人教统编版教材选择性必修二第12课水陆交通的变迁课件.pptx

1、水陆交通的变迁古代陆路交通与水路交通交通的起源出 现发 展原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“路”。人类开始定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。陆路建设修筑驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。古罗马古代中国秦朝秦朝汉朝汉朝唐朝唐朝元朝元朝罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来。丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。驿道以长安为中心向各方辐射。在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。古代中国近代西方17世纪，米迪运河开通，是连接地中海和大西洋的新通道，目前仍在通航。17世纪，阿姆斯特丹

2、建立运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。京杭大运河全长近1800千米，为世界之最。大运河以洛阳为中心，沟通中国南方和北方。开凿连接湘水和离水的灵渠，其沟通了长江和珠江两大水系。春秋时期，吴国在扬州附近开凿了邗沟。法国法国荷兰荷兰春秋春秋时期时期秦朝秦朝隋朝隋朝元代元代水路建设中国古代道路建设发展的原因及特点得分宝典原原 因因社会生产力的发展社会生产力的发展；战争战争和国家和国家统一的统一的需要。需要。具有强烈的政治色彩，多与战争、封建帝王的活动有关。推动社会经济发展，并随社会经济发展而完善。结构上具有辐射性，多以京师为中心向外辐射。特点对海洋的探索与全球航路的建立对海洋的探索古代中国的探

3、古代中国的探索索古代世界其他古代世界其他地区的探索地区的探索已经初步形成东、南两条航线。中国造船工艺和航海技术的进步，海船能够持续航行。14051433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。西西 汉汉宋宋 元元明明 朝朝学霸笔记影响：影响：1.加强了海外诸国的经济及文化交流；2.增加了财政收入，刺激了国内商业和商品的发展；3.沿海港口城市兴起。波利尼西亚人腓尼基人维京人阿拉伯人对海洋的探索古代中国的探古代中国的探索索古代世界其他古代世界其他地区的探索地区的探索在北大西洋和北海地区探险。很早就在太平洋诸岛活动。首次横渡地中海。在印度洋开展海上贸易等。

4、全球航路的建立海上航线的建立运 河 的 开 通 达伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线。哥伦布到达美洲。麦哲伦船队穿越太平洋、印度洋和大西洋完成环球航行。欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。学霸笔记影响：影响：1.全球海陆大通，环球交通网络逐渐建立；2.加强了世界各地的联系，世界逐渐成为关系密切的整体。3.以欧洲为中心的世界市场雏形开始出现。全球航路的建立海上航线的建立运 河 的 开 通1869年，苏伊士运河开通，成为亚非和欧洲之间最近、最直接的水上通道。全球航路的建立海上航线的建立运 河 的 开 通1914年，巴拿马运河通航，缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。历 史 探 究历 史 探

5、 究唐朝时期对外交通路线新航路开辟对比上面这两幅图片，指出新航路开辟后国际贸易的特点。工业革命与交通的发展蒸汽机车及铁路的发展西 方1814年，英国的斯蒂芬森改进了蒸汽机车。铁路成为陆路交通的主干，人类迈入“铁路时代”。学霸笔记影响：为世界市场的形成提供了技术条件；拓宽了商品市场，促进了国际间人口和资本的流动，促进了先进技术和生产方式的传播。蒸汽机车及铁路的发展中 国由詹天佑主持修建，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1881唐胥铁路中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909京张铁路学霸笔记特点：中国的铁路业主要掌握在列强手中。汽船、轮船等的发展西西 方方1807年，美国人富尔顿发

6、明了汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功。汽汽 船船轮轮 船船蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力。19世纪80年代，德国人发明了汽车。在20世纪以前，汽车还不够普及。汽汽 车车汽船、轮船等的发展中中 国国19世纪20年代，西方的轮船开到了中国。1866年，中国第一艘蒸汽轮船“黄鹄号”建造并试航成功。1872年，轮船招商局在上海正式成立。近代以来中国交通事业发展的原因得分宝典以詹天佑为代表的中国人的努力以詹天佑为代表的中国人的努力因因列强列强入侵入侵需要而修建需要而修建近代交通工具近代交通工具从从西方西方的的传入传入交通与社会变迁交通与社会变迁交通交通的改进加强了各地的沟通，

7、促进了的改进加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展政治、经济和文化发展。交通的改善方便了物品传递和信息交流。交通的改善方便了物品传递和信息交流。交通的改变影响了城市的发展。交通的改变影响了城市的发展。123明代出现民间通信机构“民信局”。1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。1897年，大清邮政总局创办，是近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中国。中国古代的交通系统的首要功能是服务于经济的发展。易错大招中国古代的交通系统具有首先服务于政治和军事的特征。主要表现：道路建设、修葺由政府主导；道路设计优先考虑军事运输，政令、军情的传递等；交通管理具有军事化特征；贵族拥有道路

8、的优先使用权等。秒杀易错大招近代列强在中国修筑铁路的目的在于促进中国经济的发展。易错大招近代史上，列强在中国兴修铁路是为了夺取中国的矿产资源，将侵略势力扩展到中国内地，进一步侵略中国。这客观上推动了中国铁路的发展，推动了民族资本主义的发展，但本质目的仍是侵略中国。秒杀易错大招1830 年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明（）A.工业革命带来社会生活的变化B.技术发展对人类生活有

9、所制约C.时间的精确成为日常生活的必要D.统一的时间有利于国家管理B读1抓2迁3判4 明初的造船业曾居世界前列，广东的广州，福建的漳州、泉州，山东的登州等沿海地区造船业都很发达。永乐元年，政府令福建造海船137艘，永乐五年，又下令改造海船249艘。这说明明初（）A.海外贸易不断拓展B.朝廷鼓励民间海外贸易C.实行较宽松的海禁政策D.官方远洋航海规模宏大D读1抓2迁3判4 1832年，纽约铺设了第一条在铁轨上运行的公共马车（轨道马车）；1863年，世界上第一条地铁在伦敦建成通车；19世纪70年代，城市高架铁路在美国纽约出现。以上史实说明，当时的英美（）A.城市交通方式彼此相互影响B.城市发展促进

10、铁路交通创新C.城市交通问题得到基本解决D.新型交通引领了城市化浪潮B读1抓2迁3判4水陆交通的变迁古代的陆路交通与水陆交通古代的陆路交通与水陆交通对海洋的探索与全球航路的建立对海洋的探索与全球航路的建立工业革命与交通的发展工业革命与交通的发展交通的起源陆路建设：人工道路的铺设水路建设：运河的开凿对海洋的探索全球航路的建立古代中国的探索古代世界其他地区的探索海上航线的建立运河的开通蒸汽机车及铁路的发展汽船、轮船等的发展交通与社会变迁交通与社会变迁加强了世界各地的联系影响了城市的发展方便了物品传递和信息交流中国古代道路建设发展的特点1.具有强烈的政治色彩，多与战争、封建帝王的活动有关。2.推动社会经济发展，并随社会经济发展而完善。3.结构上具有辐射性，多以京师为中心向外辐射。新航路开辟后国际贸易的特点1.区域贸易向国际贸易转变；2.主导国由中国变为欧洲国家。近代以来中国交通事业发展的原因1.以詹天佑为代表的中国人的努力；2.因列强入侵需要而修建；3.近代交通工具从西方的传入。易错点2条1.中国古代的交通系统具有首先服务于政治和军事的特征。2.列强在中国兴修铁路客观上推动了中国铁路的发展，但本质目的仍是侵略中国。再见