铁路工务安全规则课件.ppt

1、2 3 4 56 78 910项项 目目施工条件施工条件速速 度度 条条 件件桥桥隧隧涵涵施施工工作作业业1 1隧道内增设密井暗管施工隧道内增设密井暗管施工慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过25 km/h 25 km/h 施工结束后第一列施工结束后第一列45 km/h45 km/h、第二列、第二列60 km/h60 km/h，其后正常，其后正常2 2新建明、棚洞开挖基础新建明、棚洞开挖基础慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过45 km/h45 km/h3 3桥涵顶进桥涵顶进慢行施工慢行施工施工期间限速施工期间限速45 km/h 45 km/h 施工结束后施工结

2、束后45 km/h45 km/h不少于不少于12 h12 h，60 km/h60 km/h、80 km/h80 km/h各不少于各不少于24 h24 h，后，后120 km/h120 km/h一列恢复一列恢复正常正常11 1 1危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修；危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修；2 2钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；3 3线路胀轨的紧急处理；线路胀轨的紧急处理；4 4更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；5 5轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；6 6更换桥上伸缩调节器（或

3、主要部件）；更换桥上伸缩调节器（或主要部件）；7 7其他影响行车安全的故障处理。其他影响行车安全的故障处理。1213 白油漆或1000）（或400）黑油漆红油漆附图1-1 （长度单位:mm）地面151 1单线区间施工时，如图单线区间施工时，如图2.2.72.2.71 1。162 2双线区间一条线路施工时，如图双线区间一条线路施工时，如图2.2.72.2.72 2。17 4 4施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于860 m860 m时，如图时，如图2.2.72.2.74 4。如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）。如车站方面防护距

4、离（自施工地点至最外方第一个响墩间）小于小于60 m60 m时，可不设置响墩。现场防护人员应站在距施工地点的第一个时，可不设置响墩。现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内响墩内20 m20 m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。18 一、在站内线路上施工一、在站内线路上施工 1 1将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号；如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各固，可不设置移动停车信号；如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各50 m50 m处线路中心，设置

5、移动停车信号，如图处线路中心，设置移动停车信号，如图2.2.82.2.81 1。19 2 2如施工地点距离道岔小于如施工地点距离道岔小于50 m50 m时，将该道岔扳向不能通往施工地时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；如不能加锁或钉固时，在警冲标相对处线路点的位置，并加锁或钉固；如不能加锁或钉固时，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图中心，设置移动停车信号，如图2.2.82.2.82 2。20 3 3在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在

6、警冲标防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中相对处）线路中心，设置移动停车信号，如图心，设置移动停车信号，如图2 22 28 83 3。21 4 4双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面在站双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图2.2.82.2.84 4。对车站方面，。对车站方面，按本条第一项第按本条第一项第3 3款的办法防护。款的办法防护。22 二、在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工二、在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工 1 1站内

7、道岔上施工，一端距离施工地段不小于站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于50 m50 m，另一端两条线路，另一端两条线路距离施工地段不小于距离施工地段不小于50 m50 m（距出站信号机不足（距出站信号机不足50 m50 m时，为出站信号机处），时，为出站信号机处），分别在线路中心，设置移动停车信号，如图分别在线路中心，设置移动停车信号，如图2.2.82.2.85 5；如一端距离外方道岔；如一端距离外方道岔小于小于50 m50 m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。23 2在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；

8、对在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地段不小于车站方面，在距离施工地段不小于50 m线路中心，设置移动停车信号防线路中心，设置移动停车信号防护；距临近道岔不足护；距临近道岔不足50 m时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图2.2.86。24 3 3在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图置移动停车信

9、号，如图2.2.82.2.87 7；对车站方面，按本条第二项第；对车站方面，按本条第二项第2 2款的办款的办法防护。法防护。25 4在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不小于并加锁或钉固，在施工地点两端不小于50 m处线路中心，设置移动停车处线路中心，设置移动停车信号，如图信号，如图2.2.88。26 5在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于另一端在距离施工地点不小于50 m处线路中心，分

10、别设置移动停车信号，处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图2.2.89。27 5在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于另一端在距离施工地点不小于50 m处线路中心，分别设置移动停车信号，处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图2.2.89。附图1-2 （长度单位:mm）地面30正面

11、白油漆黄油漆黑油漆背面黑油漆白油漆绿油漆地面附图1-5 （长度单位:mm）正面白油漆黑油漆正面黑油漆白油漆31 1单线区间施工时，如图单线区间施工时，如图2.2.91。注：图中注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，vmax120 km/h时为时为800 m；120 km/hvmax160 km/h时为时为1 400 m；160 km/hvmax200 km/h时为时为2 000 m；有行包列车运行的线路，；有行包列车运行的线路，A不得小于不得小于1 100 m；有；有120 km/h货物列车运行的线路，货物列车运行的线路，A不得小于不得小于1

12、 400 m（以下同）。（以下同）。32 4 4在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁设置两面黄色的移动减速在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁设置两面黄色的移动减速信号，如信号，如图图2.2.92.2.98 8。凡线间距离不足规定时，应设置矮型（凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1 m1 m高）移动减速信号。高）移动减速信号。第第2.2.102.2.10条条 限速时间大于限速时间大于3 3个月以上的固定限速地段不设置减速标个月以上的固定限速地段不设置减速标志。志。33 第第2.2.112.2.11条条 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不

13、需要以停车信号或移动减速信号防护时移动减速信号防护时，应在作业地段两端，应在作业地段两端5005001 000 m1 000 m处列车运行方向左侧（双线处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标在线路外侧）的路肩上设置作业标，如图，如图2.2.112.2.11。列车接近该作业标时，司机必须。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。长声鸣笛，注意瞭望。34防护信号备品防护信号备品 第第2.2.19条条 线桥车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品数量，应按表线桥车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品数量，应按表2.2.19规定配备。规定配备。名名 称称单单 位位单单 线线双

14、双 线线车车 间间工区工区巡道巡守巡道巡守车车 间间工区工区巡道巡守巡道巡守作业标作业标个个4 46 6停车信号停车信号个个2 24 4减速信号减速信号个个2 24 4减速地点标减速地点标个个2 24 4双面信号灯双面信号灯盏盏1 14 41/1/人人1 16 61/1/人人火火 炬炬只只2 22 24 42 2喇喇 叭叭个个6 61 16 61 1响响 墩墩个个9 96 612121212红色信号旗红色信号旗面面2 26 63 32 29 93 3黄色信号旗黄色信号旗面面2 26 61 12 26 61 1短路铜线（自动闭塞区短路铜线（自动闭塞区间）间）条条2 21 14 42 2无线电话机

15、无线电话机台台2 24 42 22 25 52 2有线电话机有线电话机台台2 24 42 22 24 42 2“T T”字减速信号字减速信号个个4 44 435电气化铁路电气化铁路 第第2.3.42.3.4条条 在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：1 1起道高度单股一次不得超过起道高度单股一次不得超过30 mm30 mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。线。2 2拨道作业，拨道作业，线路中心位移一次不得超过线路中心位移一次不得超过30 mm30 mm；一侧拨道量年度累计不得；一侧拨道量年度累计不得大于大于120

16、 mm120 mm，并不得侵入限界。，并不得侵入限界。3 3起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。4 4爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。5 5在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年累计在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于不得大于60 mm60 mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm50 mm，圬工梁，圬工梁不大于不大于70 mm70

17、 mm。线路允许速度线路允许速度120 km/h120 km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大时，钢梁、圬工梁不得大于于50 mm50 mm。36防护信号备品防护信号备品 第第2.3.19条条 有人看守道口的信号、工具、备品数量，按表有人看守道口的信号、工具、备品数量，按表2.3.19规定配备。缺损时应及时补充、修理规定配备。缺损时应及时补充、修理或更换。或更换。顺号顺号名名 称称单位单位单班数量单班数量要要 求求单线单线双线双线1 1信号灯信号灯盏盏2 22 2置放于易取处置放于易取处2 2信号旗（红色）信号旗（红色）面面3 33 3置放于易取处置放

18、于易取处3 3信号旗（黄色）信号旗（黄色）面面1 11 1置放于易取处置放于易取处4 4火火 炬炬支支2 24 4置放于易取处，标明出厂及试验日期置放于易取处，标明出厂及试验日期5 5响响 墩墩个个6 61212置放于易取处，标明出厂及试验日期置放于易取处，标明出厂及试验日期6 6口口 笛笛个个1 12 2置放于易取处置放于易取处7 7短路铜线短路铜线条条1 12 2自动闭塞区段（或站内）道口备用自动闭塞区段（或站内）道口备用8 8防护杆防护杆根根1 12 2长长2 m2 m能插旗、挂灯能插旗、挂灯9 9钟钟 表表台台1 11 11010钢丝绳钢丝绳条条1 11 1长长5 m5 m以上，两端有

19、套，能拉动机动车辆以上，两端有套，能拉动机动车辆1111小撬棍小撬棍根根1 11 11212铁铁 锹锹把把1 11 11313活口扳手活口扳手把把1 11 11414斧斧 子子把把1 11 11515小铁铲小铁铲把把1 11 1清理轮缘槽用清理轮缘槽用37大型养路机械大型养路机械 3 3各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于10 m10 m的安的安全间距。全间距。各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车双线地

20、段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车时方准放下；时方准放下；在线间距不足在线间距不足4.2 m4.2 m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。一侧的犁板严禁作业。38大型养路机械大型养路机械 第第2.4.72.4.7条条 大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各并在两端各50 m50 m处设置移动停车信号。处设置移动停车信号。4 4捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足

21、碴厚度，如厚度不足150 mm150 mm时，严禁进行捣固。时，严禁进行捣固。第第2.4.122.4.12条条 大型机械在线间距小于大型机械在线间距小于6 65 m5 m地段进行清筛、铺轨排地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过作业，邻线通过列车速度不应超过120 km/h120 km/h。39小型养路机械小型养路机械 第第2.4.142.4.14条条 在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。任施工负责人。各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准

22、后方可上岗。考试合格由段批准后方可上岗。第第2.4.152.4.15条条 小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好防护；防护；应按本规则第应按本规则第2 22 27 7条、第条、第2 22 28 8条规定设置防护（移动停车条规定设置防护（移动停车信号）；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。信号）；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。40小型养路机械小型养路机械 第第2.4.162.4.16条条 使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于主机移动，距离不得大于1

23、5 m15 m。第第2.4.17条条 小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道；如在作业中发生故障，应停机下道进行检修。良好方可上道；如在作业中发生故障，应停机下道进行检修。采用成组采用成组机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。41轻型车辆及小车轻型车辆及小车 第第2.5.42.5.4条条 轻型轨道车连挂拖车不得超过轻型轨道车连挂拖车不得超过2 2辆，且不得推进运行，辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车搭乘人员限乘并不得与重型轨道车连挂运行。轻

24、型轨道车搭乘人员限乘6 6人（含司机、人（含司机、助手）；拖车每辆限乘助手）；拖车每辆限乘1010人，并应安装栏杆或扶手。人，并应安装栏杆或扶手。第第2.5.5条条 进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过度不得超过15 km/h，区间运行速度不得超过，区间运行速度不得超过45 km/h。42施施 工工 列列 车车 第第2.5.92.5.9条条 长轨列车运行应遵守下列规定：长轨列车运行应遵守下列规定：1 1长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。2 2运行速度，曲线半径

25、在运行速度，曲线半径在500 m500 m以下时，限速以下时，限速45 km/h45 km/h；长轨车卸轨、；长轨车卸轨、收轨速度不应超过收轨速度不应超过5 km/h5 km/h。43材材 料料 堆堆 放放 第第2.6.62.6.6条条 靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等线桥用料可按图道碴、片石、砂子等线桥用料可按图2.6.62.6.6堆放。堆放。44 第第2.6.82.6.8条条 无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上肩上（无碴桥桥枕上），在桥梁上、道

26、口、人行过道、平过道及信号机（无碴桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。附近应有保持稳定和防止连电的措施。换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于每根长钢轨的长度一般不得大于500 m500 m。4546基本要求基本要求 第第3.1.1条条 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。格，

27、未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。47 避避 车车 第第3.2.33.2.3条条 作业人员下道避车时应遵守以下规定作业人员下道避车时应遵守以下规定:一、距钢轨头部外侧距离一、距钢轨头部外侧距离:1 1v vmaxmax120 km/h120 km/h时，一般应满足时，一般应满足2 m2 m；2 2120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不小于时，不小于2.5 m2.5 m；3 3160km/h160km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于3.0 m3.0 m。48 避避 车车 二、本线来车按

28、下列距离下道完毕二、本线来车按下列距离下道完毕:1 1v vmaxmax60 km/h60 km/h时，不小于时，不小于500 m500 m；2 260 km/h60 km/hv vmax120 km/hmax120 km/h时，不小于时，不小于800 m800 m；3 3120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不小于时，不小于1 400 m1 400 m；4 4160 km/h160 km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于2 000 m2 000 m。49 避避 车车 二、本线来车按下列距离下道完毕二、本线

29、来车按下列距离下道完毕:1 1v vmaxmax60 km/h60 km/h时，不小于时，不小于500 m500 m；2 260 km/h60 km/hv vmax120 km/hmax120 km/h时，不小于时，不小于800 m800 m；3 3120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不小于时，不小于1 400 m1 400 m；4 4160 km/h160 km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于2 000 m2 000 m。四、四、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于在站内其他线路作业，躲

30、避本线列车时，下道距离不少于500 m500 m，50 避避 车车 第第3.2.43.2.4条条 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆绕行停留车辆时其距离应不少于时其距离应不少于5 m5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。并注意车辆动态和邻线上开来的列车。第第3.2.5条条 遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取

31、特殊安全措施，保证应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。来车之前按规定的距离及时下道。线路允许速度线路允许速度v vmaxmax120 km/h120 km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。行走，并注意察看线路状态。51线线 路路 作作 业业 第第3.3.13.3.1条条 作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。第第3.3.

32、33.3.3条条 在线路上进行下列作业时应注意：在线路上进行下列作业时应注意：3 3分组人工捣固时，前后距离应不小于分组人工捣固时，前后距离应不小于3 3根轨枕，作业人员前脚不得根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3 m3 m，走行，走行应保持同步。应保持同步。5改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，分组打道钉时，前后距离应不小于前后距离应不小于6根木枕。根木枕。52电气化铁路作业电气化铁路作业 第第3.3.193.3.19条条 在电气

33、化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2 m2 m以上的距离。以上的距离。第第3.3.213.3.21条条 在距离接触网带电部分在距离接触网带电部分2 24 m4 m的建筑物上施工时，接触的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。53电气化铁路作业电气化铁路作业 第第3.3.193.3.19条条 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过在电气化区段通过或使用

34、各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2 m2 m以上的距离。以上的距离。第第3.3.213.3.21条条 在距离接触网带电部分在距离接触网带电部分2 24 m4 m的建筑物上施工时，接触的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。54电气化铁路作业电气化铁路作业 第第3.3.223.3.22条条 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在

35、接触网检修人员未到达前，等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处应距断线接地处10 m10 m以外设置防护，严禁人员接近。以外设置防护，严禁人员接近。第第3.3.233.3.23条条 在接触网支柱及接触网带电部分在接触网支柱及接触网带电部分5 m5 m范围以内的金属结构范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。接地线已损坏时，严禁人员与之接触。55搬运与装卸作业搬运与装卸作业 第第3.4.13.4.1条条 搬运及装卸重物时，应

36、尽量使用机械作业；人力操作时，搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有保险缆绳。坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有保险缆绳。第第3.4.23.4.2条装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员条装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。不得站在移动前方和钢丝绳附近。长轨车运行中，人员必须离开轨端长轨车

37、运行中，人员必须离开轨端3 m3 m以外，并严禁在长轨上走动以外，并严禁在长轨上走动；56机机 具具 使使 用用 第第3.5.53.5.5条条 用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人；防止锯片碎裂伤人；钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方；钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方；焊补钢轨、焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。严格按操作规程操作，防止烫伤。第第3.5.63.5.6条条 使用氧乙炔设

38、备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m10 m，与氧气瓶间的距离不得小于，与氧气瓶间的距离不得小于5 5 m m。57风风 动动 工工 具具 第第3.5.11条条 风动工具应有保安套（环）风动工具应有保安套（环）,保证工具头连接牢固。保证工具头连接牢固。试风或试风或放出残余冷风时放出残余冷风时,工具头必须向下；工具头必须向下；过冲或打击栓销时过冲或打击

39、栓销时,两侧应联系好两侧应联系好,防止防止冲头伤人。冲头伤人。58工务设备安全工务设备安全 第第4.0.54.0.5条条 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h24 h内更换。内更换。在在更换前应派人昼夜监视，限速不超过更换前应派人昼夜监视，限速不超过45 km/h45 km/h。59附录四附录四 信号及标志信号及标志 第第2 2条条 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：视觉信号的基本颜色：红色红色停车。停车。黄色黄色注意或减低速度。注意或减低速度。绿色绿色按规定速度运行。按规定速度运行。听觉信号：号角、口笛、响

40、墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。60附录四附录四 信号及标志信号及标志 第第3条条 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信，注意或减速信号显示距离不足号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，时，应使用夜间信号。应使用夜间信号。61附录四附录四 信号及标志信号及标志 2减速信号减速信号 （

41、1）昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌（附图）昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌（附图42）。）。减速信号牌黄底黑字减速信号牌黄底黑字,应标明列车限制速度。应标明列车限制速度。（技规技规358条内容修改为：停车信号，昼间与夜间均为表面有反条内容修改为：停车信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的光材料的 红色方牌红色方牌 。减速信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的。减速信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的 黄黄底黑字园牌底黑字园牌 ，表明列车限制速度。），表明列车限制速度。）62附录四附录四 信号及标志信号及标志 3 3减速防护地段终端信号减速防护地段终端信号 昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌（附图昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌（附图4 42 2）。在单线）。在单线区间，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。区间，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。63附录四附录四 信号及标志信号及标志 第第5 5条条 防护中使用的信号标志有：防护中使用的信号标志有：2 2减速地点标，设在需要减速地点的两端各减速地点标，设在需要减速地点的两端各20 m20 m处。处。