第五节船舶同步发电机并联运行分解课件.ppt
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- 关 键 词:
- 五节 船舶 同步 发电机 并联 运行 分解 课件
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1、7.5 船舶同步发电机的并联运行船舶同步发电机的并联运行 教学要求:教学要求:理解发电机并车、解列的意义,掌握发理解发电机并车、解列的意义,掌握发电机的并车条件,发电机的并车操作程序电机的并车条件,发电机的并车操作程序及注意事项。及注意事项。并联运行的意义:并联运行的意义:合理利用发电机容量,便于对发电机的维护管合理利用发电机容量,便于对发电机的维护管理理 船上通常有三种情况需要并车操作:船上通常有三种情况需要并车操作:1当单机负荷达到当单机负荷达到80%额定容量时,仍可能增额定容量时,仍可能增加,应考虑并联一台发电机。加,应考虑并联一台发电机。2进出港靠离码头或进出狭水道等机动航行状进出港靠
2、离码头或进出狭水道等机动航行状态时,为了航行安全,需发电机并联运行。态时,为了航行安全,需发电机并联运行。3.备用机组替换下运行供电的机组,为保证不备用机组替换下运行供电的机组,为保证不间断供电,需并车进行替换间断供电,需并车进行替换船舶电站并车操作是指:船舶电站并车操作是指:并车操作、负载调节、稳定运行。并车操作、负载调节、稳定运行。一、并联运行的条件分析:一、并联运行的条件分析:1、并车条件:三个相同,一个一致、并车条件:三个相同,一个一致 电压、相位、频率相同;相序一致。电压、相位、频率相同;相序一致。要求:相序绝对必须满足,其它条件允许有要求:相序绝对必须满足,其它条件允许有小差别。航
3、行期间一般相序能够自动满足,小差别。航行期间一般相序能够自动满足,其它则须调控。其它则须调控。2、并联条件不满足的分析、并联条件不满足的分析 电压不等电压不等:会引起无功环流,此环流可使电压相:会引起无功环流,此环流可使电压相等(通过电枢反应)。等(通过电枢反应)。两机电压不等在两机间形成环流两机电压不等在两机间形成环流环流使电压环流使电压高高的发电机产生的发电机产生去磁电枢反应去磁电枢反应、电压电压降低降低,电压,电压低低的发电机产生的发电机产生增磁电枢反应增磁电枢反应、电压电压升高升高,结果使两机电压相等。,结果使两机电压相等。要求:要求:U10%Ue(电抗小,一定的电压差产(电抗小,一定
4、的电压差产生很大的冲击环流)。生很大的冲击环流)。相位不等相位不等:会引起有功环流,此环流可使相位相:会引起有功环流,此环流可使相位相等。频率和相位不等都会造成有功环流(通过转矩等。频率和相位不等都会造成有功环流(通过转矩调节相等)调节相等)1自整步作用自整步作用 2要求:要求:15 相差太大(相差太大(180最大),两机间产生冲击电流和冲最大),两机间产生冲击电流和冲击力矩,不能牵入同步,且产生振荡(转子相对摆动),击力矩,不能牵入同步,且产生振荡(转子相对摆动),导致逆功率跳闸,甚至损坏绕组。导致逆功率跳闸,甚至损坏绕组。频率不等:频率不等:会引起有功环流,此环流可使频率相等。会引起有功环
5、流,此环流可使频率相等。但可能引起过载或逆功率。但可能引起过载或逆功率。频率不同两机具有相位差和电压差,具有自频率不同两机具有相位差和电压差,具有自整步作用。整步作用。要求:要求:f0.5Hz(T=1/f)频差小自整步作用使两机牵入同步,频差大频差小自整步作用使两机牵入同步,频差大无法牵入同步。无法牵入同步。相序不一致相序不一致 引起很大的环流烧坏发电机,该条件引起很大的环流烧坏发电机,该条件一般可满足,航行并车不必检测。一般可满足,航行并车不必检测。返回结论:发电机并车时,合闸瞬间任何一个结论:发电机并车时,合闸瞬间任何一个条件不满足都会产生冲击电流,如果冲击条件不满足都会产生冲击电流,如果
6、冲击电流太大,会造成并车失败。相位和频率电流太大,会造成并车失败。相位和频率条件不满足还会产生冲击转矩。条件不满足还会产生冲击转矩。允许有允许有误差误差:小的冲击电流对并车有利,:小的冲击电流对并车有利,即无功电流有均压作用,有功电流形成整即无功电流有均压作用,有功电流形成整步转矩,牵入同步。步转矩,牵入同步。最理想合闸:是待并发电机的电流为零时。最理想合闸:是待并发电机的电流为零时。1522、1523、15331546准同步并车法:观察和调整发电机的电压、频准同步并车法:观察和调整发电机的电压、频率和初相位,使之完全满足并车条件后并车。率和初相位,使之完全满足并车条件后并车。手动准同步并车法
7、:依靠操作人员观察、手动准同步并车法:依靠操作人员观察、判断进行并车操作;判断进行并车操作;自动准同步并车:依靠自动装置完成并车。自动准同步并车:依靠自动装置完成并车。注意:调压器可保证电压条件,并车时只要调注意:调压器可保证电压条件,并车时只要调整待并机的频率和相位。方法是通过主配电整待并机的频率和相位。方法是通过主配电板的控制屏上板的控制屏上“调速开关调速开关”调节原动机的转调节原动机的转速使待并机的频率接近运行机的频率(速使待并机的频率接近运行机的频率(f0.5Hz)粗同步法:频率条件相同,相位条件较宽。粗同步法:频率条件相同,相位条件较宽。二、船舶同步发电机手动并车和解列二、船舶同步发
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