汽车自动空调的组成原理课件.ppt

1、自动空调第一节 自动空调一、自动空调的组成室内温度传感器室外温度传感器阳光传感器空调电脑（计算、分析、控制）进气门伺服马达模式门伺服马达混合门马达压缩机控制鼓风机控制设定温度其它按钮其它输入信号：如车速、雨刮、发动机转速、压缩机转速、空气质量传感器、水温冷热空气混合示意图空气质量传感器环境温度传感器G17仪表板温度传感器G56和空调单元E87内的温度选择右侧脚窝出风口温度传感器G262右侧出风口温度传感器G151左侧出风口温度传感器G150新鲜空气进气温度传感器G89蒸发器输出温度传感器G263高压传感器G65阳光强度传感器G17信号：1、风窗清洗刮水间歇系统31b端子2、压缩机调节电磁阀N2

2、803、空气质量传感器G238自动变速箱控制单元J217发动机控制单元J220仪表内控制单元J285数据总线诊断界面J533（gateway）自诊断接口风扇控制单元J293风扇V7压缩机调节阀N280中央翻板控制电机V70和电位计G112新鲜空气鼓风机串联电阻N24，新鲜空气鼓风机控制单元J126和鼓风机V2信号：1、经济模式信号。2、发动机转速增加信号3、空调压缩机信号空调控制单元左侧脚窝出风口温度传感器G261除霜翻板控制电机V107和电位计G135进气流量翻板控制电机V71和电位计G113左侧温度翻板控制电机V158和电位计G220空气再循环控制翻板位置电机V113和电位计G143右侧温

3、度翻板控制电机V158和电位计G221以2阀电喷车为例：他接受三功能开关中的高压开关信号、双温开关中的105度信号，以控制风扇是否以2档运行。还接受来自发动机控制单元的信号，控制压缩机是否工作。也就是控制离合器是否断开二、自动空调的工作过程 以环境温度为35度，设定温度为16度，讲解电脑在控制过程如何达到车内温度等于设定温度。工作过程 当车内温度等于环境温度远远大于设定温度，电脑分析进入快速降温阶段。混合门处于较冷位置 鼓风机的转速很快 模式门处于吹脸位置 进气门处于内循环位置正常温度下降 随着时间的推移，车内温度下降，电脑分析判断，进行车内温度正常下降阶段。混合门的位置越来越远离最冷的位置 鼓风机的转速越来越慢 模式门处于吹脸位置 进气门处于内循环位置维持阶段 当车内温度接近设定温度，电脑分析判断，进行车内温度维持阶段。混合门的位置不变 鼓风机的转速不变 模式门处于双层位置 进气门处于外循环位置