某桥施工图设计方案汇报课件.ppt

1、 姬塬油田姬塬油田2007年产建规年产建规模为模为67104t/a，随着耿，随着耿19、20区块的持续上产和耿区块的持续上产和耿27等等区块的后续建设，姬一联合区块的后续建设，姬一联合站进站道路在区域内交通运站进站道路在区域内交通运输的重要性日益突出，目前输的重要性日益突出，目前已建有姬一联、姬一转、已建有姬一联、姬一转、姬姬三转、姬二转、马家山脱水三转、姬二转、马家山脱水站、姬二注、站、姬二注、输油站等大中输油站等大中型站场型站场6座，在建的有姬七转，座，在建的有姬七转，拟建的有，已建、在建和拟拟建的有，已建、在建和拟建的拉油站、增压点、加热建的拉油站、增压点、加热点等小型站场多座。点等小型

2、站场多座。路线跨越XX河时，受地形限制，在河沟西侧山脊降坡下沟时，局部路段路线纵坡高达14，在K5+400处因回头曲线半径不足9m，双桥长车在此处转弯如不熟悉路况则必须打倒车才能转过此弯，大纵坡及小半径多次诱发交通事故，几年来发生了多起，并出现人员伤亡。所以必须对该路段进行改造以适应路面标准提高、车辆运行速度提高的要求。K5+400陡坡急弯事故多发处 原路在跨越原路在跨越XXXX河时修建河时修建漫水桥一座，河水在建桥位漫水桥一座，河水在建桥位置大幅收缩进入狭窄河道，置大幅收缩进入狭窄河道，汛期桥梁不仅容易受洪水淹汛期桥梁不仅容易受洪水淹没而中断交通，而且频繁受没而中断交通，而且频繁受洪水的巨大

3、冲击，桥梁安全洪水的巨大冲击，桥梁安全存在巨大问题。该区域内大存在巨大问题。该区域内大量站场工作人员实行倒班制量站场工作人员实行倒班制，每天乘坐通勤车上下班，每天乘坐通勤车上下班，所以不论是人员还是物资运所以不论是人员还是物资运输，都必须保证道路交通运输，都必须保证道路交通运输的安全与可靠性。输的安全与可靠性。漫水桥漫水桥砂石道路砂石道路原漫水桥原漫水桥新建桥梁新建桥梁 桥址区位于定边县冯地坑乡，横跨XX河，以河为界，河西属沙峁村，河东为石头沟村。桥址处为“V”型河谷，河岸宽约56.0m。西北岸高约8.5m，地形平坦，东南岸高约12.5m，为缓坡地形，地形东南高西北低，两岸地面标高1368.0

4、1372.8m，河床标高为1359.50m。地貌属黄土梁峁区河谷阶地，两岸均为XX河一级阶地。油区河流 东南岸黄土状土层厚10.2m，其下分别为0.9m圆砾、7.4m粉土，未揭穿。西北岸表层为7.2m黄土状土，其下分别为4.0m圆砾、5.3m粉土、0.6m圆砾、2.5m强风化泥岩，最后为3.9m弱风化泥岩，未揭穿。河漫滩地层为0.5m表土，其下分别为2.0m圆砾、0.8m粉土、7.5m圆砾、1.8m强风化泥岩，最后为2.4m弱风化泥岩，未揭穿。油区河流 桥址区地表水为桥址区地表水为XXXX河，根据现场调查，河河，根据现场调查，河水冲刷严重，水冲刷严重，5050年一遇的最高洪水位深为年一遇的最高

5、洪水位深为12.0m12.0m，勘察期间河水宽，勘察期间河水宽1.5m1.5m，深，深0.2m0.2m。在桥型选择上此种地形最适应桥型为板桥，见桥在桥型选择上此种地形最适应桥型为板桥，见桥型方案比较表。型方案比较表。从造价角度讲，选择空心板桥较刚架拱造价较为节从造价角度讲，选择空心板桥较刚架拱造价较为节省。从施工角度讲：空心板桥比刚架拱避免了严格控制省。从施工角度讲：空心板桥比刚架拱避免了严格控制拱轴坐标给施工带来的不便，又由于采用后张法，对施拱轴坐标给施工带来的不便，又由于采用后张法，对施工场地的要求小于先张法，不必设置张拉台，能够大大工场地的要求小于先张法，不必设置张拉台，能够大大缩减施工

6、周期，施工简单、方便。缩减施工周期，施工简单、方便。本桥采用钻孔灌注桩基础，弱风化砂岩容许承载力本桥采用钻孔灌注桩基础，弱风化砂岩容许承载力仅有仅有800KPa800KPa，不满足嵌岩桩要求，因此全桥桩基础经计，不满足嵌岩桩要求，因此全桥桩基础经计算确定为摩擦桩。算确定为摩擦桩。桥型布置图桥型布置图 桥型方案项目320米后张法预应力混 凝土空心板 155米钢筋混凝土刚架拱桥桥跨布置要点 上部320米后张法预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。上部为微弯板、预制钢筋混凝构件，桥台为重力式桥台接桩基础，桩基采用钻孔灌注桩基础。施工工艺要点 上部后张法预制安装施工，桥面连续，板梁施工

7、比较简单，吊装重量轻，架设简单，建筑高度小。预制构件，有支架安装的施工方法，上部和下部可以同时施工，吊装重量轻。对施工控制要求高。施工工期较短较长工程费用（万元）146208桥型美观外形普通，实用。外形较美观推荐方案推荐比较桥型方案对比桥型方案对比1 1、桥梁宽度：、桥梁宽度：0.50.5（防护栏）（防护栏）+6.50+6.50（行车道）（行车道）+0.5+0.5（防护栏）（防护栏）2 2、设计荷载：公路、设计荷载：公路级。级。3 3、地震设防烈度为、地震设防烈度为度，地震动峰值加速度度，地震动峰值加速度g=0.05gg=0.05g，设计特征周期，设计特征周期s=0.35s=0.35。本设计采

8、用桥型方案：上部为本设计采用桥型方案：上部为3-203-20米后张法预米后张法预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁全长基础。桥梁全长65.0465.04米。上部每孔由六片空心板构米。上部每孔由六片空心板构成，桥墩处桥面连续。根据所提供桥址处岩土工程成，桥墩处桥面连续。根据所提供桥址处岩土工程勘察报告，确定桥梁下部采用柱式墩台，钻孔灌注勘察报告，确定桥梁下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桩基础。建议该桥施工前应编报施工组织设计，并按建议该桥施工前应编报施工组织设计，并按照批准的施工组织设计和施工方案施工，对施工全照批准的施工组织设计和施工方案施工，对施工全过程进行监测和控制。过程进行监测和控制。汇报结束不足之处 请多指正