一汽大众和生产现场管理课件.ppt

1、汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道汽车制造的汽车制造的 0 和和 1 生产现场管理之道生产现场管理之道汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道一、一、0 0 和和 1 1 管理哲学的提出管理哲学的提出二、二、0 0 和和 1 1 管理哲学的实践管理哲学的实践三、三、0 0 和和 1 1 管理哲学的体会管理哲学的体会2 22022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道一、一、0 0 和和 1 1 管理哲学的提出管理哲学的提出 关于关于0和和1，一汽集团总经理竺延风曾经

2、讲过这样一段，一汽集团总经理竺延风曾经讲过这样一段论述：论述：“计算机大家现在无处不用，能力很强，解决所有问计算机大家现在无处不用，能力很强，解决所有问题，几乎没有地方不采用计算机的，但是计算机最简单，除题，几乎没有地方不采用计算机的，但是计算机最简单，除了了0就是就是1，构架极其简单，但是它是把千百亿个，构架极其简单，但是它是把千百亿个0和和1有序地有序地结合起来，有序地组合起来，有序地动作起来，完成所有任结合起来，有序地组合起来，有序地动作起来，完成所有任务。如果企业能把我们每一个员工的工作，每一项具体的管务。如果企业能把我们每一个员工的工作，每一项具体的管理理内容拆解成内容拆解成0和和1

3、，把这千百万个甚至千百亿个，把这千百万个甚至千百亿个0和和1也像计也像计算机一样有序地组合起来，有一操作系统，我想就能够解决算机一样有序地组合起来，有一操作系统，我想就能够解决很多问题。很多问题。”3 32022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道一、一、0 0 和和 1 1 管理哲学的提出管理哲学的提出上述这段话揭示了一个既简单而又极其深刻的道理。上述这段话揭示了一个既简单而又极其深刻的道理。那就是，那就是，0和和1的不断组合支撑着计算机系统的强大功能，那的不断组合支撑着计算机系统的强大功能，那么，这种管理哲学思想在当今汽车制

4、造业又是如何体现的呢？么，这种管理哲学思想在当今汽车制造业又是如何体现的呢？也就是说，支撑着汽车制造业高速发展的也就是说，支撑着汽车制造业高速发展的0和和1是什么呢？我是什么呢？我认为，就应该是企业在制造汽车过程当中基层组织最基础的认为，就应该是企业在制造汽车过程当中基层组织最基础的有序有效的基本活动。就一汽有序有效的基本活动。就一汽-大众而言，具有自身特点的大众而言，具有自身特点的生产现场管理体系的有效运行，就是对生产现场管理体系的有效运行，就是对0和和1哲学思想的最好哲学思想的最好实践。实践。4 42022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之

5、道生产现场管理之道 二、二、0 0 和和 1 1 管理哲学的实践管理哲学的实践 一汽一汽-大众的生产现场管理实践，证明了竺总上述这段话是非常正大众的生产现场管理实践，证明了竺总上述这段话是非常正确的，近几年来，一汽确的，近几年来，一汽-大众正是靠着大众正是靠着0和和1的有序组合，产量一年迈出一的有序组合，产量一年迈出一大步，生产突破了大步，生产突破了10万辆、万辆、13万辆、万辆、19万辆至今年即将突破万辆至今年即将突破30万辆大关。万辆大关。产品品种也由产品品种也由1个扩大为个扩大为5个个。5 52022-10-232022-10-231212263232632343869438696008

6、5600857556675566940689406899393993931062261062265185182535253560156015739739330513305135233523524215242180508050121171211782198219200012000158975897304023040216458164580 0200002000040000400006000060000800008000010000010000012000012000014000014000016000016000018000018000020000020000019911991199219921

7、9931993199419941995199519961996199719971998199819991999200020002001200120022002Bora A4Bora A4Audi A6Audi A6Audi C3V6Audi C3V6JettaJetta 2684146404661008220211052613331819169820032003220000220000240000240000260000260000280000280000300000300000Audi C5Audi C5Audi B6 Audi B6 Golf A4 Golf A4 141000141000

8、7700077000526005260010000100005306753067300362汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道2.82.83 33.43.42.82.82.62.62.12.12.02.02.02.02.02.02.02.01.71.71.41.41.21.22.92.92.52.51.71.71.51.51.41.41.31.31.11.11.71.71 11.21.21.41.41.61.61.81.82 22.22.22.42.42.62.62.82.83 33.23.23.43.4Jetta2.833.42.82.62.12.0 2.

9、0 2.0 2.0 1.7Bora1.71.41.2Audi2.92.51.71.51.41.31.119931994199519961997199819992000200120022003年度年度AuditAudit评审评审产品质量稳定提高，产品质量稳定提高，AuditAudit分值稳定下降分值稳定下降 劳动生产率逐年提高劳动生产率逐年提高 年度Year19921993199419951996199719981999产量output平均人员Personnel生产率Prod.(Unit/man.year)增减Diff-27%-49%77%-2%58%42%14%1298812182050102

10、0304050上上#REF!#REF!#REF!#REF!Productivity situation of FAW-VWProductivity situation of FAW-VW#REF!#REF!#REF!#REF!上上#REF!#REF!#REF!#REF!200020012002200320047%11%36%25%6%43322124406 62022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 一汽一汽-大众的大众的0 0和和1 1，得益于，得益于APSAPS（A Audi udi P Production roduc

11、tion S Systemystem），），得益于一汽得益于一汽-大众生产现场管理体系大众生产现场管理体系(FAW-VWFAW-VW P Production roduction S System)ystem)目视管理目视管理班组工作班组工作工位组织工位组织全面效全面效率维修率维修物料管理物料管理标准化操作标准化操作解决问题的技术解决问题的技术标准化的质标准化的质量过程量过程改进工作改进工作奥迪生产体系奥迪生产体系APS7 72022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道目标管理班组工作工位组织全面效率维修物料管理标准化操作目视管

12、理过程质量控制改进工作一汽大众生产现场管理体系一汽大众生产现场管理体系精益生产体系精益生产体系奥迪生产体系奥迪生产体系APS8 82022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 一汽一汽-大众生产现场管理体系包含了九个基本要素。这大众生产现场管理体系包含了九个基本要素。这九个要素的组合与运用最重要的一点就是改变了过去现场只九个要素的组合与运用最重要的一点就是改变了过去现场只是现场环境、物品摆放、定置管理的概念，而是把过程质量是现场环境、物品摆放、定置管理的概念，而是把过程质量控制、标准化操作、物料管理、控制、标准化操作、物料管理、

13、TPMTPM、工位组织、班组管理、工位组织、班组管理、KVPKVP、目标管理、目视管理溶为一体，掌握了这些要素，就目标管理、目视管理溶为一体，掌握了这些要素，就等于为实现高产能、低成本、高品质的轿车，打下了坚实的等于为实现高产能、低成本、高品质的轿车，打下了坚实的基础。基础。9 92022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道为了满足市场需要，为用户提供满意的产品，一为了满足市场需要，为用户提供满意的产品，一汽汽-大众经管会提出了第二次创业，即大众经管会提出了第二次创业，即“一个中心、六一个中心、六个支撑点个支撑点“的经营思想，和

14、的经营思想，和“四大四小四大四小”的战略目标。的战略目标。10102022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 要完成这一宏伟目标，必须要有一个好的操作执行层面，从资源的输要完成这一宏伟目标，必须要有一个好的操作执行层面，从资源的输入到输出，从产品质量、产量到成本，都要在每一名员工手中实现入到输出，从产品质量、产量到成本，都要在每一名员工手中实现0 0和和1 1。这个这个0 0和和1 1的基础就是要实现一汽的基础就是要实现一汽-大众生产现场管理体系九要素的最佳组大众生产现场管理体系九要素的最佳组合，以轿车厂合，以轿车厂20032

15、003年的工厂方针为例，我们制定了年的工厂方针为例，我们制定了0 0和和1 1的理念的理念 第一第一次就把事情做对；次就把事情做对；制制控控程程过过产能：产能：一次交检合格率一次交检合格率设备停台设备停台劳动生产率劳动生产率安全安全质量：质量：AUDIT过程符合率过程符合率TOPQ用户满意度用户满意度成本：成本：单车废品成本单车废品成本单车三项费用单车三项费用PONC值值建立后备核心人才（工种）培训平台建立后备核心人才（工种）培训平台一汽大众生产现场管理体系一汽大众生产现场管理体系FAW-VW PSMMMME第一次就把事情做对第一次就把事情做对11112022-10-232022-10-23汽

16、车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道建立了建立了0 0和和1 1的目标管理的目标管理产能、质量、成本数据模块；产能、质量、成本数据模块；目 目标 标实 实际 际目 目标 标实 实际 际目 目标 标实 实际 际目 目标 标实 实际 际目 目标 标实 实际 际目 目标 标实 实际 际17.02 10.3 77.15814813261.958.012.813.250.70.13.42.1204331524.623.06.01.2920.153.2 23.4 58.7397098-90.558.9-分/班 25.313322520.52213.88-Jetta%3.2%

17、4.8%1.7%1.3%20%20%36%33%-Audi%4.1%6.8%1.0%1.3%20%16%30%27%-Bora%3.1%2.0%2.0%1.6%20%20%36%35%-Jetta 元/车12.011.15.03.17.065.754-Bora元/车20.031.013.514.816.51623.8219-Audi元/车16.027.013.05.064.07558.7547-MMMMMEMECP-PSCP-PSCP-BSCP-BSCP-PACP-PACP-CACP-CA物料消耗低值易耗维修费用停台废品PONC值项目项目单位单位三项费用元/车cost车型车型成本返修率目目标标

18、实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际2.3 2.7-1.3 1.7-1.5 1.9-2.32.1-1.21.1-1.31.2-1.21.21.2/0.61.6/0.6-1.21.21.2/1.21.3/1.7-1.21.21.2/1.21.4/1.2-125 130971139012190107-35406063719694104-5065658171928496-7573-75/75 59/567571-85/85 85/857074-75/85 80/92%90929092909290/9090/92-%909090/90/90 91/9

19、1/90909490/9091/91项1216111199123-质量控制环符合率MMMMMEMECP-PSCP-PSCP-BSCP-BSCP-PACP-PACP-CACP-CABoraJetta等级等级BoraBora/1.2Jetta/1.7质量尺寸符合率JettaAudiBora过程符合率Audi/1.1CP5 Audit冲压单件AUDITTOP-QCP8 Audit项目项目单位单位车型车型CP5AAudit缺陷点数Audi等级AudiqualityBoraAudiJettaJetta目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标实实际际目目标标

20、实实际际%-99.5 99.580808083-%-99.8 99.980858585-%-9898.680858587-辆份/人.年45.7 45.7 2326.0474825.5 30.3-33.5%97%97%97%99%97%98%97%98%-起00000000000-产能productivity capacity项目安全防火车型JettaAudiBora一次交检合格率劳动生产率设备开动率MMMM单位MEMECPCP-PSCP-PSCP-BSCP-BSCP-PACP-PACP-CACP-CA12122022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场

21、管理之道生产现场管理之道形成了以九要素内容构成的五个支柱模板：形成了以九要素内容构成的五个支柱模板：以建立核心人才为内容的培训平台以建立核心人才为内容的培训平台以提高产能，混流柔性生产为主体的以提高产能，混流柔性生产为主体的TPM以降低质量成本为载体的以降低质量成本为载体的Ponc值计算值计算以过程质量控制和标准化操作为质量控制方法的以过程质量控制和标准化操作为质量控制方法的QRK以工位组织、目视管理为主要方式的班组园地以工位组织、目视管理为主要方式的班组园地13132022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道1、“第一次就把事

22、情做对第一次就把事情做对”为为0和和1奠定了理念基础奠定了理念基础 一次做对，就是要实现工作质量零缺陷，就是要充分高效地一次做对，就是要实现工作质量零缺陷，就是要充分高效地利用生产资源，最大限度地降低浪费，优化过程成本。以最少的投利用生产资源，最大限度地降低浪费，优化过程成本。以最少的投入，实现最大的产出。入，实现最大的产出。一次做对，就是要符合用户的标准，靠每个一次做对，就是要符合用户的标准，靠每个0和和1的组合提高的组合提高一汽一汽-大众公司大众公司Audi和和VW品牌的价值，不断提高用户的满意度。品牌的价值，不断提高用户的满意度。一次做对，就是要求每名员工遵守员工工作准则，要求一次做对，

23、就是要求每名员工遵守员工工作准则，要求每名员工的每一个动作、每一个力矩、每一个焊点、每一个车身匹每名员工的每一个动作、每一个力矩、每一个焊点、每一个车身匹配实现标准化和规范化。配实现标准化和规范化。一次做对，不仅仅是员工追求的梦想，随着设备检测精度的一次做对，不仅仅是员工追求的梦想，随着设备检测精度的提高，汽车车身技术的数字化，总装装配技术的力矩电子化，以及提高，汽车车身技术的数字化，总装装配技术的力矩电子化，以及各种预警系统的建立，使产品的高精度和高品质变成了现实。各种预警系统的建立，使产品的高精度和高品质变成了现实。14142022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0

24、和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 目标是激励员工自觉完成任务的动力源，目标的制目标是激励员工自觉完成任务的动力源，目标的制定、层层分解、跟踪、检查、维护、评价、修订的过程，定、层层分解、跟踪、检查、维护、评价、修订的过程，就是对员工的激励过程。就是对员工的激励过程。目标量化的本身，就是对管理工作的深化，劳动生目标量化的本身，就是对管理工作的深化，劳动生产率、设备开动率、一次交检合格率等本身就是提高效产率、设备开动率、一次交检合格率等本身就是提高效率的具体体现。率的具体体现。2、产能、质量、成本目标的量化、产能、质量、成本目标的量化 为为0和和1提供了数字提供了数字化的依据化的依据1

25、5152022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 Audit、用户满意度、用户千台车报怨率、用户满意度、用户千台车报怨率、mop/mis等数据库为产品质量的改进提供了优化的空间。等数据库为产品质量的改进提供了优化的空间。Ponc值（值（Price of NonConformance）使停工、返修使停工、返修和废品实现了由量化向货币化的转化，强化了员工在控和废品实现了由量化向货币化的转化，强化了员工在控制材料、生产费用、能源消耗上的货币化概念，从而有制材料、生产费用、能源消耗上的货币化概念，从而有效地控制制造成本。效地控制制造成

26、本。目标评价，使员工能及时了解每个阶段问题所处的目标评价，使员工能及时了解每个阶段问题所处的位置，为下一步工作提供了努力的方向，做到人人心中位置，为下一步工作提供了努力的方向，做到人人心中有目标，人人肩上有压力，人人手中有项目，人人学会有目标，人人肩上有压力，人人手中有项目，人人学会量化分析。量化分析。16162022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 3、五个模板的建立是三个目标模块的五根支柱，是、五个模板的建立是三个目标模块的五根支柱，是0和和1的的管理基础和体系保证，是标准化建设的具体体现，是实现生管理基础和体系保证，是

27、标准化建设的具体体现，是实现生产现场管理体系要素的重要途径。产现场管理体系要素的重要途径。核心人才培训平台是实现核心人才培训平台是实现0和和1的基础的基础 序号培训内容培训结果要求培训地点备注6 7 8 9#1 2 3 4 5 6 7 8 9#1 2 3 4 5 61电工学掌握电场、电磁场、直交流电/电路导体等基础知识人员服务部2电子学掌握半导体、单片集成电路、混合电路、模/数转换等人员服务部3汽车电器系统掌握电能供应、蓄电池、交流发动机人员服务部+产品4CAN-DATENBUS掌握控制器区域网络VW/AUDI5停车加热系统掌握该系统原理、检查及维修AUDI6电器系统资料使用能熟练使用资料工作

28、，并能协调维护更新VW/AUDI7汽车电器检测设备操作及软件更新（UPS、V.A.S、V.A.G）结合资料熟练使用并掌握公司内软件维护流程及相关文件VW/AUDI8电机汽车电机种类、原理及类型人员服务部9汽车传感器各种传感器的原理及检测方法人员服务部+VW/AUDI10发动机原理几种发动机原理（汽油/TDI）及新技术人员服务部+产品19汽车通讯（车载电系统原理及汽车通讯网络VW/AUDI11C6电气基础掌握基本理论和自诊断VW/AUDI12C6电气检测设备及匹配能分析设备检测结果并排除故障VW/AUDI13目前最新技术及未来汽车电器发展熟知VW/AUDI基本掌握掌握了解不了解具体培训内容和素质

29、要求，再根据实际情况增减。注:目前素质状态 轿车厂制造技术科核心人才培训计划及人员素质状态-汽车电气2002年2003年2004年领导人员领导人员manager 班组长班组长-工长工长Group leader-foreman工人工人worker骨干管理人员骨干管理人员potential manager技术专业人员技术专业人员technician 人员培训平台建立人员培训平台建立Establish training platformEstablish training platform17172022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管

30、理之道TPM（Total Productive Maintenance)的广泛开展的广泛开展是实现是实现0和和1的基本保障的基本保障 100902080702060504050 30 201010维修工作的发展 改进性维修改进性维修(KVP)预防性维修预防性维修 目目标标预见性维修预见性维修故障维修故障维修维修工作量TPMTPM消除难点问题消除难点问题计划维修计划维修自主维修自主维修人员培训人员培训设备早期管理设备早期管理总装AUDI线单机停台曲线总装AUDI线单机停台曲线95313241105101520253035404550月份2003年目标2003年实际2003年目标131313131

31、3131313131313132003年实际2411953123456789101112停台超30分钟的频次（次）18182022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道Ponc值数据库的建立是实现值数据库的建立是实现0和和1的前提条件的前提条件 19192022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道实现实现0和和1的有效方法的有效方法 QRKAnalyse+Massnahmen einleitenvor Stellmassnahmen lnformation an M

32、eisterAbstellung mit FachabteilungMassnahmenverfolgung进行分析制定措施，将措施报告反馈给工段长及其它专业部门并对措施进行跟踪进行分析制定措施，将措施报告反馈给工段长及其它专业部门并对措施进行跟踪Loesung erarbeitenFehlerschwerpunkte verfolgenAbstellen制定解决措施，对重点问题跟踪并消除制定解决措施，对重点问题跟踪并消除Fehler-moeglichkeit缺陷来源缺陷来源Erfassung统计统计Auswertung评价评价NacharbeitZP7ZP7返修返修TLD-PruefaumT

33、LD检验检验1.Meisselpruefung检验2.Shcliffbilder图片3.Kleberpruefung涂胶检验AuditZP5 ZP8Masshaltigkeit尺寸尺寸Messmaschine 测量机Beanstandungen缺陷缺陷Montage 总装Lack 油漆ErfassungfehlerhafterSchweissbolzen缺陷螺柱焊统计Beanstandungs-Meldung缺陷信息Beanstandungs-blatt缺陷单Quirldaten-auswertung数据评价Beanstandungs-meldung缺陷信息Woechentliche/taeg

34、licheAuswertung每月/周评价一次MeisselpruefungmonatlicheAuswertung每月进行凿形检验评价Woechentliche/monatlicheAuswertung每月/周评价一次Bei BedarfLangzeitauswertung必要时进行寿命评价Meister工段长工段长QRK-BetreuerQRK顾问顾问QRK-SprecherQRK联系人联系人Fehlerschwerpunkte festlegen确定缺陷重点Schwerpunktverfolgungan QRK-Tafel在在QRK目视板上对重点问题进行跟踪目视板上对重点问题进行跟踪20

35、202022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道查看装配单填写随车卡-120-120-110-110-100-100-90-90-80-80-70-70-60-60-50-50-40-40-30-30-20-20-10-100 0101020203030404050506060707080809090100100110110120120工时/Zeit(s)工时/Zeit(s)辅助时间、无效时间分装平均时间选装JETTABORA 部门/成本中心 生 产 线 车 位 工 作 内 容 工序号 工作内容描述零件号1将6个螺栓依次放在模具

36、上指定位置的套筒头内位置：（1）紧固换挡座总成底座套筒头（2个）N019 530 4 （2）紧固消音器中部吊架套筒头（2个）N019 530 4 （3）紧固消音器尾部吊架套筒头（2个）N019 538 62将通道连接板总成凹面朝，、弯曲面朝下放置在举升车1J0 802 117B中部，并使其两端、中间同时卡入定位销内。3将消音器总成按方向放置在举升车上，使其中间，后部吊 1J5 253 181AA架置于模具固定位置。1J5 253 181AJ1J5 253 181AC1J6 253 181AA4用四个螺栓将消音器前端悬挂总成与通道联板连接，用N019 538 6气扳机紧固后校力矩M=23+/-3

37、Nm,点标识漆力矩5将管接头向后移至消音器总成中部排气管上6将隔热板总成放置在消音器总成后部，并将其卡在定位销 1J0 803 310D+T64+T54+T63上。编制：会签：批准：第1页 （共1页）班 长/班 次隔热板总成螺栓消音器总成消音器总成消音器总成 班 组 本车位页次消音器总成零件名称螺栓螺栓螺栓G0C+0EJ+0EM+0E2+0CE+MM5+ME9+MG8+1X0KG8+1X0+MG8/ME9/MM5+G0C+MS7+0GE+1X0GOLF+1X0+MG8/MG9/MM5 PR号+MM5/ME9+1X0+4P11.9 TDI+1X0+MG8/ME9/MM5二段三班 维护日期：200

38、3年10月12日1 罗鸿鹏 2 张 欣 3 李建军92KW（1.8L）大众品牌生产线+1X0+MG8/MG9/MM5操作提示通道连接板总成+MG8+1X0+4P1110KW（1.8T）车(机)型 总装车间底盘模块分装-螺栓摆放及通道联板、消音器装配 审核：F60-5 BORA/GOLF标 准 操 作 卡(工作描述)标 准 操 作 卡(工作描述)一汽-大众FAW-VOLKSWAGEN一汽-大众FAW-VOLKSWAGEN一汽-大众FAW-VOLKSWAGEN标准化操作标准化操作实现实现0和和1的有效方法的有效方法 21212022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1

39、1-生产现场管理之道生产现场管理之道班组桌班组桌/椅椅班组目视板班组目视板班组杂物箱班组杂物箱班组资料柜班组资料柜工位组织是实现工位组织是实现0和和1的环境保证的环境保证 22222022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道三、三、0 0 和和 1 1 管理哲学的体会管理哲学的体会 竺总说：竺总说：“你的操作系统水平执行的速度是你的操作系统水平执行的速度是8位级的位级的速度，你就生产速度，你就生产10万辆；你的操作系统水平执行的速度是万辆；你的操作系统水平执行的速度是16位级的速度，你可能就是位级的速度，你可能就是15万辆；你有

40、万辆；你有32位速度，你可位速度，你可能就是能就是60万辆；你甚至是更高万辆；你甚至是更高64位速度，你就是百万辆。位速度，你就是百万辆。这就是量变到质变的这样一个过程。这就是量变到质变的这样一个过程。”23232022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 一汽一汽-大众目前正在实践着竺总提出的大众目前正在实践着竺总提出的“规模百万化、规模百万化、管理数字化、经营国际化管理数字化、经营国际化”的三化目标。规模百万化和经的三化目标。规模百万化和经营国际化，主要指的是经营管理层的战略、规划和决策。营国际化，主要指的是经营管理层的战略

41、、规划和决策。而管理数字化更多指的是执行层，也就是企业的操作执行而管理数字化更多指的是执行层，也就是企业的操作执行层面的管理水平。没有量化就不叫管理，数字化的核心就层面的管理水平。没有量化就不叫管理，数字化的核心就是基础管理工作的是基础管理工作的0和和1。24242022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 未来一汽未来一汽-大众要在今年突破大众要在今年突破30万辆的基础上，要实现万辆的基础上，要实现66万辆和万辆和100万辆的生产能力，要实现自身的核心竞争力，万辆的生产能力，要实现自身的核心竞争力，扩大产销规模、扩大产品平台、

42、扩大市场占有率，提高品牌扩大产销规模、扩大产品平台、扩大市场占有率，提高品牌的认知度和用户满意度，关键一点，就是要做好的认知度和用户满意度，关键一点，就是要做好0和和1。通过。通过不断地提高自身的进位速度，来满足企业发展的需要。因此，不断地提高自身的进位速度，来满足企业发展的需要。因此，不断地夯实企业的管理基础，不断地优化不断地夯实企业的管理基础，不断地优化0和和1的组合，是十的组合，是十分必要的。分必要的。25252022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道第一、第一、0和和1的管理升级，是实现规模百万化的必由之路的管理升级，

43、是实现规模百万化的必由之路 随着企业规模的扩大、产能的提高、产品品种的增加，随着企业规模的扩大、产能的提高、产品品种的增加，企业的生产现场管理体系也要随之完善和配套，因此，企业的生产现场管理体系也要随之完善和配套，因此，0和和1的管理升级，它是一项战略，在企业做出产品规划、产能规的管理升级，它是一项战略，在企业做出产品规划、产能规划的同时，还必须对划的同时，还必须对0和和1的基础管理工作进行规划，要注重的基础管理工作进行规划，要注重在生产准备阶段各要素的参与。生产现场管理体系九要素，在生产准备阶段各要素的参与。生产现场管理体系九要素，应该根据企业的发展来深化各个要素的内涵。应该根据企业的发展来

44、深化各个要素的内涵。26262022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 0和和1的管理升级还是一项面向未来的系统工程。的管理升级还是一项面向未来的系统工程。这项工程要着眼于未来，要有高层领导主持参与的相配这项工程要着眼于未来，要有高层领导主持参与的相配套的组织机构和项目负责人，定期召开会议、检查、落实项套的组织机构和项目负责人，定期召开会议、检查、落实项目中的问题和难点。生产现场管理体系建设必须要有投入，目中的问题和难点。生产现场管理体系建设必须要有投入，运用先进的运用先进的IT技术，把各要素的评价量化。技术，把各要素的评价量

45、化。0和和1的工作是一项艰苦的工作，因此要耐住寂寞，避免的工作是一项艰苦的工作，因此要耐住寂寞，避免浮躁，扎实苦干，甘于奉献，贵在坚持，经过不懈的努力，浮躁，扎实苦干，甘于奉献，贵在坚持，经过不懈的努力，实现管理升级。实现管理升级。27272022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道第二、第二、0和和1的关键，是要求企业组织练好内功，企业员工的关键，是要求企业组织练好内功，企业员工蹲好马步。蹲好马步。生产现场管理体系的开展不是一日之功，企业要保持生产现场管理体系的开展不是一日之功，企业要保持青春活力、常胜不衰就必须要把青春活力、

46、常胜不衰就必须要把0和和1的工作做为一项日常的工作做为一项日常性的工作，天天抓、月月抓、年年抓，只有抓实抓牢，才性的工作，天天抓、月月抓、年年抓，只有抓实抓牢，才能在企业产能扩张的时候不被拖垮、拉垮和压垮。能在企业产能扩张的时候不被拖垮、拉垮和压垮。28282022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道 练好内功，首先要从班组做起，通过培训平台，练好练好内功，首先要从班组做起，通过培训平台，练好班长的内功。通过班前会、主题班会等形式加强班组的基班长的内功。通过班前会、主题班会等形式加强班组的基础建设。练好内功，还要从点滴做起，从一

47、个动作，一件础建设。练好内功，还要从点滴做起，从一个动作，一件事情，一句话上做起，并且要做到千百万次的无差错。练事情，一句话上做起，并且要做到千百万次的无差错。练好内功，必须要眼睛向内，敢于暴露自己的问题，敢于否好内功，必须要眼睛向内，敢于暴露自己的问题，敢于否定自己，敢于纠正错误。定自己，敢于纠正错误。蹲好马步，马步是习武的基本功。蹲好马步，才能练蹲好马步，马步是习武的基本功。蹲好马步，才能练就十八般武艺。作为生产员工，蹲好马步，就是严格按工就十八般武艺。作为生产员工，蹲好马步，就是严格按工艺要求和标准操作卡练好基本功，掌握好操作过程中的艺要求和标准操作卡练好基本功，掌握好操作过程中的0和和

48、1。通过。通过0和和1的不断组合，提高员工的多技能率。的不断组合，提高员工的多技能率。29292022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道第三、第三、0和和1的重点是要实现流程再造。的重点是要实现流程再造。好的体系，需要一个好的流程做保证。生产现场管理好的体系，需要一个好的流程做保证。生产现场管理体系优化，就是要不断地完善各个要素的流程。不论是在体系优化，就是要不断地完善各个要素的流程。不论是在新产品生产准备项目当中，还是生产爬坡、技术更改等工新产品生产准备项目当中，还是生产爬坡、技术更改等工作当中，都有一个部门与部门之间的接口

49、问题，接口管理作当中，都有一个部门与部门之间的接口问题，接口管理是流程建设的基础。流程的运行，必须要保证信息交流和是流程建设的基础。流程的运行，必须要保证信息交流和沟通的有效性。通过生产现场管理体系各要素符合率的检沟通的有效性。通过生产现场管理体系各要素符合率的检查，做出各要素的评价。查，做出各要素的评价。30302022-10-232022-10-23汽车制造的汽车制造的0 0和和1 1-生产现场管理之道生产现场管理之道第四、第四、0和和1的管理，是要不断地进行要素的优化组合。的管理，是要不断地进行要素的优化组合。生产现场管理九个要素之间不是孤立存在的，各要素生产现场管理九个要素之间不是孤立

50、存在的，各要素之间即有各自的功能又有其内在之间的联系，做为之间即有各自的功能又有其内在之间的联系，做为0和和1基基础工作的一种工具和手段，必须要针对企业的特点在每一础工作的一种工具和手段，必须要针对企业的特点在每一个阶段突出一个重点，通过抓关键要素带动其它要素的推个阶段突出一个重点，通过抓关键要素带动其它要素的推进，变单要素独立推行为网络化互相依托式推行。因此，进，变单要素独立推行为网络化互相依托式推行。因此，0和和1的优化，就是要不断地对生产现场管理体系进行版本升的优化，就是要不断地对生产现场管理体系进行版本升级。学习德国大众，奥迪公司及世界其它国家的先进经验，级。学习德国大众，奥迪公司及世