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1、物流系统规划物流系统规划2022-9-30物流系统规划第三章第三章 物流系统规划物流系统规划第一节第一节 物流系统规划概述物流系统规划概述第二节第二节 物流中心选址物流中心选址第三节第三节 物流中心设施规划设计物流中心设施规划设计第四节第四节 物流系统规划评价和方案选择物流系统规划评价和方案选择第五节第五节 物流中心项目可行性研究物流中心项目可行性研究物流系统规划 第一节第一节 物流系统规划概述物流系统规划概述一、一、物流系统规划的内容物流系统规划的内容 现代物流系统规划主要解决五个方面的问题：现代物流系统规划主要解决五个方面的问题：客户服务目标客户服务目标设施选址规划设施选址规划生产决策规划

2、生产决策规划库存决策规划库存决策规划运输规划运输规划物流系统规划1客户服务目标客户服务目标 客户服务水平比其他任何因素对系统设计的影响都客户服务水平比其他任何因素对系统设计的影响都要大，首要任务是确定适当的客户服务水平。要大，首要任务是确定适当的客户服务水平。2选址战略选址战略 构成物流规划的基本框架，核心是寻求最低成本的构成物流规划的基本框架，核心是寻求最低成本的需求分配方案或利润最高的需求分配方案。需求分配方案或利润最高的需求分配方案。3生产物流战略生产物流战略 包括生产系统的管理模式、生产物流系统的规划与包括生产系统的管理模式、生产物流系统的规划与布局等，应该与库存规划、运输规划紧密结合

3、。布局等，应该与库存规划、运输规划紧密结合。4库存战略库存战略 管理库存的方式，必须与设施选址紧密结合制定相管理库存的方式，必须与设施选址紧密结合制定相关策略关策略。5运输战略运输战略 主要包括运输方式、运输批量和运输时间及路线的主要包括运输方式、运输批量和运输时间及路线的选择。选择。物流系统规划二、物流系统规划的流程二、物流系统规划的流程 物流系统规划 三、现代三、现代物流系统设计物流系统设计的的层次层次与领域与领域 现代物流系统设计包括战略层、策略层和运作层现代物流系统设计包括战略层、策略层和运作层三个层面。三个层面。战略设计战略设计体现企业未来长期的总体物流战略目标体现企业未来长期的总体

4、物流战略目标的要求，以及企业的发展方向和采取的物流管理的的要求，以及企业的发展方向和采取的物流管理的基本策略；基本策略；策略设计策略设计是一个中期的规划是一个中期的规划(时间短于一年时间短于一年)，是，是在战略设计的框架内更具体更细化的指导性规划；在战略设计的框架内更具体更细化的指导性规划；运作设计运作设计是短期的规定时间内的具体执行计划。是短期的规定时间内的具体执行计划。物流系统规划 现代物流系统设计的层次现代物流系统设计的层次(内容内容）决策决策内容内容决策层次决策层次战略层次战略层次策略层次策略层次运作层次运作层次选址选址设施数量、规模设施数量、规模和位置和位置库存定位库存定位确定补货数

5、量确定补货数量和时间和时间运输运输选择运输方式选择运输方式运输服务的内容运输服务的内容线路选择、发货、线路选择、发货、派车派车订单订单处理处理设计订单录入系设计订单录入系统统处理客户订单的处理客户订单的先后顺序先后顺序发出订单发出订单客户客户服务服务设定标准设定标准仓储仓储布局、地点选择布局、地点选择存储空间选择存储空间选择出入库管理出入库管理采购采购制定采购战略制定采购战略洽谈合同，选择洽谈合同，选择供应商供应商发出订单发出订单生产生产生产管理模式生产管理模式生产物流系统布生产物流系统布局局生产计划、调度生产计划、调度与控制与控制物流系统规划 物流网络物流网络中的中的节点节点代表存货的仓库（

6、也可能是库代表存货的仓库（也可能是库存流动过程中的临时经停点存流动过程中的临时经停点），网络中的，网络中的链路链路代表代表不同节点之间货物的移动。任意一对节点之间可能不同节点之间货物的移动。任意一对节点之间可能存在多条链相连，代表不同的运输形式、不同的路存在多条链相连，代表不同的运输形式、不同的路线、不同的产品。线、不同的产品。信息网络中的链由从一地到另一地传输（销售收入、信息网络中的链由从一地到另一地传输（销售收入、产品成本、库存水平、仓库利用率、预测、运输费率产品成本、库存水平、仓库利用率、预测、运输费率等方面）信息的邮件或电子数据路线所构成，等方面）信息的邮件或电子数据路线所构成，信息网

7、信息网络络中的中的节点节点则是不同的数据采集点和数据处理点。则是不同的数据采集点和数据处理点。产品流动网络与信息网络结合在一起，形成了产品流动网络与信息网络结合在一起，形成了物物流系统流系统。设计物流系统时，需要对两个相互关联的网络同设计物流系统时，需要对两个相互关联的网络同时考虑，以获得物流系统设计的最优整体。时考虑，以获得物流系统设计的最优整体。物流系统规划供应商供应商供应商的供应商供应商的供应商用户用户用户的用户用户的用户企业企业物流系统规划四、现代物流系统决策模型四、现代物流系统决策模型构建构建运行运行析构析构生命生命周期周期选址决策：建立供应链时的设施定位，包括生产设选址决策：建立供

8、应链时的设施定位，包括生产设施、库存点和货源等，施、库存点和货源等，代表进入市场的基本策略代表进入市场的基本策略。生产物流决策：根据设施的情况，确定生产物流决策：根据设施的情况，确定物流在设施间物流在设施间的流动路径的流动路径，包括产品生产的部署、生产安排、各成，包括产品生产的部署、生产安排、各成员之间的物流分配等。员之间的物流分配等。库存决策：决定原材料、半成品和成品库存决策：决定原材料、半成品和成品库存的方式、库存的方式、数量和管理方法数量和管理方法。运输决策：运输方式、批量、路径以及运输设备的运输决策：运输方式、批量、路径以及运输设备的高度等内容。高度等内容。物流系统规划第二节 物流中心

9、选址物流系统规划二、物流中心的种类集货中心：将分散的或小批量的货物集结起来，以便进行运输、配送作业的物流中心。配送中心：拥有商品保管、在库管理等管理功能，同时又进行商品周转、分拣业务的物流中心。转运中心：不具有商品保管、在库管理等功能，而是单纯从事商品周转、分拣作用的物流中心。储调中心：从事商品保管和调配功能的物流中心。加工中心：从事流通加工功能的物流中心。物流系统规划2、根据物流中心的经营主体不同自用型物流中心原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者公共型物流中心国家或公共承运人建的物流中心专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理物流系统规划三、物流配送中心的布局形式物流系统

10、规划四、物流配送中心的基本功能定位物流系统规划五、物流配送中心系统规划内容物流中心规划物流中心规划物流作物流作业系统规业系统规划划物流信物流信息系统规息系统规划划物流营物流营运系统规运系统规划划设施布置设施布置设备选择设备选择作业流程作业流程功能设计功能设计系统分析系统分析网络设计网络设计组织机构组织机构人员配备人员配备管理规范管理规范物流系统规划计划准备计划准备阶段阶段系统规划系统规划阶段阶段方案评估方案评估阶段阶段细部规划细部规划阶段阶段计划执行计划执行阶段阶段A、计划开始与组成B、基础规划资料收集C、系统策略目标制定D、基础规划资料分析E、规划条件设定F、作业功能规划K、业务流程与信息系

11、统规划L、区域布局规划G、物流设备规划I、物流设备选用H、周边设施规划J、周边设施选用M、方案评估N、布置方案选择Q、细部布置规划O、物流设备规格设计P、周边设施规格设计R、业务流程与单据系统设计S、制定管理规范与人力需求规划T、布置计划评审与检验U、成本分析与效益评估V、方案整合与调整完成系统规划设置物流系统规划 七、七、物流中心选址物流中心选址 物流中心选址决策主要是确定物流中心的数量和位物流中心选址决策主要是确定物流中心的数量和位置置一、物流中心选址的目标一、物流中心选址的目标 (1)运输成本运输成本 (2)土地成本土地成本 (3)库存成本库存成本 (4)建设成本建设成本 2物流量最大化

12、物流量最大化 物流量物流量反映物流中心作业能力，反映物流中心作业能力，常常常常 采用吞吐量为具体指标。采用吞吐量为具体指标。3服务最优化服务最优化 与选址决策直接相关的服务指标主与选址决策直接相关的服务指标主要有要有 速度速度和和准时率准时率。4综合多目标综合多目标 综合成本、服务和物流量等方面，综合成本、服务和物流量等方面，采用采用 多目标决策方法多目标决策方法。1成本最小化成本最小化物流系统规划 二、物流中心选址的影响因素二、物流中心选址的影响因素 1外部因素外部因素 (1)土地的可得性和成本土地的可得性和成本 (2)交通的便利性交通的便利性 (3)政治及经济因素政治及经济因素 (4)劳动

13、力因素劳动力因素 (5)货品供应和需求等市场因素货品供应和需求等市场因素2内部因素内部因素 往往是物流中心选址决策考虑的主要因素。往往是物流中心选址决策考虑的主要因素。首先要与企业的发展战略相适应。首先要与企业的发展战略相适应。其次，物流中心的选址和数量受到企业的产品特其次，物流中心的选址和数量受到企业的产品特点、销售区域、营销策略等因素的影响。点、销售区域、营销策略等因素的影响。物流系统规划三、物流中心的选址原则三、物流中心的选址原则 充分考虑服务对象的分布充分考虑服务对象的分布 经济发展中心地区或城市经济发展中心地区或城市 各种交通方式重叠和交会地区各种交通方式重叠和交会地区 物流资源较优

14、地区物流资源较优地区 土地开发资源较好地区土地开发资源较好地区 有利于整个物流网络的优化有利于整个物流网络的优化 有利于各类节点的合理分工和协调配合有利于各类节点的合理分工和协调配合 地区管理及人才资源较好地区。地区管理及人才资源较好地区。物流系统规划四、物流中心选址的程序和步骤四、物流中心选址的程序和步骤 1收集整理资料收集整理资料 收集各种因素资料的，进行定收集各种因素资料的，进行定量、定性分析，认识物流系统现状，确定物流中心服务量、定性分析，认识物流系统现状，确定物流中心服务对象的需求条件，并初步确定物流中心的选址原则。对象的需求条件，并初步确定物流中心的选址原则。2选定备选地址选定备选

15、地址 根据各影响因素进行定性分析根据各影响因素进行定性分析和审慎评估，大致确定出几个备选的地址。和审慎评估，大致确定出几个备选的地址。3优化备选地址优化备选地址 在备选地址基础上建立数学模在备选地址基础上建立数学模型，通过定量化计算，得到优化的选址位置。型，通过定量化计算，得到优化的选址位置。4结果评估结果评估 结合市场适应性、土地购置条件、结合市场适应性、土地购置条件、服务质量等对计算所得结果进行评估，是否具有现实意服务质量等对计算所得结果进行评估，是否具有现实意义及可行性。义及可行性。5确定最终方案确定最终方案 优化结果通过评估，即可将优优化结果通过评估，即可将优化结果作为最终方案。化结果

16、作为最终方案。物流系统规划五、物流中心选址方法分类五、物流中心选址方法分类 1专家选择法专家选择法 运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究，寻求其观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究，寻求其特性和发展规律并进行选择的方法。特性和发展规律并进行选择的方法。最常用的有最常用的有因素评分法因素评分法和和德尔菲法德尔菲法。2解析法解析法 通过建立和求解数学模型来进行物流中心的选址。采通过建立和求解数学模型来进行物流中心的选址。采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的用这种方法首先根据问题的特征、

17、外部条件以及内在的联系建立数学模型，然后对模型求解获得最佳选址方案。联系建立数学模型，然后对模型求解获得最佳选址方案。优点：能获得较为精确的最优解优点：能获得较为精确的最优解 缺点：对一些复杂问题建立恰当的模型比较困难。缺点：对一些复杂问题建立恰当的模型比较困难。最常用的有最常用的有重心法重心法和和线性规划法线性规划法。物流系统规划 3启发式方法启发式方法 逐步逼近最优解逐步逼近最优解的方法的方法 首先定义计算总费用的首先定义计算总费用的方法，拟定判别准则，规定改进途径方法，拟定判别准则，规定改进途径 然后给出初然后给出初始方案，迭代求解。始方案，迭代求解。启发式方法不能保证给出的解决方案是最

18、优的，但启发式方法不能保证给出的解决方案是最优的，但是解决方案是合理解。是解决方案是合理解。4仿真方法仿真方法 通过通过模型重现模型重现某一某一系统系统的行为或活动，使分析者通过的行为或活动，使分析者通过反复改变和组合各种参数，多次试行来评价不同的选址反复改变和组合各种参数，多次试行来评价不同的选址方案。这种方法还可进行动态模拟，通过一定时间长度方案。这种方法还可进行动态模拟，通过一定时间长度的模拟运行，从而确定物流中心的分布。的模拟运行，从而确定物流中心的分布。5综合因素评价法综合因素评价法 全面考虑全面考虑各种影响因素各种影响因素，并根据各影响因素重要性的，并根据各影响因素重要性的不同对方

19、案进行不同对方案进行评价评价、打分打分，以找出最优的选址方案。，以找出最优的选址方案。物流系统规划六、单一物流中心选址的六、单一物流中心选址的重心法重心法1假设条件假设条件 (1)需求量集中于某一点上。需求量集中于某一点上。(2)不同地点物流中心的建设费用、运营费用相同。不同地点物流中心的建设费用、运营费用相同。(3)运输费用随运输距离成正比增加。运输费用随运输距离成正比增加。(4)运输线路为空间直线距离。运输线路为空间直线距离。物流系统规划2基于需求量的重心法基于需求量的重心法 把把需求量需求量作为考察因作为考察因素素 步骤步骤 1、将一个经济区域内的各需求点在坐标系中表示，、将一个经济区域

20、内的各需求点在坐标系中表示，并将各需求点看成一个物理系统；并将各需求点看成一个物理系统；2、将各需求点的需求量视为物体的质量；、将各需求点的需求量视为物体的质量；3、求该物理系统的重心来确定物流中心的最佳坐、求该物理系统的重心来确定物流中心的最佳坐落点。落点。设有设有n个需求用户，它们的坐标分别为个需求用户，它们的坐标分别为(xi，Yi)，则系统重心则系统重心(x，y)可由下列公式确定：可由下列公式确定：式中式中 hi运输费率；运输费率；i配送到用户配送到用户i的货物质量。的货物质量。物流系统规划3基于吨距离的重心法基于吨距离的重心法 把运输量作为考察因素把运输量作为考察因素 设物流中心的建设

21、以及运营成本均固定不变，运输设物流中心的建设以及运营成本均固定不变，运输费用随距离和货运量而变化，计算在不同地点设置的物费用随距离和货运量而变化，计算在不同地点设置的物流中心因距各用户距离变化和需求量而引起运输费用的流中心因距各用户距离变化和需求量而引起运输费用的变化，找出使运输总费用最小的点，并将其作为最佳选变化，找出使运输总费用最小的点，并将其作为最佳选址点。址点。设物流中心的坐标是设物流中心的坐标是(x。，。，Y。)，则物流中心到用户，则物流中心到用户i的运费为：的运费为：Ci=hii di 式中式中 hi 物流中心到用户物流中心到用户i的每单位距离、单位量的每单位距离、单位量 的运输费

22、率；的运输费率；i 物流中心到用户物流中心到用户i的运输量；的运输量；di 物流中心到用户物流中心到用户i的直线距离。的直线距离。总运费总运费A为：为：=C1+C2+Cn物流系统规划 采用迭代法来求解。计算步骤：采用迭代法来求解。计算步骤：(1)根据根据基于需求量的重心法基于需求量的重心法求出各用户的需求重心作求出各用户的需求重心作为为初始点初始点，并计算出相应的，并计算出相应的总运费总运费。(2)将将初始点坐标初始点坐标代人公式，计算出物流中心代人公式，计算出物流中心改善点的改善点的坐标坐标，并计算如果物流中心设在，并计算如果物流中心设在该改善点的总运费该改善点的总运费。(3)比较比较改善后

23、的总运费与改善前的改善后的总运费与改善前的总运费总运费：如果改善后的运费如果改善后的运费高于高于改善前的运费，说明已找到改善前的运费，说明已找到最低运费的位置，运算结束。最低运费的位置，运算结束。如果运费如果运费下降下降了，那么将改善点的坐标继续代回原了，那么将改善点的坐标继续代回原公式，计算再改善点，这样反复计算下去，直至最优。公式，计算再改善点，这样反复计算下去，直至最优。物流系统规划 第三节第三节 物流中心设施规划设计物流中心设施规划设计 一、物流中心设施规划设计概述一、物流中心设施规划设计概述 1物流中心设施规划设计的内容与目标物流中心设施规划设计的内容与目标 物流中心设施物流中心设施

24、 规划设计的规划设计的内内容容设施的组成规划设施的组成规划设施能力设计设施能力设计作业区域布局规划作业区域布局规划搬运系统规划搬运系统规划物流系统规划 总目标总目标：使人力、财力、物力和人员、物流、信息流得到最使人力、财力、物力和人员、物流、信息流得到最合理、最经济、最有效地配置。合理、最经济、最有效地配置。具体目标具体目标有效地利用设备、空间、能源和有效地利用设备、空间、能源和人力资源人力资源方便作业和简化作业过程方便作业和简化作业过程最大限度地减少物料搬运最大限度地减少物料搬运缩短作业时间，提高作业效率缩短作业时间，提高作业效率力求投资最低力求投资最低为职工提供方便、舒适、安全和为职工提供

25、方便、舒适、安全和职业卫生的便利条件职业卫生的便利条件物流系统规划2物流中心设施规划设计的物流中心设施规划设计的原则原则 (1)减少或消除不必要的作业是提高物流中心生产率减少或消除不必要的作业是提高物流中心生产率和降低消耗的最有效方法之一。和降低消耗的最有效方法之一。(2)以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在规划设计的始终。规划设计的始终。(3)运用系统的概念、系统分析的方法求得系统的整运用系统的概念、系统分析的方法求得系统的整体优化。体优化。(4)重视人的因素，运用人机工程理论进行综合设计，重视人的因素，运用人机工程理论进行综合设计，并要考虑环

26、境的条件对人的工作效率和身心健康的并要考虑环境的条件对人的工作效率和身心健康的影响。影响。(5)设施规划设计是从宏观到微观，又从微观到宏观设施规划设计是从宏观到微观，又从微观到宏观的反复迭代、并行设计的过程。的反复迭代、并行设计的过程。物流系统规划3物流中心设施规划设计的物流中心设施规划设计的流程流程(1)资料收集与分析资料收集与分析 1)搬运资料分析搬运资料分析 2)需求分析需求分析 3)作业流程分析作业流程分析 4)作业内容分析作业内容分析 5)辅助设施资料分析辅助设施资料分析(2)产生规划方案产生规划方案 规划设计作业区域布局方案规划设计作业区域布局方案 搬运系统设计方案搬运系统设计方案

27、 辅助设施规划设计方案。辅助设施规划设计方案。(3)方案评估与选择阶段方案评估与选择阶段 确定评估方法，建立评估指确定评估方法，建立评估指标体系，评估每个可行方案，选择一个最佳方案。标体系，评估每个可行方案，选择一个最佳方案。(4)方案执行与修正阶段方案执行与修正阶段 监督、管理设计方案的实监督、管理设计方案的实施过程，并根据实际发展需要，及时对方案进行修正。施过程，并根据实际发展需要，及时对方案进行修正。物流系统规划 二、物流中心区域配置规划设计二、物流中心区域配置规划设计 1物流中心区域配置分析物流中心区域配置分析物流物流中心区域中心区域作业区域作业区域辅助辅助作业区域作业区域装卸月台装卸

28、月台进出货暂存区进出货暂存区理货区理货区仓储区仓储区加工区加工区停车场停车场拣货区拣货区分类区分类区集货区集货区 等等供电区供电区维修区维修区工具存放区工具存放区办公区办公区 等等 物流中心作业区域和辅助作业区域配置分析物流中心作业区域和辅助作业区域配置分析 见表见表3-2 物流系统规划 2影响物流中心作业区域规划的因素影响物流中心作业区域规划的因素 物流中心作业区域规划时需要考虑的因素物流中心作业区域规划时需要考虑的因素 见表见表3-3项次作业区域需要考虑的因素1装卸货平台2进货暂存区3理货区4库存区5拣货区6补货区物流系统规划三、物流中心作业分区规模设计三、物流中心作业分区规模设计1作业分

29、区规模设计方法作业分区规模设计方法 (1)计算法计算法：考虑作业区域功能和影响因素，直接通：考虑作业区域功能和影响因素，直接通过计算得到各个功能区的空间规模。过计算得到各个功能区的空间规模。(2)换算法换算法：以现有作业区域所占面积为基础推测未：以现有作业区域所占面积为基础推测未来作业区域需求量。来作业区域需求量。(3)空间标准法空间标准法：使用原来已经建立的空间标准来确：使用原来已经建立的空间标准来确定各作业区域的规模。定各作业区域的规模。(4)经验推算法经验推算法：专家根据以往经验推算作业区域规：专家根据以往经验推算作业区域规模。模。(5)类比法类比法：与同类物流中心作业区域比较，对比调：

30、与同类物流中心作业区域比较，对比调整作业区域规模。整作业区域规模。2影响作业区规模的基本因素影响作业区规模的基本因素 物流作业量，设备型号、布局，建筑物特性，货品物流作业量，设备型号、布局，建筑物特性，货品特征、性质，货品周转率，库存水平。特征、性质，货品周转率，库存水平。物流系统规划3仓储区规模计算仓储区规模计算 (1)计算时考虑的因素计算时考虑的因素 (2)托盘叠加堆放时存储区计算托盘叠加堆放时存储区计算 若货品为大批量进出并以托盘多层堆叠置于地板上，若货品为大批量进出并以托盘多层堆叠置于地板上，则计算存货空间需要考虑的因素有：货品尺寸及数则计算存货空间需要考虑的因素有：货品尺寸及数量，托

31、盘尺寸，托盘可堆叠高度，空间通道等。所量，托盘尺寸，托盘可堆叠高度，空间通道等。所需的仓储空间为：需的仓储空间为：实际仓储区空间还需考虑堆高机等存取货物作业、实际仓储区空间还需考虑堆高机等存取货物作业、搬运作业等所需的作业通道，一般来说，仓储通道搬运作业等所需的作业通道，一般来说，仓储通道占总面积的占总面积的3540，则：，则：物流系统规划(3)托盘货架堆放时仓储区规模托盘货架堆放时仓储区规模 若使用托盘货架方式存储货品，则计算存货区空间若使用托盘货架方式存储货品，则计算存货区空间时需考虑货品尺寸及数量、托盘尺寸、货架类型及时需考虑货品尺寸及数量、托盘尺寸、货架类型及货架尺寸、通道空间等因素。

32、其计算公式为：货架尺寸、通道空间等因素。其计算公式为：实际仓储需求空间还需考虑堆高机等存取货物作实际仓储需求空间还需考虑堆高机等存取货物作业、搬运作业等所需的通道空间。业、搬运作业等所需的通道空间。物流系统规划(4)轻型货架储存时仓储区规模轻型货架储存时仓储区规模 轻型货架储存适用于货品尺寸不大且多属小批量、轻型货架储存适用于货品尺寸不大且多属小批量、多频次出货的情况，作业时往往使用以箱为单位储多频次出货的情况，作业时往往使用以箱为单位储存货品。存储区规模计算时需考虑的因素有货品尺存货品。存储区规模计算时需考虑的因素有货品尺寸及数量、货架类型及货架尺寸、货架储位空间、寸及数量、货架类型及货架尺

33、寸、货架储位空间、通道空间等。通道空间等。具体计算公式如下：具体计算公式如下：物流系统规划4拣货区规模计算拣货区规模计算 (1)储存区和拣货区共用托盘货架储存区和拣货区共用托盘货架 计算拣货区面积时主要考虑拣货区的货品品类总数。计算拣货区面积时主要考虑拣货区的货品品类总数。实际面积取决于货品品类总数和库存量所需要的托盘数。实际面积取决于货品品类总数和库存量所需要的托盘数。实际库存单位以托盘为单位，不足一个托盘的品项仍按实际库存单位以托盘为单位，不足一个托盘的品项仍按一个托盘计算。因此，库存空间一般放大一个托盘计算。因此，库存空间一般放大13倍倍。物流系统规划(2)储存区和拣货区共用的零星拣货方

34、式储存区和拣货区共用的零星拣货方式(3)加工区加工区物流系统规划四、物流中心作业区域布局规划四、物流中心作业区域布局规划1物流中心作业区域间的关联性分析物流中心作业区域间的关联性分析 关联性分析主要采用关联性分析主要采用定性关联图定性关联图和和定量从至图定量从至图。(1)定性关联图定性关联图 对作业区域的各种活动之间的相互关系进行定性分析，对作业区域的各种活动之间的相互关系进行定性分析，确定两个活动区域间的关联程度。确定两个活动区域间的关联程度。1)作业区域间接近程度等级作业区域间接近程度等级 作业区域间接近程度等级共分为六种作业区域间接近程度等级共分为六种 相关程度等级相关程度等级相关程度说

35、明相关程度说明相关程度等级相关程度等级相关程度说明相关程度说明A绝对重要O普通重要E特别重要U不重要I重要X不可接近物流系统规划2)影响关联性的因素影响关联性的因素 主要有：主要有：人员接触程度人员接触程度共用相同的人员共用相同的人员文件往返程度或配合事务流程顺序文件往返程度或配合事务流程顺序使用共同记录使用共同记录共用设备共用设备共用共同的空间区域共用共同的空间区域进行类似的活动进行类似的活动物料搬运次数要求物料搬运次数要求作业安全性要求作业安全性要求提升工作效率的考虑提升工作效率的考虑改善工作环境的考虑。改善工作环境的考虑。物流系统规划3)定性关联图的绘制定性关联图的绘制关联图左边表示各个

36、作业区域，右边表示作业区域直关联图左边表示各个作业区域，右边表示作业区域直接的关联性。接的关联性。在定性关联图中，任何两个区域之间都有将两个区域在定性关联图中，任何两个区域之间都有将两个区域联系在一起的一对三角形。联系在一起的一对三角形。物流系统规划(2)定量从至图定量从至图从从至至物流系统规划 从至图的制定过程如下：从至图的制定过程如下：1)依据主要作业流程，将所有作业区域分别以搬运起依据主要作业流程，将所有作业区域分别以搬运起始区与搬运到达区按同一顺序列表。始区与搬运到达区按同一顺序列表。2)为了正确表现各个流量之间的关系，需要统一各个为了正确表现各个流量之间的关系，需要统一各个区域的搬运

37、单位，以便能够计算流量的总和。区域的搬运单位，以便能够计算流量的总和。3)根据作业流程将物料搬运流量测量值逐项填入从至根据作业流程将物料搬运流量测量值逐项填入从至图内。图内。4)以从至区域间的搬运流量为后续区域布置的参考，以从至区域间的搬运流量为后续区域布置的参考，流量大的两个作业流程将具有较高优先顺序被放置于相流量大的两个作业流程将具有较高优先顺序被放置于相邻近的位置。邻近的位置。定性关联图和定量从至图主要适用于设施中的作业或定性关联图和定量从至图主要适用于设施中的作业或活动区域划分较多、作业或活动时间时常缺乏明确的从活动区域划分较多、作业或活动时间时常缺乏明确的从属关系等情况。属关系等情况

38、。物流系统规划 2采用关联图法进行物流中心作业区域布局规划采用关联图法进行物流中心作业区域布局规划具体步骤如下：具体步骤如下：(1)根据已知资料绘制定性关联图。根据已知资料绘制定性关联图。(2)根据定性关联图绘制关联线图底稿表。根据定性关联图绘制关联线图底稿表。(3)根据关联线图底稿表构建关联线图。步骤如下：根据关联线图底稿表构建关联线图。步骤如下：1)选定第一个进入布局的作业区。选定第一个进入布局的作业区。选择与其他作业区联系最密切的作业区。选择与其他作业区联系最密切的作业区。2)选定第二个进入布局的作业区。选定第二个进入布局的作业区。第二个作业区，既是与第一个被选定的作业区联系最第二个作业

39、区，既是与第一个被选定的作业区联系最密切，又是与其他未选作业区联系最密切的作业区。密切，又是与其他未选作业区联系最密切的作业区。3)选定第三个进入布局的作业区。选定第三个进入布局的作业区。选定第三个作业区的逻辑与第二步相伺，应与前两个选定第三个作业区的逻辑与第二步相伺，应与前两个作业区联系最密切。作业区联系最密切。4)依次选择剩余作业区。依次选择剩余作业区。(4)构建关联线图，完成最终布局。构建关联线图，完成最终布局。物流系统规划例：已知某物流中心有六个例：已知某物流中心有六个作业区域，关联图如图，做作业区域，关联图如图，做该物流中心的区域布局规划。该物流中心的区域布局规划。第一步：根据作业区

40、域关联第一步：根据作业区域关联图作关联线图底稿表图作关联线图底稿表物流系统规划第二步：构建关联线图。第二步：构建关联线图。选择第一个作业区域，进入选择第一个作业区域，进入 关联线图，依照选择标准选关联线图，依照选择标准选 作业区域作业区域2，进入关联线图。，进入关联线图。选择第二个作业区域，进入选择第二个作业区域，进入 关联线图，依照选择标准选关联线图，依照选择标准选 作业区域作业区域4，进入关联线图并，进入关联线图并 依照关联度作关联线图。依照关联度作关联线图。选择第三个作业区域，进入选择第三个作业区域，进入 关联线图，依照选择标准选关联线图，依照选择标准选 作业区域作业区域1，进入关联线图

41、并，进入关联线图并 依照关联度作关联线图。依照关联度作关联线图。物流系统规划依次将所有作业区域选人关联线图并依照关联度作依次将所有作业区域选人关联线图并依照关联度作关联线图关联线图。物流系统规划第三步：完成最终布局。第三步：完成最终布局。物流系统规划 第四节第四节 物流系统规划评价和方案选择物流系统规划评价和方案选择 一、物流系统规划方案评价一、物流系统规划方案评价1程序评估法程序评估法 程序评估法是通过对物流系统规划设计的各个环节进程序评估法是通过对物流系统规划设计的各个环节进行评估，以判别整个规划设计过程是否合理。行评估，以判别整个规划设计过程是否合理。物流中心内部设施规划设计程序评价表（

42、表物流中心内部设施规划设计程序评价表（表3-6）阶段检查、核准项目得分改进方法目标定位阶段设施的目标定位是否明确设施目标定位是否和企业发展目标协调设施目标定位是否和市场定位相协调设施自标定位是否得到各方认可设施的功能设置和服务需求是否匹配设施的自标客户和服务项自是否相一致物流系统规划2因素评估法因素评估法 因素评估法是针对方案，建立评价指标体系，并依照因素评估法是针对方案，建立评价指标体系，并依照指标属性，将各因素划分成不同群组；同时依照不同指标属性，将各因素划分成不同群组；同时依照不同因素的特征，发展相对应的定量或定性指标，以衡量因素的特征，发展相对应的定量或定性指标，以衡量各因素的绩效表现

43、，最后针对不同群组的因素和指标，各因素的绩效表现，最后针对不同群组的因素和指标，进行综合分析。进行综合分析。(1)优缺点列举法优缺点列举法 将每个方案的配置图、搬运距离、物流运营成本、建将每个方案的配置图、搬运距离、物流运营成本、建设成本、扩充弹性等相关优缺点一一列举并互相比较，设成本、扩充弹性等相关优缺点一一列举并互相比较，以选择最佳方案的一种定性分析方法。以选择最佳方案的一种定性分析方法。此法比较简单且直观，但大多依赖于评价者的主观认此法比较简单且直观，但大多依赖于评价者的主观认识，常用于识，常用于方案初步选择阶段方案初步选择阶段。物流系统规划(2)因素分析法因素分析法 将规划方案所要完成

44、的重要目标因素由规划者与决策将规划方案所要完成的重要目标因素由规划者与决策者共同讨论列出，并根据重要程度设定各因素的权重；者共同讨论列出，并根据重要程度设定各因素的权重；将每个方案的各评分数值与权重相乘并加总，总计分将每个方案的各评分数值与权重相乘并加总，总计分值较高的方案为较好的方案。值较高的方案为较好的方案。表表3-7 因素分析法方案评价表因素分析法方案评价表 目标因素目标因素权重权重不同设计方案不同设计方案方案方案1方案方案2方案方案3物流吞吐量物流吞吐量9E0C18B27服务范围服务范围7D7B21C14厂房扩充性厂房扩充性6D6B18C12搬运经济性搬运经济性7B21C14B21自动

45、化水平自动化水平7C14C14B21投资成本投资成本10A40C20B30总计总计88105125物流系统规划 二、二、物流项目经济效益评价物流项目经济效益评价 经济效益评价主要通过比较方案的经济效益评价主要通过比较方案的所得与所费所得与所费、投入投入与产出与产出之间的关系，来判断投资项目在之间的关系，来判断投资项目在财务财务上和经济上和经济上的合理性、可行性以及风险程度，一般采用的手段上的合理性、可行性以及风险程度，一般采用的手段是成本效益分析的方法。是成本效益分析的方法。投资项目经济投资项目经济效益评价指标效益评价指标静态评价指标静态评价指标动态评价指标动态评价指标物流系统规划 1静态评价

46、指标静态评价指标(1)投资回收期投资回收期 投资回收期投资回收期也称也称还本年限还本年限，指以项目的净收益来回，指以项目的净收益来回收项目总投资所需要的时间。收项目总投资所需要的时间。反映项目在财务上偿还总投资真实能力和资金周转速反映项目在财务上偿还总投资真实能力和资金周转速度的重要指标，主要用于衡量项目的经济效益和风险度的重要指标，主要用于衡量项目的经济效益和风险程度。程度。式中式中 K 项目总投资；项目总投资；CI 现金流人；现金流人；C0 现金流出现金流出(不包括项目总投资不包括项目总投资)；(CI C0)t 第第t年的净现金流量；年的净现金流量；Pt 投资回收期。投资回收期。物流系统规

47、划 在实际计算中，投资回收期可根据现金流量表进行推在实际计算中，投资回收期可根据现金流量表进行推算。现金流量表中应包括各年度的投资额、可用于回算。现金流量表中应包括各年度的投资额、可用于回收投资的净收益及累计净现金流量。收投资的净收益及累计净现金流量。累计净现金流量等于累计净现金流量等于0或出现正值的年份，称为项目或出现正值的年份，称为项目回收终止年份，记为回收终止年份，记为T。Pt 的计算公式为：的计算公式为：同行业或部门的基准投资回收期记为同行业或部门的基准投资回收期记为P。当投资回收期当投资回收期 Pt P。时，方案可接受；时，方案可接受；当投资回收期当投资回收期 Pt P。时，方案应被

48、拒绝。时，方案应被拒绝。物流系统规划(2)投资收益率投资收益率 投资收益率投资收益率是指物流项目达到设计生产能力后的一个是指物流项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年净收益与投资总额或资本金的比值。正常生产年份的年净收益与投资总额或资本金的比值。适用于项目初期阶段的评价以及那些投资小、生产简适用于项目初期阶段的评价以及那些投资小、生产简单、变化不大的项目的财务盈利性分析。单、变化不大的项目的财务盈利性分析。设基准投资收益率为设基准投资收益率为R。，若项目的投资收益率若项目的投资收益率 R R。，项目可以接受；，项目可以接受；若项目的投资收益率若项目的投资收益率 R R。，项目被拒绝。，项

49、目被拒绝。物流系统规划(3)借款偿还期借款偿还期 项目投产后用利润、折旧及其他收益额偿还固定资项目投产后用利润、折旧及其他收益额偿还固定资产投资国内借款本金和建设期利息所需要的时间。产投资国内借款本金和建设期利息所需要的时间。式中式中 Id 固定资产投资国内借款本金与建设期利息之和；固定资产投资国内借款本金与建设期利息之和；Pd 借款偿还期借款偿还期(一般从借款开始年计算一般从借款开始年计算)；Rt 第第t 年可用于还款的资金，包括利润、折旧、年可用于还款的资金，包括利润、折旧、摊销和其他还款资金。摊销和其他还款资金。物流系统规划(4)资产负债率资产负债率 资产负债率是反映物流项目各年所面临的

50、财务风险程资产负债率是反映物流项目各年所面临的财务风险程度及偿债能力的指标。度及偿债能力的指标。(5)流动比率流动比率 流动比率是反映物流项目各年偿还流动负债能力的平流动比率是反映物流项目各年偿还流动负债能力的平均指标。均指标。流动比率表明项目每一元钱流动负债有多少流动资流动比率表明项目每一元钱流动负债有多少流动资产作为支付的保证。数值越高，债权越有保障。产作为支付的保证。数值越高，债权越有保障。一般要求这项指标在一般要求这项指标在200以上。以上。物流系统规划 2动态评价指标动态评价指标(1)净现值净现值(NPV)根据项目方案所期望的基准收益率根据项目方案所期望的基准收益率is，将各年度的净