新编物流设施设备学习培训课件.ppt
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1、新编物流设施设备 目录 理论认知篇理论认知篇 项目一项目一 物流设施与设备概述物流设施与设备概述 项目二项目二 物流设施与设备管理物流设施与设备管理 业务认知篇业务认知篇 项目三项目三 包装与流通加工设备包装与流通加工设备 项目四项目四 运输设施与设备运输设施与设备 项目五项目五 仓储设施与设备仓储设施与设备 项目六项目六 装卸搬运设施与设备装卸搬运设施与设备 项目七项目七 连续输送设备连续输送设备 项目八项目八 集装化技术与设备集装化技术与设备 项目九项目九 物流信息技术设备物流信息技术设备理论认知篇理论认知篇 项目一项目一 物流设施与设备概述物流设施与设备概述 项目二项目二 物流设施与设备
2、管物流设施与设备管 项目一项目一 物流设施与设备概述物流设施与设备概述 学习目标要求 教学引导案例 学习任务一 物流设施与设备的内涵 学习任务二 物流设施与设备的分类构成 学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 学习目标要求 学习目标与要求:学习目标与要求:1、掌握物流设施设备的涵义,了解物流设施设备在物流系统中的地位和作用;2、了解我国物流设施设备的现状及发展趋势,掌握物流设施设备的分类构成。学习任务一 物流设施与设备的内涵 一、物流设施与设备的概念一、物流设施与设备的概念 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本
3、功能实施有机结合。它包括物流活动和物流作业,物流活动是指物流各项功能的实施和管理的过程,物流作业是指实现这些物流功能时所进行的具体操作活动。而物流活动和物流作业都离不开物流设施与设备的支持。学习任务一 物流设施与设备的内涵 物流设施与设备是支持各项物流活动顺利完成所建造的各种设施和使物流作业流程顺利实现的各种设施与设备的总称。它们贯穿于物流活动的全过程,深入到物流活动的各个环节,可以说没有物流设施与设备就不会有现代的物流活动。它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用,并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料,也包括公路、铁路、水路、航空、管道、货运站场和仓库等基础设施。物流设施与设备是组织物流
4、活动和物流作业的物质技术基础,是物流服务水平的重要体现。学习任务一 物流设施与设备的内涵 二、物流设施与设备在物流系统中的地位和作用二、物流设施与设备在物流系统中的地位和作用 物流设施与设备在现代物流中的地位和作用可概括为如下几方面:1、物流设施与设备是物流系统的物质技术基础 2、物流设施与设备是物流系统的重要资产 3、物流设施与设备涉及物流活动的各个环节 4、物流设施与设备是物流技术水平的主要标志学习任务一 物流设施与设备的内涵 物流管理过程中,从信息的自动采集、处理到信息的发布完全可以实现智能化,依靠功能完善的高水平监控管理软件可以实现对物流各环节的自动监控,依靠专家系统可以对物流系统的运
5、行情况进行及时诊断,对系统的优化提出合理化建议。因此,物流设施与设备的现代化水平是物流技术水平高低的主要标志。学习任务二 物流设施与设备的分类构成 一、物流基础设施一、物流基础设施 物流基础设施一般是指铁路、公路、港口、机场、管道、货运站场和仓库等规模庞大的建设工程,其中铁路、公路还是跨省、跨地区甚至跨国界的。现代物流跨地区、跨国界的特点以及全球化的发展趋势决定了基础设施在物流中的重要地位。1、公路运输设施 公路运输是指使用公路设施和设备运送物品的一种运输方式。其特点是机动、灵活,投资少,受自然条件限制小,能够实现“门到门”的运输。学习任务二 物流设施与设备的分类构成 2、铁路运输设施 铁路运
6、输是一种大运量、现代化的陆上运输方式。它利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行,运送旅客和货物。铁路运输设施主要由铁路、铁路通信信号设施、车站及其辅助设施等组成。3、水路运输设施 水路运输是指利用船舶,在江、河、湖、海上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输生产过程相当繁琐复杂,具有点多、线长、面广、分散流动、波动大等特点。水路运输设施主要包括港口设施、码头设施、港口导航设施及其他辅助设施等。学习任务二 物流设施与设备的分类构成 4、航空运输设施 航空运输由于其突出的高速直达性,在整个交通大系统中具有特殊地位并且拥有很大的发展潜力。航空运输设施主要是指航空港及其附属设施,其中航空港内配有跑道、
7、滑行道、停机坪、指挥塔(管制塔)、导航系统、公共辅助设施等设施。5、管道运输设施 管道运输多用来运输流体(货物),如原油、成品油、天然气及固体煤浆等。与其他运输方式相比,主要区别在于驱动流体的运输工具是静止不动的泵机组、压缩机组和管道。泵机组和压缩机组给流体以压力,能使其沿管道不断地向前流动,直到输送到指定地点。管道运输设施由管道线路设施、管道站库设施和管道附属设施三部分组成。学习任务二 物流设施与设备的分类构成 6、仓库及配送中心公用设施 仓库及配送中心的公用设施主要包括各类建筑物、安全及监控、消防、照明、通风及采暖、动力等系统。它们为保证仓库和配送中心正常运营起了重要作用。二、物流机械设备
8、二、物流机械设备 物流机械设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用、并在使用过程中基本保持原来实物形态的物质资料。学习任务二 物流设施与设备的分类构成 1、起重机械 2、连续输送机械 3、搬运车辆 4、储存设备 5、垂直提升机械 6、分拣机械 7、流通加工机械 8、信息技术设备学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 一、物流设施与设备的现状一、物流设施与设备的现状(一)存在现状 1、物流设施设备总体数量迅速增加 近年来,我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设。截至2010年末,铁路完成基建投资7 091亿元,全国公路通车总里程达到3
9、98.4万公里,民航全行业运输飞机期末在册架数1 597架,按重复距离计算的航线里程为398.1万公里。全国水路运输完成客运量为2.22亿人,全国水路货运量和周转量为36.37亿吨和64 305.28亿吨公里。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 货运设施、物流装备的保有量和作业能力已成倍增加,港口建设也取得了很大成就。一批铁路、公路、水路、航空场站和货运枢纽等设施得到很大的改善。以现代物流理念建设的各类物流园区、物流中心得到较快发展。立体仓库、托盘、货架、集装箱、机动工业车辆、自动拣选装备等物流装备发展很快,物流信息化设施与装备也得到了普及和应有。2、物流设备的自动化水平和信息化程度得到
10、提高学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 以往我国的物流设备基本上都是以手工或半机械化为主,工作效率较低。但是,近年来物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了一定的提高,工作效率得到较大的改进。我国在上世纪八十年代就研制出了第一座自动化立体仓库(如图1-1所示),并且在我国得到了迅速发展。据不完全统计,目前我国已经建成的自动化立体仓库近300座,其中全自动的立体仓库有30多座。其他大型成套的物料搬运装备、码头成套装卸输送设备等都有了很大发展。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势自动化立体仓库样例 学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 3、基本形成了物流设备生产、销售和消费系统 以往
11、经常发生有物流设备的需求,但很难找到相应生产企业,或者有物设备生产却因为销售系统不完善,需求不足,导致物流设备生产无法持续完成等现象。目前,物流设备生产、销售、消费系统已经基本形成,国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体,使得物流设备能够在产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 4、物流设备在物流的各个环节都得到应用 目前,无论是在生产企业的生产、仓储,流通过程的运输、配送,物流中心的包装加工、装卸搬运,物流设备都得到了一定程度的应用。5、专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现 随着物流各环节分工的不
12、断细化,满足用户需要为宗旨的物流服务需求增加,新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一个物流环节的物流作业、某一个专门商品、某一个专门用户提供的设备,其专业化程度很高。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势(二)主要问题 近年来,我国物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用,但从整体上看,我国物流设备的发展还有一些不足,具体表现在以下几个方面。1、物流基础设施建设多元化投入太少。虽然近几年也新建了一些较先进的仓储物流设施,但从总体上来看,中低端应用较多,旧仓储设施仍然在使用,自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见,使用计算机信息化管理的现代化仓库较少。学习任务三 物
13、流设施设备的现状与发展趋势 2、我国尚处在物流设备发展的起步阶段,既缺少行业标准,又没有行业组织,致使各种物流设备标准不统一,互相衔接配套较差。3、物流设备供应商数量众多,但普遍规模较小,发展不规范。4、物流企业只重视单一设备的质量与选型,没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。5、绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素,忽视了对内在质量与安全指标的考虑。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 6、部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识,在系统规划、设计时带有盲目性,造成使用上的不便和或资源上的浪费。7、物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容,物流设备使用率不高,设备闲置时
14、间较长。二、物流设施与设备的发展趋势二、物流设施与设备的发展趋势 近年来,伴随着用户需求的变化以及自动控制技术和信息技术的应用,我国在大力吸收国外先进技术发展国内物流机械制造业的基础上,建立了比较完善的物流设备制造体系,物流装备技术水平有了较大提高。现代物流装备向大型化、高速化、实用化、轻型化、专用化、通用化、自动化、智能化、成套化、系统化和绿色化方向发展。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势(一)大型化和高速化 大型化是指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化,包括海运、铁路运输、公路运输。油轮最大载重量达到56.4
15、万吨,集装箱船为14 028TEU(Twenty-foot Equivalent Unit,国际标准箱单位),在铁路货运中出现了装载716 000吨矿石的列车。管道运输的大型化体现在大口径管道的建设,目前最大的口径为1 220mm。这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、连续、平稳的特点;二是航空货机的大型化。正在研制的货机最多可载300吨,一次可装载30个40ftTEU,比现在的货机运输能力(包括载重量和载箱量)高出50%100%。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 高速化是指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向,主要
16、体现在对“常速”极限的突破。在各种运输方式中,高速铁路最能体现出物流设施与设备高速化发展的趋势。正在发展的高速铁路有三种类型:一是传统的高速铁路,以日本、法国的技术最具商业价值,目前营运的高速客运列车最大时速已达480km/h,而德国、法国在高速铁路上开行的高速货运列车最高速度已达到200km/h;二是摆式列车,以瑞典为代表,商业时速已达200250km/h;三是磁悬浮铁路,1998年在日本实现了时速为539km/h的实验速度。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 我国高速铁路的发展也是方兴未艾。中国高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线,经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的
17、高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止2010年10月底,我国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里。高速铁路发展对物流的影响极其深远,主要体现在以下几个方面。1、高速铁路为推动低碳物流发展创造外部环境条件学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 低碳物流包括集约资源、低碳运输、低碳仓储、低碳包装4个主要内容,低碳运输与集约资源是其中的核心和关键,而铁路运输在这些方面可以发挥重要作用,具有典型低碳特征。发展高速铁路,实现客货分线运输,把既有线的运输能力用以满足货运需求,可以极大地提高我国铁路的综合运输能力和运输效率,为推动低碳物流
18、发展创造外部环境条件。高速铁路在充分满足旅客运输、原材料及大宗物资运输需求的同时,将在构建国家综合交通与物流服务体系、推动低碳物流发展中发挥更大作用。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 2、高速铁路为铁路专业物流发展带来新的市场机遇 高速铁路的发展、铁路货运能力的不断释放,以及18个铁路集装箱中心站、33个集装箱专办站等铁路专业物流服务基础设施的陆续建成投入使用,使铁路专业运输企业大范围提供适应市场需求的物流服务新产品成为可能,高铁运输这一安全、准时、快捷、大运力、低排放的低碳物流资源,将给我国铁路专业物流业发展带来新的市场机遇。3、高速铁路将推动产业合作与融合学习任务三 物流设施设备的
19、现状与发展趋势 我国高速铁路的快速发展、铁路技术装备水平的快速提升及铁路货运能力的不断释放,在为铁路进入现代物流服务市场打开通路的同时,也向现代物流服务市场提供了一个越来越有竞争力的公共服务平台。(二)实用化和轻型化 实用化是指设备好用、好修、易操作;轻型化是指在通用场合使用的设备要注意轻便、外形紧凑。以仓储设备为例,由于仓储物流设备是在通用的场合使用,工作并不很繁重,因此应好使用,易维护、操作,具有耐久性、无故障性和良好的经济性,以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广,考虑综合效益,可降低外形高度、简化结构、降低造价,同时也可减少设备的运行成本。学习任务三 物流设施设备的
20、现状与发展趋势(三)专用化和通用化 专用化是指某些特殊的场合和物资需要专用设备来运输、搬运、储存等;通用化是指一般的物资尽量采用通用设备、器具进行物流活动,可提高物流效率。如托盘、集装箱等集装单元器具将得到广泛应用,并向标准化方向发展。随着物流的多样性,物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性、经济性、机动性、快速化,要求一些设备向专门化方向发展,另一些设备向通用化、标准化方向发展。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势(四)自动化和智能化 将机械技术和电子技术相结合,将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功能用到机械的驱动和控制系统,实现物
21、流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。(五)成套化和系统化 只有当组成物流系统的设备成套、匹配时,物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上,通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统,通过中央控制室的控制,与物流系统协调配合,形成不同机种的最佳匹配和组合,可以取长补短,发挥最佳效用。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势(六)绿色化“绿色”就是要达到环保要求,这涉及两个方面:一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关;二是与使用有关。对于牵引力的发展,一要提高牵引动力,二要有效利用能源,减少污染排放,使用清洁能源及新型动力。对于使用方面,包括对各物流设备的维护、合理调度
22、、恰当使用等。学习任务三 物流设施设备的现状与发展趋势 三、推进我国物流设施与设备发展的措施三、推进我国物流设施与设备发展的措施 借鉴国外物流技术设备发展的先进经验,结合我国物流发展的实际情况以及存在的主要问题,可以采取以下措施来加快我国物流技术设备的发展。1、加快物流设备标准化制定工作 2、加大对物流设备的投资力度,注重多元化投资 3、使物流设备供应商为物流企业提供更好的物流设备 4、引导物流企业正确选择物流设备 5、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识 6、将物流设备管理纳入物流管理的内容项目二项目二 物流设施与设备管理物流设施与设备管理 学习目标要求 教学引导案例 学习任
23、务一 物流设施与设备管理的含义及特点 学习任务二 物流设施与设备管理的任务和内容 学习任务三 物流设施设备的选型配置与管理 学习目标要求 学习目标与要求:学习目标与要求:1、熟悉物流设施与设备管理的含义、特点和任务;2、了解物流设施与设备使用和安全管理制度的内容;3、熟悉并掌握物流设施与设备配置管理的步骤:4、掌握物流设施与设备维护管理的内容。学习任务一 物流设施与设备管理的含义及特点 一、物流设施与设备管理的概念一、物流设施与设备管理的概念 设备有两种形态:实物形态和价值形态。实物形态是价值形态的物质载体,价值形态是实物形态的货币表现。在整个设备寿命周期内,设备处于这两种形态的运动之中。对应
24、于设备的两种形态,设备管理也有两种方式,即设备的实物形态管理和价值形态管理。1、实物形态管理 设备从规划设置至报废的全过程即为设备实物形态运动过程。2、价值形态管理学习任务一 物流设施与设备管理的含义及特点 在整个设备寿命周期内包含的最初投资、使用费用、维修费用的支出、折旧、改造、更新等资金的筹措与支出,构成了设备价值形态运动过程。现代设备强调综合管理,其实质就是设备实物形态管理和价值形态管理相结合,追求在输出效能最佳的条件下使设备的综合效率最高。只有把两种形态管理统一起来,并注意不同的侧重点,才可以实现这个目标。学习任务一 物流设施与设备管理的含义及特点 二、物流设施与设备管理的特点二、物流
25、设施与设备管理的特点 物流设施与设备管理除了具有一般管理的共同特征以外,与其他专业管理相比较还有以下特点:1、技术性 作为企业的主要生产手段,设备是物化了的科学技术,是现代科技的物质载体,因此,现代物流设备管理必然具有很强的技术性。2、综合性 设备管理的综合性表现在如下几个方面:(1)现代物流设备包含了多种专门技术知识,是多门科学技术的综合应用。学习任务一 物流设施与设备管理的含义及特点(2)设备管理的内容是工程技术、经济财务、组织管理三者的综合。(3)为了获得设备的最佳经济效益,必须实行全过程管理,它是对设备一生各阶段的综合。(4)设备管理涉及物资准备、设计制造、计划调度、劳动组织、质量控制
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