客梯车构造和维修课件2.ppt
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- 客梯车 构造 维修 课件
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1、客梯车构造和维修(二)实训基地 韦克昌一、对车辆和操作人员的要求一、对车辆和操作人员的要求(1)车辆设备的技术状况应适合飞机保障任务的要求。3、客梯车的操作规程及注意事项天津滨海国际机场地勤部在安全隐患排查中,发现客梯车台阶雨后存水,如不能及时排出,易造成旅客滑倒摔伤,对旅客的人身安全构成威胁。对客梯车台阶实施人工打眼,使台阶存水能够及时排出,排除了安全隐患,提高了服务质量。3、客梯车的操作规程及注意事项3、客梯车的操作规程及注意事项阿勒泰(喀纳斯)机场特种设备管理部发现,客梯车在下雨或洗车时,梯身台阶处由于无法及时排泄总是积水,特别是下雨天气,积水容易导致下机和登机旅客滑倒,成为航空地面安全
2、隐患。对客梯车的梯身台阶进行技术改造,在台阶边侧打眼儿,方便雨水或者洗车用水及时排泄,这样做既不改变客梯车性能又不影响梯身外观。并现场进行洒水实验,效果很好。3、客梯车的操作规程及注意事项3、客梯车的操作规程及注意事项某机场发生一起客梯车对接飞机时,前平台安全护栏剐碰登机门事件后,随即对现有几台客梯车进行测试检查。通过测试发现,虽然明确要求在出车之前检查安全挡板可以杜绝同类事件的发生,却发现有两台客梯车安全挡板滑道上的卡槽和卡头存在设计缺陷,当车辆行驶时,遇有颠簸会因卡头工作面过窄而脱离卡槽,造成护栏失去保护向前滑动,如正好发生在对接航空器过程中,势必造成安全护栏与航空器的正面冲击。3、客梯车
3、的操作规程及注意事项3、客梯车的操作规程及注意事项针对这一情况,内蒙古空港航空地面服务有限公司果断采取措施,马上对存在安全隐患的两台客梯车进行改造,仅仅是在卡头的两个工作面上焊接了铁板,增加了工作面的厚度,就彻底消除了安全隐患。3、客梯车的操作规程及注意事项(2)车内外要清洁,寒冷天气要清除台阶和平台上的积雪和冰。3、客梯车的操作规程及注意事项国航地服员工清扫客梯车上的积雪3、客梯车的操作规程及注意事项(3)车上不能装载外来物品和乘坐驾驶员以外的人员。(4)车上应配有合格有效的灭火瓶及手摇泵摇杆。(5)应将车辆年检合格证贴在前风挡玻璃的右上角。3、客梯车的操作规程及注意事项(6)驾驶员应携带机
4、动车驾驶证,民航特种车辆驾驶证和客机坪通行证。(7)驾驶员应了解各种型号航空器舱门高度和位置。(8)驾驶员应明确飞机保障任务,掌握航班动态信息。3、客梯车的操作规程及注意事项二、作业到位时间和要求二、作业到位时间和要求(1)进站和过站飞机在到达停靠前5min内到位。(2)出站的中小型飞机提前90min到位,大型飞机提前120min到位。(第二部车可提前50min到位)(3)临时保障任务,在保障时间前30min以上通知的,按保障时间到位。在保障时间前30min以内通知的,接到通知后15min内到位。3、客梯车的操作规程及注意事项(4)中小型飞机通常需要一部客梯车实施保障,大型飞机通常需要两部客梯
5、车实施保障。(5)客梯车候机位置应在机头左侧20m外,车头朝向飞机并垂直于飞机滑行线。两部车同时候机可并排停放,但不得影响飞机滑行。(6)使用一部客梯车时,根据机型一般对应L1门,使用两部车时分别对接L1、L2门。3、客梯车的操作规程及注意事项中华人民共和国民用航空行业标准关于客梯车的规定中华人民共和国民用航空行业标准关于客梯车的规定必须在航班预计到达时间前10分钟到达机位,因此航班到达前10分钟,客梯车司机就开始进入工作状态直到完成客梯车与飞机的对接。一般情况下飞机会在起飞前5分钟关闭舱门,这就要求客梯车司机需要在飞机起飞前5分钟完成客梯车的撤离工作。因此客梯车司机的工作时间段应包括准备时间
6、、对接时间以及撤车时间。3、客梯车的操作规程及注意事项三、安全作业操作程序三、安全作业操作程序(1)客梯车按客机坪行车规定路线行驶至距飞机机头左侧20m处停车,并将平台前端对准飞机舱门。(2)将客梯车平台两侧扶手挡板固定在缩回位置。接通液压升降系统,根据机型操作车辆升梯,使平台处于相应的高度后,关闭液压升降系统。3、客梯车的操作规程及注意事项(3)在飞机停稳、关闭飞机发动机、挡好轮挡和航行灯关闭后,客梯车以不超过5kmh速度进靠。当距机身5m时,以不超过2kmh速度缓慢对接舱门。在梯身平台前端缓冲胶管贴触机身时停车。3、客梯车的操作规程及注意事项(4)在保证安全和不影响舱门开关的情况下,应尽量
7、使舱门处于平台中间位置,并调整好平台高度。有防撞标记的飞机,平台高度应在标记横线以下,平台右前角不得超出标记的竖线,对接B747飞机L2门时,平台右前角应不低于防撞水平线,且紧贴在垂线以内。客梯车平台与舱门必须平齐、误差不超过客梯车平台与舱门必须平齐、误差不超过5厘米;客梯车平厘米;客梯车平台与舱门必须合缝、缝隙容不下一根手指。台与舱门必须合缝、缝隙容不下一根手指。3、客梯车的操作规程及注意事项(5)与舱门对接后将变速器置于空挡,自动变速器置于驻车挡。拉紧手制动。放好撑脚和尾梯,关闭发动机。(6)登梯检查确认梯身台阶牢固可靠,平台距舱门高度符合规定。拉出平台两侧的扶手挡板,定位在距机身l0cm
8、处。(7)进站飞机应拍打舱门与乘务员联络,示意允许开启舱门下客。出站飞机通知地面服务员允许登梯联系上客事宜。3、客梯车的操作规程及注意事项(8)驾驶员不准开启舱门。旅客上下飞机时应站在客梯车边,如果平台上滞留旅客过多时,应提醒服务员控制上下客速度。(9)出站飞机在旅客登机完毕,乘务员关闭舱门,现场指挥员发出指令后方准撤离。进站飞机在旅客和机上工作人员下机后方准撤离。3、客梯车的操作规程及注意事项服务员严格控制客梯车人数3、客梯车的操作规程及注意事项四、作业完成后操作程序四、作业完成后操作程序(1)撤离前应登梯检查平台,缩回两侧扶手挡板。绕车一周检查确认安全后方可进驾驶室准备撤离(机械翻板式尾梯
9、应收起)。(2)启动发动机,收回撑脚。(3)以不超过5kmh速度缓慢倒车,离开飞机5l0m后停车,将梯身高度降至最低位置,关闭液压升降控制开关。3、客梯车的操作规程及注意事项(4)按规定的路线将车辆开回车库或指定停车位,将支撑脚放下,拉紧手制动,关闭电源。司机离开车辆时要拔下车辆钥匙,锁好车门。(5)客梯车在行驶或梯身升降过程中,旋梯台阶及平台上不准载人或载物。在作业过程中发现异常情况立即停车检查。3、客梯车的操作规程及注意事项安全事故案例一:2006年5月7日,东航山西分公司B737-300/2977飞机执行黄岩-上海航班。17:30,在上客后撤梯时,由于地面司机错误操作使客梯上升,经乘务组
10、制止,已高出前机舱门下沿约20公分,与前舱门内侧密封条刮蹭。经机务检查,机体、机门无机械损伤,封严条破损。地面增压测试后,漏气压降超过规定,决定取消航班。3、客梯车的操作规程及注意事项安全事故案例二:2006年5月8日,东航B-2573飞机进港停302机位,国航地服司机驾驶民航A0706客梯车对接舱门后发现左侧扶手向前拉不动,便站在平台左侧用身体挡住缺口以防下机旅客意外跌落,待客人下完后,客梯车司机向机务人员说:“这车左侧扶手有毛病拉不出来,我换辆车”。随后机务人员站在舱门内侧挡着舱内人员以防止意外发生,司机撤下民航A0706客梯车。所更换的A0701客梯车对接飞机舱门时,驾驶员未要求机务人员
11、关闭飞机舱门,在靠近飞机刹车过程中,该车平台左侧护手接触上飞机舱门内下角边缘,造成装饰板上形成5公分大小的凹痕。经机务人员处理后,飞机放行。3、客梯车的操作规程及注意事项五、客梯车检查注意事项五、客梯车检查注意事项(1)车身清洁,无破损开裂现象,车门开关灵活,门锁、拉手、玻璃、升降器、后视镜、雨刷器、车牌齐全并安装牢固,灭火瓶、手动机械应急泵摇杆齐全有效。(2)车架、车梁、减振装置、支撑脚框架无断裂变形,连接牢固。(3)车桥、车轮安装牢固,无渗漏、缺油,运转良好,轮胎无损伤,无过度磨损,气压正常,双轮胎气门嘴应相隔1800。3、客梯车的操作规程及注意事项(4)传动轴各部连接牢固,万向节润滑良好
12、,运转平稳无异响。(5)转向系统操纵灵活可靠,转向节、球头销、横直拉杆连接牢固,润滑良好,转向器无渗漏,行驶时方向不打摆。(6)电瓶表面清洁,极柱无氧化物,电线连接牢固,液面符合标准。3、客梯车的操作规程及注意事项(7)各种仪表、开关、指示灯、照明灯、雾灯、转向灯、倒车灯、刹车灯、顶灯、警示灯、喇叭齐全有效,线路连接牢固无破损。(8)发动机润滑油、冷却液符合要求,无渗漏,传动皮带无破损,空气滤清器清洁。发动机每次启动能在15s内能顺利启动,急速运转平稳,加速性能良好,无异常响声,机油压力正常。(9)机械式离合器分离彻底,结合平稳,不打滑,无异响,各部连接牢固,油缸、油管无渗漏,踏板自由行程符合
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