高中地理人教版必修二交通选线专题复习(共22张)课件.pptx
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- 高中地理 人教版 必修 交通 专题 复习 22 课件
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1、交通选线专题复习交通选线专题复习12区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地地形形平平原原对线路的限制较小,选线时要对线路的限制较小,选线时要尽量少占尽量少占好地好地,处理好与农田水利建设、城镇发,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系展的关系山山地地线路线路尽量沿等高线修筑尽量沿等高线修筑,尽量避开地形,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成复杂地区,在陡坡上修成“之之”字形字形弯弯曲或开凿隧道曲或开凿隧道水文水文线路应线路应避开沼泽地避开沼泽地,尽量,尽量避免跨越河流避免跨越河流,以减少桥涵总长度以减少桥涵总长度 地质地质注意注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发避开断层地带和滑坡、泥石流
2、多发区区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从带,从背斜背斜部位穿越部位穿越工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计需要根据当地暴雨强度来设计交通运输线(铁路线、公路线)交通运输线(铁路线、公路线)的区位因素的区位因素1交通运输布局22022-10-5区位因素区位因素主要影响主要影响经济因素经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。
3、铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并并适当照顾适当照顾沿线重要经济点沿线重要经济点,通过城市时应,通过城市时应从城市边缘经过;从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等过当地的居民点、车站、码头等社会因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展区和革命老区经济发展等等技术因素技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设
4、的障碍,并减少其对车辆运行件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁安全的威胁交通运输线(铁路线、公路线)交通运输线(铁路线、公路线)的区位因素的区位因素32022-10-5中国主要铁路干线简图:五横七中国主要铁路干线简图:五横七纵纵42022-10-5案例三:试分析欧洲西部内河航运发达的原因?u自然原因:1.气候:西欧为温带海洋性气候,终年温和湿润,降水丰沛且均匀,所以水量丰富,水位稳定,且无结冰期,利于航运;2.地形、水文:以平原为主,河流落差小,平坦开阔,水流平稳,河网稠密,利于航运;3.生物:植被覆盖率高,水土流失少,河道不易淤积,含沙量小u社会经济原因:1、欧洲经济发达,货物运
5、输量大;2、开挖运河,整治河道,形成稠密的内河航道网。52022-10-5交通运输站点62022-10-5交通运输站点特征和功能火车站汽车站港 口航空港运量较小,机动灵活,停靠比较方便,货物装卸可不在车站内进行,因此车站设备较简单运量大,车站固定且设施较完备是水运的起止点,拥有自己的服务区,即港口腹地对技术和安全要求高,占地面积广,设备齐全交通运输站点的特征和功能陆陆域域条条件件港港口口航行条航行条件件水水域域条条件件停泊条停泊条件件筑港条筑港条件件依托城依托城市市腹地条腹地条件件点的区位条件港口82022-10-51、自然因素:港阔水深;风平浪静;不淤不冻;陆地地形平坦2、社会经济因素依托城
6、市;经济腹地(是港口兴衰的重要基础)水域条件陆域条件航行条件停泊条件筑港条件依托城市腹地条件点的区位条件-港口92022-10-5案例:分析上海建港的区位优势条件有哪些?102022-10-51、自然因素:港阔水深;风平浪静;不淤不冻;陆地地形平坦2、社会经济因素依托城市;经济腹地(是港口兴衰的重要基础)水域条件陆域条件航行条件停泊条件筑港条件依托城市腹地条件点的区位条件-港口自然因素决定港口的位置;城市决定港口的建设和发展;经济腹地决定港口的兴衰。112022-10-5如何利用等高(深)线,选择港口区位?1、看等高线。港口需要在地形平坦开阔处筑港,以利于规划建设和进一步发展。所以应选择在等高
7、等高线较稀疏处线较稀疏处筑港。2、看等深线。从有利于船舶航行和停泊角度考虑,港口应建在港阔水深、背风避浪的海域处。所以应选择在等深线较密集处等深线较密集处筑港。122022-10-5该城市在发展规划中,、为预留土地,在建港方案中A、B两地可否建港?_,原因是_ _。C、D两处相比较,选择_处建港合理,理由是:海水浅,不利于船只航行和停泊 否建港条件好,海水较深,有海湾;避风,岸边地势平坦,筑港、航行、停泊条件优于D,加上离市区近,有利于客货流的集散。C132022-10-5案例二:思考:(1)为什么要建香港国际机场,取代原先的启德机场?启德机场:位于人烟稠密的商业区、住宅区;仅有一条跑道;午夜
8、至黎明时分禁飞142022-10-5案例二:思考:(2)简要说明香港国际机场选址在大屿山岛的依据。大屿山香港国际机场:面积较大,地势平坦开阔;可昼夜起飞;远离城市;有便捷的公共交通系统。152022-10-51、自然因素:地形:地形平坦开阔,有利于跑道建设;地形有一定坡度,利于排水;地质:地质条件好,地基稳定;天气:少云雨、少雾;跑道沿盛行风的方向修建,有利于飞机逆风起飞和降落。2、社会经济因素:与市区保持适当距离,但与市区要有便利的交通联系点的区位条件-航空港162022-10-51.地域辽阔(国土面积大),运输距离长;地域辽阔(国土面积大),运输距离长;2.资源的开采与消费地区分布不均衡,
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