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1、2022年10月22日星期六汽车颜色件管理培训汽车颜色件管理培训颜色件管理颜色件管理目录目录 涂料的认识涂料的认识 涂装工艺简介涂装工艺简介 涂装主要缺陷涂装主要缺陷 颜色的特性颜色的特性 色差不良色差不良 DFL颜色件的管理颜色件的管理涂膜时刻保护着您的爱车，同时给它带来无穷的魅力。涂膜的系统功能：着色、遮盖、光泽、附着力、防石击、防腐蚀、耐候性，经久耐用等。一、油漆的功能颜料颜料助剂助剂树脂树脂分散介质分散介质 涂料有机溶有机溶剂剂 水水成膜物质成膜物质色彩色彩(闪光闪光,颜色等颜色等)挥发物质挥发物质,有利施工有利施工提高外观效果提高外观效果及耐久性及耐久性二、汽车涂料的组成 一、涂料的

2、认识三、各涂膜的作用3、罩光清漆作用:是双涂层面漆底色漆的罩光用漆，提高闪光底漆的闪光闪色效应,提高耐侯性。2、闪光色漆作用:是湿碰湿两涂一烘双涂层面漆的第一道基色漆,与罩光清漆配套涂装。1、底漆作用：改善工件表面和底涂层的平整度，为面漆提供一个良好的基底，以提高整个涂层的装饰性和耐候性底漆底漆闪光底色漆闪光底色漆罩光清漆罩光清漆一、涂料的认识四、闪光漆的闪光原理（一）吸收型颜料(素色)金属效果 颜料(铝粉等)珠光 颜料(珍珠粉等)通过吸收光线，反射特定波长的光，而展现颜色，观察角度变化颜色不变。金属的光泽通过光线反射而获得，明暗程度与角度关系非常密切 因为干涉作用产生特殊的颜色，及光泽和色彩

3、变幻效果，色调随着观察角度的不同而不同。一、涂料的认识 铝粉平行于漆膜定向排列时，当视角由垂直逐渐转向与漆膜平行，光线穿过漆膜厚度逐续增厚，最终达到铝粉珠光粉的端点，其反射光强度由强变弱，颜色逐续变深。所以闪光漆随着视角的改变，可观察到不同程度的金属色感及闪烁感，或珠光粉的闪色效应，增强了面漆的装饰效果，受到人们的喜爱。四、闪光漆的闪光原理（二）中中 涂涂一、涂料的认识AA闪光底色漆罩光清漆AA 处于反射光视角时，可观察到明亮耀眼的金属色和珠光粉最强的干涉色，偏离反射光视角时，即观察到较暗的基色，所以在不同的视角下，都能观察到这金属面漆的闪光效应和珠光粉的闪色效应。四、闪光漆的闪光原理（三）一

4、、涂料的认识五、铝粉(珠光粉)定向排列 闪光漆喷涂后溶剂挥发，粘度增稠和漆膜收缩，其效果是颜料定向排列的根本原因：当一次喷涂湿膜膜簿的，漆膜收缩后，铝粉平行于漆膜排列的倾向性最大。当一次喷涂湿膜趋厚时，溶剂挥发漆膜收缩后，其膜厚空间扩大，铝粉随机排列趋向加大，则平行于漆膜的定向排列趋向减少。由于施工工艺、施工参数及施工环境不一，铝粉在漆膜内的定向排列发生变化，与标准板相比，在各个角度会出现颜色差异。一、涂料的认识六、施工对效果颜料排列影响 “湿湿”喷喷施工后颜料过渡移动“干干”喷喷颜料仅有极小的空间来定向一、涂料的认识七、各角度的颜色与铝粉珠光粉排列关系15 度、25 度 为近镜面反射角，其镜

5、面反射色主要受金属片或 珠光粉颜料的定向排列影响45 度 为直视角，是目视样板的最佳角度，受铝粉珠光粉排列与着色颜料的双重影响。75 度、110 度 为侧视角，受着色颜料影响最大。一、涂料的认识保险杠喷涂流程介绍保险杠喷涂流程介绍擦试擦试喷底漆喷底漆喷色漆喷色漆(一道一道)喷珍珠喷珍珠漆漆(二道二道)喷光漆喷光漆烘烤烘烤二、涂装工艺二、涂装工艺检查检查精饰精饰出货出货喷涂相关工艺要求喷涂相关工艺要求擦拭剂的选择：选择经济性、去污性好的擦拭剂，如酒精、擦拭剂的选择：选择经济性、去污性好的擦拭剂，如酒精、丙酮等丙酮等涂料：干湿度（气候）、粘度涂料：干湿度（气候）、粘度温度：施工温度、温度：施工温度

6、、烘烤温度烘烤温度喷涂条件：枪距、喷幅、枪速、干湿度、气压、喷涂压力喷涂条件：枪距、喷幅、枪速、干湿度、气压、喷涂压力二、涂装工艺二、涂装工艺树脂涂装不良缺陷的分类与产生原树脂涂装不良缺陷的分类与产生原因因序序号号缺陷缺陷项目项目表现表现产生原因产生原因 对策内容对策内容 1流挂流挂 只在涂覆和固化期涂膜只在涂覆和固化期涂膜出现的下边缘较厚或流出现的下边缘较厚或流痕的现象，称为流挂。痕的现象，称为流挂。1、所用溶剂挥发过慢或与涂、所用溶剂挥发过慢或与涂料不配套；料不配套；2、一次涂的过厚，喷涂操作、一次涂的过厚，喷涂操作不当，喷枪压力过大；不当，喷枪压力过大；3、涂料粘度偏低；、涂料粘度偏低；

7、4、环境温度过低或周围空气、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高。的溶剂蒸气含量过高。1、正确选择溶剂；、正确选择溶剂；2、提高喷涂操作的熟练、提高喷涂操作的熟练程度，喷涂均匀，一次不程度，喷涂均匀，一次不宜喷涂过厚；宜喷涂过厚；3、严格控制涂料的施工、严格控制涂料的施工粘度和温度；粘度和温度；4、在旧涂膜上涂新涂料、在旧涂膜上涂新涂料时要预先打磨。时要预先打磨。2颗粒颗粒 涂膜中的凸起物呈颗粒涂膜中的凸起物呈颗粒状分布在整个或局部表状分布在整个或局部表面上的现象称为颗粒。面上的现象称为颗粒。1、涂装环境的空气清洁度差、涂装环境的空气清洁度差 2、被涂物表面不洁净；、被涂物表面不洁净；3、

8、施工操作人员的工作服、施工操作人员的工作服、手套及涂装前擦净用的材掉手套及涂装前擦净用的材掉纤维；纤维；4、易沉淀的涂料未充分搅拌、易沉淀的涂料未充分搅拌或过滤；涂料变质。或过滤；涂料变质。要求作业环境的送给空气要求作业环境的送给空气除尘要充分，确保涂装环除尘要充分，确保涂装环境界洁净；境界洁净；被涂面应擦拭干净；被涂面应擦拭干净；操作人员要穿带不掉纤维操作人员要穿带不掉纤维的工作服及手套；的工作服及手套；供漆管路上应安装有过滤供漆管路上应安装有过滤器。器。三、树脂涂装缺陷三、树脂涂装缺陷序号序号缺陷项缺陷项目目表现表现产生原因产生原因 对策内容对策内容 3露底、盖露底、盖底不良底不良 由于漏

9、涂而使被涂由于漏涂而使被涂面未涂上涂料的现面未涂上涂料的现象称为露底（俗称象称为露底（俗称缺漆），因涂的薄缺漆），因涂的薄或涂料遮盖力差未或涂料遮盖力差未盖住底面的现象称盖住底面的现象称为盖底不良。为盖底不良。1、所用的涂料的遮盖力差、所用的涂料的遮盖力差或涂料在使用前未搅拌均或涂料在使用前未搅拌均匀；匀；2、涂料的施工粘度偏低，、涂料的施工粘度偏低，涂的过薄；涂的过薄；3、喷涂不仔细或被涂物外、喷涂不仔细或被涂物外形复杂，发生漏涂现象；形复杂，发生漏涂现象；4、底、面漆的色差过大。、底、面漆的色差过大。1、选用遮盖力强的涂料，、选用遮盖力强的涂料，增加涂层厚度或增加喷涂道增加涂层厚度或增加喷

10、涂道数，涂料在使用前和涂装过数，涂料在使用前和涂装过程中应充分搅拌；程中应充分搅拌；2、适当提高涂料的施工粘、适当提高涂料的施工粘度，达到规定的喷涂厚度；度，达到规定的喷涂厚度；3、提高喷涂操作的熟练程、提高喷涂操作的熟练程度，谨慎操作；度，谨慎操作；4、底涂层的颜色尽可能与、底涂层的颜色尽可能与面漆的颜色相近。面漆的颜色相近。4咬起咬起 涂面漆后底涂层被涂面漆后底涂层被咬起脱离，产生皱咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡等纹、胀起、起泡等现象称为咬起。现象称为咬起。1、涂层未干透就涂下一道、涂层未干透就涂下一道涂料；涂料；2、涂料不配套；、涂料不配套；3、涂层涂的过厚。、涂层涂的过厚。1、底涂层干

11、透后在涂漆；、底涂层干透后在涂漆；2、改变涂料体系，另选用、改变涂料体系，另选用合适的底漆；合适的底漆；3、在易产生咬起的配套涂、在易产生咬起的配套涂层场合，应先在底涂层上薄层场合，应先在底涂层上薄薄涂一层面漆，等稍干后在薄涂一层面漆，等稍干后在喷涂。喷涂。三、树脂涂装缺陷三、树脂涂装缺陷序号序号缺陷项缺陷项目目表现表现产生原因产生原因 对策内容对策内容 5光泽不良光泽不良 有光泽涂层干燥后没有有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装达到应有的光泽或涂装后不久涂层出现光泽下后不久涂层出现光泽下降、雾状朦胧现象。降、雾状朦胧现象。1、颜料的选择、分散和混合、颜料的选择、分散和混合比不适当，树脂的

12、混溶性差，比不适当，树脂的混溶性差，容剂的选配不当；容剂的选配不当；2、被涂面对涂料的吸收量、被涂面对涂料的吸收量大，且不均匀；大，且不均匀；3、被涂面粗糙，且不均匀；、被涂面粗糙，且不均匀；4、涂层过分烘干或烘干时换、涂层过分烘干或烘干时换气不充分；气不充分；5、喷涂虚雾附着或由补漆造、喷涂虚雾附着或由补漆造成；成；6、能抛光的涂层未干透就抛、能抛光的涂层未干透就抛光；光；7、在高温、高湿或极低温的、在高温、高湿或极低温的环境下涂装；环境下涂装；1、选择合适的涂料，选择涂料、选择合适的涂料，选择涂料厂厂指定的溶剂；指定的溶剂；2、涂相应的封底涂料；、涂相应的封底涂料；3、细心打磨，消除被涂面

13、的粗、细心打磨，消除被涂面的粗糙糙度；度；4、严格遵守规定的涂层烘干条、严格遵守规定的涂层烘干条件，烘干室换气要适当；件，烘干室换气要适当；5、注意喷涂程序，确保厚度均、注意喷涂程序，确保厚度均匀，减少喷涂虚雾的附着；匀，减少喷涂虚雾的附着；6、抛光工序要在涂层干透、熟、抛光工序要在涂层干透、熟化化后进行；后进行；7、控制涂装环境。、控制涂装环境。6桔皮桔皮在喷涂时不能形成平滑在喷涂时不能形成平滑的涂膜面，而出现类似的涂膜面，而出现类似桔皮状的皱纹表层桔皮状的皱纹表层 1、涂料的粘度大，流平性差；、涂料的粘度大，流平性差；2、压缩空气的压力底，导致、压缩空气的压力底，导致雾化不良；雾化不良；3

14、、被涂物和空气的温度偏、被涂物和空气的温度偏高，溶剂挥发过快；高，溶剂挥发过快；4、涂层晾干时间短，喷涂厚、涂层晾干时间短，喷涂厚度不足；度不足；5、喷涂距离不适当。、喷涂距离不适当。1、选用合适的溶剂，改善涂料、选用合适的溶剂，改善涂料的的流平性；流平性；2、选择合适的压缩空气压力；、选择合适的压缩空气压力；3、一次喷涂到规定厚度，适当、一次喷涂到规定厚度，适当延延长涂层晾干时间；长涂层晾干时间；4、被涂物温度应冷却到、被涂物温度应冷却到50C以以下，喷涂室内气温应维持在下，喷涂室内气温应维持在20C左右。左右。三、树脂涂装缺陷三、树脂涂装缺陷序号序号缺陷项缺陷项目目表现表现产生原因产生原因

15、 对策内容对策内容 7气泡气泡 指在涂装过程中，涂指在涂装过程中，涂膜表面呈泡状鼓起，膜表面呈泡状鼓起，或在涂膜中有产生气或在涂膜中有产生气泡的现象。泡的现象。1、溶剂挥发快，涂料的粘、溶剂挥发快，涂料的粘度偏高；度偏高；2、涂层烘干时加热过急，、涂层烘干时加热过急，晾干时间过短；晾干时间过短；3、底材、底涂层或被涂面、底材、底涂层或被涂面含有溶剂、水分或气体；含有溶剂、水分或气体；4、搅拌混入涂料中的气体、搅拌混入涂料中的气体未释放尽就涂装；未释放尽就涂装；5、木质底材上涂氨基醇酸、木质底材上涂氨基醇酸树脂涂料树脂涂料1、使用指定溶剂，粘度应该、使用指定溶剂，粘度应该按涂装方法选择，不宜偏按

16、涂装方法选择，不宜偏高；高；2、涂层烘干时升温不宜过、涂层烘干时升温不宜过急；急；3、底材、底涂层或被涂面应、底材、底涂层或被涂面应干燥清洁，不含有水分和溶干燥清洁，不含有水分和溶剂；剂；4、添加醇类溶剂或消泡剂；、添加醇类溶剂或消泡剂；5、选择与木质底材配套的涂、选择与木质底材配套的涂料。料。8色差色差刚涂完的涂膜的色相、刚涂完的涂膜的色相、明度、彩度与标准色明度、彩度与标准色板有差异，或在涂装板有差异，或在涂装色与原漆色有差异色与原漆色有差异。1、用涂料各批之间有较大、用涂料各批之间有较大的色差；的色差；2、在更换颜色时，输漆管、在更换颜色时，输漆管道未洗净；道未洗净；3、干燥温度不一致；

17、、干燥温度不一致；4、补漆造成的不良、补漆造成的不良 1、加强涂料进厂的检验；、加强涂料进厂的检验；2、换色时输漆管道一定要清、换色时输漆管道一定要清洗干净；洗干净；3、烘干时间、温度应严格控、烘干时间、温度应严格控制在工艺规定内制在工艺规定内4、力争少补漆，提高补漆技、力争少补漆，提高补漆技能能 三、树脂涂装缺陷三、树脂涂装缺陷 颜色的特性:颜色可分为有彩色和无彩色两大类;无彩色是指白色黑色及各种深浅不同的灰色,称为白黑系列;白黑系列以外的各种颜色均属有彩色;尽管颜色的种类很多,都可以用其相应的色调、亮度、鲜艳度来描述。颜色的三属性右边有两面个红球，你如何向别人描述两个球的颜色差别？四、颜色

18、特性 色调:又称色相,用来描述颜色的类型,它是一定波长的单色光的颜色相貌,如:红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。亮度:又称明度和光度，表示人们所观察到的颜色的明暗程度，明度一般用黑白度表示，越接近白色，明度越高，越近黑色，明度越低。（太阳光谱中，紫色明度最低，红和绿中等，黄色明度最高）鲜艳度:又称色饱和度和彩度，表示颜色的浓淡或鲜艳程度,即颜色色觉的强弱,如红色的色度有紫红、深红、浅红、鲜红、艳红、暗红等。四、颜色特性 颜色圈（色环）黄 蓝 红 橙 绿 紫红紫蓝紫绿蓝黄绿橙黄橙红三原色：红黄蓝四、颜色特性四、颜色特性-白 黑-彩度*L L：表示亮，：表示亮，表示暗表示暗a a：表示红，：表示红，表示

19、绿表示绿b b：表示黄，：表示黄，表示蓝表示蓝四、颜色特性五、色差不良五、色差不良 指相同颜色涂装部件之间或部件与标准色板之间的颜色差异。标准色板：表明基准颜色特征的板。什么是色差？什么是色差？什么是标准色板？什么是标准色板？色色差差案案例例哪些部品之间颜色有色哪些部品之间颜色有色差差?无无色色差差无无色色差差无无色色差差色色差差五、色差不良五、色差不良这两块板有色差吗这两块板有色差吗?结论结论:没有色差没有色差色色差差案案例例五、色差不良五、色差不良这两块板有色差吗这两块板有色差吗?结论结论:明显色差明显色差色色差差案案例例五、色差不良五、色差不良 黄 蓝 红 橙 绿 紫红紫蓝紫绿蓝黄绿橙黄

20、橙红三原色：红黄蓝1、涂料批次之间有差、涂料批次之间有差异异 发生原因：每一发生原因：每一批次批次的涂料色母配比的涂料色母配比发生发生差异。差异。预防措施：预防措施：涂料批次管理，涂料批次管理，每一每一批涂料要进行试批涂料要进行试喷，喷，试喷合格后再进试喷合格后再进行批行批量的喷涂。量的喷涂。五、色差不良五、色差不良 色差产生原因色差产生原因偏薄偏厚2、金属、金属色漆层膜厚太薄或太色漆层膜厚太薄或太厚厚产生原因：产生原因：偏厚：吐出量大；枪距小；枪偏厚：吐出量大；枪距小；枪速慢速慢偏薄：吐出量小；枪距大；枪偏薄：吐出量小；枪距大；枪速快速快34.5126.1214.25金属色漆层金属色漆层预防

21、措施：预防措施：严格按标准作业书作业，严格按标准作业书作业，保证保证喷涂的参数喷涂的参数,吐量吐量20020010ml10ml，枪距枪距200-250mm,200-250mm,枪速枪速250-250-350mm/s350mm/s。色漆膜厚基准：色漆膜厚基准：19-19-30um30um五、色差不良五、色差不良 色差产生原因色差产生原因铝粉正常排列图3、金属色漆喷涂不良，干喷、金属色漆喷涂不良，干喷铝粉异常排列图发生原因：发生原因：1 1、压力大、压力大2 2、喷房温度高、喷房温度高3 3、枪距大、枪距大4 4、粘度高、粘度高干喷后铝粉的排列方式发生变干喷后铝粉的排列方式发生变化，化，对光的反射

22、产生差异，闪光效对光的反射产生差异，闪光效果发果发生变化生变化预防措施：预防措施：保证气压在保证气压在3.53.50.5kgf/c0.5kgf/c；枪枪距在距在200-250mm200-250mm，温度，温度25-3325-33，根根据气温的变化及时调整涂料粘据气温的变化及时调整涂料粘度度五、色差不良五、色差不良 色差产生原因色差产生原因4、涂料铝粉破碎变形，闪光效果不一、涂料铝粉破碎变形，闪光效果不一致致发生原因：涂料在管道的循环时间过长，导致铝粉外表面的树脂破裂，铝粉形状发生变化，对光的折射产生差异，闪光效果产生变化。闪光色漆预防措施：BASF公司在投料时严格按照生产指示，避免一次投入过多

23、涂料，避免涂料在管道的循环时间。五、色差不良五、色差不良 色差产生原因色差产生原因1、台帐管理：标准色板每年检定一次（重点颜色半年检定一次，如QX1），每块色板粘贴检定合格标签及管制编号，管理责任在计量室；2、色板保护措施：制定专用保护套,保证色板表面不受污染及不受到损伤；3、专人管理：色板由专人负责管理,管理人定期对色板的外观进行检查确认，发现异常时及时送计量室检定;4、标识管理：色板检定合格帖合格标识；每块色板有一个对应的管制编号。六、六、DFL颜色件管理颜色件管理一、标准色板管理一、标准色板管理标准色板：标准色板：表明基准颜色特征的样板表明基准颜色特征的样板使用注意事项：使用注意事项：合

24、格色板的外观应平滑光亮、无明显伤痕、无明显变形。在使用过合格色板的外观应平滑光亮、无明显伤痕、无明显变形。在使用过程中，注意对色板的保管和维护，谨防丢失和磨损，使用完毕后应放程中，注意对色板的保管和维护，谨防丢失和磨损，使用完毕后应放在黑色的布织袋中保存，避免划伤和变色在黑色的布织袋中保存，避免划伤和变色。二、附着力管理二、附着力管理检查要求：百格试验法检查要求：百格试验法等级判定：等级判定：0-6级级判定要求：判定要求：1级级管理：涂料更换批次确认；正管理：涂料更换批次确认；正常生产时定期确认。常生产时定期确认。三、鲜艳性管理三、鲜艳性管理 满足要求满足要求六、六、DFL颜色件管理颜色件管理

25、序号管理项目管理方法1涂料lot板管理涂料供应商（BASF）每批提供lot板，与标准色板比对2涂料批次管理涂料按照先进先出的原则进行管理3涂料试喷确认每批涂料入库前进行试喷，与标准板比对ok后进行批量喷涂4密着试验密着试验每批次进行附着力试验每批次进行附着力试验（一）涂料纳入管理四、制程色差管理-涂料管理六、六、DFL颜色件管理颜色件管理责任单位工 作 流 程说 明记 录涂料供应商涂料供应商技术科对树脂涂料批次板色差确认记录进行检查，列入工艺纪律检查项目内，检查频次：1次/月树脂涂料批次板色差确认记录，由涂料供应商填写、整理并归档涂料供应商树脂车间设备动力科涂料供应商通知设备动力科及树脂车间，

26、设备动力科负责小循环系统的安装及维护，树脂车间负责试验保险杠的安排 整车检查科部品检查科工厂技术科涂装车间树脂车间涂料供应商涂料供应商通知部品科，保险杠联合色差的判定由部品检查科召集、整车检查科配合，工厂技术科、涂装车间、树脂车间、涂料供应商共同参与，判定结果由整车检查科、部品检查科、工厂技术科、涂料供应商会签确认联合色差判定记录，由整车科填写、整理,整车科与部品科各保存一份树脂车间涂料供应商车体联合 色差判定NG 涂料上线生产OKNG 小循环试喷板小循环试喷保杆对色调整小循环试喷板OK涂料到货NG OK批次板确认（三）涂料纳入管理流程六、六、DFL颜色件管理颜色件管理序号管理项目管理方法1检

27、查频次首末、件检查，中间巡回抽查2检查方法 目视、色差仪测量；明确管理部位3判定标准目视与色差仪判定，与标准色板比对（最终以目视判定为准）4批次管理 当批次的部品保留1件与下一批次部品比对，掌握批次间的差异5色差趋势管理建立管理图，对色差数据进行趋势管理，及时了解色差变化趋势6异常管理色差异常时采取特别管理（联合色差判定、与限度样件比较，全检）7不合格品管理不合格品标识、隔离，不能异色重涂8联合色差管理制定联合色差计划及异常时联合色差措施（一）明确制程管控项目四、制程色差管理四、制程色差管理-制程管理制程管理六、六、DFL颜色件管理颜色件管理（二）明确目视判定与数据测量管理部位前保险杠目视、测

28、量部位保险杠目视方法：标准色板紧贴部品，从正面90度、左、右侧面45度进行目视保险杠色差测量方法：用CM512-M3 色差仪按管理部位测量收集数据、判定前保险杠目视、测量部位六、六、DFL颜色件管理颜色件管理责任单位工 作 流 程说 明记 录涂装一车间涂装二车间树脂车间涂装车间作好色差自主检查工作,使用标准色板与车体对比:1次/班.色色差自主检查记录整车检查科部品检查科整车科对车体色差数据进行测量,测量频次:1次/周,色,车型 部品科对保险杠色差数据进行测量，频次：1次/色，班车体色差数据记录整车检查科部品检查科工厂技术科涂装车间 树脂车间涂料供应商单品判定：目视仪器日常联合判定：2色/周日常

29、联合色差的判定由整车检查科召集、部品检查科配合，工厂技术科、涂装车间、树脂车间、涂料供应商共同参与，整车科提供判定结论车体单品色差判定记录、树脂单品色差判定记录联合色差判定记录工厂技术科涂装车间 树脂车间涂料供应商工厂技术科制定调整方案，涂料供应商配合技术科，涂装车间对调整措施进行配合工厂技术科整车检查科部品检查科涂装车间 树脂车间涂料供应商调整后的单品、联合色差判定由工厂技术科召集，整车检查科、部品检查科配合，涂装车间、树脂车间、涂料供应商共同参与，整车检查科提供判定结论涂装车间 涂料供应商生产管理科因涂料本身原因导致无法调整时作退货处理色差数据测量NG 车体、保险杠自主检查单品色差判定日常联合色差判定OK单品色差判定联合色差判定OK继续生产NG 调整（三）管理流程六、六、DFL颜色件管理颜色件管理（四）明确检查频次、检查要求六、六、DFL颜色件管理颜色件管理（五）明确检查条件及目视评价方法六、六、DFL颜色件管理颜色件管理（六）严格按标准作业书作业六、六、DFL颜色件管理颜色件管理（七）建立数据管理趋势L L：表示亮，：表示亮，表示暗。表示暗。a a：表示红，：表示红，表示绿，表示绿，b b：表示黄，：表示黄，表示蓝表示蓝六、六、DFL颜色件管理颜色件管理