项目七汽车安全和舒适系统1课件.ppt
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1、汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修项目七 汽车安全与舒适系统任务一 汽车安全气囊系统和防盗系统P175汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修(一)、安全气囊系统(一)、安全气囊系统汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修本节内容重点:1.掌握安全气囊的组成及原理;2.了解安全气囊系统安全气囊系统的的保险机构保险机构;3.了解安全气囊应用注意事项;4.掌握安全气囊的检修。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修一、安全气囊的功用一、安全气囊的功用v汽车安全气囊系统(汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint
2、SystemSRS)是安全带的辅助装置,主要针对乘员头颈部、胸部的安全而设置的一种被动安全保护措施。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修二、安全气囊的分类二、安全气囊的分类v按碰撞类型按碰撞类型分:分:正面正面碰撞防护安全气囊、侧面碰撞防护安全碰撞防护安全气囊、侧面碰撞防护安全气囊和气囊和 顶部碰撞防护安全气囊。顶部碰撞防护安全气囊。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修v按气囊数目按气囊数目分:分:单气囊系统、双气囊系统单气囊系统、双气囊系统、多气囊系统、多气囊系统等。等。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修三、安全气囊的工作原理三、安全气囊的工作原理汽车电气设备构造与
3、维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修奥迪轿车车速为奥迪轿车车速为50km/h时与前面障碍物相撞时气囊的引爆过程。时与前面障碍物相撞时气囊的引爆过程。a a、撞车、撞车10ms10ms后,达到引爆系统引爆极限,点火器点燃气体发生器产生氮气,后,达到引爆系统引爆极限,点火器点燃气体发生器产生氮气,驾驶员仍然直坐着。驾驶员仍然直坐着。b b、3 30ms0ms后,气囊已完全充胀,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上后,气囊已完全充胀,驾驶员向前移动,安全带斜系在驾驶员身上并被拉长,部分冲击能量已被吸收。并被拉长,部分冲击能量已被吸收。c c、80ms80ms后,驾
4、驶员的头及身体上部沉向气囊,气囊后面的排气孔将氮气在后,驾驶员的头及身体上部沉向气囊,气囊后面的排气孔将氮气在一定压力下匀速逸出。一定压力下匀速逸出。d d、110ms110ms后,驾驶员向后移动回到座椅上,大部分气体从气囊中逸出,前后,驾驶员向后移动回到座椅上,大部分气体从气囊中逸出,前方恢复清晰视野。方恢复清晰视野。气囊动作时间极短,从开始充气到完全充满的时间约为气囊动作时间极短,从开始充气到完全充满的时间约为30 ms30 ms;从汽;从汽车受碰撞开始,到安全气囊收缩为止,所用时间极为短暂,仅为车受碰撞开始,到安全气囊收缩为止,所用时间极为短暂,仅为1 11010 ms ms左左右,而人
5、的眼皮眨一下所用时间约为右,而人的眼皮眨一下所用时间约为300 ms300 ms左右。左右。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修安全气囊系统的有效范围v正面安全气囊系统在汽车从正前方或斜前方正面安全气囊系统在汽车从正前方或斜前方30角范围内发生碰撞且其角范围内发生碰撞且其时速时速达到某一值(达到某一值(一般情况为一般情况为30kmh)时,才能引爆正面安全气囊。)时,才能引爆正面安全气囊。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修v当汽车车速低于当汽车车速低于30km/h30km/h发生碰撞时,碰撞产生的减速度和惯发生碰撞时,碰撞产生的减速度
6、和惯性力较小,安全传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊性力较小,安全传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊ECUECU,安全气囊,安全气囊ECUECU判断结果为不引爆安全气囊,只引爆安全判断结果为不引爆安全气囊,只引爆安全带收紧器的点火器。与此同时,向左、右安全带点火器发出带收紧器的点火器。与此同时,向左、右安全带点火器发出点火指令使安全带收紧,防止驾驶员和乘客受伤。点火指令使安全带收紧,防止驾驶员和乘客受伤。v当汽车车速高于当汽车车速高于30km/h30km/h发生碰撞时,碰撞产生的减速度和惯发生碰撞时,碰撞产生的减速度和惯性力较大,安全传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊性力较大,安全
7、传感器和中央传感器将此信号送到安全气囊ECUECU,安全气囊,安全气囊ECUECU判断结果为需要引爆安全气囊和安全带收判断结果为需要引爆安全气囊和安全带收紧器共同保护驾驶员和乘客。与此同时,向左、右安全带点紧器共同保护驾驶员和乘客。与此同时,向左、右安全带点火器和安全气囊点火器发出点火指令,在安全带收紧的同时,火器和安全气囊点火器发出点火指令,在安全带收紧的同时,驾驶员侧气囊和乘客侧气囊同时打开,达到保护驾驶员和乘驾驶员侧气囊和乘客侧气囊同时打开,达到保护驾驶员和乘客目的。客目的。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修四、安全气囊的组成v常用的汽车安全气囊系统由传感器、安全气囊控制单元、
8、安全气囊指示灯及安全气囊组件等组成。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修1、传感器、传感器v作用:传感器用于检测、判断汽车发生碰撞作用:传感器用于检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号,以便及时点爆安全气囊。时的撞击信号,以便及时点爆安全气囊。v分类:分类:传感器按其功能可分为碰撞传感器和安全传感器两种。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修1)碰撞传感器(24)v碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度,如果汽车以碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度,如果汽车以30KM/H的车速迎面撞到一个不可变形的固定障碍的车速迎面撞到一个不可变形的固定障碍物上,碰撞传感器便会自动接通搭铁回路;物上,碰撞传
9、感器便会自动接通搭铁回路;v碰撞烈度传感器按碰撞烈度传感器按安装位置安装位置分为分为前碰撞传感器前碰撞传感器(包(包括左前碰撞传感器、右前碰撞传感器)和括左前碰撞传感器、右前碰撞传感器)和中央碰撞中央碰撞传感器传感器(在车身前部中央位置在车身前部中央位置)。安装在发动机舱前纵梁上面的安装在发动机舱前纵梁上面的前前碰撞碰撞传感器,以机电式居多传感器,以机电式居多汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修2)安全传感器v防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。引爆。v
10、安装在安全气囊安装在安全气囊ECU内部,通常有两个安全内部,通常有两个安全传感器传感器。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修2、安全气囊控制单元v安全气囊安全气囊ECUECU由中央处理器由中央处理器CPUCPU、只读存储器、只读存储器ROMROM、随机存储器随机存储器RAMRAM、I/OI/O接口,驱动器等电子电路组接口,驱动器等电子电路组成,同时,安全气囊成,同时,安全气囊ECUECU内部还有安全传感器、备内部还有安全传感器、备用电源、稳压电路和故障自诊断电路等等。用电源、稳压电路和故障自诊断电路等等。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修3、安全气囊指示灯、安全气囊指示灯vS
11、RSSRS指示灯位于仪表板上,按通点火开关时,指示灯位于仪表板上,按通点火开关时,诊断单元对系统进行自检,若点亮诊断单元对系统进行自检,若点亮6s6s后熄灭,后熄灭,表示安全气囊系统正常;若表示安全气囊系统正常;若6s6s后后SRSSRS指示灯依指示灯依然闪烁或一直不熄灭,表示安全气囊系统有然闪烁或一直不熄灭,表示安全气囊系统有故障,提示驾驶员应进行维修。故障,提示驾驶员应进行维修。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修4、安全气囊组件、安全气囊组件v组成:主要由气囊、气体发生器、点火器和主要由气囊、气体发生器、点火器和安全安全气囊系统线束气囊系统线束组成。组成。汽车电气设备构造与维修汽
12、车电气设备构造与维修1 1)气囊气囊 v气囊为尼龙布所制成,气囊为尼龙布所制成,与气体发生器一起置放与气体发生器一起置放在气囊总成内,如在气囊总成内,如右图右图所示。气囊通过大量的所示。气囊通过大量的氮气而气体发生,在气氮气而气体发生,在气囊后方有两个排气口,囊后方有两个排气口,可在作用后排出氮气。可在作用后排出氮气。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修2)点火器点火器v当当SRS ECUSRS ECU发出点火指令时,电热丝电路接通,电发出点火指令时,电热丝电路接通,电热丝迅速红热引爆引药,引爆炸药瞬间爆炸产生热丝迅速红热引爆引药,引爆炸药瞬间爆炸产生热量,药筒内温度和压力急剧升高并冲
13、破药筒,热量,药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒,使充气剂受热分解释放氮气充入气囊。使充气剂受热分解释放氮气充入气囊。点火器分解图点火器分解图11引爆炸药;引爆炸药;22药筒;药筒;33引药;引药;44电热丝;电热丝;55陶瓷片;陶瓷片;66永久磁铁;永久磁铁;77引出导线;引出导线;88绝缘套管;绝缘套管;99绝缘垫片;绝缘垫片;1010电极;电极;1111电热头;电热头;1212药托药托 汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修3)气体发生器)气体发生器v作用:作用:是在有效的时间内产生气体,使气囊张开是在有效的时间内产生气体,使气囊张开。产生产生的气体必须对人体无害,且不能温度太高,
14、的气体必须对人体无害,且不能温度太高,同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。v组成组成:由上盖、下盖、充气剂由上盖、下盖、充气剂(片状叠氮化钠片状叠氮化钠)和和金属滤网组成金属滤网组成。v点火器引爆点火剂的瞬间,点火剂会产生大量热点火器引爆点火剂的瞬间,点火剂会产生大量热量,氮化钠受热立即分解释放氮气,并从充气孔量,氮化钠受热立即分解释放氮气,并从充气孔充入气囊。充入气囊。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修 1-气囊 2-火药 3-电雷管 4-氮气发生剂 5-方向盘盒 6-过滤器 汽车电气设备构
15、造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修4)安全气囊系统线束)安全气囊系统线束丰田科罗娜轿车安全气囊系统连接器丰田科罗娜轿车安全气囊系统连接器1 1、2 2、3ECU3ECU连接器;连接器;4SRS4SRS电源连接器;电源连接器;55中间线束连接器;中间线束连接器;66螺旋线束;螺旋线束;77右碰撞传感器连接器;右碰撞传感器连接器;88气囊组件连接器;气囊组件连接器;99左碰撞左碰撞传感器连接器;传感器连接器;1010点火器点火器 汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修v 为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损
16、伤驾驶席损伤驾驶席SRS组件的连接线束,在转向盘与转组件的连接线束,在转向盘与转向柱管之间采用了向柱管之间采用了螺旋线束。即将线束安装在螺。即将线束安装在螺旋形弹簧内(螺旋线束也称为螺旋弹簧、游丝或旋形弹簧内(螺旋线束也称为螺旋弹簧、游丝或游丝弹簧)游丝弹簧)。再将螺旋弹簧放到弹簧壳体内。v 电喇叭线束也安装在螺旋在弹簧内,安装螺旋安装螺旋弹簧时,应注意其安装位置和方向否则将会导致弹簧时,应注意其安装位置和方向否则将会导致方向盘转动角度不足或转向沉重。方向盘转动角度不足或转向沉重。1、螺旋线束螺旋弹簧与螺旋线束1、3线束连接器;2螺旋弹簧;4弹簧壳体;5搭铁连接器汽车电气设备构造与维修汽车电气
17、设备构造与维修2 2、保险机构保险机构v措施:措施:线束线束:都套装在黄色波纹管内都套装在黄色波纹管内v 连接器连接器:黄色连接器、镀金端子、防止气囊黄色连接器、镀金端子、防止气囊误爆机构、端子双重锁定机构、连接器双重锁定机误爆机构、端子双重锁定机构、连接器双重锁定机构和电路连接诊断机构等构和电路连接诊断机构等。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修1 1)端子双重锁定机构端子双重锁定机构v安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构,用于阻止引线端子滑动。定机构,用于阻止引线端子滑动。v连接器的插头与插座都是由锁柄和分隔片两部分连接器的插头
18、与插座都是由锁柄和分隔片两部分组成,锁柄为一次锁定机构,可防止端子沿引线组成,锁柄为一次锁定机构,可防止端子沿引线轴向方向滑动;分隔片为二次锁定机构,可防止轴向方向滑动;分隔片为二次锁定机构,可防止端子沿引线径向移动。端子沿引线径向移动。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修2 2)连接器双重锁定机构连接器双重锁定机构v安全气囊系统在线束的重要连接部位,其连接器都安全气囊系统在线束的重要连接部位,其连接器都采用了双重锁定机构,用于锁定连接器的插头与插采用了双重锁定机构,用于锁定连接器的插头与插座,防止连接器脱开。座,防止连接器脱开。当主锁未锁定时,插头上的当主锁未锁定时,插头上的两个凸台
19、阻止副锁锁定;当主锁完全锁定时,副锁两个凸台阻止副锁锁定;当主锁完全锁定时,副锁锁柄方能转动并锁定;锁柄方能转动并锁定;汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修3)防止SRS误爆机构v作用:当连接器拔下时,短路片自动将靠当连接器拔下时,短路片自动将靠SRSSRS点火点火器一侧插头或连接器两个引线端子短接器一侧插头或连接器两个引线端子短接。防止防止SRSSRS误爆机构可以防止静电或误通电将电热丝电路接通误爆机构可以防止静电或误通电将电热丝电路接通而造成气囊误膨开。而造成气囊误膨开。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修4 4)电路连接诊断机构电路连接诊断机构v作用:作用:电路连接诊断机
20、构是用来监测连接器是否电路连接诊断机构是用来监测连接器是否连接可靠。在这种连接器中,有一个诊断销,和连接可靠。在这种连接器中,有一个诊断销,和两个诊断端子,连接器正常连接时,诊断销与前两个诊断端子,连接器正常连接时,诊断销与前碰撞传感器中的常开触点并联。碰撞传感器中的常开触点并联。v 前碰撞传感器连接器及其与前碰撞传感器连接器及其与SRS ECUSRS ECU连接的连连接的连接器采用了电路连接诊断机构。接器采用了电路连接诊断机构。汽车电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修五、安全气囊的正确使用五、安全气囊的正确使用v(1)安全气囊只是辅助安全系统,要与安全带配合使用。)安全气囊只是辅助安全系
21、统,要与安全带配合使用。设计安全气囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者设计安全气囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者的安全,而大家往往容易将安全气囊与安全带分开来看,认的安全,而大家往往容易将安全气囊与安全带分开来看,认为有了安全气囊,安全带的作用就不大了,因此就出现了当为有了安全气囊,安全带的作用就不大了,因此就出现了当发生正面碰撞时,没有佩戴安全带而被安全气囊所伤的情况。发生正面碰撞时,没有佩戴安全带而被安全气囊所伤的情况。因此,在驾驶和乘坐装有正面安全气囊的汽车时,一定要系因此,在驾驶和乘坐装有正面安全气囊的汽车时,一定要系上安带,如果发生正面碰撞,安全带加上安全气囊的双重保
22、上安带,如果发生正面碰撞,安全带加上安全气囊的双重保护才能得到充分发挥。护才能得到充分发挥。v(2)当汽车装有前排乘员安全气囊时,切不可让儿童坐在)当汽车装有前排乘员安全气囊时,切不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅,若可以手动关闭此位置的安前排或在此位置安置儿童座椅,若可以手动关闭此位置的安全气囊,则应该在儿童乘坐之前关闭此位置的安全气囊。因全气囊,则应该在儿童乘坐之前关闭此位置的安全气囊。因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害,前排乘为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害,前排乘员安全气囊较大,其爆发力是儿童所承受不了的。员安全气囊较大,其爆发力是儿童所承受不了的。v汽车
23、电气设备构造与维修汽车电气设备构造与维修v(3 3)要注意观察、位于仪表盘上的安全气囊警告灯。在正)要注意观察、位于仪表盘上的安全气囊警告灯。在正常情况下,点火开关转到常情况下,点火开关转到“ACC”ACC”或或“ON”ON”位置时,警告灯位置时,警告灯会亮大约会亮大约6 6秒,进行自检后熄灭,若警告灯长亮,则表明安秒,进行自检后熄灭,若警告灯长亮,则表明安全气囊系统有故障,应进行修理。否则,有可能出现气囊不全气囊系统有故障,应进行修理。否则,有可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。起作用或误弹出的情况。v(4 4)气囊炸开后必须更换,在安装新气囊时必须注意,碰)气囊炸开后必须更换,在安装新气囊
24、时必须注意,碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换,装在电脑板外的撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换,装在电脑板外的要单独更换,不然容易引爆;由于气囊是配合安全带使用的,要单独更换,不然容易引爆;由于气囊是配合安全带使用的,拉紧装置的安全带拉紧器也要更换。拉紧装置的安全带拉紧器也要更换。v(5 5)挡风玻璃不能悬挂小挂件和小饰物,不然在气囊弹出)挡风玻璃不能悬挂小挂件和小饰物,不然在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐者,后果不堪设想。者,后果不堪设想。v(6 6)不能敲打气囊裸露在外的标识部位,因为气囊中含有)不能
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