第9章船舶维修技术课件.ppt
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- 船舶 维修 技术 课件
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1、Chapter 9Chapter 9 精密偶件及增压器的检修精密偶件及增压器的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修91 精密偶件的检修精密偶件的检修(含柱塞与套筒,出油阀与阀座两对偶件)与(含针阀与针阀体偶件)。、。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修一、偶件的主要损伤形式1.柱塞与套筒:、柱塞螺旋槽的、柱塞等。2.出油阀与阀座偶件:锥形密封面和卸载环的、出油阀或被异物垫起呈常开状态。3.喷油器针阀与针阀体:、针阀、及等。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及
2、增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及
3、增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修二、精密偶件的检验先将高压油泵、喷油器,后再。v注意:用干净的,以清除表面污物和结炭;,。一般检查:一般检查:借助于放大镜观察表面,并决定其取舍。要求:不许有裂纹、磨痕。缺口等。密封性检查密封性检查雾化检验:雾化检验:要求喷油迅速、干净、利索,连续喷油无滴油现象。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检
4、修精密偶件的检修2密封性检查(1)定量检查)定量检查(2)定性检查)定性检查 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修(1)定量检查在密封试验装置上进行,采用(用作为检查密封性的标准)或进行(作为检验标准)。如:柱塞与套筒密封性标准(30MPa降至5 MPa 所需时间大于20秒)针阀偶件圆柱面针阀偶件锥面 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修(2)定性检查滑动性试验:滑动性试验:定性检验成对偶件的密封性(简易法,常用)。方法:方法:将偶件倾斜,抽出被包容的偶件长度,放手后,让
5、偶件借助于本身的重量下滑,要求:地下滑,。转动再次实验。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第一节第一节 精密偶件的检修精密偶件的检修三、精密偶件的修理表面质量检验合格后,可用以下几种方法修理:要成对研磨,直到密封符合要求,选配成功率低。保留一个零件,配制另一个新件。如保留套筒(加工困难,成本高),配柱塞。当密封不良时,采用研磨的方法修复。可恢复尺寸,也可得到高的耐磨性。如机加工套筒,再为柱塞镀Cr恢复配合性质。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第二节第
6、二节 增压器的检修增压器的检修一、涡轮壳体的腐蚀与修理壳体一般分为三部分:壳体一般分为三部分:和:一般为铸铁材料,采用冷却水腔冷却。,一般为铝壳,无冷却水腔。腐蚀部位:腐蚀部位:主要是废气进气壳和排气壳,特别是。冷却水腔。原因分析:原因分析:是主要原因。其次,和。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第二节第二节 增压器的检修增压器的检修防止腐蚀的方法防止腐蚀的方法v加强维护与保养:如:注意冷却水温,定期检查壳体的厚度等。v在进、排气壳内表面容易腐蚀部位钎焊一层耐热耐蚀M合金。修理方法修理方法v如最小壁厚不小于设计厚度的50%,冷却水腔经1.5倍的工作压力试验合格后,可继续使
7、用。v如腐蚀壁厚超过设计壁厚的50%:v(1)焊补:焊上形状、厚度相当的钢板,采用低温焊接技术。(烂穿)v(2)裂纹的修理:无机粘结剂、波浪键扣合等应急修理。第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第二节第二节 增压器的检修增压器的检修 某轮主机为FIATB759S型,匹配了VTR630型增压器两台。某天航行中抵港时,发现,即检查了有关部位,竟查不出有漏的迹象之处。当晚抛锚停机待泊,随之关闭各附属设备时,看到,疑缸套有漏。于是打开相近排气总管上的道门,看到水从#2增压器透平涡轮端进气管处流出来,随即关闭其冷却水进出水阀。而后拆去增压器进气端处的波形伸缩管,再压水,水即从喷嘴环处
8、流出来,又进一步拆解增压器,才看清排气壳的两侧,左后上方处有一个大如鸭蛋形,在它的,后自焊复补一块暂用。实例 第九章精密偶件及增压器的检修第九章精密偶件及增压器的检修第二节第二节 增压器的检修增压器的检修该轮为1971年国外制造,96年国内以二手船购进。该增压器已使用了25年之久,机件已是相当老化。但腐蚀并不致于如此,主要是近年来为了节约成本,采用后才出现这种状况。此油中,当硫化氢(H2S),硫醇(RSH)等在燃烧时即可生成二氧化硫(SO2),遇氧后一部份又氧化成三氧化硫(SO3)。大型低速柴油机在排气时系统内会出现露点,因此它们遇水后又反应生成亚硫酸(H2SO3,)和硫酸(H2SO4)。这两
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