汽车发动机系统检修项目3任务1汽油发动机燃料供给系的维护课件.ppt
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1、项目项目3 3 汽油发动机燃料供给系统检修汽油发动机燃料供给系统检修任务1 汽油发动机燃料供给系统的维护 导入案例:一辆广州本田雅阁2.0 L轿车在以7080 km/h的速度行驶时,急加速时车辆抖动严重,而缓慢加速时车速可慢慢提升,在无负荷时加速时发动机工作正常。故障分析:从故障现象上分析,该故障应是燃料供给系统供油不足造成的。在燃料供给系统的日常维护中,不仅要及时更换燃油滤清器,还要及时进行清洗燃油箱。若不及时清洗,会对燃油泵的使用寿命产生影响,同时也易堵塞或损坏喷油器,造成许多故障。【知识目标知识目标】1.了解汽油发动机燃料供给系统的组成。2.掌握汽油发动机燃料供给系油路走向。3.掌握汽油
2、发动机燃料供给系统各部件的结构及工作原理。【能力目标能力目标】1.能够正确拆装汽油发动机燃料供给系统各部件。2.能够正确测取汽油发动机燃料供给系统在不同工况下的燃油压力值。一、汽油发动机燃料供给系统的组成 汽车发动机燃料供给系统的任务是储存、输送、清洁燃油,并根据发动机的不同工况将适量的燃油与空气混合,以供给气缸一定浓度和数量的可燃混合气。汽油发动机燃料供给系通常由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配器、燃油压力调节器和喷油器等组成。桑塔纳2000GSi、捷达GTX型发动机燃料供给系统的结构原理图 电动燃油泵将燃油从燃油箱里泵出,先经燃油滤清器过滤,再经燃油压力调节器调节油压,使油路中的油
3、压高于进气管负压30020 kPa,最后经燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器根据电控单元(ECU)的指令将燃油适时喷在进气管附近。(一)燃油箱 燃油箱的作用是储存汽油。燃油箱一般做成简单的长方形或圆柱体,但轿车燃油箱为了适应整车外观造型及车架的需要往往做成比较复杂的形状,油箱体一般用薄钢板冲压焊接而成,为了提高其强度,其表面往往冲压成加强筋形式。油箱体上设有加油口和加油管,管内装有用金属滤网。为了防止汽车振动带来的燃油振荡,箱内装有隔板。油箱顶面装有输油管及油面传感器。燃油箱燃油箱 在密封的燃油箱中,当燃油输出而油面降低时,箱内将产生一定的真空度,真空度过大时燃油将不能被燃油泵吸出而影响发动机
4、的正常工作;另一方面,在外界温度高的情况下,燃油蒸气过多,使箱内压力过大。这两种情况都要求燃油箱能在必要时与大气相通,因此一般采用装有空气阀和蒸气阀的油箱盖。油箱盖内有垫圈用以封闭加油管口。当燃油箱内燃油减少、压力降低到0.098 MPa以下时,空气阀被大气压开,空气便进入燃油箱内,使燃油泵能正常供油。当燃油箱内燃油蒸气过多,其压力大于0.11MPa时,蒸气阀被顶开,燃油蒸气泄出,以保持燃油箱内的正常压力。(二)电动燃油泵 电动燃油泵的作用是向喷油器提供油压高于进气歧管一定压力的燃油(250300 kPa)。燃油泵一般采用油箱内置式,由于其浸泡在燃油里,可以防止产生气阻和燃油泄漏,且噪声小。同
5、时,可以通过燃油进行冷却和润滑,延长其使用寿命。目前也有的车型采用了油箱外置式燃油泵。1.内置式电动燃油泵 电控燃油喷射发动机中使用的内装式电动燃油泵,其大多采用叶片式的涡轮泵或侧槽泵。这种内置式电动燃油泵由电动机、涡轮泵(或侧槽泵)、单向阀、限压阀及滤网等部件组成。内置式电动燃油泵的结构内置式电动燃油泵的结构 内置式电动燃油泵的工作原理:涡轮泵由电动机驱动,当涡轮在电动机驱动下旋转时,涡轮周围槽内的燃油与涡轮一起高速旋转,在涡轮外缘每一个叶片沟槽的前后,因液体的摩擦作用存在一个压力差,由很多叶片沟槽所产生的递升压力差使燃油的压力升高,升压后燃油通过电动机内部经单向阀从燃油泵出口排出。2.外置
6、式电动燃油泵 外置式电动燃油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。外置式电动燃油泵的结构与内置式电动燃油泵基本相同,即由电动机、滚柱泵或齿轮泵、单向阀、限压阀、滤网和阻尼稳压器等组成。外置式电动燃油泵的结构外置式电动燃油泵的结构 外置式电动燃油泵的工作原理:滚柱泵主要由转子、与转子偏心的定子(即泵体)及在转子和定子之间起密封作用的滚柱等组成,如图1-3-5a所示。滚柱泵的转子由电动机驱动,当转子在电动机带动下旋转时,位于转子凹槽内的滚柱在离心力的作用下压靠在定子的内表面上,两个相邻的滚柱之间形成一个封闭的空腔,如图1-3-5b所示。在转子旋转过程中,这些空腔的容积随转子的转动产生变化,在容积由小变大的一侧燃
7、油被吸入,在容积由大变小一侧燃油被压出。滚柱泵的结构及工作原理滚柱泵的结构及工作原理(三)燃油滤清器 1.燃油滤清器的分类 燃油滤清器的外壳有塑料和金属两种。燃油滤清器的滤芯有尼龙布滤芯、聚合粉末塑料滤芯、纸质滤芯、金属片隙缝式滤芯及多孔陶瓷式滤芯若干种。多孔陶瓷式滤芯能够清洗,可重复使用,多用于高级轿车;金属片隙缝式滤芯由于滤清质量差,已趋于淘汰;纸质滤芯滤清效果好,抗水性强,成本低。目前汽车的燃油滤清器多采用纸质滤芯,大部分燃油滤清器都是整体更换。燃油滤清器的分类燃油滤清器的分类 2.燃油滤清器的作用 燃油滤清器的作用是在燃油进入燃油泵之前把含在油中的水分和氧化铁、粉尘等杂物除去,防止燃油
8、系统堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。(四)燃油分配管与燃油压力调节器1.燃油分配管(1)安装位置及作用 燃油分配管安装在发动机进气歧管上部,其主要作用是固定喷油器和燃油压力调节器,分配燃油。(2)结构 燃油分配管主要由铝合金管、支架和油管接头组成,如图3-7所示。燃油分配管1燃油压力调节器;2O形密封圈;3、10固定夹;4固定螺钉(10 Nm);5燃油分配管;6进气歧管;7卡箍;8中间法兰;9喷油器 2.燃油压力调节器(1)安装位置及构造 燃油压力调节器一般安装于燃油分配管上,它由金属壳体、弹簧、膜片、阀等组成,膜片将金属壳体的内腔分成两个腔室:一个是弹簧室,另一个是燃油室
9、,通过两管接头与燃油分配管及回油管相连。燃油压力调节器1进气真空管接头;2弹簧;3阀体;4膜片;5阀门;6进油口;7金属壳体;8回油口(2)工作原理 发动机运转时,进气歧管的负压和弹簧预紧力共同作用在膜片上。燃油泵供给的燃油同时输送到喷油器和燃油压力调节器的燃油室,当油压低于预定值时,球阀将回油孔关闭,燃油不再进一步流动。当油压超过预定值时,燃油压力推动膜片使阀向上移动,回油孔打开,燃油经回油管流回燃油箱,同时弹簧室的弹簧被进一步压缩。一部分燃油经回油孔流回燃油箱后,燃油分配管内的油压下降,膜片在弹簧力的作用下向下移动到原来位置,球阀将回油孔关闭,使燃油分配管内的油压不再下降。作用在膜片上方的
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