人教版高中历史必修二第15课交通和通讯工具的进步(共58张)课件.ppt
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- 人教版 高中历史 必修 15 交通 通讯 工具 进步 58 课件
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1、第第1515课课 交通和通讯工具的进步交通和通讯工具的进步课标要求课标要求了解中国近代以来交通、通讯了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。生活的影响。1.1.铁路交通:铁路交通:1919世纪世纪7070年代,外国商人修筑吴淞口到上海淞沪铁路;年代,外国商人修筑吴淞口到上海淞沪铁路;1919世纪世纪8080年代,清政府修筑唐山年代,清政府修筑唐山胥各庄铁路胥各庄铁路 中国铁路诞生的标志;中国铁路诞生的标志;辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路)辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路)2020世纪五六十年代,宝成、兰
2、新铁路;世纪五六十年代,宝成、兰新铁路;九五期末,亚洲第一,世界第四九五期末,亚洲第一,世界第四一、近代以来中国交通工具的变化一、近代以来中国交通工具的变化中国最早出现的铁路(英国人修筑)1876年英国制造的“天朝”号蒸汽机车吴淞铁路从上海起到吴淞镇止,长14.5公里,轨距762毫米,轨重每米13公斤,于1876年简称,是中国最早出现的一条营业铁路。这条铁路是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。清政府以285,000两白银于次年赎回,并于1877年10月拆除。结论:外国人不能在中国修铁路!(19世纪70年代)当时人们反对修筑铁路的原因(1)影响社会安定:扰民。(2)影响国家经济:夺民生计;白银
3、外流。(3)影响国家军事:外敌运兵。(4)封建迷信思想:破坏风水。中国自己建造的铁路-唐胥铁路(1881年)唐胥铁路全长9.7公里。采用1.435毫米的轨距和每米15公斤的钢轨,于1881年建成,为中国自办的第一条铁路。这条铁路是为了开发开平煤矿,在清政府洋务派主持下,由开平矿务局负责集资修建。1886年,成立开平铁路公司,收买唐胥铁路后开始展筑,并独立经营铁路业务。开平铁路公司是中国自办的第一个铁路公司。1887年,唐胥铁路展筑至芦台,1888年展筑至天津,1894年天津至山海关间通车,改称津榆铁路。1888年唐胥铁路展筑至天津,清政府洋务派李鸿章等巡视并主持通车仪式。路方特备花车一辆供来宾
4、乘用。结论:中国人自己修了铁路!修铁路引来众多争议!(20世纪初)李鸿章为慈禧太后订制专用铁路宫廷专用铁路结论:中国最高统治者能部分接受铁路!(19世纪80年代)2.2.公路交通:公路交通:2020世纪初,上海开始出现汽车;世纪初,上海开始出现汽车;民国时期,发展缓慢;民国时期,发展缓慢;新中国成立后,发展较快(公路网、新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥、偏远山区通汽车)公路大桥、偏远山区通汽车)19021902年年3 3月,上月,上海人议论最海人议论最多的是一种多的是一种能够在街上能够在街上自动行驶的自动行驶的四轮怪物。四轮怪物。这就是这就是汽车汽车。开封黄河公路大桥开封黄河公路大桥焦
5、作黄河公路大桥焦作黄河公路大桥江阴长江大桥江阴长江大桥武汉长江大桥武汉长江大桥江江苏苏润润扬扬长长江江公公路路大大桥桥 3.3.轮船运输:轮船运输:1919世纪世纪7070年代初,年代初,轮船招商局在上轮船招商局在上海成立,首次打破了列强在航运上的垄断海成立,首次打破了列强在航运上的垄断局面局面;新中国成立后新中国成立后,发展较快;,发展较快;2020世纪世纪9090年代年代,开始萎缩,开始萎缩(原因?)(原因?)4.4.航空:航空:19091909年冯如制成第一架飞机年冯如制成第一架飞机(航空事业开始(航空事业开始)19201920年,中国民航业拉开了序幕;年,中国民航业拉开了序幕;改革开放
6、后,发展迅速,成为民航大国。改革开放后,发展迅速,成为民航大国。冯如(18831912),广东恩平人,中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。他12岁赴美国,当童工,勤于钻研技术,在旅美华侨支持下,在旧金山创办广东飞行器公司,并于1909年设计、制成飞机,亲自驾驶,试飞成功。1911年,他带两驾自制的飞机,返回广州,被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日,冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。冯如和他设计的飞机 中国客机中国客机中国客机中国客机计划于计划于20062006年投入使用的空中客车年投入使用的空中客车A380A380客客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和机的模拟图片。
7、这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有高效的超级巨型客机将拥有555555个客舱座位。个客舱座位。从从“周幽王烽火戏诸候周幽王烽火戏诸候”到到“竹信竹信”从从“漂流瓶漂流瓶”到人类历史上到人类历史上第一份电报第一份电报“上帝创造了上帝创造了何等的奇迹!何等的奇迹!”百年间通信技术借助现代科百年间通信技术借助现代科技飞速发展。技飞速发展。郑和下西洋是一个庞大的船队,船队与分船队之间需要的联络、郑和下西洋是一个庞大的船队,船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度,在当时还没有近代通讯方式时,茫茫大海上刮风下雨指挥、调度,在当时还没有近代通讯方式时,茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系雾天怎么联系
8、-郑和船队用什么方式联系呢?船队配有交通艇、音响信号、旗郑和船队用什么方式联系呢?船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载,船队帜等装备。史书记载,船队“昼行认旗帜,夜行认灯笼,务在前后昼行认旗帜,夜行认灯笼,务在前后相继,左右相挽,不致疏相继,左右相挽,不致疏 虞。虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带,组成相应带,组成相应旗语旗语。夜晚以。夜晚以灯笼灯笼反映航行时情况,遇到能见度差的反映航行时情况,遇到能见度差的雾天下雨,配有雾天下雨,配有铜锣、喇叭和螺号铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。也用于通讯联系。二、通讯工具的变迁二、通讯工具的变迁电报电报电话电话
9、互联网互联网 1 1、电报、电报19C7019C70年代,丹麦的电报公司私自把电报线年代,丹麦的电报公司私自把电报线架到上海。架到上海。福建巡抚在福建巡抚在台湾台湾架设架设中国第一条有线电报线中国第一条有线电报线 2020世纪初,上海崇明装置无线电台,并设无世纪初,上海崇明装置无线电台,并设无线电报局。无线电报陆续开设,但线电报局。无线电报陆续开设,但主要用于主要用于军事目的和商业目的军事目的和商业目的,民间百姓使用很少。,民间百姓使用很少。2 2、电话、电话上海开通第一部电话上海开通第一部电话20C20C初,我国第一部市内电话在南京初,我国第一部市内电话在南京问世问世。20032003年末,
10、固定电话和移动电话数量居世界第一。年末,固定电话和移动电话数量居世界第一。二、通讯工具的变迁二、通讯工具的变迁意义:意义:使信息的传递变得快捷和简便,深刻使信息的传递变得快捷和简便,深刻改变着人们的思想观念和生活方式改变着人们的思想观念和生活方式思考:结合教材内容和第思考:结合教材内容和第6767页有关铁路交页有关铁路交通的三幅图片以及通的三幅图片以及“火车机车演变一览表火车机车演变一览表”讨论,我国的铁路发展主要表现在哪些方讨论,我国的铁路发展主要表现在哪些方面?面?铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速交通工具的进步交通工具的进步 中国传统的交通运输工具,
11、是中国传统的交通运输工具,是“南方舟楫,北方马车南方舟楫,北方马车”。随着近代化的轮。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进,中国的交通运输方式开始发生质的变革。船、火车、汽车和电车的引进,中国的交通运输方式开始发生质的变革。火车机车演变火车机车演变蒸汽机车蒸汽机车 内燃机车内燃机车 电力机车电力机车 高速列车高速列车 磁悬浮列车磁悬浮列车为什么中国近代交通工为什么中国近代交通工具的变化,首先从轮船具的变化,首先从轮船和火车开始,而不是从和火车开始,而不是从汽车和飞机开始呢?汽车和飞机开始呢?中国近代轮船运输业和铁路运中国近代轮船运输业和铁路运输业兴起,都是中国社会半殖输业兴起,都是中国社会
12、半殖民地化的产物。民地化的产物。总的来说,洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与创办的过程,总的来说,洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与创办的过程,是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻扰及外国侵略势是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻扰及外国侵略势力的竞争与排挤。力的竞争与排挤。直到甲午战争以前,除招商局以外,只有寥直到甲午战争以前,除招商局以外,只有寥寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。较之外商在华创办寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。较之外商在华创办的外轮公司,落后竟达三四十年之久。这是半殖民地半封建社会发的外轮公司,落后竟达三四十年之久。这是半殖民地半封
13、建社会发展过程中一个十分引人注目的现象。展过程中一个十分引人注目的现象。聂宝璋聂宝璋1919世纪中国近代世纪中国近代航运发展史的几个问题航运发展史的几个问题 光绪六年岁末,刘铭传力请修筑铁路,李鸿章立足中外,比较支持光绪六年岁末,刘铭传力请修筑铁路,李鸿章立足中外,比较支持刘铭传的倡议,其词曰:刘铭传的倡议,其词曰:“处今日各国皆有铁路时,而中国独无,处今日各国皆有铁路时,而中国独无,譬犹居中古以后而摒弃舟车,其动辄后于人也必矣。譬犹居中古以后而摒弃舟车,其动辄后于人也必矣。”但更多的人但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下直欲破坏列祖列宗之
14、成法以乱天下”,而且宣称而且宣称“铁路行之外夷则可,行之中国不可。铁路行之外夷则可,行之中国不可。”洋务派虽冲破阻洋务派虽冲破阻力力“毅然兴办毅然兴办”,但步履之难可以体味。,但步履之难可以体味。甲午战争后,列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到甲午战争后,列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到19111911年,中国共年,中国共有铁路有铁路96009600多千米,其中,由帝国主义直接或间接投资经营的竟达多千米,其中,由帝国主义直接或间接投资经营的竟达89008900多千米,中国自主修筑铁路只有多千米,中国自主修筑铁路只有600600多千米。多千米。中国近代航运业和铁路运输业兴起异常中国近代航运业和铁路运
15、输业兴起异常艰难。艰难。中国近代航运业的兴起,具有打破列强中国近代航运业的兴起,具有打破列强垄断中国近代运输业的作用。垄断中国近代运输业的作用。中国近代第一条投入运行铁路由清政府中国近代第一条投入运行铁路由清政府投资,西方列强是在其后即投资,西方列强是在其后即1919世纪末开世纪末开始大规模在中国抢夺铁路修筑权。始大规模在中国抢夺铁路修筑权。(为什为什么么?)?)中国近代航运业和铁路运输业基本上为中国近代航运业和铁路运输业基本上为列强所把持。列强所把持。思考:公路交通在民国时期发展缓慢,而思考:公路交通在民国时期发展缓慢,而到新中国成立后,发展迅速的原因各是什到新中国成立后,发展迅速的原因各是
16、什么?么?说明了什么问题?说明了什么问题?民国时期发展缓慢民国时期发展缓慢旧中国政治腐败、民生凋敝,汽车和油料依赖进口旧中国政治腐败、民生凋敝,汽车和油料依赖进口 建立和发展了汽车工业和石油工业建立和发展了汽车工业和石油工业 新中国成立后,发展迅速新中国成立后,发展迅速只有只有新中国的建立和改革开放的实现新中国的建立和改革开放的实现,才能实现,才能实现交通工具发展。交通工具发展。探究:看第探究:看第6969页页“学思之窗学思之窗”思考:思考:为了解决交通运输堵塞,有哪些办法?为了解决交通运输堵塞,有哪些办法?地面、地下和空中的路轨设计,实现地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交地面交通压力最小
17、化通压力最小化发展城市环线,实现发展城市环线,实现市区的客流量的最小化市区的客流量的最小化实行单向行驶的道路交通,实现实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障车辆行驶障碍最小化碍最小化大力发展公共交通,实现大力发展公共交通,实现车流数量最小化车流数量最小化一、一、近近代代以以来来中中国国交交通通的的变变化化轮船运轮船运输输1919世纪世纪7070年代初,轮船招商局;年代初,轮船招商局;新中国成立后,发展较快;新中国成立后,发展较快;2020世纪世纪9090年代,萎缩。有的转向旅游服务业年代,萎缩。有的转向旅游服务业铁铁路路交交通通1919世纪世纪7070年代,外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
18、年代,外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路 1919世纪世纪8080年代,清政府修筑唐山年代,清政府修筑唐山胥各庄铁路胥各庄铁路中国铁路诞生的标志中国铁路诞生的标志辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路)辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路)民国以后,进展缓慢民国以后,进展缓慢2020世纪五六十年代,宝成、兰新铁路世纪五六十年代,宝成、兰新铁路九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路)九五期末,亚洲第一,世界第四(京九铁路)公路公路交通交通2020世纪初,上海开始出现汽车世纪初,上海开始出现汽车民国时期,发展缓慢民国时期,发展缓慢新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥
19、)新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥)航空航空19091909年冯如制成第一架飞机年冯如制成第一架飞机19201920年,中国民航业拉开了序幕年,中国民航业拉开了序幕19491949年有年有5252条民航线条民航线改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国思考:近代中国交通工具为什么会发生变思考:近代中国交通工具为什么会发生变化?化?18401840年夏,英国从海上发动了侵华的年夏,英国从海上发动了侵华的鸦片战鸦片战争争,中国战败。不论从战争的进程,还是从战,中国战败。不论从战争的进程,还是从战争的结果,争的结果,英国先进的交通工具英国先进的交通工具都在
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