汽车前照灯的检测课件.ppt
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- 汽车 前照灯 检测 课件
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1、汽车前照灯的检测 一、汽车前照灯检测的作用和要求一、汽车前照灯检测的作用和要求(一)汽车前照灯检测的作用(一)汽车前照灯检测的作用 前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为为驾驶员提供行车道路照明的重要设备驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员而且也是驾驶员发出警示,进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必发出警示,进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中过程中,汽车受到振动汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位可能引起前照灯部件的安装位置发生变动置
2、发生变动,从而改变光束的正确照射方向从而改变光束的正确照射方向,同时同时,灯泡灯泡在使用过程中会逐步老化在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。这些变化导致前照灯的亮度不足。这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。从而导致事故的发生。因此因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。车运行安全检测的必检
3、项目。汽车前照灯的检测(二)前照灯安全检测的要求(二)前照灯安全检测的要求 1 1、前照灯光束照射位置要求、前照灯光束照射位置要求 1 1)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前前照灯在距离屏幕照灯在距离屏幕10m10m处处,光束明暗截止线转角或中点的光束明暗截止线转角或中点的高度应为高度应为06H-08H(H06H-08H(H为前照灯基准中心高度为前照灯基准中心高度,下同下同),),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm100mm。2 2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整
4、,要求在屏要求在屏幕上光束中心离地高度为幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,0.85H-0.9OH,水平位置要求水平位置要求左灯向左偏不得大于左灯向左偏不得大于10O mm,10O mm,向右偏不得大于向右偏不得大于170mm170mm;右灯向左或向右偏均不得大于右灯向左或向右偏均不得大于170mm170mm。3 3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光调整远光单光束。束。4)机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表)机动车每只前照灯的远光光束发光强度
5、应达到表1的要求。测试时的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态其电源系统应处于充电状态汽车前照灯的检测2 2、前照灯发光强度要求、前照灯发光强度要求 表表 1 1 前照灯远光光束发光强度要前照灯远光光束发光强度要求求 允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格。为合格。检查项目车辆类型 新注册车两灯制 四灯制 在用车两灯制 四灯制 汽车、无轨电车 15000 1200012000 10000汽车前照灯的检测二、汽车前照灯的检测二、汽车前照灯的检测(一)(一)用屏幕检测前照灯的光束照射位置用屏幕检测前照灯的光束照射位置如图如图1所
6、示所示,在距前照灯在距前照灯lOm处设有一专用屏幕处设有一专用屏幕,按按前述规定的检验条件前述规定的检验条件,在屏幕上画有三条垂直线和三条在屏幕上画有三条垂直线和三条水平线水平线,中间垂直线中间垂直线V-V与被检车辆的纵向中心线对正。与被检车辆的纵向中心线对正。两侧的垂直线两侧的垂直线V左左-V左左和和V右右-V右右分别为被检车辆的左右分别为被检车辆的左右前照灯的中心线;水平线前照灯的中心线;水平线h-h与被检车辆的前照灯的中与被检车辆的前照灯的中心等高心等高,距地面高度为距地面高度为H(mm);其下一条水平线的高度;其下一条水平线的高度为为H1,与被检车辆的前照灯远光光束中心的上限值与被检车
7、辆的前照灯远光光束中心的上限值(0.9H)等高等高,最下面的一条水平线的高度为最下面的一条水平线的高度为H2,与被检车与被检车辆的前照灯近光光束中心的上限值辆的前照灯近光光束中心的上限值(0.8H)等高。标准等高。标准规定远近光光束中心高度的偏差范围分别为规定远近光光束中心高度的偏差范围分别为0.05H与与0.2H,即其下限值分别为即其下限值分别为0.85H和和0.6H汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测 检测时检测时,先遮住一边的前照灯先遮住一边的前照灯,然后打开前照灯的近光开关然后打开前照灯的近光开关,未遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在未遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中
8、心应落在由高度为由高度为H H2 2、H H2 2一一0.2H0.2H的两条水平线及距汽车纵向中心线的两条水平线及距汽车纵向中心线为为1/2s+1001/2s+100、1/2s-1001/2s-100(mmmm)两条垂线所围的矩形面积内,)两条垂线所围的矩形面积内,否则表明近光光束照射位置偏斜不合格。否则表明近光光束照射位置偏斜不合格。对于远光单光束前照灯,则要检测远光光束的照射位置,对于远光单光束前照灯,则要检测远光光束的照射位置,检测方法与前相同,但其光束中心应落在由高度为检测方法与前相同,但其光束中心应落在由高度为H H1 1、H H1 1-0.05H0.05H的两条水平线及距汽车纵向中
9、心线为的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+1701/2S+170、1/2S-170(mm)(1/2S-170(mm)(为右灯,左灯左为为右灯,左灯左为1/2S+1001/2S+100,右灯右为,右灯右为1/2S-170)1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内,方为合格。两条垂线所围的矩形面积内,方为合格。用屏幕法检测前照灯,其方法简单易行,但它只能检测出用屏幕法检测前照灯,其方法简单易行,但它只能检测出光束的偏斜方向和偏斜量,不能检测发光强度,而且为适光束的偏斜方向和偏斜量,不能检测发光强度,而且为适应不同车型,还需经常更换屏幕,检测效率较低。应不同车型,还需经常更换屏幕,检测效率较
10、低。汽车前照灯的检测(二)(二)用前照灯检测仪检测发光强度和光用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏移量轴偏移量1 1、前照灯检测仪检测原理、前照灯检测仪检测原理 前照灯检测仪,一般是采用具有把吸收前照灯检测仪,一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件,按照前的光能变成电流的光电池元件,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例,照灯主光轴照射光电池产生电流的比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量的。的。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测 1 1、发光强度的检测原理、发光强度的检测原理 如图如图 2 2所示,把光电池所示,把光电池3 3与光度计与光度计1 1连
11、接起来,以适当距离使前照灯照射光电池后,光电池根据前连接起来,以适当距离使前照灯照射光电池后,光电池根据前照灯发光强度的大小产生电流使光度计指针动作,从而指示出照灯发光强度的大小产生电流使光度计指针动作,从而指示出前照灯的发光强度。前照灯的发光强度。汽车前照灯的检测 2 2、光轴偏斜量的检测原理、光轴偏斜量的检测原理 如图如图 3 3所示,把光电池分为所示,把光电池分为S S上上、S S下下、S S左左、S S右右、四份,在、四份,在S S上上和和S S下下上接有上下偏斜指示计上接有上下偏斜指示计3 3,在在S S左左和和S S右右上接有左右偏斜指示汁上接有左右偏斜指示汁1 1,当光电池,当光
12、电池受到前照灯照射后,各分光电池分别产生电流,受到前照灯照射后,各分光电池分别产生电流,当当S S上上和和S S下下或或S S左左和和S S右右的受光量不等时产生的电的受光量不等时产生的电流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示计计3 3或左右偏斜指示计或左右偏斜指示计1 1动作,从而可测出前照动作,从而可测出前照灯光轴的偏斜量。灯光轴的偏斜量。光电池生产出来,无论使用与否,时间长久以光电池生产出来,无论使用与否,时间长久以后,其灵度均会下降。后,其灵度均会下降。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测 3 3、前照灯检测仪的类型、前照灯检测仪的类型 有聚光式、
13、屏幕式、自动追踪光轴式、有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、投影式四种。投影式四种。汽车前照灯的检测三、全自动前照灯检测仪的结构与使用三、全自动前照灯检测仪的结构与使用(一)全自动前照灯检测仪的结构与工作原理(一)全自动前照灯检测仪的结构与工作原理 1 1、外形与结构原理、外形与结构原理 仪器外形如图仪器外形如图4所示。光接收箱在立柱的所示。光接收箱在立柱的导引下导引下,由链条牵引作上下运动由链条牵引作上下运动,仪器的底箱下仪器的底箱下面装有轮子面装有轮子,可沿地面导轨左右移动整个设备。可沿地面导轨左右移动整个设备。在光接收箱内部有一透镜组件(图在光接收箱内部有一透镜组件(图5)、光电池、光电池
14、与光检测系统。在底箱内装有两个方向的驱动与光检测系统。在底箱内装有两个方向的驱动系统系统(图图6)。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测在光接收箱的正面装有上下左右四在光接收箱的正面装有上下左右四个光电池个光电池,用作光轴追踪用作光轴追踪,其原理如前所述。其原理如前所述。当上下光电池受到的光照度不同时当上下光电池受到的光照度不同时,产生产生的偏差信号驱动上下传动部件中的电机的偏差信号驱动上下传动部件中的电机,牵引光接收箱向光照平衡的位置移动。牵引光接收箱向光照平衡的位置移动。同样同样,左右光电池的偏差信号将驱动左右左右光电池的偏差信号将驱动左右传动部件中的电机传动部件中的电机,使仪器向左或向右移使
15、仪器向左或向右移动动,直到光轴位置偏差信号为零。直到光轴位置偏差信号为零。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测透镜后面有一组四象限光电池。当前照灯透镜后面有一组四象限光电池。当前照灯光束通过透镜聚光后光束通过透镜聚光后,照射在这一光电池组的中照射在这一光电池组的中央时央时,四光电池产生的偏差信号为零四光电池产生的偏差信号为零(上下表和上下表和左右表指示为零左右表指示为零)。如果在仪器定位于主光轴。如果在仪器定位于主光轴位置时位置时,通过聚光透镜的光束偏离中心位置通过聚光透镜的光束偏离中心位置,必必然会产生偏差信号。左右偏移的偏差信号驱动然会产生偏差信号。左右偏移的偏差信号驱动左右电机左右电机(图图
16、5),使透镜移动使透镜移动,以减少这一偏差以减少这一偏差,亦亦即使得会聚的光束向光电池组中心逼近。同样即使得会聚的光束向光电池组中心逼近。同样,上下偏移偏差信号则驱动透镜在垂直方向上作上下偏移偏差信号则驱动透镜在垂直方向上作调整调整,以使光点能在垂直方向逼近光电池组的中以使光点能在垂直方向逼近光电池组的中心。透镜在两个方向的位移量由分别安装在两心。透镜在两个方向的位移量由分别安装在两个方向上的位移传感器检测个方向上的位移传感器检测,并送检测电路处理。并送检测电路处理。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测2 2、检测原理、检测原理 1 1)光电池检测原理)光电池检测原理 图图 7 7中,中,I I1
17、 1和和I I2 2分别表示同组光电池中的每分别表示同组光电池中的每只光电池产生的回路电流,根据电工学原理,只光电池产生的回路电流,根据电工学原理,在在R R1 1=R=R2 2,R R3 3=R=R4 4条件下,输出电压条件下,输出电压E Ex x为:为:E Ex x=(E E2 2-E-E1 1)/2 /2 其中,其中,E1=I1R1,E2=R2I2。当。当I1=I2时,有时,有Ex=0。当光电池当光电池1的受光量大于光电池的受光量大于光电池2时,有时,有I1I2,电路输出电路输出Ex0;反之则有;反之则有Ex0。汽车前照灯的检测 2.2.电机转向控制原理电机转向控制原理 电机转向控制电路
18、集装在一块电路板上。由电机转向控制电路集装在一块电路板上。由光电池检测电路产生的误差信号光电池检测电路产生的误差信号ExEx经过经过T T型滤波型滤波电路滤除电路滤除5OHz5OHz的干扰信号后的干扰信号后,被送入前置放大器。被送入前置放大器。放大后的偏差信号再经过状态比较器确定放大后的偏差信号再经过状态比较器确定Ex0,Ex0,Ex0或或Ex=0Ex=0的三种状态控制状态输出电路的三种状态控制状态输出电路,产生电机正转信号和电机反转信号产生电机正转信号和电机反转信号,或者不产生或者不产生信号输出信号输出(即电机停转即电机停转)。电路配有零位调整和增益调节两个电位器电路配有零位调整和增益调节两
19、个电位器,是仪是仪器传动系统定位精度的重要环节。零位漂移直器传动系统定位精度的重要环节。零位漂移直接影响定位精度接影响定位精度,而增益过小会降低仪器的检测而增益过小会降低仪器的检测灵敏度灵敏度,导致零点误差增大导致零点误差增大,但增益过高会使仪器但增益过高会使仪器的稳定度降低的稳定度降低,产生振荡。产生振荡。汽车前照灯的检测汽车前照灯的检测3.3.光轴角测量原理光轴角测量原理 如图如图 9 9所示所示,放大器和三状态比较器构成透镜电机的转向控放大器和三状态比较器构成透镜电机的转向控制电路制电路,IN.ADJ,IN.ADJ为放大器的零位调整电位器为放大器的零位调整电位器,GAIN,GAIN为比较
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