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类型商用车发动机厂4H发动机故障的案例集培训教材-PPTppt课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
  • 文档编号:3558492
  • 上传时间:2022-09-18
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    关 键  词:
    商用 发动机 故障 案例 培训教材 PPT ppt课件
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    1、东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第1页页4H4H发动机故障案例集发动机故障案例集东风商用车公司发动机厂东风商用车公司发动机厂2009-4-4东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第2页页一、电控柴油机常见维修方法一、电控柴油机常见维修方法1先外后内先外后内 在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,即真传感器、

    2、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。正的故障可能是较容易查找到却未能找到。2先简后繁先简后繁 能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单,我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅单,我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。速地找出来。直观诊断未找出故障,需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行诊断直观诊断未找出故障,需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行诊断时,也应对较容易检查的先予以检查。时,也应对较容易检查的先予以检查。

    3、3先熟后生先熟后生 由于结构和使用环境等原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总由于结构和使用环境等原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见,应先对这些常见故障部位进行检查。若未成或部件的故障最为常见,应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障,再对其他不常见的可能故障部位予以检查。这样做,往往找出故障,再对其他不常见的可能故障部位予以检查。这样做,往往可以迅速地找到故障,省时省力。可以迅速地找到故障,省时省力。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第3页页4代码优先代码优先 电子控制系统一般都有故障自诊断功能。当电控发动机运行时,故障自诊断电子控制系统一

    4、般都有故障自诊断功能。当电控发动机运行时,故障自诊断系统监测到故障后,以代码的方式将该故障储存到电脑的存储器内,同时通系统监测到故障后,以代码的方式将该故障储存到电脑的存储器内,同时通过过“检测发动机检测发动机”等警告灯向驾驶员报警。这时可人工或仪器读取故障码,等警告灯向驾驶员报警。这时可人工或仪器读取故障码,并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后,如果并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后,如果发动机故障现象还未消除,或者开始就无故障代码输出,则再对发动机可能发动机故障现象还未消除,或者开始就无故障代码输出,则再对发动机可能的故障部位进行检查。的故

    5、障部位进行检查。5先思后行先思后行 对发动机的故障现象先进行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再对发动机的故障现象先进行故障分析,了解可能的故障原因有哪些,然后再进行故障检查。这样可避免故障检查的盲目性:既不会对与故障现象无关的进行故障检查。这样可避免故障检查的盲目性:既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查,又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。部位作无效的检查,又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。6先备后用先备后用 电子控制系统的一些部件性能好坏,电气线路正常与否,常以其电压或电阻电子控制系统的一些部件性能好坏,电气线路正常与否,常以其电压或电阻等参数来判断。如果没

    6、有这些数据资料,系统的故障检查将会很困难,往往等参数来判断。如果没有这些数据资料,系统的故障检查将会很困难,往往只能采取新件替换的方法,这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。只能采取新件替换的方法,这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。因此在检修该型车辆时,应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维因此在检修该型车辆时,应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外,另一个有效的途径是利修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外,另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量,并记录下来,作为日后检修同用无故障车辆对其系统的有关

    7、参数进行测量,并记录下来,作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作,会给系统的故障检类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作,会给系统的故障检查带来方便。查带来方便。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第4页页1、拆换整车或发动机上的电器件时必须先关掉电源后进行。、拆换整车或发动机上的电器件时必须先关掉电源后进行。2、电路中不允许用铜丝等导体代替保险或易熔线,不允许用、电路中不允许用铜丝等导体代替保险或易熔线,不允许用 规定以外的保险丝。规定以外的保险丝。3、当发动机正在运行或点火锁处于、当发动机正在运行或点火锁处于ON档时,不能断开电源档时,不能

    8、断开电源总开关。总开关。4、严禁采用短路、严禁采用短路“试火试火”的方法检修电路系统。的方法检修电路系统。5、整车进行电焊作业时,必须按下面操作进行。、整车进行电焊作业时,必须按下面操作进行。对装有机械式电源总开关的车辆,具体操作方法为:对装有机械式电源总开关的车辆,具体操作方法为:断开蓄电池的正极和负极电源线,然后把正极和负极电源断开蓄电池的正极和负极电源线,然后把正极和负极电源线相连并接至车架上,最后闭合电源总开关。电焊完毕后,线相连并接至车架上,最后闭合电源总开关。电焊完毕后,必须恢复初始状态。必须恢复初始状态。6、不能将整车停留在高压线等强磁场的地方;、不能将整车停留在高压线等强磁场的

    9、地方;二、二、DCi11发动机使用注意事项发动机使用注意事项东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第5页页1、冷却液加注完成后,必须拧紧膨胀水箱盖。按周期更换冷却液时更换膨胀、冷却液加注完成后,必须拧紧膨胀水箱盖。按周期更换冷却液时更换膨胀水箱盖。必须使用指定的同一型号的冷却液。水箱盖。必须使用指定的同一型号的冷却液。2、高压泵总成的检修工作必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人、高压泵总成的检修工作必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行。员进行。3、燃油中水分含量过高将造成高压泵的严重损坏。、燃油中水分含量过高将造成高压泵的严重损坏。4、喷油器的检修工作必须由

    10、东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进、喷油器的检修工作必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行。每次拆卸该单元,所有密封件必须要换。行。每次拆卸该单元,所有密封件必须要换。5、电控共轨燃油喷射系统的维修保养必须由东风商用车技术服务中心(站)、电控共轨燃油喷射系统的维修保养必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行,必须使用经过认证的正品备件。专业维修人员进行,必须使用经过认证的正品备件。6、由于共轨系统对燃油的污染较敏感,严禁安装前给新燃油滤清器加注燃油。、由于共轨系统对燃油的污染较敏感,严禁安装前给新燃油滤清器加注燃油。7、禁止拧松高压管路接头进行排气。特殊情况下需要

    11、更换高压油管时,要待、禁止拧松高压管路接头进行排气。特殊情况下需要更换高压油管时,要待完全停机完全停机3 分钟后,慢慢松开远离油轨端联管螺母,使高压油路压力完全释放分钟后,慢慢松开远离油轨端联管螺母,使高压油路压力完全释放后再更换油管。禁止使用起动机拖动发动机进行燃油系统排气。后再更换油管。禁止使用起动机拖动发动机进行燃油系统排气。8、发动机在经过长时间高速或大负荷运转后,停机前应怠速、发动机在经过长时间高速或大负荷运转后,停机前应怠速2 分钟,否则易分钟,否则易引起发动机局部过热,并损坏增压器轴承。引起发动机局部过热,并损坏增压器轴承。三、三、DCi11发动机使用过程重要问题关注点发动机使用

    12、过程重要问题关注点东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第6页页10、调温器的检查更换必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行。、调温器的检查更换必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行。11、新车行驶、新车行驶10000km 时,必须进行时,必须进行7.7.4 保养项目;新车首次保养后,按照每日、保养项目;新车首次保养后,按照每日、每每5000km、每、每20000km、每、每60000km 保养项目进行保养。保养项目进行保养。7.7.1、7.7.2、7.7.3 保养保养项目,用户可按照操项目,用户可按照操12、作规程自己进行。、作规程自己进行。7.7.4、

    13、7.7.5 保养项目必须由东风商用保养项目必须由东风商用车技术服务中心(站)专业维修人员进行。车技术服务中心(站)专业维修人员进行。12、不允许用高压水冲洗或用水槽浸洗发动机。、不允许用高压水冲洗或用水槽浸洗发动机。13、安装滤清器时不允许用扳手拧紧滤清器。否则,容易使螺纹和滤清器损坏。装、安装滤清器时不允许用扳手拧紧滤清器。否则,容易使螺纹和滤清器损坏。装用新的滤清器时,请注意是否与该发动机型要求装用的型号相符。用新的滤清器时,请注意是否与该发动机型要求装用的型号相符。14、更换机油时,必须更换离心滤转子总成和密封圈。拆卸时,按顺时针方向松开、更换机油时,必须更换离心滤转子总成和密封圈。拆卸

    14、时,按顺时针方向松开压紧螺母,取下壳体,更换转子总成及密封圈。装配时,在新密封圈外侧涂润滑油,压紧螺母,取下壳体,更换转子总成及密封圈。装配时,在新密封圈外侧涂润滑油,然后按逆时针方向拧紧压紧螺母至然后按逆时针方向拧紧压紧螺母至30Nm。15、在车辆行驶过程中,如果发动机停机报警指示灯点亮,表示发动机电控系统有、在车辆行驶过程中,如果发动机停机报警指示灯点亮,表示发动机电控系统有重大故障,应立即寻找安全的地方停车,并联系东风商用车技术服务中心(站)对重大故障,应立即寻找安全的地方停车,并联系东风商用车技术服务中心(站)对发动机进行检查和维修。发动机进行检查和维修。16、在车辆行驶过程中,如果发

    15、动机维护报警指示灯点亮,表示发动机电控系统有、在车辆行驶过程中,如果发动机维护报警指示灯点亮,表示发动机电控系统有非重大故障,此时发动机仍可工作,但电控系统会依据故障程度调整发动机的功率、非重大故障,此时发动机仍可工作,但电控系统会依据故障程度调整发动机的功率、转速等运行参数,请及时联系东风商用车技术服务中心(站)对发动机进行检查和转速等运行参数,请及时联系东风商用车技术服务中心(站)对发动机进行检查和维修。维修。17、在更换发动机的机油时,油底壳放油螺塞的拧紧力矩为、在更换发动机的机油时,油底壳放油螺塞的拧紧力矩为7014Nm,维修人员,维修人员应注意控制在此范围内。否则容易造成油底壳放油孔

    16、处的螺纹变形或断裂。应注意控制在此范围内。否则容易造成油底壳放油孔处的螺纹变形或断裂。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第7页页当发动机故障出现时,发动机性能将会被削弱,油轨压力将当发动机故障出现时,发动机性能将会被削弱,油轨压力将将受到限制。根据故障的类型,有可能的三种压力限制档将受到限制。根据故障的类型,有可能的三种压力限制档次:次:-1300bar=发动机功率下降发动机功率下降5%-1000bar=发动机功率下降发动机功率下降20%-850bar=发动机功率下降发动机功率下降50%、发动机功率下降、发动机功率下降5%的传感器有:的传感器有:进气压力传感器、发动机冷却水温

    17、传感器、进气温度进气压力传感器、发动机冷却水温传感器、进气温度传感器、发动机机油温度传感器、发动机机油油位传感器、传感器、发动机机油温度传感器、发动机机油油位传感器、风扇离合器转速传感器、发动机停机开关风扇离合器转速传感器、发动机停机开关四、四、DCI11DCI11发动机常见故障数据分析发动机常见故障数据分析东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第8页页、发动机功率下降、发动机功率下降20%的发动机零部件有:的发动机零部件有:发动机发动机ECU电源供电继电器、电源供电继电器、ECU、电瓶充电电压不、电瓶充电电压不正确、风扇离合器转速调节电磁阀短路或断路、飞轮壳与正确、风扇离合器转

    18、速调节电磁阀短路或断路、飞轮壳与高压泵转速传感器、发动机机油压力传感器高压泵转速传感器、发动机机油压力传感器、发动机功率下降、发动机功率下降50%的发动机零部件有:的发动机零部件有:燃油压力传感器、排气制动阀、发动机制动阀、喷射燃油压力传感器、排气制动阀、发动机制动阀、喷射压力超出工作范围、燃油流量电磁阀压力超出工作范围、燃油流量电磁阀东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第9页页传感器缺省值的具体情况如下:传感器缺省值的具体情况如下:传感器传感器 缺省值缺省值1、发动机机油液位传感器、发动机机油液位传感器-发动机润滑系统无油发动机润滑系统无油2、发动机冷却水温传感器、发动机冷却

    19、水温传感器-983、发动机进气温度传感器、发动机进气温度传感器-604、发动机进气压力传感器、发动机进气压力传感器-大气压力大气压力=0mbars 进气压力进气压力=1013mbars5、发动机机油压力传感器、发动机机油压力传感器-6bars6、发动机燃油压力传感器、发动机燃油压力传感器-1500bars东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第10页页五、五、4H发动机无法起动故障分析思路发动机无法起动故障分析思路4H发动机无法起动故障主要是电路或油路问题产生,准确判断问题出在哪个方发动机无法起动故障主要是电路或油路问题产生,准确判断问题出在哪个方面至关重要。因此首先应观察驾驶室

    20、仪表盘或用诊断仪对电路进行诊断,如面至关重要。因此首先应观察驾驶室仪表盘或用诊断仪对电路进行诊断,如没有故障码显示则应考虑油路问题:没有故障码显示则应考虑油路问题:一、电路问题诊断一、电路问题诊断拔掉发动机进气压力和温度传感器线束插头,拔掉发动机进气压力和温度传感器线束插头,仪表盘显示仪表盘显示“进气压力和进气温度传感器开进气压力和进气温度传感器开路或短路到地路或短路到地”,用万用表测量线束插头,用万用表测量线束插头,引脚引脚1接地,引脚接地,引脚2和和3有有5V电压;拔掉油门电压;拔掉油门踏板位置传感器线束插头,仪表盘显示踏板位置传感器线束插头,仪表盘显示“油油门踏板位置传感器开路或短路到地

    21、门踏板位置传感器开路或短路到地”;通过;通过上述检验可初步判断整车上述检验可初步判断整车VECU已将通讯信已将通讯信号输出给发动机号输出给发动机EECU和整车线束,应检查和整车线束,应检查油路问题。油路问题。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第11页页二、油路问题诊断二、油路问题诊断 拧松高压油泵的低压油进油管拧松高压油泵的低压油进油管接头,用手油泵泵油,观察低接头,用手油泵泵油,观察低压油路是否有燃油流出,如有压油路是否有燃油流出,如有燃油流出则拧紧该接头;拧松燃油流出则拧紧该接头;拧松高压油泵出油管接头(不可完高压油泵出油管接头(不可完全拧开),用起动机泵油,观全拧开),

    22、用起动机泵油,观察出油口无燃油溢出,由此判察出油口无燃油溢出,由此判断高压油泵是否在正常工作断高压油泵是否在正常工作,如高压泵出油口有燃油溢出但如高压泵出油口有燃油溢出但发动机仍无法起动则应考虑低发动机仍无法起动则应考虑低压油路进气或高压泵燃油油量压油路进气或高压泵燃油油量不足。不足。高 压 油 泵出 油 管 接头低压油进油管接头东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第12页页 当发动机出现无法起动故障,如果发动机有起动征兆,当发动机出现无法起动故障,如果发动机有起动征兆,或起动后发动机出现熄火现象,此时应首先想到对低压油路或起动后发动机出现熄火现象,此时应首先想到对低压油路进行

    23、排气处理。进行排气处理。就目前整个市场服务的情况来看,大部分无法起动或者就目前整个市场服务的情况来看,大部分无法起动或者难以起动故障是由于低压油路里面有空气所导致。难以起动故障是由于低压油路里面有空气所导致。解决对策:利用手油泵来排出低压油路的空气解决对策:利用手油泵来排出低压油路的空气东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第13页页 供油系统简图供油系统简图燃油粗滤东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第14页页案例案例1:喷油器接线柱与摇臂搭铁导致发动机无法启动:喷油器接线柱与摇臂搭铁导致发动机无法启动故障现象:发动机起动后立即熄火,导致无法起动故障现象:发动机

    24、起动后立即熄火,导致无法起动 原因分析:控制发动机原因分析:控制发动机2、3缸的线束为一组,只要一缸搭铁,发动机就出现两缸的线束为一组,只要一缸搭铁,发动机就出现两个缸无法工作。个缸无法工作。解决对策:将喷油器接线柱调整成不搭铁即可。解决对策:将喷油器接线柱调整成不搭铁即可。喷油器接线柱与喷油器接线柱与摇臂相碰,导致摇臂相碰,导致发动机发动机2、3缸不缸不工作工作六、六、4H发动机故障案例发动机故障案例东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第15页页案例案例2:发动机能起动,但显示多个故障:发动机能起动,但显示多个故障故障现象:发动机能起动,但显示多个故障(增压压力传感器限值过故

    25、障现象:发动机能起动,但显示多个故障(增压压力传感器限值过高,油轨压力传感器压力值过高、水温传感器压力过高等)高,油轨压力传感器压力值过高、水温传感器压力过高等)原因分析:在整车前端的电器控制盒中,发动机线束的插接件没有插原因分析:在整车前端的电器控制盒中,发动机线束的插接件没有插紧,就显示上述问题。紧,就显示上述问题。解决对策:将插接件插紧后,问题消除。解决对策:将插接件插紧后,问题消除。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第16页页案例案例3:4H发动机机油少发动机机油少故障现象:在仪表盘上显示故障现象:在仪表盘上显示“机油压力低于限定值机油压力低于限定值”原因分析:通过核

    26、查机油标尺,发现油底壳中的机油比较少,原因分析:通过核查机油标尺,发现油底壳中的机油比较少,造成机油压力传感器显示压力低的情况造成机油压力传感器显示压力低的情况解决对策:向油底壳中加入机油解决对策:向油底壳中加入机油 东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第17页页案例案例4:整车油箱盖不通风:整车油箱盖不通风故障现象:发动机起动困难故障现象:发动机起动困难原因分析:由于油箱盖不通风,导致燃油箱负压增大,燃原因分析:由于油箱盖不通风,导致燃油箱负压增大,燃油无法进入进油管中。油无法进入进油管中。解决对策:更换油箱盖或重新设计油箱盖。解决对策:更换油箱盖或重新设计油箱盖。案例案例5

    27、:燃油冻结:燃油冻结故障现象故障现象:部分南方的用户将整车开往北方时,由于不及部分南方的用户将整车开往北方时,由于不及时更换燃油,导致车辆在北方出现无法起动的现象。时更换燃油,导致车辆在北方出现无法起动的现象。原因分析:当车辆行驶在高寒地区时,仍然使用原因分析:当车辆行驶在高寒地区时,仍然使用0号柴油,号柴油,可能导致可能导致0号燃油冻结在溢油阀口,致使得高压油路堵塞。号燃油冻结在溢油阀口,致使得高压油路堵塞。解决对策:解决对策:A、使用、使用-10号或凝点更高的燃油;号或凝点更高的燃油;B、对油箱中的燃油进行加热;、对油箱中的燃油进行加热;C、用热水来加热高压泵,以便让高压泵中的燃、用热水来

    28、加热高压泵,以便让高压泵中的燃 油解冻,加热的时间比较长;油解冻,加热的时间比较长;东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第18页页案例案例6:高压油泵中的低压输油泵过度磨损或高压泵柱塞磨损:高压油泵中的低压输油泵过度磨损或高压泵柱塞磨损故障现象:发动机无法起动,无故障代码,用故障诊断仪器故障现象:发动机无法起动,无故障代码,用故障诊断仪器测得油轨压力为测得油轨压力为20-30bar(油轨有燃油进入但压力不足)(油轨有燃油进入但压力不足)。原因分析:在检查油箱中的燃油时,发现燃油浑浊。通过手原因分析:在检查油箱中的燃油时,发现燃油浑浊。通过手油泵泵油,发现低压输油泵的出油口燃油较

    29、少且压力较低,油泵泵油,发现低压输油泵的出油口燃油较少且压力较低,或者拧松高压泵的两个出油阀接头(注意安全,不能完全拆或者拧松高压泵的两个出油阀接头(注意安全,不能完全拆下接头),发现高压泵出油阀无燃油。可能的原因是由于燃下接头),发现高压泵出油阀无燃油。可能的原因是由于燃油过脏,导致低压输油泵磨损或高压泵精密柱塞偶件磨损。油过脏,导致低压输油泵磨损或高压泵精密柱塞偶件磨损。解决对策:更换低压输油泵或者高压泵总成!解决对策:更换低压输油泵或者高压泵总成!注意事项:由于注意事项:由于4H发动机高压泵与喷油器属于精密配合偶件,发动机高压泵与喷油器属于精密配合偶件,不能使用杂质较多的柴油,否则将导致

    30、其过度磨损。不能使用杂质较多的柴油,否则将导致其过度磨损。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第19页页案例案例7:增压器损坏:增压器损坏故障现象:发动机排气管冒兰烟故障现象:发动机排气管冒兰烟原因分析:拆开增压器的排气管,发现有一些机油,主要是增压器轴原因分析:拆开增压器的排气管,发现有一些机油,主要是增压器轴松旷后,导致机油窜到排气管松旷后,导致机油窜到排气管解决对策:更换增压器解决对策:更换增压器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第20页页案例案例8:发动机水温高:发动机水温高故障现象:发动机水温高,水箱返水故障现象:发动机水温高,水箱返水原因分析:节温

    31、器卡死,导致发动机水温高,因而出现上述问题原因分析:节温器卡死,导致发动机水温高,因而出现上述问题解决对策:更换节温器解决对策:更换节温器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第21页页案例案例9:相位传感器的线束损坏:相位传感器的线束损坏故障现象:在整车仪表显示故障现象:在整车仪表显示0833的故障代码的故障代码原因分析:通过核查发动机的故障代码,确原因分析:通过核查发动机的故障代码,确认为凸轮轴相位传感器故障,更换该传感认为凸轮轴相位传感器故障,更换该传感器,故障未消除,确认为线束问题,主要器,故障未消除,确认为线束问题,主要是线束在相位传感器处断裂所致。是线束在相位传感器处

    32、断裂所致。解决对策:对线束进行整理解决对策:对线束进行整理东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第22页页案例案例10:转速传感器损坏:转速传感器损坏故障现象:发动机起动困难,需要故障现象:发动机起动困难,需要6-8秒的时间来起动秒的时间来起动原因分析:目前在原因分析:目前在4H发动机的上布置有两个转速传感器,一发动机的上布置有两个转速传感器,一个布置在飞轮壳上,主要是测量发动机的转速和上止点,个布置在飞轮壳上,主要是测量发动机的转速和上止点,一个布置在高压泵上,主要是测量发动机的相位。其中布一个布置在高压泵上,主要是测量发动机的相位。其中布置在高压泵上的转速传感器起动发动机的时

    33、间要长一些;置在高压泵上的转速传感器起动发动机的时间要长一些;转速传感器转速传感器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第23页页解决对策:利用数字式的万用表首先测量转速传感器是否解决对策:利用数字式的万用表首先测量转速传感器是否发出信号,一般测量的电压为发出信号,一般测量的电压为4-5V是正常的,如果低于是正常的,如果低于4V以下,说明发动机转速传感器已损坏或转速传感器与飞轮以下,说明发动机转速传感器已损坏或转速传感器与飞轮信号盘间隙不良。信号盘间隙不良。注意事项:在传统的汽油电喷发动机上,如果转速传感器注意事项:在传统的汽油电喷发动机上,如果转速传感器损坏后,发动机将无法起动

    34、。但对于损坏后,发动机将无法起动。但对于4H发动机而言,如果发动机而言,如果任何一个传感器损坏,发动机将正常工作,但两个转速传任何一个传感器损坏,发动机将正常工作,但两个转速传感器同时损坏,发动机才无法起动。另外,感器同时损坏,发动机才无法起动。另外,4H发动机的这发动机的这两个转速传感器可以互换。两个转速传感器可以互换。有时,当飞轮壳上的转速传感器损坏时,发动机起动非常有时,当飞轮壳上的转速传感器损坏时,发动机起动非常困难。为解决该问题,我们可以将该转速传感器的插接件困难。为解决该问题,我们可以将该转速传感器的插接件拔下,此时利用高压泵上的转速传感器来判断正时,比较拔下,此时利用高压泵上的转

    35、速传感器来判断正时,比较容易起动发动机。容易起动发动机。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第24页页案例案例11:转速传感器被打裂:转速传感器被打裂故障现象:发动机无法起动,检查油故障现象:发动机无法起动,检查油路、电路正常路、电路正常原因分析:由于装配离合器压盘时,原因分析:由于装配离合器压盘时,操作工不注意观察,导致离合器压操作工不注意观察,导致离合器压盘将信号盘压裂,从而使转速传感盘将信号盘压裂,从而使转速传感器无法接收信号,器无法接收信号,ECU无法给出起无法给出起动的命令。动的命令。解决对策:更换飞轮总成解决对策:更换飞轮总成注意事项:服务站在更换离合器压盘注意事项

    36、:服务站在更换离合器压盘时,一定要注意观察离合器周边是时,一定要注意观察离合器周边是否与飞轮信号盘发生干涉,如干涉,否与飞轮信号盘发生干涉,如干涉,不要继续装机,否则将会把信号盘不要继续装机,否则将会把信号盘压裂。压裂。另外当起动机单向器损坏后,另外当起动机单向器损坏后,由于起动机不能及时回位,导致飞由于起动机不能及时回位,导致飞轮齿圈被打坏,也可能导致飞轮信轮齿圈被打坏,也可能导致飞轮信号盘损坏,从而造成发动机起动不号盘损坏,从而造成发动机起动不了。了。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第25页页案例案例12:4H发动机信号盘错齿发动机信号盘错齿故障现象:发动机起动后冒黑烟

    37、严故障现象:发动机起动后冒黑烟严重,加速无力。重,加速无力。原因分析:可能是飞轮信号盘错齿,原因分析:可能是飞轮信号盘错齿,当信号盘错齿时,转速传感器采集当信号盘错齿时,转速传感器采集错误的发动机上止点信号,导致错误的发动机上止点信号,导致ECU给出的喷油提前角过迟或过早,给出的喷油提前角过迟或过早,燃油不完全燃烧,于是就出现了冒燃油不完全燃烧,于是就出现了冒黑烟的问题。黑烟的问题。解决对策:更换飞轮信号盘总成解决对策:更换飞轮信号盘总成注意事项:该问题一般发生在发动注意事项:该问题一般发生在发动机厂出厂试验或整车行驶里程过长机厂出厂试验或整车行驶里程过长时。时。东风阳光服务东风阳光服务 温暖

    38、千家万户温暖千家万户第第26页页案例案例13:气泵接头漏油:气泵接头漏油故障现象:气泵接头漏油故障现象:气泵接头漏油原因分析:气泵接头的两端铜垫有毛刺,导致拧不到位原因分析:气泵接头的两端铜垫有毛刺,导致拧不到位解决对策:将铜垫拆下,然后修磨一下即可解决对策:将铜垫拆下,然后修磨一下即可漏油部位漏油部位东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第27页页案例案例14:空气滤清器堵塞:空气滤清器堵塞故障现象:发动机加速无力、行驶无力故障现象:发动机加速无力、行驶无力原因分析:空气滤清器堵塞后造成发动机进气量少,电控发原因分析:空气滤清器堵塞后造成发动机进气量少,电控发动机动机ECU将会

    39、发出少喷油的指令,从而导致发动机动力不将会发出少喷油的指令,从而导致发动机动力不足、加速不良。足、加速不良。解决对策:清洗空气滤清器或者更换空气滤清器解决对策:清洗空气滤清器或者更换空气滤清器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第28页页案例案例15:燃油系统进空气或者堵塞:燃油系统进空气或者堵塞故障现象:发动机加速无力、行驶无力故障现象:发动机加速无力、行驶无力原因分析:燃油系统进空气或堵塞后发动机喷油量减少,从而导致发动机动力原因分析:燃油系统进空气或堵塞后发动机喷油量减少,从而导致发动机动力不足,甚至导致发动机熄火,无法起动不足,甚至导致发动机熄火,无法起动解决对策:清洗

    40、或更换燃滤,检查排除疏通油路解决对策:清洗或更换燃滤,检查排除疏通油路漏油部位漏油部位注明:经查是燃油预滤器接头的橡胶密封圈因装配不良破损导致低压油路有空气造注明:经查是燃油预滤器接头的橡胶密封圈因装配不良破损导致低压油路有空气造成。(总装厂装配)成。(总装厂装配)东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第29页页案例案例16:发动机起动后易熄火:发动机起动后易熄火原因分析一:停机开关一直处于接通状态,导致发动机一起原因分析一:停机开关一直处于接通状态,导致发动机一起动便熄火甚至不能起动。动便熄火甚至不能起动。解决对策:更换停机开关解决对策:更换停机开关原因分析二:点火开关损坏,导

    41、致发动机起动后熄火原因分析二:点火开关损坏,导致发动机起动后熄火解决对策:更换点火开关解决对策:更换点火开关原因分析三:整车不在空档或空档开关损坏原因分析三:整车不在空档或空档开关损坏解决对策:挂空档或更换空档开关解决对策:挂空档或更换空档开关东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第30页页案例案例17:轨压传感器损坏:轨压传感器损坏故障现象:在整车仪表上显示故障现象:在整车仪表上显示0403故障,当发动故障,当发动机运行后又显示机运行后又显示PRV阀打开阀打开原因分析:发动机的轨压传感器损坏,导致发动原因分析:发动机的轨压传感器损坏,导致发动机的高压泵一直处于最大供油状态,即电

    42、磁阀机的高压泵一直处于最大供油状态,即电磁阀的开启率为的开启率为4%4%,另外轨压达到,另外轨压达到180MPa180MPa。解决对策:更换轨压传感器解决对策:更换轨压传感器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第31页页案例案例18:中冷器出气胶管破裂:中冷器出气胶管破裂故障现象:发动机动力不足,爬坡故障现象:发动机动力不足,爬坡无力,无力,冒黑烟冒黑烟。原因分析:中冷器出气胶管破裂,原因分析:中冷器出气胶管破裂,造成增压气体不能进入燃烧室,造成增压气体不能进入燃烧室,直接泄漏,车辆爬坡时燃油不能直接泄漏,车辆爬坡时燃油不能完全燃烧,因而出现冒黑烟的现完全燃烧,因而出现冒黑烟的

    43、现象。象。1)1)、中冷后胶皮管起泡,与加强筋、中冷后胶皮管起泡,与加强筋分离,橡皮在长期压力下破裂;分离,橡皮在长期压力下破裂;2)2)、车辆行驶时该胶管与其它部件、车辆行驶时该胶管与其它部件干涉或初始装配不合理。干涉或初始装配不合理。解决对策:更换中冷器出气胶管解决对策:更换中冷器出气胶管东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第32页页案例案例19:共轨流量限制阀弹簧断裂,碎屑堵塞喷油器进油管:共轨流量限制阀弹簧断裂,碎屑堵塞喷油器进油管故障现象:发动机怠速正常,行车无力,无故障代码显示故障现象:发动机怠速正常,行车无力,无故障代码显示原因分析:共轨流量限制阀弹簧断裂后,碎屑

    44、堵塞喷油器进油管,导原因分析:共轨流量限制阀弹簧断裂后,碎屑堵塞喷油器进油管,导致该缸燃油不足而工作不正常。在怠速状况下,发动机缺一缸无明显致该缸燃油不足而工作不正常。在怠速状况下,发动机缺一缸无明显故障,但在高速时,缺缸问题就显现出来(整车行驶无力)故障,但在高速时,缺缸问题就显现出来(整车行驶无力)解决对策:更换高压共轨管和喷油器进油管解决对策:更换高压共轨管和喷油器进油管共轨流量限制阀东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第33页页案例案例20:发动机在高速出现掉扭矩问题:发动机在高速出现掉扭矩问题故障现象:发动机在出厂试验时,扭矩点正常,但当发动机故障现象:发动机在出厂试

    45、验时,扭矩点正常,但当发动机处于高速状态时,扭矩出现下降的现象。处于高速状态时,扭矩出现下降的现象。原因分析:第三缸喷油器的线束接触不良。原因分析:第三缸喷油器的线束接触不良。解决对策:重新调整第三缸喷油器的线束解决对策:重新调整第三缸喷油器的线束东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第34页页案例案例21:发动机瞬时水温高:发动机瞬时水温高故障现象:发动机在出厂试验时,扭矩点正常,但当发动机处于高速状故障现象:发动机在出厂试验时,扭矩点正常,但当发动机处于高速状态时,扭矩出现下降的现象。态时,扭矩出现下降的现象。原因分析:原因分析:支架正好阻挡从发动机出来的热水,使调温器温包感

    46、知发动支架正好阻挡从发动机出来的热水,使调温器温包感知发动机水温慢,导致出现汽车水温报警器报警机水温慢,导致出现汽车水温报警器报警解决对策:解决对策:支架让开,从发动机出来的热水可以直接冲击到调温器温包支架让开,从发动机出来的热水可以直接冲击到调温器温包上,上,调温器温包可以快速感温,从而避免发动机水温偏高调温器温包可以快速感温,从而避免发动机水温偏高发动机水温高时发动机水温高时调温器安装位置调温器安装位置发动机出水口发动机出水口正确安装位置正确安装位置东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第35页页案例案例22:共轨压力传感器故障:共轨压力传感器故障故障现象:在整车仪表盘上显示

    47、故障现象:在整车仪表盘上显示“4110、1608两个故障等。两个故障等。原因分析:该车更换线束后,就出现上述两个问题,将轨压原因分析:该车更换线束后,就出现上述两个问题,将轨压传感器拔掉后,传感器拔掉后,4110显示显示PRV阀故障,阀故障,1608为为ECU内部故障,实际上主要内部故障,实际上主要是轨压传感器故障。是轨压传感器故障。解决对策:更换轨压传感器解决对策:更换轨压传感器东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第36页页案例案例23:排气制动阀卡死,或排气制动电磁阀插接件未:排气制动阀卡死,或排气制动电磁阀插接件未接上接上故障现象:在整车仪表盘上显示故障现象:在整车仪表盘

    48、上显示“发动机压缩电磁阀开发动机压缩电磁阀开路或短路路或短路”,发动机冒黑烟。利用诊断仪器测量发动,发动机冒黑烟。利用诊断仪器测量发动机进气管中的空气质量为机进气管中的空气质量为115KPa左右,同时排气管只左右,同时排气管只有少量的气体冒出。有少量的气体冒出。原因分析:由于排气制动阀一直卡死,导致发动机一直原因分析:由于排气制动阀一直卡死,导致发动机一直排气不畅,废气进入气缸后致使进入气缸的新鲜空气排气不畅,废气进入气缸后致使进入气缸的新鲜空气量很少,燃油燃烧不充分量很少,燃油燃烧不充分。解决对策:更换排气制动阀解决对策:更换排气制动阀东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第3

    49、7页页案例案例24:发动机起动困难:发动机起动困难故障现象:发动机无法起动,但高压泵的出油口有燃油,故障现象:发动机无法起动,但高压泵的出油口有燃油,原因分析:该问题发生在我厂试验车间,由于我厂试验原因分析:该问题发生在我厂试验车间,由于我厂试验站低压油路进油比较困难,同时我厂在低压油路上没有站低压油路进油比较困难,同时我厂在低压油路上没有排空气的装置,于是就出现了上述问题。排空气的装置,于是就出现了上述问题。解决对策:在低压油路上增加排气装置。解决对策:在低压油路上增加排气装置。东风阳光服务东风阳光服务 温暖千家万户温暖千家万户第第38页页案例案例25:整车水位传感器故障:整车水位传感器故障

    50、故障现象:故障现象:发动机无力并伴有仪表故障码(发动机无力并伴有仪表故障码(1602)EECU内部故障,接入诊断仪后内部故障,接入诊断仪后读取为故障为(读取为故障为(1079-4)读取数据流,增压压力()读取数据流,增压压力(101)与机油压力()与机油压力(10)的数值都为一个固定值。的数值都为一个固定值。故障检查:故障检查:检查线束无短路现象,测量机油压力传感器与进气压力传感器的线束电检查线束无短路现象,测量机油压力传感器与进气压力传感器的线束电压发现,进气压力传感器的电源线电压过低,只有压发现,进气压力传感器的电源线电压过低,只有3.55V。故障处理:故障处理:根据故障码和数据流的提示更

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