汽车驾驶员(高级)第六章课件.ppt

1、隋礼辉 主编 通过本章的学习，掌握冷却系及润滑系的原理，能够判断发动机冷却系，润滑系故障。在发动机中，对于某些承受载荷大、运动速度高的摩擦表面(如主轴承、连杆轴承表面等)是利用不断地将润滑油以一定压力送至两摩擦面之间的缝隙中，形成油膜来保证润滑的，这种润滑称为压力润滑。飞溅润滑是利用发动机工作时某些运动零件(主要是连杆大端和曲轴曲柄)飞溅起来的油来润滑的。1.压力润滑2.飞溅润滑1)完好的汽车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)常用工具1套。1)根据现象分析冷却液泄漏产生的原因。2)确定冷却液泄漏产生的部位。3)排除冷却液泄漏的故障。1.训练准备.训练要求.基本操作步骤.技术标准.训练时间1)

2、散热器及冷却系各胶管连接处渗漏。2)暖气热交换器渗漏。3)水泵水封损坏、渗漏。4)节温器盖松动或密封圈损坏。5)气缸体或气缸盖破裂。6)气缸垫损坏或缸盖螺栓松动。步骤3：诊断故障1)直观检查机体、水泵、散热器及各胶管连接处有无冷却液渗出，必要时可对冷却系进行加压检查。2)发动机行驶无力，且排气管冒白烟，表明气缸垫损坏或缸盖螺栓松动。步骤：排除故障1)紧固松动的连接处，必要时要更换。2)若是气缸垫或气缸盖的问题，应拆检、更换气缸垫或气缸盖并按规定重新紧固缸盖螺栓。1)完好的汽车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)常用工具1套。1)根据现象分析发动机过热产生的原因。2)确定发动机过热产生的部位。3

3、)排除发动机过热故障。1.训练准备.训练要求1)风扇传动带断裂或电动风扇失控停止转动。2)水泵轴与叶轮脱转。3)冷却系统严重漏水。4)节温器主阀门脱落不能开启。步骤3：诊断故障1)行车中发动机突然过热，应注意充电指示灯。2)若充电指示灯指示充电，应熄火，用手触摸散热器和机体，若机体温度高散热器温度低，则说明水泵或节温器损坏。.训练时间.技术标准.基本操作步骤3)再进一步检查散热器上水管温度与机体温度，若温度很高，则说明节温器损坏，应更换。4)检查冷却系统各部件是否有严重漏水。5)将发动机再次起动，待冷却液温度将近8085时，观察风扇是否转动，若不转动说明电控部分失灵或风扇离合器有故障。步骤：排

4、除故障1)若风扇传动带断裂，应及时更换。2)若水泵或节温器损坏，应及时更换。3)若电控部分失灵或风扇离合器有故障，应及时送修。1.训练准备1)完好的汽车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)常用工具1套。1)根据现象分析发动机机油压力过低产生的原因。2)确定发动机机油压力过低产生的部位。3)排除发动机机油压力过低的故障。1)机油量少。2)机油粘度低。.训练时间.技术标准.基本操作步骤.训练要求3)机油压力传感器失效。4)曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大。5)机油泵工作不良。6)汽油或冷却液进入油底壳。7)限压阀失效。步骤3：诊断故障1)检测机油油面。2)检查机油压力传感器及线路。3)检查管路有无泄漏。4)检查曲轴的连杆轴承的配合间隙是否过大。5)检查机油泵工作状况。6)检查有无汽油或冷却液进入油底壳。7)检查限压阀是否失效。步骤：排除故障1)机油量少，应及时添加。2)机油粘度低，应更换机油。3)机油压力传感器失效，应更换机油压力传感器。4)曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大，应进行发动机大修。5)机油泵工作不良，应更换机油泵。6)汽油或冷却液进入油底壳，应检查气缸体或气缸密封性。7)限压阀失效，应更换限压阀。