装备自动化工程设计与实践课件522.ppt
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- 关 键 词:
- 装备 自动化 工程设计 实践 课件 522
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1、装备自动化工程设计与实践装备自动化工程设计与实践机机电电一体化系一体化系统统硬件的精准配置硬件的精准配置驱动机构的转动惯量系统选型流程及注意事项n 驱动机构n 明确驱动机构全部组件的设计细节,例如,惯量、效率、扭矩、结构尺寸等 运动曲线、规律及载荷谱n依据系统应用的类型,确定其运动曲线、规律及载荷谱。对于取放的应用,例如,龙门机器人,移动时间、峰值速度、加速度和减速度是关键需求指标;对于连续运行的应用,例如,造纸机中的放料辊,速度是唯一的关键需求。n确定运动轨迹和规律考虑的因素有:距离、速度、加速度、减速度、加速度的变化率、停顿、有效载荷及加速、等速、减速时的推力和停顿 运动曲线、规律及载荷谱
2、 减速器n减速器的选择通常是一个反复权衡的设计过程,要综合考虑负载需求的输出转矩、速度及电机的输出转矩、速度限制,在它们之间取得平衡。减速器n减速器选型考虑的因素有:n减速器类型、减速器效率、最大输出扭矩、最大输入速度、负载的转速范围、负载需求的转矩区间、负载工况、制动力矩、载荷方向(单向或双向)、启动次数的频繁度、减速器安装方式 减速器n、减速比、输出轴/输入轴径向力及轴向力、输出轴形式(实心平键、空心平键、空心轴紧缩盘、空心轴花键、实心轴加强),如果减速器和电机直连,要考虑电机与减速器接口,要确保电机轴端与减速器输入接口匹配 减速器n减速器通常是按照恒转矩和非频繁启动工况设计的,若是应用于
3、频繁启动的系统,就必须考虑使用工况的加权系数,这个系数与启动频率,负载的变化次数,惯性加速系数,每日运行时间有关n选型时,减速器的许用输出转矩应该大于等于计算转矩 驱动电机n驱动电机的选型要考虑的因素有:电机类型、电机特性、运动方式、最大输出转矩扭矩、最大速度、过载倍数,额定转矩、额定转速、额定电压、额定电流、额定频率、功率因数、输出功率、电机效率、控制方式、精度要求、绝缘强度n、最高允许温升、转动惯量、惯量匹配、环境因素引起的降额(环境温度、海拔、电压等)、联轴器、电机轴端与减速器的匹配、安装形式、防护等级、冷却方式、温度保护方式、轴键的类型及动平衡、编码器、线盒位置及出线口方向、重量及体积
4、的限制、防振动防噪声措施、电机风扇的参数、轴向力、径向力等 驱动电机 驱动器n驱动器的选型需根据逆变器、内部制动电阻以及多轴共享母线电源来选择。对于多轴共母线的配置,母线电源的只能在所有轴都加入模型后再计算。在进行驱动器配置时,要确保以下四个参数满足系统应用需求n 逆变器:满足驱动电机的持续和峰值电流的需求;n 制动电阻:满足持续和峰值功率、能量消耗(散热)的需求;n 母线电源:满足输出持续和峰值电能的需求,n 降额:考虑环境因素(温度、海拔等)引起的降额。驱动器 供电系统n供电系统的选择要计算母线功率与制动电阻功率需求,对于多轴共母线系统,母线电源的功率要能够满足所有轴的持续输出功率和峰值功
5、率应用需求,设计时还要考虑环境因素引起的降额 外部制动电阻n如果驱动器及馈电电源没有配置内部制动电阻,或其内部制动电阻不能满足制动需求,则需添加外部制动电阻。制动电阻的配置要满足制动性能及制动时间的需求 外部电容模块n使用外部电容模块增加系统母线电容可以减少母线和制动电阻的功率要求,提高系统效率。值得注意的是,受供电模块允许的最大浪涌电流的限制,连接到母线上的电容容量是受限的 电缆、滤波器和熔断器n电缆、滤波器和熔断器的选型与电源的额定值及峰值相关转动惯量n转动惯量是对刚体绕轴转动时惯性的量度,转动惯量只决定于刚体的形状、质量分布和转轴的位置n借助于转动惯量,可以建立描述角动量、角速度、力矩和
6、角加速度之间关系的动力学方程转动惯量n进行机电一体化系统硬件的选型设计,首先就应该分析并计算驱动机构各个部件及负载的转动惯量转盘转盘n转盘是驱动系统中最简单的负载机构n转盘负载常见于金属加工、印刷机械、包装机械行业的转台、搬运机械、机器人等应用领域转盘与负载转盘质量与旋转角度示意图不平衡旋转转盘受力转盘转盘驱动机构扭矩)sin()sin(11MgrTJJTThrustDMDMCouplingDM(2)皮带与皮带轮皮带与皮带轮n皮带传动通常由主动轮、从动轮、张紧轮或者托辊和张紧在两轮上的环形带组成。利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递。由动力驱动的带轮成为主动轮,无动力的带轮称为从动轮,主
7、从轮之间为带提供张紧力的轮为张紧轮或者托辊。(2)皮带与皮带轮皮带与皮带轮n负载特指的是位于从动轮上的旋转负载。皮带传动应用领域广泛,当主动轴与从动轴相距较远时,常用这种传动方式(2)皮带与皮带轮(2)皮带与皮带轮驱动机构扭矩DnPDPThrustDMDMDPDMrrTJJT112221)(DnPDPLoadDnPIPDPIPDPBeltrrJJrrJrmJ(2)皮带与皮带轮(3)输送带n输送带系统包含两个或两个以上的带轮及套在带轮上连续旋转的承载输送带n其传动结构和带传动一致,与前述的带传动比较,区别在于带传动驱动从动轮上的旋转负载,而输送带直线运送和传输带上负载。(3)输送带n常见应用如生
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