浅谈中外安全管理区别课件.ppt
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1、对比中外分析安全及安全动员邹明航从美国矿难看中国煤矿安全生产从美国矿难看中国煤矿安全生产 2019年4月,美国发生了26年来最惨重的矿难。一个“26年来最惨重”的定语,让人惊骇。发生在西弗吉尼亚州的煤矿矿难,造成“25名矿工死亡、两人受伤,另有4人被困井下”。从美国矿难看中国煤矿安全生产从美国矿难看中国煤矿安全生产 在中国,一次矿难动辄死伤过百。2019年11月陕西铜川陈家山煤矿瓦斯爆炸死亡166人,黑龙江七台河矿难死亡170人,2019年8月山东新汶华源煤矿洪水涌入致172人遇难,2009年11月黑龙江鹤岗矿难死亡108人;河南新密东兴煤矿井下电缆起火事故25人遇难,河南伊川县白窑六矿40人
2、遇难、6人失踪 从美国矿难看中国煤矿安全生产从美国矿难看中国煤矿安全生产由于我国煤矿安全装备差,机械化水平低,特别是乡镇煤矿大部分不具备起码安全生产条件,因此我国煤矿安全状况不好,2019年百万吨死亡率为5.02人,全国煤矿死亡6000多人,与世界主要产煤国家差距非常大。以2019年为例,美国仅死亡38人,俄罗斯172人,英国5人,波兰45人。从美国矿难看中国煤矿安全生产从美国矿难看中国煤矿安全生产 美国进入煤矿工作,要经过如下法定培训程度:职业证书培训:美国煤矿的从业人员,要求要有中专学校以上毕业证书。有意进入煤矿的人员,要先自费参加工种培训。这种培训由社会承办,学习3个月,参加国家统一考试
3、(自己填写1000题空)取得工种资格。继续教育培训:每年由业主组织,培训3-5天。国家培训:在西弗吉尼亚州设有“MSHA培训中心”,矿长、工长每2年培训一次,为时一周,主要是事故案例教育。高技能白领培训:技术人员均有学士、硕士、博士学位,自报培训计划,带薪去大学培训某一专业知识。从美国矿难看中国煤矿安全生产从美国矿难看中国煤矿安全生产据国家安全监管总局统计,2019年全国共发生煤矿安全事故3 341起,死亡5 986人,死亡10人以上特大事故58起,死亡1 739人;2019年全国共发生煤矿安全事故2 945起,死亡4 746人,死亡10人以上特大事故39起,死亡744人;2019-2019年
4、底,我国共发生一次死亡10人以上的特大煤矿事故188起,平均4.7 d1起;我国煤炭百万吨死亡率虽由2019年的5.14下降到2019年的2.041,达到历史最低水平,但与世相比,安全生产水平差距仍然很大,煤炭百万吨死亡率约是南非的17倍,波兰的10倍,俄罗斯和印度的7倍,美国的近100倍食品卫生意识比较食品卫生意识比较 7月份,美国疾控中心(CDC)注意到今年收到的沙门氏菌感染病例比往年大幅增加,因此怀疑爆发了大规模的感染。经过11个州的公共卫生官员调查,目标被锁定在了鸡蛋上。在有关的29个餐馆或者集中发病事件中,有15个事件中的鸡蛋来自于 爱荷华州的同一家公司。随后,CDC会同FDA进行了
5、正式的调查,爱荷华的另一家公司也被锁定。FDA从这两家公司的饲料以及鸡场坏境中收集了近600份样品,进行沙门氏菌的检测分析,发现了沙门氏菌的存在。DNA的对比显示这些细菌与感染病人身上的是同一来源。从8月13号到20号,这两家公司相继宣布召回产品,总数多达5亿只。但是在中国,我们从来没有听说过因为吃鸡蛋感染沙门氏菌而生病的事情,更别说因此死亡的例子了。是中国的鸡蛋更加卫生安全?还是中国人的体质特别,而不被沙门氏菌侵袭?从生物学的角度,这样的可能性实在太小。所以,最大的可能就是:不是“没有”,而是我们“不知道”.食品卫生意识比较食品卫生意识比较交通事故分析对比 中、印、日交通事故死亡人数统计表交
6、通事故分析对比交通事故中死亡人数与受伤人数之比偏高 统计表明,2000 年在中国交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为4.5:1,这个比例在日本2和美国3分别为 128:1 和76:1。提高道路交通系统的安全性能,提高车辆的主被动安全性能,建立交通事故预警系统,提供驾驶员以 充足的反应时间;建立交通事故紧急事件保障系统(Rescue and First-aid Systems),将对改善这一被动局面有积极 的意义。缩短事故后时间有利于减少交通事故过程中的伤亡以及伤害程度。在这个意义上,交通事故发生后的半小时被称为“生命黄金半小时”,对挽救交通参与者的生命至关重要。交通事故分析对比交通事故分析对比
7、 安全教育不力,交通违章情况严重。群众交通法规观念淡薄,不论城市街道还是乡村公路上,很多交通参与者没有养成遵守交通法规的习惯,任意违章行车和穿越马路,给交通安全带来重大隐患。霍尔说,长途车人满为患,摩托车见缝插针和胆大司机在没有警察的情况下违规行驶的现象比比皆是。据资料表明:1992年全国由于当事人违章行为造成交通死亡事故的就有49778起,死亡55136人,分别占死亡事故起数、死亡人数94.6%和94.5%。我国目前的安全教育不普及,只有部分大中城市开展得较为深进,其他地方大多仅限于交通事故图片展览和简单的宣传,而且次数很少,效果差。与真正的安全教育尚有效大的差距,特别是对儿童和青少年的安全
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