汽车文化第一章课件.ppt

1、 第五节第五节 汽车的特征参数与性能指标汽车的特征参数与性能指标 第四节第四节 汽车的编号汽车的编号 第三节第三节 汽车的总体构造汽车的总体构造 第二节第二节 汽车的分类汽车的分类 第一节第一节 汽车的定义汽车的定义 自从世界上第一辆汽车问世以来，这种工业产品在短短百余年的时间内就彻底走进了人类社会之中，并且渗透到了人们生活和工作的各个方面。汽车将遥远的距离缩短；汽车延伸人的机能，把人的活动范围奇迹般地扩大；汽车是流动的艺术品，装点着现代城市的每个日夜；汽车是骏马良驹，是移动的家室，更是移动的社会-汽车令世界这样的多姿多彩，充满活力。一、汽车的定一、汽车的定义义 我国对汽车的定义如下：由动力装

2、置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道且无架线的车辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员或货物的车辆及其他特殊场合。按照此定义，摩托车、装甲车及坦克等均 不属于汽车，而拖拉机及电瓶车等均属于汽车。二、汽车的分二、汽车的分类类 汽车自产生至今已发展成为一个庞大的家族。各种形式、牌号及用途的汽车数不胜数，为了便于叙述和研究，出现了多种汽车分类法，不同的分类法反映了汽车的不同属性。二、汽车的分二、汽车的分类类1.1.按动力装置种类及所用燃料分类按动力装置种类及所用燃料分类 汽车按动力装置种类及所用燃料的不同可分为内燃机汽车、电动汽车及燃气轮机汽车等类型。二、汽车的分二、汽车的分类类1.1.按动力装

3、置种类及所用燃料分类按动力装置种类及所用燃料分类 1 1）内燃机汽车）内燃机汽车 内燃机汽车是指以内燃机为动力装置的汽车。当代汽车几乎全部为往复活塞式内燃机汽车，也有少数转子式发动机汽车。内燃机汽车按所用的燃料的不同可分为汽油机汽车和柴油机汽车，也有专门采用液化石油气、甲醇、乙醇、煤油、煤气及天然气等代用燃料的汽车。二、汽车的分二、汽车的分类类1.1.按动力装置种类及所用燃料分类按动力装置种类及所用燃料分类 2 2）电动汽车）电动汽车 电动汽车是指装有蓄电池和电动机，由电力驱动的汽车。这种汽车节约石油资源，无污染且噪声小，被称为21世纪的车辆，目前正处于研制发展、逐步商品化阶段。电动汽车可分为

4、纯电动汽车和混合动力汽车等类型，具体内容将在第十章介绍。二、汽车的分二、汽车的分类类1.1.按动力装置种类及所用燃料分类按动力装置种类及所用燃料分类 3 3）燃气轮机汽车）燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及特殊燃料，用喷气反作用力驱动汽车运动，赛车一般属于燃气轮机汽车。二、汽车的分二、汽车的分类类2.2.按用途分类按用途分类 2001年，我国颁布了GBT 3730.12001，此标准主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上，将作为私人代步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成两大类，建立了乘用车和商用车的概念。二、汽车的分二

5、、汽车的分类类2.2.按用途分类按用途分类 1 1）乘用车）乘用车 乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车。乘用车的座位数包括驾驶员座位在内最多不超过9个。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车及不超过9座的轻型客车，又可分为以下11小类。二、汽车的分二、汽车的分类类 （1 1）普通乘用车。）普通乘用车。车身为封闭式。车顶（顶盖）为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。4个或4个以上座位分两排或两排以上排列，后座椅可以折叠或移动，以形成装载空间。具有两个或4个侧门，可有一扇后开启门。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽

6、车的分类类 （2 2）活顶乘用车。）活顶乘用车。车身为具有固定侧围框架的可开启式车身。车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置（一个位置封闭，另一个位置可开启或拆除），可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。4个或4个以上座位分两排或两排以上排列。具有两个或4个侧门，有4个或4个以上侧窗。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （3 3）高级乘用车。）高级乘用车。车身为封闭式。车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。4个或4个以上座位分两排或两排以上排列，前、后座椅之间可以设有隔板，后排座椅前可安装折叠式座椅。具有4个

7、或6个侧门，也可有一个后开启门，有6个或6个以上侧窗。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （4 4）小型乘用车。）小型乘用车。车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。两个或两个以上座位分一排或一排以上排列。具有两个侧门，也可有一个后开启门，有两个或两个以上侧窗。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （5 5）敞篷车。）敞篷车。车身为可开启式。车顶为软顶或硬顶，至少有两个位置，第一个位置遮覆车身，第二个位置车顶卷收或可拆除。两个或两个以上的座位分一排或一排以上排列。具有两个或4

8、个侧门，有两个或两个以上侧窗。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （6 6）仓背乘用车。）仓背乘用车。车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。4个或4个以上座位分两排或两排以上排列，后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。具有两个或4个侧门，车身后部有1个仓门。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （7 7）旅行车。）旅行车。车身为封闭式，车尾可提供较大的内部空间。车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。4个或4个以上座位分两排或两排以上排列，座椅的一排或多排可拆除，或装有向前

9、翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。具有两个或4个侧门，并有一个后开启门，有4个或4个以上的侧窗。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （8 8）多用途乘用车。）多用途乘用车。除驾驶席以外的座位数不超过6个（只要车辆具有可以使用的座椅安装点，就应算“座位”存在）。P-(M+N68)N68式中，P为最大设计总质量；M为整车整备质量与一位驾驶员质量之和；N为除驾驶员以外的座位数。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （9 9）短头乘用车。）短头乘用车。短头乘用车是指发动机的长度有1/2以上位于车辆前风窗玻璃最前点以后，

10、并且转向盘的中心位于车辆总长的前1/4部分内的车辆。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 （1010）越野乘用车。）越野乘用车。越野乘用车是指在其设计上所有车轮可以同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开）的车辆，或指其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角及最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他形式的机构）和其他性能（如爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 专用乘用车是指为某一专门用途而设计的车辆，如旅居车、防弹车、救护车及农用汽车等。它的种类繁多，功能专用，结构

11、各异。大多数专用乘用车是在某一汽车底盘上装设不同的专用设备而形成的。旅居车旅居车 防弹车防弹车 救护车救护车 农用汽车农用汽车（11）专用乘用专用乘用车车1 1）乘用车）乘用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类2.2.按用途分类按用途分类 2 2）商用车）商用车 商用车是指除乘用车以外，主要用于运载人员、货物及牵引挂车的汽车。商用车可分为客车和货车两大类。二、汽车的分二、汽车的分类类 （1）客车。）客车。客车是指在设计和技术上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆。客车的座位（包括驾驶员座位）数一般超过9个。2 2）商用车）商用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽

12、车的分类类 小型客车。小型客车。小型客车是指除驾驶员座位外，座位数不超过16个的客车二、汽车的分二、汽车的分类类 城市客车。城市客车。城市客车是一种为城市内运输而设计和装备的客车，车上设有座椅及乘客站立的位置，并有足够的空间供乘客上下车走动使用。二、汽车的分二、汽车的分类类 长途客车。长途客车。长途客车是一种为城市间运输而设计和装备的客车，车上没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。二、汽车的分二、汽车的分类类 旅游客车。旅游客车。旅游客车是一种为旅游而设计和装备的客车，如图1-14所示。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，一般不载运站立的乘客。二、汽车的分二、汽车的分类类 铰

13、接客车。铰接客车。铰接客车是一种由两节刚性车厢铰接组成的客车，如图1-15所示。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由走动。二、汽车的分二、汽车的分类类无轨电车。无轨电车。无轨电车是一种经架线由电力驱动的客车。二、汽车的分二、汽车的分类类 越野客车。越野客车。越野客车是指所有车轮可同时驱动，或其几何特性、技术特性和性能允许在非道路上行驶的一种客车。二、汽车的分二、汽车的分类类 专用客车。专用客车。专用客车是指在设计和技术上需特殊布置安排后才能载运人员的车辆，如残疾人轮椅专用客车及运动会接待专用客车等。二、汽车的分二、汽车的分类类 （2 2）货车。）货车。货车是一种

14、主要为运载货物而设计和装备的商用车辆，通常采取发动机前置后轮驱动，且多采用42（4表示车轮总数，2表示驱动轮数，每侧装双轮时，仍记作一个驱动车轮）的驱动形式。2 2）商用车）商用车2.2.按用途分类按用途分类二、汽车的分二、汽车的分类类 普通货车。普通货车。普通货车是一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。二、汽车的分二、汽车的分类类 多用途货车。多用途货车。多用途货车是指在设计和结构上主要用于载运货物的车辆，在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个及以上的乘客的货车。二、汽车的分二、汽车的分类类 全挂牵引车。全挂牵引车。全挂牵引车是一种牵引杆式挂车的货车，它本身可在

15、附属的载运平台上运载货物。二、汽车的分二、汽车的分类类 越野货车。越野货车。越野货车是指在设计上所有车轮可以同时驱动，或其几何特性、技术特性和性能允许其在非道路上行驶的货车二、汽车的分二、汽车的分类类 专用作业车。专用作业车。专用作业车是指在设计和技术上用于特殊工作的货车。消防车、救险车、垃圾车、应急车及清洁车等均属于专用作业车。二、汽车的分二、汽车的分类类二、汽车的分二、汽车的分类类二、汽车的分二、汽车的分类类 专用货车。专用货车。专用货车是指在设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，罐式车、乘用车运输车及集装箱运输车等均属于专用货车。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按

16、行驶机构特征分类 1）轮式汽车）轮式汽车 轮式汽车是指通过车轮承载车重并传递驱动和制动力矩的车辆，现在的汽车多属于此类。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类 履带式汽车以履带代替车轮与地面发生作用，提高了汽车的越野能力。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类3）气垫车）气垫车 气垫车也称为气垫船，因为它主要用于水域或无路地区的行驶。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类4）雪橇式汽车）雪橇式汽车 雪橇式汽车采用螺旋桨产生推动力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3

17、.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类 5）螺旋推进式汽车）螺旋推进式汽车 螺旋推进式汽车是专为通过沼泽、草地等易于沉陷地带而设计的汽车，车架下布置了左、右两个兼作浮筒的螺杆状螺旋推进器，它们的螺旋方向不同。通过控制两个推进器的转向和转速可以实现汽车的转向和变速。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类 6）车轮）车轮-履带式汽车履带式汽车 车轮-履带式汽车配有可以换位使用的车轮和履带，扩大了其使用范围。二、汽车的分二、汽车的分类类3.3.按行驶机构特征分类按行驶机构特征分类 7）步行机构式汽车）步行机构式汽车 步行机构式汽车是用跨步式行走机构代替车轮的汽车，它

18、具有很强的通过能力，可用作探险车、月球车等。二、汽车的分二、汽车的分类类4.4.按行驶道路条件分类按行驶道路条件分类 汽车按行驶道路条件主要可分为公路用车和非公路用车两类。公路用车主要行驶于城市道路和等级公路（包括高速公路和14级公路）上。非公路用车有两类，一类是由于其总质量、单轴轴载量或外廓尺寸超出公路、桥涵和交通法规的限制而只能在矿山、工地、机场、工厂内部或各种专用道路上行驶的汽车，如大吨位矿用自卸车、大型挖掘机等；另一类是既能在非公路地区行驶又可在公路上行驶的越野汽车。三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 汽车是由数百个总成，上万个零部件装配而成的。不同的车型结构千差万别，但都由发动机、

19、底盘、车身及其附件和电器设备4部分组成，专用汽车还有其他专用设备。三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 发动机是汽车的动力源，如图1-28所示。其作用是：使燃料燃烧，将热能转变成机械能，驱动汽车行驶，并驱动其他机电设备。汽车所用动力装置的类型，对于汽车的总体及部件的构造有决定性的影响。目前，国内外汽车绝大多数采用往复活塞式内燃机作为动力装置。三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 底盘是汽车的骨架，用来支撑车身和安装所有部件，同时将发动机的动力传递到驱动轮，还要保证汽车按照驾驶人的意志正常行驶。如图1-29所示，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4部分组

20、成。三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 （1 1）传动系）传动系 传动系用来将发动机动力传递给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等部件。2.2.底盘底盘三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 （2 2）行驶系）行驶系 行驶系用于将汽车各总成、部件连接成一个整体，起到支持全车并保证车辆正常行驶的作用。行驶系包括车架、车桥(转向从动桥、驱动车轮)和悬架(前悬架、后悬架)等部分。2.2.底盘底盘三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 （3 3）转向系）转向系 转向系能够保证汽车按照驾驶人所选定的方向行驶，由带转向盘的转向器和转向传动机构组成。2

21、.2.底盘底盘三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 （4 4）制动系）制动系 制动系用以降低汽车速度或停车，或在汽车下坡时使车速稳定，或使汽车在原地可靠地停驻。2.2.底盘底盘三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 车身的作用主要用来覆盖、包装和保护汽车零部件，提供装载货物的空间，以及对驾驶人和乘员提供舒适的乘坐环境。车身附件是安装于车身之上的附属设备，如座椅、空调、风窗刮水器、玻璃升降器、点烟器、音响和通信设备等。如图1-30所示即为汽车车身及其附件。3.3.车身及其附件车身及其附件三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造 电器设备包括电源、灯光系统、点火系统、

22、起动系统、仪表、传感器与报警装置、空调、自动检测装置等。如图1-31所示为汽车前照灯。三、汽车的总体构造三、汽车的总体构造四、汽车的编号四、汽车的编号 不同类型的汽车有一个统一的型号编排规则。按照此规则，当面对一辆汽车时，可以很直观地了解该车最重要的信息，从而给汽车的生产、销售、使用、维修和管理带来很大的方便。根据规定，汽车的编号依次由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号及企业自定代号组成，如图1-32所示。四、汽车的编号四、汽车的编号四、汽车的编号四、汽车的编号1.1.企业名称代号企业名称代号 企业名称代号通常用制造或改装该车型的企业名称中最重要的两个或3个字的汉语拼音首字母表示

23、，如EQ表示东风汽车公司（二汽），NJ表示南京汽车公司等，但也有少数例外，如CA表示第一汽车集团。四、汽车的编号四、汽车的编号2.2.车辆类别代号车辆类别代号 车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示，各数字及所代表的汽车类型见表1-1。四、汽车的编号四、汽车的编号3.3.主参数代号主参数代号 主参数代号是表明车辆主要特性的代号。不同类型的汽车主参数表示的意义是不同的，一般按下列规定用两位阿拉伯数字表示。载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量(t)。当总质量在100 t以上时，允许用3位数字表示。四、汽车的编号四、汽车的编号3.3.主参数代号主参数代号 客车

24、的主参数代号为车辆长度(m)。当车辆长度小于10 m时，应精确到小数点后一位，并以长度值的10倍数值表示。轿车的主参数代号为发动机排量(L)。该代号应精确到小数点后一位，并以其值的10倍数值表示。四、汽车的编号四、汽车的编号3.3.主参数代号主参数代号 专用汽车及专用半挂车的主参数代号在采用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10，则应沿用原车的主参数代号。主参数的数值修约按数值修约规则的规定。主参数不是规定的位数时，在参数前以“0”补位。四、汽车的编号四、汽车的编号4.4.产品序号产品序号 产品序号产品序号是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同

25、主参数而产品系列不同或经过改进之后的产品，用1位阿拉伯数字表示。一般用数字0表示第一代，经过一次较大的改进后用数字1表示，依次类推。四、汽车的编号四、汽车的编号5.5.企业自定代号企业自定代号 企业自定代号由企业决定，可以用字母表示，也可以用数字表示，表示的内容也比较灵活，一般为该产品最突出的特征，如发动机代号、驾驶室代号及轴距代号等。代号的具体意义由企业定义。四、汽车的编号四、汽车的编号5.5.企业自定代号企业自定代号 【例1】CA1091是中国第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车，总质量为9 310 kg。【例2】EQ2080是中国第二汽车制造厂生产的越野汽车，越野时总质量为7 720 kg

26、。【例3】SH3600是中国上海重型汽车厂生产的第一代自卸汽车，总质量为59 538 kg。四、汽车的编号四、汽车的编号5.5.企业自定代号企业自定代号 【例4】HY4300是中国汉阳特种汽车制造厂生产的第一代公路上行驶总质量为30 000 kg的牵引汽车。【例5】TJ6481是中国天津客车厂生产的第二代车长为4 750 mm的客车。【例6】SC7081C是中国长安铃木汽车制造厂生产的第二代奥拓快乐王子轿车，发动机排量为0.796 L及0.8 L。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 1 1）汽车的主要尺寸参数）汽车的主要尺寸参数

27、 汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬等，如图1-33所示。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标 （1)轴距。轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车，轴距就是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。（2)前、后轮轮距。汽车轮距对总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距越大，则悬架的角度越大，汽车的横向稳定性越好。但轮距过大，会使汽车的总宽和总质量过大。1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 2 2）汽车的质量参数）汽车的质量参数五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标 （

28、3)汽车的外廓尺寸。汽车的外廓尺寸包括总长、总宽和总高。我国对公路车辆的限制尺寸是：总高不大于4 m；总宽(不包括后视镜)不大于2.5 m，左、右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250 mm；总长对于载货汽车及越野汽车不大于12 m，牵引汽车带半挂车不大于16 m，汽车拖带挂车不大于20 m，挂车不大于8 m，大客车不大于12 m，铰接式大客车不大于18 m。1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 2 2）汽车的质量参数）汽车的质量参数五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标 （4)汽车前悬与后悬。汽车前悬是指汽车前端至前轮中心之间的距离。前悬处要布置发动机、弹簧前支

29、架、车身前部、保险杠和转向器等，要有足够的纵向布置空间。前悬也不宜过长，以免使汽车的接近角过小而影响通过性。汽车后悬是指汽车后端至汽车后轮中心之间的距离。1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 2 2）汽车的质量参数）汽车的质量参数五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 2）汽车的质量参数 汽车的质量参数主要包括汽车的装载质量、整备质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配等。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标（1)汽车的装载质量2)汽车的整备质量（3)汽车的总质量（5)汽车的轴荷分配 4)汽车的整备质量利

30、用系数1.1.汽车的主要特征参数汽车的主要特征参数 2 2）汽车的质量参数）汽车的质量参数五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 汽车主要性能指标含汽车的动力性能(最高车速、加速时间、爬坡性能)、经济性能(汽车的燃料消耗量)、制动性能(汽车的制动距离)、通过性能(最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角)、操纵稳定性和汽车有害气体排放等。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 1 1）动力性能指标）动力性能指标(1)(1)汽车的汽车的最高车速最高车速(

31、2)(2)汽车的汽车的加速时间加速时间(3)(3)汽车的汽车的爬坡性能爬坡性能五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 2)经济性能指标 汽车的燃料经济性常用汽车的燃料消耗量作为评价指标。汽车的燃料消耗量通常以百公里油耗衡量，即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷(轿车半载、货车满载)及最高挡匀速行驶100 km的燃料消耗量，单位为L100 km。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 3)制动性能指标 汽车的制动距离指在良好的试验跑道上在规定的车速下紧急制动(紧急制动时踏板力

32、对货车要求不大于700 N，轿车要求不大于500 N)时，由踩制动踏板起到完全停车时的距离。我国通常以30 kmh和50 kmh车速下的最小制动距离来评价汽车的制动性能。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 4)4)通过性能指标通过性能指标(1)最小转弯半径。(2)汽车的最小离地间隙。(3)接近角1，与离去角2。(4)纵向通过半径1与横向通过半径2。五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 (1)排放指标。(3)起动性能(2)噪声 5 5）运转性能指标）运转性能指标五、汽车的特征参数与性能指标五、汽车的特征参数与性能指标2.2.汽车的主要性能指标汽车的主要性能指标 6）可靠性与耐久性性能指标 可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作、不至因为故障而影响正常运转的能力。耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不大修的性能。它一般以发动机从开始使用到第一次大修前累计运转的时间表示。