现代汽车振动与噪声分析技术课件第4章.pptx
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- 现代汽车 振动 噪声 分析 技术 课件
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1、同济大学汽车学院Tongji Auto汽车振动与噪声分析技术第4章 数字信号处理与分析靳 畅Tongji Auto4.1 频谱分析4.1.1 数字信号处理若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。傅里叶变换(FT)2()()jftxSfx t edt2()()jftxx tSf edf离散傅里叶变换(DFT)Tongji Auto4.1 频谱分析4.1.1 数字信号处理若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。快速傅里叶变换(FFT)Tongji Auto4.1 频谱分析4.1.1 数字信号处理若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。平均Tongji Au
2、to4.1 频谱分析4.1.2 频率混叠与抗混滤波频率混叠与抗混滤波若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。2smffTongji Auto4.1 频谱分析4.1.3 泄漏与加窗泄漏与加窗若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。由于边缘的不连续性,使得能量从本来的谱线处显著地泄漏至相邻频域。1加窗处理Tongji Auto4.1 频谱分析4.1.3 泄漏与加窗泄漏与加窗若干正弦波所合成,每一正弦分量各有其一定的频率和幅值。1加窗处理窗类型窗类型最高旁瓣最高旁瓣/dB旁瓣衰减旁瓣衰减/dB/每十个每十个有效噪声带宽有效噪声带宽/最大幅值误差最大幅值误差/dB矩形窗矩形
3、窗-13-201.003.9汉宁窗汉宁窗-32-601.501.4凯赛窗凯赛窗-69-201.801.0平顶窗平顶窗-9303.430.01fTongji Auto4.2 时频域基本函数4.2.1 时域基本函数时域基本函数1.自相关函数1()lim()()xxTTRx t x tdtT周期信号的自相关函数也是周期函数,且其周期就等于信号波形本身的周期。2互相关函数1()lim()()xyTTRx t y tdtT互相关作为时延的函数,表征两个信号之间的相似性。Tongji Auto4.2 时频域基本函数4.2.2 频域基本函数频域基本函数1频谱2自功率谱0,1()(),0,1kNx kF x
4、nnN10()(),0,1Mmmx kAxkkN1*0()()(),0,1MxxmmmSkAXkXkkNTongji Auto4.2 时频域基本函数4.2.2 频域基本函数频域基本函数3互功率谱4相干函数1*0()()(),0,1MxymmmSkAXkYkkN互功率谱蕴涵有两个信号之间在幅值和相位上的相互关系信息。可以指示输入和输出二者中占优势的信号幅值。)()()()(22kSkSkSkjjiiijoij)()(1)(!2kSkSkyynyyyxTongji Auto4.2 时频域基本函数4.2.2 频域基本函数频域基本函数5主分量谱6频率响应函数表示线性时不变系统输入和输出的频域关系 ()
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