泛大西洋船公司决心以更完美的方式从事集装箱运输课件.ppt

1、 集装箱运输概述Contents1 集装箱运输管理2 大陆桥运输 3 国际多式联运47.1 集装箱运输概述集装箱运输概述 1956年年4月，美国泛大西洋船公司将一艘月，美国泛大西洋船公司将一艘T-2型型油轮油轮进行改装，在甲板上设置了一个装载集装箱的平进行改装，在甲板上设置了一个装载集装箱的平台，一次能装载台，一次能装载16个集装箱。经改装后的个集装箱。经改装后的T-2型油型油轮轮“马科斯顿马科斯顿”号号航行于纽约航行于纽约休斯顿航线，经过三休斯顿航线，经过三个个月的试运，该船经济效益显著，每吨货物的装卸费用月的试运，该船经济效益显著，每吨货物的装卸费用仅相当于原来装卸费用的仅相当于原来装卸费

2、用的1/11。由于在试运中获得。由于在试运中获得如此好的成绩，泛大西洋船公司决心以更完美的方式如此好的成绩，泛大西洋船公司决心以更完美的方式从事集装箱运输。从事集装箱运输。1957年年10月，它又将一艘月，它又将一艘C-2型货轮型货轮改装成吊改装成吊装式集装箱装式集装箱 船船“盖脱威城盖脱威城”号号，航行于纽约，航行于纽约休斯休斯顿顿航线，这是世界上第一艘开展海上运输的集装箱船。航线，这是世界上第一艘开展海上运输的集装箱船。1960年年4月，当集装箱运输的优越性被充分认识月，当集装箱运输的优越性被充分认识后，泛大西洋船公司为了更明确集装箱具有联运的特后，泛大西洋船公司为了更明确集装箱具有联运的

3、特点，将公司改名为海陆公司点，将公司改名为海陆公司(SEA-LAND)。7.1.1 集装箱运输的基本特征集装箱运输的基本特征概念：是以集装箱为运输设备而进行运输的一种概念：是以集装箱为运输设备而进行运输的一种现代化的先进的运输方式，既适用于各种运输方式的现代化的先进的运输方式，既适用于各种运输方式的单独运输，也适用于不同运输方式的联合运输。单独运输，也适用于不同运输方式的联合运输。v具有耐久性，反复使用具有耐久性，反复使用v便于商品运送便于商品运送v便于装卸搬运便于装卸搬运v注意便于货物装满或卸空注意便于货物装满或卸空v内容积为内容积为1立方米或立方米或1立方米以上立方米以上 集装箱箱数在换算

4、单位上，主要采用集装箱计算单集装箱箱数在换算单位上，主要采用集装箱计算单位位(TEU)，又称为，又称为标准单位标准单位。目前各国大部分集装。目前各国大部分集装箱箱运输，都采用运输，都采用20ft和和40ft长的两种集装箱。为使集长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把装箱箱数计算统一化，把20ft集装箱作为国际标准集装箱作为国际标准集装箱的数量的标准换算单位，简称集装箱的数量的标准换算单位，简称TEU。一个。一个20ft型的国际标准集装箱换算为一个型的国际标准集装箱换算为一个TEU，一个，一个40ft的集装箱，简称的集装箱，简称FEU。1FEU=2TEU根据货物种类选择相适用的集装箱种类根

5、据货物种类选择相适用的集装箱种类主要货种主要货种集装箱种类集装箱种类一般货物一般货物干货集装箱、通风集装箱干货集装箱、通风集装箱重量货物重量货物敞棚集装箱、板架、平板集装箱敞棚集装箱、板架、平板集装箱冷冻、冷藏货物冷冻、冷藏货物冷冻、保温、通风集装箱冷冻、保温、通风集装箱散装货物散装货物罐式、漏斗式集装箱罐式、漏斗式集装箱贵重货物贵重货物干货集装箱干货集装箱动植物动植物动物集装箱、通风集装箱动物集装箱、通风集装箱危险品危险品适合于危险品及有关法规规定的集装箱适合于危险品及有关法规规定的集装箱20世纪世纪50年代以后，集装箱运输之所以能在全世界范围内迅猛年代以后，集装箱运输之所以能在全世界范围内

6、迅猛发展，是因为这种运输方式具有鲜明的特点和突出的优越性发展，是因为这种运输方式具有鲜明的特点和突出的优越性v集装箱每一环节的转载时间一般仅需集装箱每一环节的转载时间一般仅需3min，每小，每小时装卸货物可达时装卸货物可达400t，这是普通货船装卸效率的，这是普通货船装卸效率的10倍。倍。v据资料统计，使用集装箱后日本的货损率已由原来据资料统计，使用集装箱后日本的货损率已由原来的的4.9%降到降到0.7%，此外，集装箱在发货人处铅封，此外，集装箱在发货人处铅封一单到底，途中不拆箱，能大大减少货物丢失。一单到底，途中不拆箱，能大大减少货物丢失。v在海运方面，一般实行集装箱化以后，到货期限可在海运

7、方面，一般实行集装箱化以后，到货期限可缩短缩短50%左右，如美国用普通货船运到欧洲的货左右，如美国用普通货船运到欧洲的货物，通常需要物，通常需要3个星期左右，使用集装箱装货后，只个星期左右，使用集装箱装货后，只有有10-12昼夜。昼夜。v从铁路方面，据德国资料统计，推行集装箱化后，从铁路方面，据德国资料统计，推行集装箱化后，货车的周转时间从原来的货车的周转时间从原来的84h降到降到44h。v集装箱箱体作为一种能反复使用的包装物，虽然一集装箱箱体作为一种能反复使用的包装物，虽然一次性投资较高，但与一次性的包装方式相比，其单位次性投资较高，但与一次性的包装方式相比，其单位货物运输分摊的包装费用投资

8、反而降低。货物运输分摊的包装费用投资反而降低。v英国在大西洋航线推行集装箱运输后，运输成本降英国在大西洋航线推行集装箱运输后，运输成本降到普通货船运输成本的到普通货船运输成本的1/9；西欧一些国家在铁路运；西欧一些国家在铁路运输实行集装化后，运费要降低输实行集装化后，运费要降低40%左右；美国铁路左右；美国铁路集装箱费用则为普通列车的集装箱费用则为普通列车的60%。集装箱货物是建立在大规模生产方式的基础上开展集装箱货物是建立在大规模生产方式的基础上开展起来的。它必须将分散的小批量货物，预先在内陆地起来的。它必须将分散的小批量货物，预先在内陆地区的某几个点加以集中，等组成大批量的货源后，通区的某

9、几个点加以集中，等组成大批量的货源后，通过内陆、内河运输，将其运至集装箱码头堆场。过内陆、内河运输，将其运至集装箱码头堆场。7.1.2 集装箱运输的方式与形态集装箱运输的方式与形态集装箱货物的流转程序集装箱货物的流转程序发货人收货人内陆地点集装箱码头集装箱码头内陆地点内陆运输内陆运输海上运输1234装船港卸船港v整箱货：指由发货人自行装箱，并负责填写装箱单、整箱货：指由发货人自行装箱，并负责填写装箱单、场站收据，并由海关加铅封的货。整箱货一般都是场站收据，并由海关加铅封的货。整箱货一般都是一个发货人，一个收货人。一个发货人，一个收货人。v拼箱货：指由拼箱货：指由集装箱货运站集装箱货运站负责装箱

10、，负责填写装负责装箱，负责填写装箱单，并由海关加铅封的货。拼箱货一般都是几个箱单，并由海关加铅封的货。拼箱货一般都是几个发货人，几个收货人。发货人，几个收货人。7.2 集装箱运输管理集装箱运输管理7.2.1 集装箱运输货物进出口程序集装箱运输货物进出口程序集装箱出口货运流程集装箱出口货运流程订订舱舱接接受受托托运运申申请请提提取取空空箱箱报报检检报报关关装装箱箱集集装装箱箱交交接接换换取取提提单单装装船船单单证证资资料料传传送送集装箱进口货运流程集装箱进口货运流程寄寄送送货货运运单单证证卸卸船船准准备备发发出出到到货货通通知知换换取取提提货货单单报报关关报报检检卸卸船船提提货货索索赔赔7.2.

11、2 集装箱货运进出口主要单证集装箱货运进出口主要单证v订舱单订舱单v装箱单装箱单v码头收货单码头收货单v集装箱提单集装箱提单v设备交接单设备交接单7.3 大陆桥运输大陆桥运输 7.3.1 大陆桥运输概述大陆桥运输概述 概念：以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为概念：以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆与海洋连接起来形成的中间桥梁，把大陆与海洋连接起来形成的海陆联运海陆联运的的连贯运输。即在海上运输的途中，插入一段横贯大陆连贯运输。即在海上运输的途中，插入一段横贯大陆的陆上运输，组成的陆上运输，组成海海-陆陆-海海形式的新型连贯运输。形式的新型连贯运输。世界主要大陆桥运输 v西伯

12、利亚大陆桥西伯利亚大陆桥v北美大陆桥北美大陆桥v新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥 7.3.2 西伯利亚大陆桥西伯利亚大陆桥v特点：特点：最长最长的一条路桥运输线。的一条路桥运输线。v现状：经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运现状：经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。代理公司。7.3.3 北美大陆桥北美大陆桥v特点：北美大陆桥是指北美的特点：北美大陆桥是指北美的加拿大加拿大和和美国美国都有一都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路基本相条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路基本相似，其中似，其中美国美国的大陆桥的作用更为突出。的大陆桥的作用更为突出。v西部太平洋西部太平洋 美国大陆桥美

13、国大陆桥 东部大西洋东部大西洋v西部太平洋西部太平洋 加拿大大陆桥加拿大大陆桥 南部墨西哥港南部墨西哥港v是世界上是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广历史最悠久、影响最大、服务范围最广的的 路桥运输线。路桥运输线。关于关于O.C.P.运输运输 陆路共通点陆路共通点，指美国西海岸有陆路交通工具与内陆，指美国西海岸有陆路交通工具与内陆 区域相连通的港口。区域相连通的港口。v不属于国际多式联运，海运、陆运段分别由两个承不属于国际多式联运，海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险分段负责。运人签发单据，运输与责任风险分段负责。v只适用于美国或加拿大内陆区域。只适用于美国或加拿大内陆区

14、域。v运输单据中必须注明运输单据中必须注明O.C.P.字样。字样。7.3.4 新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥v特点：辐射特点：辐射20多个国家和地区，全长多个国家和地区，全长1.08万千米，万千米，在我国境内全长在我国境内全长4134千米。千米。v发展前景：比航空路线费用低，比海上运输速度快发展前景：比航空路线费用低，比海上运输速度快 1990年9月1日，原中共中央总书记江泽民亲自为新疆北疆铁路通车剪彩，标志着铺就了一条联接亚洲与欧洲钢铁大道，架起了一条横跨亚洲欧洲新的经济陆桥。中国的兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路于1990年在中苏边境的阿拉山口顺利接转。中国与苏联、亚洲与欧洲，太平洋与大西洋之间

15、架起了一条钢铁通道，被世人誉为“新亚欧大陆桥”。新亚欧大陆桥东起江苏连云港、山东日照等沿海港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋，实现海-陆一海统一运输的国际大通道，新亚欧大陆桥的全线贯通，引起了国际社会和沿桥国家、地区的高度重视，许多国家和地区纷纷制定相应的措施和对策，以期利用这条国际经济走廊，加速经济发展。许多专家学者断言，新亚欧大陆桥的诞生，预示着世界经济在江河经济、海岸经济的基础上，将逐步进入一个新的经济时代-陆桥经济时代。重要意义重要意义 新亚欧大陆桥东起江苏连云港、山东日照等沿海港新亚欧大陆桥东起江苏连云港、山东日照等沿海港口城市，

16、西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋，实现岸，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋，实现海海-陆一海统一运输的国际大通道，新亚欧大陆桥的陆一海统一运输的国际大通道，新亚欧大陆桥的全线贯通，引起了国际社会和沿桥国家、地区的高度全线贯通，引起了国际社会和沿桥国家、地区的高度重视，许多国家和地区纷纷制定相应的措施和对策，重视，许多国家和地区纷纷制定相应的措施和对策，以期利用这条国际经济走廊，加速经济发展。许多专以期利用这条国际经济走廊，加速经济发展。许多专家学者断言，新亚欧大陆桥的诞生，预示着世界经济家学者断言，

17、新亚欧大陆桥的诞生，预示着世界经济在江河经济、海岸经济的基础上，将逐步进入一个新在江河经济、海岸经济的基础上，将逐步进入一个新的经济时代的经济时代-陆桥经济时代。陆桥经济时代。与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：第一，地理位置和气候条件优越。第一，地理位置和气候条件优越。整个陆桥避开了高寒地区，港口无封整个陆桥避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业。冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业。第二，运输距离短。第二，运输距离短。新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短陆上运距新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短陆上

18、运距2000200025002500公里，到中亚、西亚各国，优势更为突出。一般情况下，陆桥运输比海公里，到中亚、西亚各国，优势更为突出。一般情况下，陆桥运输比海上运输运费节省上运输运费节省20202525，而时间缩短一个月左右。，而时间缩短一个月左右。第三，辐射面广。第三，辐射面广。新亚欧大陆桥辐射亚欧大陆新亚欧大陆桥辐射亚欧大陆3030多个国家和地区，总面积多个国家和地区，总面积达达50715071万平方公里，居住人口占世界总人口的万平方公里，居住人口占世界总人口的7575左右。左右。第四，对亚太地区吸引力大。第四，对亚太地区吸引力大。除我国（大陆）外，日本、韩国、东南亚各除我国（大陆）外，

19、日本、韩国、东南亚各国、一些大洋洲国家和我国的台湾、港澳地区，均可利用此线开展集装箱国、一些大洋洲国家和我国的台湾、港澳地区，均可利用此线开展集装箱运运输。输。如果从如果从5050年代初期由日本经美洲大陆向欧洲运输集装箱算起，年代初期由日本经美洲大陆向欧洲运输集装箱算起，大陆桥问世已近半个世纪。但这仅仅是个开端，从发展趋势大陆桥问世已近半个世纪。但这仅仅是个开端，从发展趋势看，大陆桥运输前景广阔，开发潜力巨大。由于现代科学技术看，大陆桥运输前景广阔，开发潜力巨大。由于现代科学技术的迅速发展，包括火车、轮船等在内的交通工具的现代化、高的迅速发展，包括火车、轮船等在内的交通工具的现代化、高速化、特

20、别是时速超过速化、特别是时速超过500500公里的磁悬浮列车的试运成功，对公里的磁悬浮列车的试运成功，对以铁路运输为主的大陆桥运输，必将产生不可估量的推动作用以铁路运输为主的大陆桥运输，必将产生不可估量的推动作用。还有集装箱运输的迅速普及，既为大陆桥运输提供了稳定的。还有集装箱运输的迅速普及，既为大陆桥运输提供了稳定的箱源，促进着大陆运输发展，又展示了大陆桥运输的巨大潜力。箱源，促进着大陆运输发展，又展示了大陆桥运输的巨大潜力。当今时代，世界经济的显著特征是区域化、集团化、一体当今时代，世界经济的显著特征是区域化、集团化、一体化，由此推动着国际贸易以惊人的速度增长。国际贸易的蓬勃化，由此推动着

21、国际贸易以惊人的速度增长。国际贸易的蓬勃发展，迫切需要改革传统的国际贸易运输方式，大力开展便捷发展，迫切需要改革传统的国际贸易运输方式，大力开展便捷、高效、可靠的大陆桥运输，以缩短运距，减少运费，加速货、高效、可靠的大陆桥运输，以缩短运距，减少运费，加速货物运转。物运转。新亚欧大陆桥区域经济发展具有明显的互补性：一方面，新亚欧大陆桥区域经济发展具有明显的互补性：一方面，对于日本和西欧等发达国家来说，这一区域是一个人口众多、对于日本和西欧等发达国家来说，这一区域是一个人口众多、资源丰富的巨大市场，是它们输出资金、技术和管理的理想之资源丰富的巨大市场，是它们输出资金、技术和管理的理想之地；对中国、

22、中亚和东欧国家来说，通过沿桥开放，可以更好地；对中国、中亚和东欧国家来说，通过沿桥开放，可以更好地吸收国际资本、技术和管理经验，加快经济振兴。另一方地吸收国际资本、技术和管理经验，加快经济振兴。另一方面，亚太地区经济的迅速增长，越来越需要开拓欧洲市场，而面，亚太地区经济的迅速增长，越来越需要开拓欧洲市场，而欧盟为谋求发展也需要到亚太地区寻求贸易伙伴，选择投资对欧盟为谋求发展也需要到亚太地区寻求贸易伙伴，选择投资对象，亚太与欧洲的双向辐射越来越明显。象，亚太与欧洲的双向辐射越来越明显。v 新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交交流提

23、供了一条便捷的大通道、对于促进陆桥经济走廊的形成，流提供了一条便捷的大通道、对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济的新格局，具有重要意义。荣，进而开创世界经济的新格局，具有重要意义。6.4 国际多式联运国际多式联运6.4.1 国际多式联运概述国际多式联运概述国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式。它通过采用式。它通过采用海、陆、空等两种以上海、陆、空等两种以上的运输手段，完成国际的运输手段，完成国际间的连贯货物运输

24、，从而打破了过去海、铁、公、空等单一运间的连贯货物运输，从而打破了过去海、铁、公、空等单一运输方式互不连贯的传统法。输方式互不连贯的传统法。开展国际多式联运应具备的基本条件：开展国际多式联运应具备的基本条件：v 必须订立多式联运合同必须订立多式联运合同v 多式联运经营人必须对全程负责多式联运经营人必须对全程负责v 必须是国际间的货物运输必须是国际间的货物运输v 必须至少使用两种运输方式，而且必须是不同运输必须至少使用两种运输方式，而且必须是不同运输 方式之间的连续运输方式之间的连续运输v 必须使用一张满足全程运输中不同运输方式需要的必须使用一张满足全程运输中不同运输方式需要的货运单证，即多式联

25、运提单，并且必须按全程单一费货运单证，即多式联运提单，并且必须按全程单一费率收取运费。率收取运费。7.4.2 国际多式联运应具备的条件国际多式联运应具备的条件国际多式联运经营人的条件：国际多式联运经营人的条件：v 取得从事国际多式联运的资格取得从事国际多式联运的资格v 必须具有与经营能力相适应的自有资金必须具有与经营能力相适应的自有资金v 具备国际多式联运线路以及相应的经营网络具备国际多式联运线路以及相应的经营网络v 具备必要的运输设备，尤其是场站设施和短途运输工具具备必要的运输设备，尤其是场站设施和短途运输工具v 与有关的实际承运人、场站经营人之间有长期的合作协议与有关的实际承运人、场站经营

26、人之间有长期的合作协议v 具备自己所经营的国际多式联运线路的运价表具备自己所经营的国际多式联运线路的运价表v 拥有符合要求的国际多式联运单据拥有符合要求的国际多式联运单据国际多式联运的现状国际多式联运的现状国外多式联运的发展状况：国外多式联运的发展状况：v从从2020世纪世纪7070年代，国外多式联运得到较快的发年代，国外多式联运得到较快的发展，进入海陆空国际多式联运全面发展时期。目前，展，进入海陆空国际多式联运全面发展时期。目前，国际集装箱总运量中，采用国际多式联运方式完成的国际集装箱总运量中，采用国际多式联运方式完成的运量占运量占10%-15%10%-15%。我国国际多式联运的发展状况我国

27、国际多式联运的发展状况v 19801980年年8 8月，由中国对外贸易运输总公司（中国外运）开月，由中国对外贸易运输总公司（中国外运）开办境内国际集装箱接转西伯利亚大陆桥运输。办境内国际集装箱接转西伯利亚大陆桥运输。v 19861986年，铁道部运输局与中国远洋运输总公司（中远）合年，铁道部运输局与中国远洋运输总公司（中远）合作开办国际集装箱海铁联运业务。作开办国际集装箱海铁联运业务。v 从从19941994年开始，铁道部所属的中国铁路集装箱运输中心、年开始，铁道部所属的中国铁路集装箱运输中心、中国铁路对外服务公司先后与香港九龙广州铁路公司、香港东中国铁路对外服务公司先后与香港九龙广州铁路公司

28、、香港东方海外货柜航运有限公司、美国总统轮船公司、丹麦马士基航方海外货柜航运有限公司、美国总统轮船公司、丹麦马士基航运公司合作开办国际集装箱多式联运业务。运公司合作开办国际集装箱多式联运业务。国外多式联运存在的主要问题国外多式联运存在的主要问题v各国的集装箱标准尚未统一各国的集装箱标准尚未统一v各国集装箱运输的发展不平衡各国集装箱运输的发展不平衡v国际多式联运的法律尚未统一国际多式联运的法律尚未统一我国国际多式联运存在的主要问题我国国际多式联运存在的主要问题v各各种必要的设施设备不配套种必要的设施设备不配套v多式联运的外部环境有待改善多式联运的外部环境有待改善v信息系统不完善信息系统不完善v缺乏大型的国际多式联运经营人缺乏大型的国际多式联运经营人7.4.3 国际多式联运的组织形式国际多式联运的组织形式v海空联运海空联运v陆空联运陆空联运v海陆联运海陆联运Thank you