提高道堆工程箱角条基外观质量课件.ppt
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- 资源描述:
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1、提高道堆工程箱角条基外观质量汇汇 报报 内内 容容四、现状调查四、现状调查二、二、QCQC小组简介小组简介一、工程概况一、工程概况三、课题选择及选课理由三、课题选择及选课理由六、原因分析六、原因分析五、目标确定五、目标确定七、要因确认七、要因确认八、制定对策八、制定对策九、对策实施九、对策实施十、效果检查十、效果检查十一、巩固措施十一、巩固措施 十二、总结和今后打算十二、总结和今后打算一、工程概况一、工程概况 金塘大浦口集装箱码头工程位于舟山金塘岛西南部,工金塘大浦口集装箱码头工程位于舟山金塘岛西南部,工程建设规模为程建设规模为5 5个个1010万吨级全集装箱泊位,本工程先期建设万吨级全集装箱
2、泊位,本工程先期建设1#1#泊位泊位4 4个分段、个分段、2#2#泊位泊位2 2个分段的水工工程及后方相应的道路个分段的水工工程及后方相应的道路堆场工程,码头总长堆场工程,码头总长510m510m,场区总建筑面积约为,场区总建筑面积约为325000325000平方。平方。道堆工程主要包括:重箱堆场、空箱堆场、辅建区、道路及道堆工程主要包括:重箱堆场、空箱堆场、辅建区、道路及相应的管线等。道路及场地大板混凝土相应的管线等。道路及场地大板混凝土6562665626立方,各类钢筋立方,各类钢筋混凝土构件混凝土构件3580435804立方,其中轨道梁立方,其中轨道梁1688016880立方,箱角条基立
3、方,箱角条基9479478 8立方,沟井立方,沟井94529452立方,共计混凝土立方,共计混凝土109140109140立方。立方。一、工程概况一、工程概况总效果图总效果图一、工程概况一、工程概况1 1、道路堆场、道路堆场工艺平面布置工艺平面布置门轨式轨道梁门轨式轨道梁集集 卡卡 跑跑 道道箱角条基箱角条基一、工程概况一、工程概况箱角条基(重箱堆场)箱角条基(重箱堆场)2 2、结构形式、结构形式箱角条基箱角条基10cm 10cm C10C10素砼垫层素砼垫层30cm30cm水泥稳定碎石层水泥稳定碎石层10cm10cm级配碎石垫层级配碎石垫层40cm C4040cm C40钢筋混凝土条基钢筋混
4、凝土条基一、工程概况一、工程概况箱角间面层(重箱堆场)箱角间面层(重箱堆场)2 2、结构形式、结构形式箱角间面层箱角间面层3mm3mm 中粗砂中粗砂35cm35cm水泥稳定碎石层水泥稳定碎石层15cm15cm级配碎石垫层级配碎石垫层5cm 5cm 方砖方砖主题:提高道堆工程箱角条基外观质量主题:提高道堆工程箱角条基外观质量理由如下:理由如下:金塘大浦口集装箱码头工程是宁波舟山港口一体化进程的标志性工程,对于整合区域性资源,促进宁波、舟山经济增长有着举足轻重的作用。同时,该道堆工程也是宁波分公司承接的第一个道路堆场工程,对于公司而言,做好本工程意义重大。工程重要性 三、选题理由三、选题理由主题:
5、提高道路堆场箱角条基外观质量主题:提高道路堆场箱角条基外观质量理由如下:理由如下:业主在签订工程施工合同时已明确提出确保省、部级优质工程,争创国优的目标。质量要求高 业主节点目标要求道路堆场工程与金塘大桥通车同步建成,因此道堆工程必须在2009.11.22前完成,而实际开工日期为2008.12.15,在短短的11个多月时间里要完成1.8亿多的产值,对道堆工程施工进度和质量都提出了极高的要求。工期紧张 三、选题理由三、选题理由项目部在2009.3.10对现场已完成的砼构件外观进行了随机抽查,共抽查了500个点,具体抽查结果如下:工程现状 部位抽查点数合格点数合格率轨道梁12511894.4%箱角
6、条基12510785.6%雨水沟12511592%现浇道路大板12512297.6%三、选题理由三、选题理由四、现状调查四、现状调查基坑开挖级配砂砾施工水稳层施工素混垫层施工钢筋绑扎条基立模抹面砼浇注成品条基边条基边损边掉角损边掉角 施工缝不直施工缝不直 表面不平表面不平 表面龟裂表面龟裂四、现状调查四、现状调查11 4 2 1 61.161.1 83.383.3 94.494.4 100100 7575 5050 2525 0 0 0 0 5 5 1010 1515 1818 累计频率 ()频数N(个)五、目标的确定五、目标的确定箱角条基面层合格率箱角条基面层合格率提高到提高到90.4%90
7、.4%以上以上六、成因分析六、成因分析料料工艺工艺模板边口变形模板边口变形砼浇筑时间不合理砼浇筑时间不合理模板造成损坏模板造成损坏设备设备环境环境人人施工车辆乱行施工车辆乱行现场施工随意现场施工随意质量管理不到位质量管理不到位机械设备碰撞机械设备碰撞交底不明确,针对性不强交底不明确,针对性不强施工人员责任心不强施工人员责任心不强管理人员经验不足管理人员经验不足模板工艺不合理模板工艺不合理棱角处模板拼缝漏浆棱角处模板拼缝漏浆施工设备乱放施工设备乱放施工人员经验不足施工人员经验不足管理人员责任心不强管理人员责任心不强砼振捣不到位砼振捣不到位止浆条放置不合理止浆条放置不合理模板支撑方式不合理模板支撑
8、方式不合理振捣工艺不合理振捣工艺不合理振捣时间不够振捣时间不够强拆模板强拆模板拆模时间不合理拆模时间不合理砼养护不到位砼养护不到位模板支撑方式不合理模板支撑方式不合理模板本身问题模板本身问题模板周转次数太多模板周转次数太多模板本身质量差模板本身质量差强拆模板强拆模板模板堆放不合理模板堆放不合理导致箱导致箱角条基角条基损边掉损边掉角角现场管理不到位现场管理不到位管理人员经验不足管理人员经验不足拆模工艺不合理拆模工艺不合理砼质量差砼质量差配合比不合理配合比不合理原材料质量差原材料质量差六、成因分析六、成因分析条基边损条基边损边掉角边掉角人法机料质量管理不到位质量管理不到位管理人员经管理人员经验不足
9、验不足质量人员责任质量人员责任心不强心不强施工车辆乱行施工车辆乱行施工设备乱放。施工设备乱放。强拆模板强拆模板模板本身质量差模板本身质量差砼养护不到位,砼养护不到位,浇注时间不合浇注时间不合理。理。环砼振捣不到位;砼振捣不到位;止浆方法不合理。止浆方法不合理。模板工艺不合理;模板工艺不合理;施工人员经验施工人员经验不足不足砼配合比不合理砼配合比不合理七、要因确认七、要因确认标准:有完善的质量管理体系安排标准:有完善的质量管理体系安排 通过对项目部工程技术部内管理资料查询,发现项目部于2009年1月份便设定了项目部质量管理体系,并悬挂于项目部会议室。达到标准要求。七、要因确认七、要因确认标准:专
10、业能力考核平均分达到标准:专业能力考核平均分达到8080分以上分以上 从项目部组成上来看,项目部共有管理人员19名,其中35岁以下管理人员有13名,所占比例达到68.4%;负责现场的质量员和施工员大都为新进大学生,专业技术知识不足;并且考虑到本工程为公司承接的第一个道路堆场工程,对如何管理道堆工程现场实际操作经验较为欠缺。QC小组对主要管理人员专业能力进行了考核,考核成绩如下:姓名许云年孟波马欢欢鲁轩昊纪世尧成绩9280826870 技术考核平均成绩:78.4分 未达到标准要求。七、要因确认七、要因确认标准:施工车辆乱行致使箱角条基损边掉角率小于标准:施工车辆乱行致使箱角条基损边掉角率小于25
11、%25%由于本工程工期紧张,施工现场投入了大量的施工车辆,包括挖掘机7辆、压路机5辆、装卸机6辆、橄榄车6辆、自卸运输车17辆;各道工序交叉施工、流水作业,施工车辆在行驶过程中极易碰撞已完成的箱角条基成品;并且箱角条基高于箱间面层8cm,这也增加了碰撞的几率和成品保护的难度。QC小组对现场箱角条基成品损边掉角处进行检查,共检查30个点,调查结果如右:从调查结果可以发现,施工车辆碰撞致使箱角条基损边掉角率达到:46.7%25%并且现场无专人进行管理,没有针对性的处罚制度。未达到标准要求。原因损边掉角点数所占比例施工车辆碰撞1446.7%人为碰撞13.3%强拆模板826.7%烂根现象516.7%拼
12、缝错牙26.6%合计30100%七、要因确认七、要因确认标准:施工车辆乱行致使箱角条基损边掉角率小于标准:施工车辆乱行致使箱角条基损边掉角率小于25%25%02 55 07 51 0 0累 计 频 率(%)0频 数(个)施 工 车 辆 碰 撞强 拆 模 板烂 根 现 象拼 缝 错 牙4 6.79 0.19 6.71 481 0N=3 02 03 0521人 为 碰 撞7 3.4七、要因确认七、要因确认标准:模板拆除致使箱角条基损边掉角率小于标准:模板拆除致使箱角条基损边掉角率小于25%25%由于现场模板工操作技术水平参差不齐,个别模板工有强拆模板的习惯;工程工期紧张,为了赶工期,现场也偶尔有提
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