私家车安全驾驶培训课件.ppt
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1、 私家车安全驾驶知识培训私家车安全驾驶知识培训2017年7月25日上午十点许,在京珠高速,一辆牌照为湘A53166的日产轿车由北向南行驶,因超速行驶避让不及,与前方刹车的一辆大货车相撞,于是造成三车相撞的惨剧。白色日产轿车3人死亡。安全驾驶知多少之发生在连霍高速路上,死亡12人、伤16人。安全驾驶知多少之我国交通安全形势1 常见的驾驶违法行为2目 录 防御性驾驶3 老司机的心里话4 随着我国经济的飞速发展,汽车持有量也在不断增加,在给人们的生活提供方便的同时,也带来了一定的问题,如环境污染、交通拥堵、道路交通事故逐年增加等等。当前,我国的交通事故致死率和万车死亡人数均远高于西方发达国家。我国交
2、通事故致死率为22%,而发达国家仅为1-4%;死亡人数为3.3人/万车,而发达国家仅为1.2-1.7人/万车。道路交通安全已经成为人们广泛关注的问题。我国道路交通安全形势我国道路交通安全形势 我国目前每万车每年的死亡人数是美国的3倍;是法国的4倍;是德国的5.5倍;是日本的6.4倍。我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%,但交通事故死亡人数占世界的15.6%。在发生的道路交通事故中,机动车驾驶人违法行为导致交通肇事占事故总数的90.4,造成的死亡人数占事故总数90.3。交通事故成因构成交通事故成因构成 因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶(4.76%)、违法会车(4.40%)、酒后驾驶(4
3、.21%)、疲劳驾驶(2.16%)、违法超车(3.36%)、违法装载(2.78%)等违法行为造成死亡的,占死亡总数的36%以上。人员死亡成因构成人员死亡成因构成 驾驶人是道路交通安全的重要因素,道路交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目前在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当部分驾驶人法制意识淡薄,安全意识差,行车经验不足,安全知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重,从而加剧了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面,严重的影响了道路交通安全和畅通有序。因此,避免和减少道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、法制观念、职业素质和技术水平做起。我国交通安全形势1 常见的驾驶违法行为2目 录 防御性驾驶3 老司机的心里话4l
4、 超速行驶超速行驶l 驾车不系安全带驾车不系安全带l 驾车接听或拨打手持电话驾车接听或拨打手持电话l 变道或超车不开转向灯变道或超车不开转向灯l 违法停车违法停车l 人行横道线前不让行人行横道线前不让行l 饮酒后驾驶机动车饮酒后驾驶机动车 l 违法超载超限违法超载超限 l 疲劳驾驶机动车疲劳驾驶机动车 l 低速在高速行车道行驶低速在高速行车道行驶 常见的驾驶违法行为常见的驾驶违法行为l 驾车频繁变更车道驾车频繁变更车道 l 长时间骑轧虚线行驶长时间骑轧虚线行驶l 超车后迅速向右转向超车后迅速向右转向l 一边驾车,一边吸烟一边驾车,一边吸烟l 会车时开前照灯抢行会车时开前照灯抢行l 在车辆拥挤的
5、路段加塞在车辆拥挤的路段加塞l 随意或长时间鸣喇叭随意或长时间鸣喇叭l 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆l 驾车时向窗外吐痰或弃物驾车时向窗外吐痰或弃物l 夜间会车不关闭远光灯夜间会车不关闭远光灯1.1.超速行驶是最大的事故隐患超速行驶是最大的事故隐患 常见的超速行为常见的超速行为(1 1)人行横道线前与行人抢行。人行横道线前与行人抢行。人行人行横道线是为行人横过道路而设置的横道线是为行人横过道路而设置的安全通道,车辆行至人行横道前应安全通道,车辆行至人行横道前应减速行驶,及时给通过的行人让行减速行驶,及时给通过的行人让行。车辆行至人行横道线前加速车辆行至人行横道线前加速行驶,不让
6、行,甚至与行人行驶,不让行,甚至与行人抢行,往会发生与行人碰撞抢行,往会发生与行人碰撞事故,最容易受到伤害的是事故,最容易受到伤害的是行人。行人。(2 2)转弯前不减速。转弯前不减速。车辆转弯车辆转弯时,应在转弯前及时减速,缓慢时,应在转弯前及时减速,缓慢转向。通过弯道尤其是较急的弯转向。通过弯道尤其是较急的弯道前不减速或转向过急,更容易道前不减速或转向过急,更容易造成翻车事故。造成翻车事故。当车辆装载超高时,车辆的重心增当车辆装载超高时,车辆的重心增高,在横向或纵向坡道不减速转弯高,在横向或纵向坡道不减速转弯时,极易发生翻车事故。时,极易发生翻车事故。(3)跟车距离太近。跟随前车行驶时,应当
7、与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。跟车距离太近,就意味着与前车速度不适应,超速行驶,当前车制动过急或紧急制动,必然会发生车辆追尾事故。(4 4)行车中抢行、加塞。行车中抢行、加塞。驾驶驾驶车辆在遇到前方车辆行进缓慢车辆在遇到前方车辆行进缓慢或者道路、路口因故堵塞时,或者道路、路口因故堵塞时,应减速或停车,依次缓慢行驶应减速或停车,依次缓慢行驶或耐心排队等待。或耐心排队等待。连续鸣喇叭催促、抢行、加塞或穿连续鸣喇叭催促、抢行、加塞或穿插绕行、选择空当逐车超越等做法插绕行、选择空当逐车超越等做法都是违法速度规定的行为,只能会都是违法速度规定的行为,只能会使道路拥堵或路口堵塞加剧,甚至使道路
8、拥堵或路口堵塞加剧,甚至会发生刮碰事故。会发生刮碰事故。(5)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口,不提前减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过,甚至与通过路口的车辆、行人抢行,往往会发生刮碰或严重的碰撞事故。(6)市区道路盲目加速。驾驶车辆行至学校、广场、商场、集贸市场等场所不减速,盲目加速,驾驶人不能及时观察行人和车辆的动态,无法对交通情况的变化做出正确判断。遇视线盲区内的行人和自行车突然横穿道路,或者从公共汽车、电车间突然跑出行人时,都无法将车辆及时停住或避让,从而引发交通事故。(7 7)高速公路超过限定速度行车。高速公路超过限定速度行车。在高速公路上超过规定的最高车速在高速公路上超过规定的
9、最高车速(小型载客汽车时速超过(小型载客汽车时速超过120120公里,公里,其他机动车时速超过其他机动车时速超过100100公里)行驶公里)行驶。在有限速标志的路段超过限速标志在有限速标志的路段超过限速标志标明的最高车速行驶,都极易发生标明的最高车速行驶,都极易发生冲撞防护栏或中央隔离带、车辆倾冲撞防护栏或中央隔离带、车辆倾翻、追尾相撞等事故。翻、追尾相撞等事故。2 2疲劳驾驶疲劳驾驶 人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。在人是交通安全中最重要的因素,是交通安全的核心。在交通事故人的因素当中,驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。交通事故人的因素当中,驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计,特
10、大交通伤亡事故中,因疲劳驾驶造成的约占据统计,特大交通伤亡事故中,因疲劳驾驶造成的约占4040左右,疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。左右,疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。道路交通安全法道路交通安全法第二十二条第二款、第三款明确规定:第二十二条第二款、第三款明确规定:“过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,降的现象。驾驶人睡眠质量差
11、或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;处于中度疲劳时,操作动作呆滞,准确;处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;处于重度疲劳时,有时甚至会忘记操作;处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背志、决定
12、和运动等诸方面。驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降,疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降,操作失误增加,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素,如操作失误增加,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素,如果仍勉强驾驶车辆,极易导致交通事故的发生。果仍勉强驾驶车辆,极易导致交通事故的发生。驾驶人饮酒后,由于酒精的刺激,会出现兴奋状态,当驾驶人饮酒后,由于酒精的刺激,会出现兴奋状态,当酒精在身体血液内达到一定浓度时,对外界的反应能力及控酒精在身体血液内达到一定浓度时,对外界的反应能力及控制能力就会下降,驾驶
13、车辆时处理紧急情况的能力也随之下制能力就会下降,驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高,发生撞车的几率越大。降。驾驶人血液中酒精含量越高,发生撞车的几率越大。近几年来,我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事近几年来,我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起,酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的故每年多达近万起,酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现场警醒人们,酒后驾驶是引发交通比例。触目惊心的事故现场警醒人们,酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。事故的罪魁祸首之一。道路交通安全法道路交通安全法规定,规定,饮酒不得驾驶机动车饮酒不得驾
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