整车物流规划课件.ppt
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- 整车 物流 规划 课件
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1、 整车物流市场分析整车物流市场分析发展战略构想发展战略构想 发展规划发展规划 第一部分第一部分整车物流市场分析整车物流市场分析一、需求分析一、需求分析1.需求特征需求特征2.物流外包物流外包:部分生产企业直接在市场上招标寻找仓储、运输企业、和3PL,部分企业由过去对“大而全”、“小而全”自办物流的追求与认可,开始逐步发 展寻求合格的第三方物流供应商。两者带动专业化物流企业发展 物流外包比例:物流外包比例:27%其他需求特征其他需求特征:1)发运点地理位置相对固定(在各生产厂家);2)到达点为全国各大中心城市汽车经销商,分旗舰店、一级、二及店 3)要求专业整车物流供应商运作,4)有一定产量的客户
2、要求全国中心城市有仓储设施 5)销售物流全部委托3PL做的客户,要求3PL自工厂下线开始接车,有检验设施、中转库,信息系统 6)要求运输车辆3年、20万公里、封闭,必须喷各厂家自己的标识 7)要求GPS跟踪,或至少24小时通讯畅通 8)要求上保险,安全和准时到达 9)要求押金 10)要求服装统一 11)KPI标准高 12)罚金数额高 13)对于水陆、铁公联运,要求准时、离码头5 公里内有中转仓储设施 14)结费时间45天以上,要求发票能抵税 2.需求发展趋势需求发展趋势 1)要求提供综合物流服务。2)需求种类日趋复杂 国际经验表明,现代物流的根本特征是专业化、系统化、网络化、信息化、规模化。整
3、车物流服务需求的种类也会从最初简单的储、运作业向综合管理、附属加工、信息服务和代理服务方向发展。二、物流需求量预测二、物流需求量预测 1.预测思路与方法预测思路与方法 本次物流需求预测以汽车工业权威部门发表的汽车产销年度报告数据为基础 2.需求预测结果需求预测结果 1)汽车市场总量及增长率(见下页图,中国汽车产量预测)汽车市场总量及增长率(见下页图,中国汽车产量预测)平均增长速度预计为 20-30%2)运输总量:)运输总量:预测结果见表 平均增长速度预计为 20-30%其中铁路运量、水运运量、公路运量增长速度分别达到 4%,3%,23%。单位铁路水陆公路市场总量(辆)其中外包占总量比例0.05
4、0.1510.27增长率1.041.031.231.32004年辆120000360000240000024000006480002005年辆124800370800295200031200008424002006年辆1297923819243630960405600010951202007年辆134983.7393381.74466081527280014236562008年辆140383405183.2549327968546401850753450050004000350050030002000250015001000096年 97年 98年 99年 00年 01年 02年 03年 04
5、年 05年总520万台240万台轿车(千台)*2003年,家用轿车的增幅达到62 *专家预测会保持30%增长 3)全国整车物流基础建设总量预测)全国整车物流基础建设总量预测2004200520062007200810958.9 14246.58 18520.55 24076.71233 31299.73根据产销平衡分析,见后页基础图表,基础建设建议根据产销平衡分析,见后页基础图表,基础建设建议:铁路线:成都-上海,长春-北京或天津水运线:广州-上海,广州-天津工厂下线仓储:32个(本厂位置)预计总量在 3500万平米-,且每年增长950万平米整车中转仓储:5个地区,成都/广州/山东/上海/北京
6、,预计总量80万平米,每年增长24万平米零配件工厂仓储:32个(工厂位置),预计总量 10万平米零配件分拨仓储:10个,北京/上海/江苏/浙江/福建/湖北/山东/广州/四川/西安,预计每个2500平米左右码头上下中转仓储:3个(在码头区),预计每个 1万平米左右铁路上下中转仓储:4个(在火车站内),预计每个3000平米左右公路整车发运基地 7个:上海、长春、合肥、湖北、重庆、西安、广州,公路除整车发运基地外,另增加运输组织机构10个:北京/天津/沈阳/哈尔滨/南京/盐城/宁波/山东/海口公路运力总量预测(公路运力总量预测(20042004年年-2008-2008年年 架子车辆数架子车辆数*水上
7、运力 约 10条 500辆船,如按2004年市场计算 约有20万辆*铁路运输 占10万辆哈爾賓哈爾賓瀋陽瀋陽天津天津青島青島重慶重慶杭州杭州福州福州濟南濟南石家庄石家庄太原太原鄭州鄭州南京南京寧波寧波深圳深圳廈門廈門海口海口南寧南寧長沙長沙合合肥肥貴陽貴陽蘭州蘭州昆明昆明呼和浩特呼和浩特南昌南昌大連大連汕頭汕頭北京北京西安西安武漢武漢廣州廣州上海上海 成都成都長春長春乌鲁木齐乌鲁木齐西宁西宁拉萨拉萨表示轿车生产厂所在地表示区域公司所在地国外国外 宝马福特本田大众现代标致-雪铁龙丰田雷诺戴姆勒-克莱斯勒通用菲亚特保时捷大宇双龙 国内国内 北京吉普北京现代北汽福田哈飞汽车中国一汽一汽大众沈阳金杯/
8、中华天津汽车天 津 丰 田烟台天津烟 台 通 用上海大众上海通用上海华普武汉神龙襄樊日产重庆长安重庆福特重庆铃木重庆庆铃成都江铃福州东南广西柳州五菱贵州云雀景德镇昌河铃木湖南永州长丰合肥江淮江苏盐城悦达南京南亚宁波吉利广州本田广州花都日产海南马自达西安福莱尔河北中兴郑州日产青岛马自达内陆有沿海地域有沿江地域有:西安-秦川天津-天汽、丰田南京-南亚、悦达北京-现代、吉普、北福上海-大众、通用、华普重庆-长安福特 -庆铃、江铃、长春-一汽集团 -一汽大众、一汽红旗福州-东南汽车武汉-神龙集团 沈阳-华晨集团 -金杯、中华广州-广州本田 -广州风神襄樊-东风集团 -风神贵州-云雀宁波-华晨宝马 吉利
9、集团南昌-江铃集团哈尔滨哈飞海南-马自达九江-昌河汽车广西-柳汽青岛-马自达河北-中兴烟台-通用 -丰田合肥-昌河销量同比增长%上海大众31。3一汽大众43。4上海通用90。8广州本田114。6生产厂家产量(辆)销量(辆)上海大众405252396023一汽大众302200298006上海通用183644177668天津汽车95466114416长安铃木102083100018神龙汽车10330199904广州本田9707497012上汽奇瑞9122385349吉利汽车7775974335风神62524618342003年十大轿车厂商产销情况 04-08年地区销量预测年地区销量预测 比例销量0
10、4销量05销量06销量07销量08%总计24000003120000405600052728006854640北京153600004680006084007909201028196天津496000124800162240210912274185.6河北37200093600121680158184205639.2山西12400031200405605272868546.4内蒙12400031200405605272868546.4辽宁37200093600121680158184205639.2吉林12400031200405605272868546.4黑龙江12400031200405605
11、272868546.4上海8192000249600324480421824548371.2江苏6144000187200243360316368411278.4浙江7168000218400283920369096479824.8安徽12400031200405605272868546.4福建2480006240081120105456137092.8江西12400031200405605272868546.4山东6144000187200243360316368411278.4河南2480006240081120105456137092.8湖北37200093600121680158184
12、205639.2比例销量04销量05销量06销量07销量08湖南2480006240081120105456137092.8广东13312000405600527280685464891103.2广西2480006240081120105456137092.8海南12400031200405605272868546.4重庆2480006240081120105456137092.8四川5120000156000202800263640342732贵州12400031200405605272868546.4云南37200093600121680158184205639.2西藏1120001560
13、0202802636434273.2陕西11200015600202802636434273.2甘肃11200015600202802636434273.2青海11200015600202802636434273.2宁夏11200015600202802636434273.2新疆124000312004056026364068546.4全国整车物流基础建设总量预测表全国整车物流基础建设总量预测表分地区轿车生产厂产量2003产占比例产销差销占比例销量2003公路运输组织整车仓储零配件仓储水运码头仓储铁路线设计万辆%万辆%万辆 总计2003年32家,分布在20个地区20920932厂内32厂内 北
14、京北京现代、北京吉普、北汽福田7.31324.041531.35用回程 天津天津汽车、天津丰田 一汽天津夏利17.258-8.8948.36用北京回程 河北河北保定中兴河北长安214.2736.27用北京回程 山西2.0912.09在北京天津等 内蒙2.0912.09在北京天津等 辽宁华晨集团-金杯、中华 3.3922.8836.27用回程 吉林一汽集团、一汽大众、一汽红旗 35.0717-32.9812.09建出发基地 黑龙江哈尔滨-哈飞3.242-1.1512.09出发 上海大众、通用、华普 58.528-41.78816.72建出发基地,另用回程江苏南京-上汽奇瑞、南京长安、盐城悦达8.
15、4244.12612.54用回程浙江华晨宝马 宁波吉利集团4.9129.72714.63用回程安徽合肥-昌河 10.395-8.312.09建基地福建福州-东南汽车3.5720.6124.18用回程江西南昌-江铃集团 2.0912.09在合肥等山东烟台-通用、丰田,青岛-马自达3.828.74612.54用回程河南郑州日产4.1824.18用回程湖北武汉神龙集团、襄樊东 风 集 团-风 神13.236-6.9636.27建基地、用回程分地区轿车生产厂产量2003产占比例产销差销占比例销量2003公路运输组织整车仓储零配件仓储水运码头仓储铁路线设计分地区轿车生产厂产量2003产占比例产销差销占比
16、例销量2003公路运输组织整车仓储零配件仓储水运码头仓储铁路线设计湖南景德镇昌河铃木、湖南永州长丰103.1824.18用回程广东广州本田-广州风神 18.3398.841327.17用回程、建基地广西柳州汽车0.0504.1324.18用回程海南海口-一汽马自达4.262-2.1712.09用回程、广州基地重庆重庆福特、重庆庆铃、重庆铃木 12.066-7.8824.18建基地、用回程四川成都江铃10.45510.45在重庆等贵州贵阳-云雀0.1301.9612.09用回程云南0.0506.2236.27用回程西藏1.0450.51.045在成都等陕西西安福莱尔2.011-0.9650.51
17、.045用回程、建小基地甘肃1.0450.51.045在西安、成都等青海1.0450.51.045在西安、成都等宁夏1.0450.51.045在西安、成都等新疆2.0912.09在西安、成都等上海大众、通用、华普 58.528-41.78816.72建出发基地,另用回程江苏南京-上汽奇瑞、南京长安、盐城悦达8.4244.12612.54用回程浙江华晨宝马 宁波吉利集团4.9129.72714.63用回程安徽合肥-昌河 10.395-8.312.09建基地福建福州-东南汽车3.5720.6124.18用回程江西南昌-江铃集团 2.0912.09在合肥等山东烟台-通用、丰田,青岛-马自达3.828
18、.74612.54用回程河南郑州日产4.1824.18用回程湖北武汉神龙集团、襄樊东 风 集 团-风 神13.236-6.9636.27建基地、用回程分地区轿车生产厂产量2003产占比例产销差销占比例销量2003公路运输组织整车仓储零配件仓储水运码头仓储铁路线设计 市场高速增长市场高速增长2004年预计轿车产量达到240万台,今后年增长30%左右生产高度集中生产高度集中2003年,116家汽车制造商中,有14家年产超过5万辆,占全部产量的89,一汽、东风、上汽三家轿车产量占全国的67%,前10位的轿车企业市场份额占全部产量的94 物流业务外包比例较高物流业务外包比例较高销售物流外包度为27%,
19、2004年可竞争一级市场额度约64。8万辆,二级市场176万辆北京、广州、上海、重庆、长春、武汉几个地区产销量最大重要产业特征和趋势评述1、汽车制造商更多控制了物流的管理和外包,将简单的物流环节,如公路运输更多的直接外包给汽运企业,因此主要的从事汽车物流的第三方物流企业总体份额不足40%2、中远物流的主要竞争对手介入行业时间早,同时拥有业主背景,目前的市场份额超过中远物流3、汽车行业的利润率较高,因此第三方物流企业赢利水平相应处于高位,行业整体性整合的可能较小4、中远物流介入汽车物流行业时间较短,但近2年发展迅速,奠定了广泛的客户基础,积累了整车运输、整车及零部件中转库管理配送以及零件组装、汽
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