交通运输布局对商业网点的影响课件.pptx
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- 关 键 词:
- 交通运输 布局 商业 网点 影响 课件
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1、交通运输布局对商业网点的影响PPT课件我国商业中心城市我国商业中心城市第2页/共15页u商业中心和商业网点的区别商业中心和商业网点的区别规模位置特点商业中心商业网点大大小小区域核心区域核心居民区和乡村居民区和乡村对交通要求高对交通要求高提供日常服务提供日常服务第3页/共15页NoImage便利的交通是形成商业中心的基便利的交通是形成商业中心的基本条件之一。本条件之一。1.商业中心周围要有一个比较稳定的商业中心周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区;商品来源区和销售区;2.商业活动从收购到销售的每一个环商业活动从收购到销售的每一个环节,都离不开便利的交通作保障。节,都离不开便利的交通作保障。沿
2、江、沿海、沿铁路干线以及高速公路为商品流通提供了优沿江、沿海、沿铁路干线以及高速公路为商品流通提供了优越的条件,利于货物的集散,从而容易发展成为商业中心。越的条件,利于货物的集散,从而容易发展成为商业中心。第4页/共15页NoImage平原的商业网点示意平原的商业网点示意山区的商业网点示意山区的商业网点示意1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?2.山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异?山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异?2 2交通运输差异影响商业网点交通运输差异影响商业网点的密度及组织形式。的密度及组织形式。第5页/共15页山区山区地势起
3、伏地势起伏运输线稀少运输线稀少运输方式单一运输方式单一商品流通很难建立和发展,商业网很难伸展到那里商品流通很难建立和发展,商业网很难伸展到那里商业网明显小于平原商业网明显小于平原第6页/共15页 交通状况交通状况组织形式组织形式商业网点密商业网点密度度平平 原原地势平坦,交通便地势平坦,交通便利,运输方式多利,运输方式多样。样。固定式为主固定式为主 大大山山 区区地势起伏,交通闭地势起伏,交通闭塞,运输方式单塞,运输方式单一。一。流动式为主流动式为主 小小平原和山区商业网点差异比较如下:平原和山区商业网点差异比较如下:第7页/共15页1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?山区和平原地区的
4、交通线路布局有什么不同?山区的交通线路受地形限制,多沿河谷和山间谷山区的交通线路受地形限制,多沿河谷和山间谷地布局,线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦,地布局,线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦,道路不受限制,道路布局平坦宽直。道路不受限制,道路布局平坦宽直。2.山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异?山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异?山区商业网点山区商业网点多沿河流分布多沿河流分布,商业网点密度较小。平,商业网点密度较小。平原商业网点的密度大,呈原商业网点的密度大,呈多级规模的商业中心多级规模的商业中心,主要,主要集中分布在城市及其周边集中分布在城市及其周边主要交通线附近主要交通线附近
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