学习情景5航运管理指标体系构建课件.ppt
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- 学习 情景 航运 管理 指标体系 构建 课件
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1、20083-18航运管理实务精品课程小组学习情景5:航运管理指标体系构建 我们以人们的目的来判断人我们以人们的目的来判断人的活动。目的伟大,活动才可以的活动。目的伟大,活动才可以说是伟大的。说是伟大的。契诃夫契诃夫 徐 秦 副教授教学目标与内容:教学目标与内容:教学要求:教学要求:通过对指标体系的构成、船舶营运指标等学习,学会正确计通过对指标体系的构成、船舶营运指标等学习,学会正确计算各指标,理解各指标的意义及影响因素,算各指标,理解各指标的意义及影响因素,能利用已定的指能利用已定的指标体系进行相应的航运统计,并为生产营运管理的决策提供标体系进行相应的航运统计,并为生产营运管理的决策提供依据。
2、依据。教学内容:教学内容:项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述项目二:船舶营运工作指标项目二:船舶营运工作指标项目三:航运企业财务指标项目三:航运企业财务指标项目四:集装箱运输指标项目四:集装箱运输指标项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述1、指标是什么?何为指标体系?是具有技术、经济内容的数字表现。是指反映总体数量特征的范畴及其具体数值。由指标名称、数值和单位3部分组成。是由若干相互联系的指标所组成的整体。项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述2、何为航运指标?其作用如何?航运指标:人们通过对航运企业生产活动变化
3、规律的研究,了解和掌握了其人们通过对航运企业生产活动变化规律的研究,了解和掌握了其中各种因素的特征及其相互关系,逐渐总结、创造出一些用以反中各种因素的特征及其相互关系,逐渐总结、创造出一些用以反映航运企业生产活动各方面特征的指标。映航运企业生产活动各方面特征的指标。作用:编制船舶生产计划的依据编制船舶生产计划的依据考核与评价生产成果和经营效益的依据考核与评价生产成果和经营效益的依据分析船舶生产活动、改进工作的重要手段分析船舶生产活动、改进工作的重要手段了解企业生产、为行业制定政策的依据了解企业生产、为行业制定政策的依据项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述3 3、航运
4、企业生产活动情况分类、航运企业生产活动情况分类按作用分按作用分计划指标计划指标统计指标统计指标按考核层次分按考核层次分供行业主管领导考核用供行业主管领导考核用航运企业内部使用航运企业内部使用供所属船队考核用供所属船队考核用项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述3 3、航运企业生产活动情况分类、航运企业生产活动情况分类按内容结构分按内容结构分营运工作指标:营运工作指标:(空间位移与时间利用,反映成果与效率)(空间位移与时间利用,反映成果与效率)财务成果:财务成果:(反映企业经济效益)(反映企业经济效益)安全质量指标:安全质量指标:(反映安全及服务质量)(反映安全及服务质
5、量)物质消耗指标:物质消耗指标:(反映生产和供应中物质消耗)(反映生产和供应中物质消耗)按指标性质分按指标性质分数量指标数量指标质量指标质量指标其他分类其他分类单元指标单元指标综合指标综合指标项目一:航运企业生产活动指标概述项目一:航运企业生产活动指标概述航航运运企企业业生生产产活活动动指指标标体体系系图图船舶运输量指标船舶生产能力指标船舶使用效率指标船舶生产效率指标货运量货运周转量船舶实有数船舶吨天营运率航运率平均航次周转期载重量利用率平均航次速度每营运吨天生产量每吨船生产量营业成本运输成本单位运输成本营运利润利润总额绝对利润资本金利润率营业收入利润率成本费用利润率固定资产利用率固定资产利润
6、率相对利润利润指标流动资金周转次数流动资金周转天数产值流动资金率流动资金利润率成本指标固定资金占用及使用效果指标流动资金占用及使用效果指标船舶营运工作指标企业财务成果指标运输安全质量指标燃料消耗指标航运企业生产活动指标体系项目二:船舶营运工作指标项目二:船舶营运工作指标一、运输量指标一、运输量指标货运量货运量周转量周转量二、船舶生产能力指标二、船舶生产能力指标船舶实有数船舶实有数船舶吨天船舶吨天四、船舶生产效率指标四、船舶生产效率指标每营运吨天生产量每营运吨天生产量每吨船生产量每吨船生产量三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标营运率营运率航行率航行率平均航次周转期平均航次周转期载重量利用率载
7、重量利用率平均航行速度平均航行速度链接一:运输量指标链接一:运输量指标1 1、货(客)运量、货(客)运量:指航运企业实际运送的货物数量,计算单位为吨指航运企业实际运送的货物数量,计算单位为吨(人)。(人)。2 2、货物(旅客)周转量、货物(旅客)周转量:指航运企业实际运送的货物吨数乘其发、到港间的里指航运企业实际运送的货物吨数乘其发、到港间的里程,其计算单位为吨公(海)里。程,其计算单位为吨公(海)里。(注:距离(注:距离L L按运输单按运输单上记载计算)上记载计算)3 3、相互换算:、相互换算:根据交通部有关规定:铺运按根据交通部有关规定:铺运按1 1:1 1 座运按座运按3 3:1 1 4
8、 4、意义:、意义:反映航运企业满足市场需求,是考核航运企业生产状况的基本指标,反映航运企业满足市场需求,是考核航运企业生产状况的基本指标,也是制定企业内部劳动、成本、供应、船队规划等计划的主要依据也是制定企业内部劳动、成本、供应、船队规划等计划的主要依据链接二:船舶生产能力指标链接二:船舶生产能力指标船舶实有数船舶实有数艘、定额吨位、定额客位、定额功率船舶时间划分船舶时间划分船舶在册时间营运时间非营运时间航行时间停泊时间其它工作时间重航时间空航时间生产性停泊非生产性停泊其它原因停泊链接二:船舶生产能力指标链接二:船舶生产能力指标3船舶吨天:t船舶运用情况用时间性来反映船舶的状态和营运情况,以
9、载重量(客位、功率)天作为计算单位。它是计算船舶营运效率的基础。1)基本指标:船舶在册吨天:t册=D定T册船舶营运吨天:t营=D定T营船舶航行吨天:t航=D定T航2)派生指标:船舶吨里:D定L 船舶吨次:D定n三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标1 1、营运率、营运率指船舶在册时间中,营运时间所占的比重。是反指船舶在册时间中,营运时间所占的比重。是反映船舶在一定时期内效生产时间长短的指标。映船舶在一定时期内效生产时间长短的指标。一艘船舶的营运率是一定时期内该船营运时间和一艘船舶的营运率是一定时期内该船营运时间和在册时间之比;对于一组船舶或船队,它是一定在册时间之比;对于一组船舶或船队,它是
10、一定时期内各船营运吨天总和与在册吨天总和之比,时期内各船营运吨天总和与在册吨天总和之比,其计算公式:其计算公式:单船:多船:营定营定册D TD Timim11册营营TT三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标1 1、营运率、营运率作用:作用:营运率指标反映在册船舶的利用程度。船舶维营运率指标反映在册船舶的利用程度。船舶维修保养越好,修期越短,修船间隔时间越长,修保养越好,修期越短,修船间隔时间越长,营运率则越高。营运率则越高。影响因素:影响因素:船舶修理时间、航道通航期的长短船舶修理时间、航道通航期的长短三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标2.2.航行率航行率指船舶营运时间中航行时间所占的
11、比重。指船舶营运时间中航行时间所占的比重。一艘船舶的航行率是一定时期内该船航行时间一艘船舶的航行率是一定时期内该船航行时间与营运时间之比,对于一组船舶或船队,它是与营运时间之比,对于一组船舶或船队,它是一定时期内各船航行吨天总和与营运吨天总和一定时期内各船航行吨天总和与营运吨天总和之比。之比。其计算公式:其计算公式:单船:多船:营航航TT航定航定营D TD Timim11三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标2 2、航行率、航行率作用:作用:反映船舶周转情况反映船舶周转情况影响因素:影响因素:船舶与航线参数的配合。如船舶与航线参数的配合。如V V小而小而L L大大时,时,航航 上升,上升,D
12、 D定大而装卸效率定大而装卸效率小时,小时,航航下降,故要多装快跑,尽下降,故要多装快跑,尽可能减少船舶停泊时间。可能减少船舶停泊时间。例例 题题已知:已知:DD定定1 1=10000=10000吨,吨,T T在册在册1 1=300=300天,天,T T营营1 1=270=270天,天,T T航航1 1=185=185天,天,DD定定2 2=5000=5000吨,吨,T T在册在册2 2=360=360天,天,T T营营2 2=330=330天天 ,T T航航2 2=220=220天天.求:求:营营 及及 航航 解:解:营营 =(1000010000*270+5000270+5000*3303
13、30)/(1000010000*300+5000300+5000*360360)=90.2%=90.2%航航 =(1000010000*185+5000185+5000*220220)/(1000010000*270+270+50005000*330330)=67.8%=67.8%三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标3.3.载重量利用率(载重量利用率(1 1)反映船舶在整个运输生产过程中载重量利反映船舶在整个运输生产过程中载重量利用程度的指标。用程度的指标。在简单航次中,又称发航装载率,其计算在简单航次中,又称发航装载率,其计算公式为:公式为:单船单航次:单船多航次:多船多航次:发定QD发
14、定QDnjjn1发定QDnijjiim1三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标3.3.载重量利用率(载重量利用率(2 2)对于一个按靠多个港口的航次,以及一艘船或整对于一个按靠多个港口的航次,以及一艘船或整个船队在一定历期内的载重量利用率,在计算时个船队在一定历期内的载重量利用率,在计算时应考虑到各航次货物运输距离和船舶行驶距离是应考虑到各航次货物运输距离和船舶行驶距离是不相同的这一情况,所以我们考虑使用运距装载不相同的这一情况,所以我们考虑使用运距装载率这一指标,即一定历期内货物周转量同船舶吨率这一指标,即一定历期内货物周转量同船舶吨海里的比值,计算式为:海里的比值,计算式为:单船单航次:
15、单船单航次:单船多航次:单船多航次:多船多航次:多船多航次:运定QlDL运定QlDLjmjm11运定QlDLjiji三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标4.4.平均航行速度平均航行速度船舶在海上平均航行一天所行驶的里程。船舶在海上平均航行一天所行驶的里程。这一速度不同于船舶的技术速度。它只是一个统计这一速度不同于船舶的技术速度。它只是一个统计概念上的速度值,其间包括船舶营运中进出港口、概念上的速度值,其间包括船舶营运中进出港口、通过狭水道、运河和遇雾等情况的减速因素,以及通过狭水道、运河和遇雾等情况的减速因素,以及受风、流影响的速度损失等,计算公式为:受风、流影响的速度损失等,计算公式为:
16、单船单航次:一个船队的平均航行速度:VLt航VDLDtjnimjnim定定航三、船舶使用效率指标三、船舶使用效率指标5.5.平均航次周转期平均航次周转期是指历期内船舶完成一个航次平均所需的天数单船单船多船多船)定营定次nDtDFmimi11(ntF营次 四、船舶生产效率指标四、船舶生产效率指标1.1.每营运吨天生产量每营运吨天生产量船舶在营运期间平均每一载重吨每天完成的货物周转量,其计算公式为:(以多船多航次为例)QlDTDLDLDTDT定营定定定航定航Q lDTjnimim111定营LDQlTDLDTDTD定航定定营定航定航运V1 1、每营运吨天生产量、每营运吨天生产量作用:作用:既直接反映
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