大众汽车产品诞生过程课件.ppt
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- 大众 汽车产品 诞生 过程 课件
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1、实施业务流程实施业务流程环境的变化环境的变化新战略新战略建立业务流程建立业务流程资格化陪伴主动性分析 陪伴沟通实施培训业务流程工作的任务 核心业务流程的定义核心业务流程的定义 确定业务流程中责任者的任务确定业务流程中责任者的任务董事会 1993业务流程的形成业务流程的形成1级业务范围的业务范围的业务流程组业务流程组部门间的业务流程部门间的业务流程科室间的流程科室间的流程团队间和组间的详细流程团队间和组间的详细流程一个工作岗位的精细流程一个工作岗位的精细流程2级3级4级5级6级业务业务流程流程-负责人负责人-标准流程定义和形成文件-建立流程和流程的职责-必要时在实施中伴随和支持-流程运行中主动伴
2、随和支持-文件(例如:规章制度)业务流程部门是加速器业务流程部门是加速器:-敏感,素质-把流程思想转化到专业部门解决方案解决方案问题,冲突优先权1优先权2优先权3咨询转化优先权 2核心核心业务流程业务流程(产品诞生,-生产,-市场营销,-支持性流程)业务流程部门业务流程部门业务流程部门业务流程部门业务流程部门业务流程部门董事会董事会专业部门专业部门专业部门专业部门级级职责职责业务流程部门的任务Strategic OrientationStrategic Orientation战略定向战略定向Quality AssuranceQuality Assurance质量保证质量保证LogisticsL
3、ogistics物流物流Vehicle ManufacturingVehicle Manufacturing整车生产整车生产Manufacturing of ComponentsManufacturing of Components零部件生产零部件生产Mass Production PlanningMass Production Planning批量生产规划批量生产规划Product ManagemenProduct Managemen产品管理产品管理SalesSales销售销售MarketingMarketing市场营销市场营销Design and TestingDesign and Tes
4、ting设计和试验设计和试验Technical ReleasesTechnical Releases技术认可技术认可Prototype ManufacturingPrototype Manufacturing样车制造样车制造Planning and Manufacturing of Planning and Manufacturing of Tools and Dies Tools and Dies DesignDesign设计设计PreparationPreparationfor for Production Production Ramp-upRamp-up生产准备生产准备Research
5、Research研究研究DistributionDistribution分销分销After SalesAfter Sales售后售后Supporting PrcessesSupporting Prcesses支持性流程支持性流程ProcurementProcurement采购采购Information SystemsInformation Systems信息系统信息系统PredevelopmentPredevelopment预开发预开发Core Business Process核心业务流程设备工设备工装规划装规划制造制造产品诞生过程集团内的合作集团内的合作 VolkswagenVolkswag
6、enNutzfahrzeuge大众集团大众集团NARAPRSAR批量生产,采购销售,市场营销产品形成QM-手册VW品牌PEP 手册ORL/OAQM-手册工厂VAAAPEP-手册和质量管理体系业务流程的形成业务流程的形成产品更改前期采购目标成本PEP_一览一览所有的事情都是相互联系的 过程陪伴产品管理同步工程产品诞生外购件准备状态跟踪产品诞生战略产品诞生战略产品诞生战略 平台范围 开发责任 好处 挑战所有的事情都是相互联系的 世界市场的挑战过去过去:欧欧洲和当地市场洲和当地市场产品战略A0PoloBPassatAGolf,VentoTBusA0PoloBPassatAGolf,BoraTBusM
7、PVA-MPVNew BeetleSUV/MACA000昨天昨天:传统和相对稳定的市场份额今天今天:传统市场份额和衍生产品过去和现在过去和现在D1A00LupoLupo 3L平台和模块战略的应用利用经验利用经验提高运行质量提高运行质量降低降低零部件种类零部件种类世界范围内世界范围内能进行零部件能进行零部件交换交换较低的较低的总投资总投资较少的较少的开发费用开发费用提高采购量提高采购量降低外购件价格降低外购件价格Quelle:EP Produktmanagement Marke VW Pkw大众的平台大众的平台平台平台焰火产品焰火产品 1.动力总成2.前轴3.转向和转向柱4.换档机构5.脚踏板机
8、构6.后轴7.制动装置8.供油装置 9.排气装置10.车轮/轮胎11.前端车12.前墙13.中车身14.后端车15.座椅调节16.线束产品诞生战略产品诞生战略平台件产品诞生战略产品诞生战略产品诞生战略产品诞生战略平台战略平台战略通用件和系统件 通用件通用件 对所有用户是相同的对所有用户是相同的 系统件系统件 对指定的用户有影响的件对指定的用户有影响的件 开发责任开发责任 开发领导者具有通用件和系统件的开发责任开发领导者具有通用件和系统件的开发责任 集团平台管理委员会集团平台管理委员会 决定平台中通用件是否容许变成系统件决定平台中通用件是否容许变成系统件平台战略平台战略好处 降低产品开发时间降低
9、产品开发时间 降低产品开发成本降低产品开发成本 可度量的效果可度量的效果 提高质量提高质量模块战略天窗系统天窗系统仪表板仪表板传动系统传动系统空调空调/暖风暖风车轮车轮前座椅前座椅电子系统电子系统门锁系统门锁系统制动器制动器控制控制悬挂悬挂Quelle:EP Produktmanagement Marke VW Pkw集团中央的研究和开发14 个开发部门约有17.700 人Quelle:EP Produktmanagement Marke VW PkwStand:12/2000Plattform 5D-Klasse und Mid-Size BentleyA/B.B/C/D横置平台PQ.整车级
10、别 标准 开发领导者纵置平台PL.T.商用车VolkswagenVolkswagenNutzfahrzeuge产品诞生战略通用件和平台战略通用件和平台战略 在不同的品牌上应用在不同的品牌上应用 更大的费用一致性更大的费用一致性产品诞生战略产品诞生战略挑战 -Marke SEAT TE-Marke Gesam tfahrz.BrsselS5 Stufe+S5 KHVW de Mexico P ueblaC1+VentoTE-BeGGesam tfahrz.VW of South Africa UitenhagenGolf+Golf Var +VentoTE-B eGGesam tfahrz.Ma
11、rke Volkswagen TE-MarkeA-Plattform +Gesam tfahrz.W olfsb.M osel Brssel BratislavaG olf+Var G olf Golf G olf syn+Var syn.Marke AUDI TE-Marke Gesam tfahrz.IngolstadtAUDI A3VW do Brazil Sao PauloGolf+Vento+AUDI A3TE-BeGGesam tfahrz.nderungsantrgenderungskontrolleModellpflegeMarke SKODA TE-M arke Gesam
12、tfahrz.Mlada BoleslavSK A4复杂的生命周期管理复杂的生命周期管理保持车的风格保持车的风格VW LupoVW PoloPKWA0/A00AB/CDEVWAudi A2Seat ArosaSeat IbizaSeat Cordobakoda Fabiakoda FeliciaAudiSeatkodaNeue MarkenVW GolfVW BoraVW New BeetleAudi A3Audi TT/RoadsterSeat LeonSeat Toledokoda OctaviaVW PassatAudi A4Audi A6D1(geplant)Audi A8RR/Ben
13、tleyBugattiLamborghini大众的产品战略TraditionelleMarktsegmenteNischen-/Wachstums-segmenteMini-klasseKleinwagen-klasseUntereMittelklasseMittel-klasseOber-/Luxus-klasseRoadster/SpiderMicro-MPV Medium-MPV Maxi-MPVPkw-Off Road/GelndekombiFun Cars“z.B.New BeetleLuxus-gelnde-wagenCity Cars3-Liter“-AutosCabriolet
14、sSport-/Luxus-kombisCoupesKombis/MinivanNischen-/Wachstums-derivate进攻性车型策略平台和模块战略要求遵守流程Ausgangssituation:Ausgangssituation:Bei der Vorserie Golf Schwierigkeitenim Rohbau WOB beim Positionieren dieses HaltersAbhilfe:Abhilfe:Zustzliche Blechlasche.Fehler in der Bearbeitung:Fehler in der Bearbeitung:Di
15、rekte nderung ohne KO.Dabei wurde bersehen,dass die bereits laufende Serie bei Skoda und AUDI mit anderem Rohbaukonzept das Teil an dieser Stelle griff!Folge AUDI:Folge AUDI:AUDI hat Problem am Samstag erkannt und am Sonntag mit der Flex die Lasche abgeschnitten.Folge SKODA:Folge SKODA:2 Tage Produk
16、tionsstillstand150150m m800800m m8080m m5050m m1,0801,080m m总计:4 百万辆/生命周期在整个集团范围内应用平台战略平台战略好处(Golf 粗略计算)间接成本直接成本投资开发成本总成本产品诞生产品诞生 过程关键点 阶段 行业比较,规定值,原则 流程种类 过程概要所有的事情都是相互联系的 PEPPEP的关键是的关键是所有职能以同步工程的方式工作所有职能以同步工程的方式工作物流质量保证,市场营销,财务过程开发和过程准备采购产品工程项目管理研究结果核心流程产品形成项目战略方案开发方案批准批量开发/批量准备预开发GOSPPDV1PTSOP研究项
17、目和结果阶段阶段关键里程碑关键里程碑战略性项目准备项目定义项目启动首批虚拟样车投产不断地学习在产品形成过程中的作用不断地学习在产品形成过程中的作用在产品形成过程中质量的开发-在将来-虚拟制造碰撞试验.-模拟-完善性-计算 固定信息固定信息样车制造样车制造 -预批量过程预批量过程 -批量生产准备批量生产准备DMUDMUPT-BauPT-BauPVSPVSOSOS6个月大约22个月SOPSOP错误率质量产品在生产的开始数字模型样车制造试生产0批量投产短时间质量不断地开发需要整个过程固定信息项目开始项目开始LHLHSOPSOP18 Mon.18 Mon.修订的过程更硬的里程碑重新定义合作关系1 12
18、 23 3新的产品形成过程新技术始终如一地应用平台战略31 Mon.32 Mon.对比对比进一步优化流程改进来自市场的压力所有新项目项目开始指标描述书(批量投入决定)批量运行VW-基础 93VW-现行目标25-14 Mon.19-28 Mon.方案开发和批准批量准备*DKM时间没有确切定义Source:Auto makers/VW-Prod.management行业比较行业比较制造商制造商平均平均目标目标最短时间(样板)最短时间(样板)Mazda 2115 17(Capella)Toyota27*18*15(Ipsum,Starlet)Mitsubishi241817(Mini Pajero/
19、19(FTO)Nissan3020-Honda36*24*17(CR-V)Chrysler292424(Sebring)Ford372418(Europ.Escort)GM463826(Yukon,Tahoe)VW 19-281819(Passat)新产品形成过程的指标新产品形成过程的指标 产品诞生过程时间在36个月内 首批虚拟样车在SOP前27个月 DKM发布在SOP前19个月 DKM交付给生产在SOP前13个月 批量试生产缩短到6个月 集团范围内具有产品战略和平台战略的同步工程 里程碑的内容和顺序是不可更改的里程碑的内容和顺序是不可更改的 基准时间适合在项目规划阶段用作指导基准时间适合在项
20、目规划阶段用作指导准则准则新的产品形成过程新的产品形成过程车、动力总成、平台开发的基本流程DKM/LH2DKM/LH2V1PTDE/LH1 GOPD SP Dig.DKM PVS 0S SOP战略战略/方案开发方案开发技术和造型创新技术和造型创新(来源于研究,预开发,生产来源于研究,预开发,生产)平台和动力总成调整平台和动力总成调整动力总成制造阶段 2SOP-发动机首批平台样车平台准备完毕方案批准方案批准批量开发批量开发/-/-准备准备 ME平台开发平台开发发动机发动机-/-/变速箱变速箱-/-/动力总成开发动力总成开发0S-发动机车(帽子)Quelle:Intranetseite EPPro
21、duktmanagement Marke VW PKW产品诞生过程中的开发过程产品诞生过程中的开发过程项目战略项目战略/方案开发方案开发批量开发批量开发-/准备准备方案批准方案批准SPPDDE/LH1PE-27SOPDDKMV1PT0SPVS-24-19-60-3MEDKM项目战略启动项目战略启动项目启动项目启动项目定义项目定义每月先导车间展示会每月先导车间展示会首台首台虚拟样车虚拟样车试生产试生产造型决定造型决定/指标描述书指标描述书1数控模数控模/指标描述书指标描述书2数字数字DKM零批量零批量投产投产市场投放市场投放新产品诞生过程手册新产品诞生过程手册 集团产品战略委员会里程碑决策概况S
22、PPDDE/LH1PESOPDDKMV1PT0SPVSDKM下达项目准备任务书初步的产品方案及其进度框架方案开发阶段的项目管理及组织机构内(外)造型模型各两个批准方案开发阶段所需资金批量开发项目组织机构批准方案批准阶段所需资金决定内/外模型各一个以及概念车的布置一种整车方案及其可直接采用的零部件一种造型模型并明确设计方案及生产方案指标描述书1批准批量开发阶段所需资金验收首辆虚拟样车并签发P(规划)认可签发首批实体样车首期制造任务书根据优先权批准设备工装所需资金验收数控模(DKM),签发B(采购)认可批准指标描述书2及生产启动费用根据优先权批准最后一批设备工装所需资金开始试生产开始零批量生产开始
23、批量生产根据需要作出决定验收数字数控模(DDKM)签发制作实体数控模任务书(DKM)Pilothallengesprche先导车间展示会先导车间展示会交付代理商的市场投放总量PEP-里程碑是集团产品战略委员会的决策点里程碑是集团产品战略委员会的决策点 PEPPEP中首辆虚拟样车中首辆虚拟样车PEPPEP中首辆虚拟样车中首辆虚拟样车PEPPEP中首辆虚拟样车中首辆虚拟样车产品形成过程(参考)基于现有平台基础上的汽车开发设计+模型+铸件阶段 II阶段 I-27 -24 -22 -19-19 -15 -12 -9 -7 -6 -3 0 0S-动力总成首批样车计算/模拟/设计动力总成订货2最终确定样车
24、/批量件供方 开始 P-认可为 阶段 1-件作造型方案1.DKM首批成型模具零首批成型模具零件件车型检验车型检验拉延设备报价+外委样车模具样车模具DKM -验收DKM-移交确认工装供方TBT 3分 批量模具批量模具有约束力的铣加工数据的转交,包括功能尺寸、公差说明及焊点数据有约束力的铣加工数据的转交,包括功能尺寸、公差说明及焊点数据造型(内饰/外饰)基础决策 1分概念概念车车样件检验样件检验首批虚拟样首批虚拟样车车动力总成运行保证动力总成运行保证KAF方案诊断*产品诊断FK *Datensatz mit Ankonstruktion*bei Bedarf 样车预规划样车预规划方案开发方案开发总
25、布置开发总布置开发模型开发模型开发项目组难点生产工艺/方案生产准备生产准备平滑平滑质量改进质量改进项目预规划ZP5ZP7OSOS ZP5ZP5质 量 改 进EPF先导车的启动控制开始 B-认可(技术更改根据 OA 700/0)阶段I-件*阶段 II -件PVS ZP5PVS ZP5 GOGO DE/LH1 V1PT DDKM DE/LH1 V1PT DDKM DKM/LH2DKM/LH2 PVS ZP7PVS ZP7 0S 0S SOPSOPSP PD 研究/方案/造型DKMPPF前期采购/CSC-决定定义竞争方案定义竞争方案售后服务和环保目标售后服务和环保目标部件选择部件选择/进一步开发进一
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