汽车运用工程学教学课件第五章汽车的制动性.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《汽车运用工程学教学课件第五章汽车的制动性.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 运用 工程学 教学 课件 第五 制动
- 资源描述:
-
1、10BW3 主编第五章汽车的制动性第六章汽车的操纵稳定性第五章汽车的制动性第一节制动时车轮的受力第二节汽车的制动效能第三节制动效能的恒定性第四节制动时汽车的方向稳定性第五节前后轴制动力的分配第六节汽车制动性试验第一节制动时车轮的受力图5-1制动时车轮受力车轮制动器的摩擦力矩汽车回转质量的惯性力矩G车轮的垂直载荷车轮的滚动阻力矩F车轴对车轮的推力地面对车轮的法向反作用力第一节制动时车轮的受力一、地面制动力图-2制动力、制动器制动力与附着力的关系第一节制动时车轮的受力二、制动器制动力F三、制动力的增长四、滑移率与附着系数1.垂直反力F2.附着率和附着系数(1)附着率(2)滑移率制动过程中,随着制动
2、强度增大,车轮的运动从纯滚动转变为纯滑动。(3)附着率与滑移率的关系制动过程中,附着率不是常数,而是随着制动强度的变化而变化的。第一节制动时车轮的受力图-3附着率与滑移率的关系(4)影响附着系数的因素附着系数的大小主要取决于道路的材料第一节制动时车轮的受力、路面状况和轮胎结构、轮胎气压、胎面花纹、材料以及行驶速度等。图-4不同路面上的附着系数第一节制动时车轮的受力表5-1各种路面上的平均附着系数第一节制动时车轮的受力图-5车速与附着系数的关系第二节汽车的制动效能图-6汽车的制动过程一、汽车的制动距离第二节汽车的制动效能1.汽车的制动过程()驾驶员反应时间t1即从驾驶员识别障碍,到把踏板力p施加
3、到制动踏板上所经历的时间。()制动器起作用时间t2即从制动踏板力p开始上升到地面制动力Fb增长到最大值所需的时间,t2=tt。()持续制动时间t3在该时间段内,汽车的制动减速度基本不变,以最大制动强度制动至停车。()制动释放时间t4指驾驶员松开制动踏板至制动力完全消除所需时间。2.汽车的制动距离(1)反应时间t1内汽车驶过的距离(2)制动器起作用时间t2内汽车驶过的距离第二节汽车的制动效能(3)持续制动时间t3内汽车驶过的距离(4)汽车的制动距离二、制动力和制动减速度三、影响汽车制动效能的因素第三节制动效能的恒定性一、制动器的抗热衰退性能及评价二、影响制动器的抗热衰退性能的因素图-7制动效能因
4、数曲线第四节制动时汽车的方向稳定性一、汽车的制动跑偏1.左右车轮制动器制动力不相等图-8左右车轮制动器制动力不相等引起跑偏第四节制动时汽车的方向稳定性2.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉图-9悬架导向杆系与转向系拉杆的运动相互干涉a)未制动时b)制动时前轴转动(转角为)二、汽车的制动侧滑第四节制动时汽车的方向稳定性图-10汽车侧滑时的运动情况a)前轴侧滑b)后轴侧滑第四节制动时汽车的方向稳定性三、转向轮失去转向能力四、制动防抱死装置图-11车轮防抱死装置控制回路1制动压力调节阀2制动主缸泵3制动轮缸4电子控制器5轮速传感器第四节制动时汽车的方向稳定性图-12制动防抱死装置的控制过程第四节
展开阅读全文