最新-军事爆破工程设计与运用(战时破坏作业)-PPT课件.ppt

1、第第10章章 战时破坏作业战时破坏作业在战时，根据军事和政治的需要，适时对一些军事、经济等目标进行爆破，是用爆破法进行破坏作业的内容之一，也是我军战时遂行工程保障任务的一项重要内容。其目的是扰乱敌人，限制敌军行动，保障我军机动，为我军争取时间，创造战机；从经济上、军事上削弱敌人，陷敌于困境之中，为我军的胜利创造条件。10.1 桥梁爆破桥梁爆破桥梁是交通线上的咽喉。桥梁爆破是破坏作业的重要内容之一。大的桥梁破坏之后，短时期难以修复，对部队、车辆的机动、兵器辎重的输送，有着重大影响。因此，在战时对不影响我军机动而有利于敌军机动的桥梁，都要予以破坏，以便迅速构成障碍，阻止或迟滞敌军的行动。桥梁爆破的

2、分类桥梁爆破的分类：桥梁爆破按其破坏程度分为局部破坏和彻底破坏。局部破坏局部破坏时，只炸毁河流航道上的12个桥脚和上部结构；或只炸毁数个桥节的上部结构。彻底破坏彻底破坏时，应炸毁全部或大部分桥脚和上部结构。实施桥梁爆破的一般要求和原则是：实施桥梁爆破的一般要求和原则是：（1）爆破缺口应选在很难或者不可能架设中间桥脚的地方。对钢筋混凝土桥和钢桥，可在其一侧爆破，使之成为一堆扭曲的废料，既无法通行又难以修复。（2）在保证完成任务的前提下，尽量减少装药个数。（3）点火线路力求简单可靠，通常应设有预备点火线路，确保准爆。（4）在爆破准备的作业过程中，应考虑到随时炸毁已经准备好的部分。（5）严密组织警戒

3、和掩护，防止敌人的袭扰。（6）爆破主要桥梁时，应组织预备队，携带爆破器材，随时准备执行爆破任务。（7）撤走和销毁桥梁附近可供修复和渡河用的材料、船只，以防敌人利用。10.1.1 桥梁的组成和分类桥梁的组成和分类 10.1.1.1 桥梁的组成 桥梁由桥脚和上部结构两部分组成。因此，桥梁爆破可分为桥脚爆破和上部结构爆破两部分来研究。（1）上部结构。包括桥面、桥桁、纵梁、横梁、板梁、桁架等。它是道路越过障碍（如河流、山谷等）而中断时，跨越这类障碍的结构物。（2）桥脚。包括桥墩（中间桥脚）和桥台（岸边桥脚）等。它是支承上部结构的建（构）筑物。10.1.1.2 桥梁的分类 （1）按结构体系分：固定桥（拱

4、桥、梁式桥、吊桥、贝利桥等）、活动桥（平旋跨桥、竖旋桥、垂直升降桥）、浮桥（舟桥）等。（2）按主要承重结构所用材料分：圬工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥。（3）按用途可分为：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥以及其它专用桥梁。桥梁类型不同，其破坏方法亦不相同。今后桥梁建设发展的趋势，主要是钢筋混凝土梁式桥、拱（双曲拱）桥、钢桥和悬索桥（吊桥）等。因此，我们研究桥梁爆破亦以研究这几类桥梁的爆破方法为主。10.1.2 拱桥的爆破拱桥的爆破 按照建桥材料（主要指拱圈使用的材料），拱桥分为圬工拱桥（如石拱桥、混凝土拱桥）和钢筋混凝土拱桥（如双曲拱桥）。9.1.2.1 桥脚的爆破 桥脚支承上部结构，是桥梁下部

5、的承重构件。当桥脚炸毁后，上部结构即在其自重作用下坍塌。（1）装药设置）装药设置 桥台的爆破桥台的爆破 爆破桥台一般用内部集团装药。装药可设置在路基与桥台接合部开挖的垂坑内（见图10-1-1），药洞的深度应大于桥台的厚度；也可以从临水一侧靠近水面开挖平洞（见图10-1-2）设置装药，平洞长度应不小于桥台厚度的2/3。桥墩的爆破爆破桥墩一般用集团装药。装药通常设置在水面以上0.51.0m处的药洞（图10-1-3）、药龛（图10-1-4）内或表面上（图10-1-5）。装药间隔等于破坏半径（R）的两倍。用外部集团装药用外部集团装药爆破桥墩时，装药可按间距放在舟（筏）上，将舟（筏）固定在桥墩上，并使装

6、药接触桥墩（图10-1-6）。（2）药量计算）药量计算爆破桥脚（桥墩和桥台），采用集团装药时，药量按C=1.3ABR3计算；采用直列装药时，药量按C=1.3ABR2L计算。9.1.2.2 上部结构的爆破 （1）爆破部位和装药配置 将集团装药设置在桥墩上部的药洞内，破坏半径（R）大于装药中心至拱脚的距离（图10-1-8）。在力的汇合点将两个桥拱的主拱圈、共用的桥脚及其中的填料炸毁。将集团装药设置在拱顶一侧（图10-1-9）或两侧（图10-1-10）的药洞内（跨度的1/121/6处），使装药靠着主柱圈，破坏半径（R）等于主拱圈厚度，将主拱圈炸毁，使上部结构塌落。将装药设置在拱顶上（外部装药），为了

7、扩大破坏效果，破坏半径（R）应大于拱顶全部厚度的两倍（图10-1-11），炸毁拱顶，使上部结构破坏。爆破双曲拱桥，将装药设置在空腹拱洞内对正每根拱肋的拱板上，或对正每根拱肋的桥面上（图10-1-12）。（2）药量计算）药量计算爆破拱桥上部结构，药量按C=1.3ABR3计算。装药间距一般等于破坏半径（R）的两倍。10.1.3 钢筋混凝土梁式桥的爆破钢筋混凝土梁式桥的爆破 10.1.3.1 桥脚的爆破 （1）装药配置 桥墩的爆破对于钢筋混凝土梁式桥，为使其上部结构在桥脚被炸后向一侧倒塌，不致降低桥面后很快被修复利用，爆破桥脚的装药应倾斜配置，使倾斜角度不小于30（见图10-1-13）。用外部集团装

8、药爆破桥墩，可放在舟筏上固定，亦可用绳索悬吊固定（见图10-1-14）。爆破H型或型桥墩，只炸散混凝土即可达到破坏目的。通常在倒塌方向上设置两个装药，相反方向设置一个装药（见图10-1-15）。爆破后上部结构在自重作用下即可失稳、倾倒。桥台的爆破 爆破钢筋混凝土梁式桥的桥台与爆破拱桥的拱台基本相同，但装药应倾斜配置。（2）药量计算桥脚爆破均按C=1.3ABR3计算，装药间距等于破坏半径R的两倍。10.1.3.2 上部结构的爆破 （1）爆破部位（炸断线）简支梁桥：当桥面上无外加荷载时，简支梁桥仅受到均布荷载（梁和桥面的自重）作用。据力学知识知，支座处的截面上剪力最大，梁的中间截面上弯矩最大，因为

9、弯矩最大的截面最容易发生破坏，因此，该截面称为梁的危险截面。据此分析，爆破简支梁桥的上部结构，应在各个桥跨中央予以炸断（见图10-1-16）；也可破坏桥墩上部（即支座）。悬臂梁桥：通常如图（9-1-17）所示，实际上是由两边的伸臂梁和中间的简支梁构成的组合梁桥。由于简支梁嵌放在两个伸臂之上，所以它在伸臂梁破坏后即可自行塌落。因此，对这种组合梁桥可以仅爆破伸臂梁。不难分析，这种结构形式在两端支座与桥跨中央之间存在危险截面（该截面上有最大正弯矩）。因此，应将炸断线选在两端支座与跨中之间（见图10-1-17的a-b线）。连续梁桥：连续梁的变形和受力特点是：当其任一跨上有荷载作用时，各跨均产生不同程度

10、的弯曲变形。与简支梁相比，内力的分布相对均匀、合理；但是，当连续梁的支座发生破坏或不均匀沉陷时，整个梁互相牵制，使梁产生较大的内力。对于这种结构形式，据力学分析容易得知，对于两端的桥跨，两端支点与跨中之间存在危险截面；我军爆破教范规定：“每一桥节选一条炸断线，所有炸断线均应在桥节的同侧，并不得选在桥节的中央”（见图10-1-18）。（2）装药设置与药量计算 爆破梁式桥的上部结构，装药设置和药量计算应根据装药形状、桥梁结构和人力、器材情况确定。用集团装药爆破，可在桥面上对正每根主梁各设置一个集团装药（图10-1-19）；也可在桥脚上部每根主梁旁设置一个集团装药（图10-1-20）。对简支梁桥和悬

11、臂梁桥，破坏半径（R）等于主梁高度加桥板厚度，药量按C=ABR3计算。爆破连续梁桥，需炸断钢筋，药量按C=（2550）F计算，F等于主梁高度与桥板厚度之和乘以主梁宽度。用直列装药爆破，装药沿桥面宽度和主梁高度设置（图10-1-21）。破坏半径为桥板厚度和主梁厚度，药量按C=ABR2L计算。由于主梁下部配有主要钢筋，故应用较多的炸药。10.1.4 钢桥的爆破钢桥的爆破10.1.4.1 桥脚的爆破桥脚的爆破其爆破部位、装药配置及药量计算同爆破钢筋混凝土桥的桥脚。10.1.4.2 上部结构的爆破上部结构的爆破钢桥的上部结构形式一般为简支梁，有板梁和桁架两种。板梁由上翼缘、下翼缘、腹板和加劲肋组成；桁

12、架由上弦、下弦、纵梁和横梁组成。钢桥的上部结构爆破可以分为板梁钢桥和桁架钢桥两种情况考虑。（1）板梁钢桥的上部结构爆破 与爆破钢筋混凝土简支梁相同，炸断线可选在桥跨中央或桥跨一端，通常用两个直列装药设置在板梁的内侧爆破（见图10-1-22）。药量按爆破钢板的公式计算。（2）桁架钢板的上部结构爆破根据时间等情况，可以采用不同的爆破方式。时间充裕时，其爆破部位（炸断线）可选定在以下部位：桥节中央；桥节一端，距桥脚为桥节长的1/61/4；桥节两端，距桥脚为桥节长的1/61/4（见图10-1-23）。药量计算和装药设置方法同钢构件爆破。设置装药时，应使炸断线向下张开，以免桁架被炸断后其末端互相牵挂。炸

13、断面内的上弦、下弦和斜杆应全部炸断（图10-1-24）。时间仓促时，可用四个集团装药，其中两个设置于桥节一端桁架一侧的上弦和下弦上，另两个置于桥节另一端桁架另一侧的上弦和下弦上爆破（图10-1-25）。装药量按C=0.25L+10计算，其中L是桥节长度（m），C是中级炸药的药量（kg）。、在紧急情况下，可用一个大集团装药设置在桥脚上部紧靠桁架一侧的支点处（图 1 0-1-2 6）爆 破。药 量 按C=1.3ABR3计算，破坏半径R2.5m。装药爆炸后，桁架和桥脚被破坏，可使桁架倾斜和塌落。若敌情威胁较大，无法在桥上进行爆破准备时，可将装药放在车辆内推至桥面上爆破。装药应尽可能对正水深处的桥墩，

14、装药量按C=30R2计算。对上承式桁架，破坏半径（R）等于装药中心至桁架上弦上缘的距离；对上承式桁架，破坏半径（R）等于装药中心至桁架下弦下缘的距离再增加23m，以保证爆破效果。（3）斜切爆破法 斜切爆破法可用于爆破桥跨较大的钢桁加桥。为了阻塞航道，并最大限度地使敌人难以修复和利用，必须将所有桥墩、桥台和桁架同时炸毁。桥墩、桥台采用斜切式爆破，相邻桥墩装药的斜切方向应形成交错（见图10-1-27）。每个桥节的桁架用两个大集团装药，炸断线在桥节中央，装药固定在桁架两侧下弦中央与斜杆、竖杆的结合处，每个装药药量按C=0.25L+10计算。10.1.5 吊桥的爆破吊桥的爆破 由承受拉力的缆索或链条作

15、为主要承重构件的桥梁，称为吊桥。吊桥的主要组成部分是：承受索（又称悬索）、塔架、吊杆、横桁、桥节（亦称桥道）、系留结构等（见图10-1-28）。承受索由钢丝绳或平行钢丝组成的缆索制成，塔架常用钢筋混凝土或钢材制成门式框架，塔柱为箱形或H型截面。为了减小塔架承受的水平力，一般在塔顶设有活动支座。爆破吊桥，主要是炸断承受索和塔架。对于承受索宜在跨度中央炸断，塔架在其底部炸断。10.1.6 桥梁爆破的作业组织与实施例桥梁爆破的作业组织与实施例10.1.6.1 战斗编组 工兵分队担负爆破桥梁任务时，可能得到步兵或预备役部队的加强。其战斗编组，通常分为侦察组、掩护（警戒）组和爆破组。各组的编成根据敌情、

16、任务、兵力等情况而定。（1）侦察组通常由分队骨干和一定数量的警戒人员编成。携带侦察、测量器材，负责对敌情、桥梁及其附近的地形地物实施侦察。为分队指挥员定下决心、拟制爆破计划提供准确可靠的资料。完成侦察任务后，编入其它组。在现代战争条件下，可采用卫星、航空侦察和录象等手段实施侦察。（2）掩护（警戒）组负责观察敌情、掩护（警戒）爆破组实施爆破作业。该组兵力的编成可根据实际情况而定。当得到步兵分队加强时，可由加强的步兵分队担任。（3）爆破组由分队的主要兵力编成。担任捆包和设置装药、敷设起爆线路、点火爆破等作业。必要时可编有预备爆破组。10.1.6.2 预有准备爆破桥梁预有准备爆破桥梁在预有准备情况下

17、爆破桥梁，一般分为两个阶段。（1）准备阶段）准备阶段工兵分队指挥员受领任务后，通常要做下列准备工作。理解任务，计算时间指挥员受领任务后，首先要对上级的意图、赋予的任务、要求等事项，作正确的理解。其内容包括：A、有关敌情、上级的意图和分队的任务。B、桥梁的位置和要求的破坏程度。C、前出路线。D、加强分队报到的时间，器材请领的时间、方法与地点。E、开始作业与完成爆破准备的时间。F、与友邻和加强分队协同的有关事项。G、通讯联络的方法和信（记）号规定。指挥员在理解了受领的任务之后，根据当时的具体情况和上级规定完成爆破准备的时限，计算时间。在安排时间时，应尽量给侦察组、爆破组留有较多的时间（见示例）。传

18、达任务传达任务传达任务，其内容包括：A、有关敌情、上级的意图和分队的任务。B、下达准备器材的指示。C、工程侦察小组的组成。现地侦察现地侦察指挥员传达任务后，应迅速率领侦察组实施现地侦察。侦察时应查明：A、桥梁的种类、结构形式，预定爆破的部位，并绘出桥梁简图，注明有关尺寸（桥长、桥宽、桥脚水面以下高度、每一桥跨的长度、预定爆破部位的尺寸等）。B、水深、流速。C、桥梁附近有无渡口、徒涉场、渡河器材及其数量、地点。D、桥梁附近的地形情况，便于配置点火站、器材存放位置，接近桥梁的路线，准备作业的地点，掩护（警戒）的位置，并绘出部署要图。E、需要在爆破前转移出危险区的人员。判断情况，定下决心判断情况，定

19、下决心指挥员根据已掌握的情况，围绕如何做到及时准确地爆破和不妨碍我军机动进行综合判断。其内容包括：A、前出和作业时可能遇到的敌情，及其对我完成任务的影响程度。B、现有兵力、素质、器材装备情况和完成任务的能力。C、桥上通行的人员、车辆、技术兵器对作业的影响。D、桥梁附近的地形和天候、季节对作业行动的影响。指挥员在综合判断情况的基础上，定下决心，其内容有指挥员在综合判断情况的基础上，定下决心，其内容有：a、兵力部署。b、爆破部位、装药配置和设置方法。c、战斗编组、任务区分和器材分配。d、点火站、掩护（警戒）组和器材存放的位置。规定任务，组织协同规定任务，组织协同 指挥员定下决心后，应尽可能在现地给

20、各组规定任务。其内容包括：A、有关敌情。B、上级爆破桥梁的意图。C、爆破桥梁的时机和破坏程度。D、友邻部队的行动。E、掩护（警戒）组配置的位置，爆破组的任务区分和作业方法，点火站的位置，构筑点火站和敷设点火线路的要求。F、开始作业和完成爆破准备的时间。G、完成爆破准备后隐蔽的地点。H、信（记）号规定。I、自己的位置和代理人。组织协同动作，通常在规定任务的同时进行，情况允许时也可单独进行。指挥员组织协同动作时应明确：a、各组的协同动作。b、遭敌袭扰时的行动。c、当有其它分队、民兵配合作业时的有关协同事项。拟制爆破计划拟制爆破计划 指挥员应根据受领的任务和工程侦察资料，拟制爆破计划，呈报上级批准。

21、其内容包括：A、作业部署要图。B、爆破方案、绘出装药配置和点火线路图。C、所需炸药、火具及其它器材的数量（均应有25%50%的预备量）。D、战斗编组与任务区分。E、作业开始和完成的时间。F、与上级的联络及有关部（分）队的协同。G、通知危险区人员转移的时间。爆破计划拟出后，呈报上级批准。思想动员、传达计划思想动员、传达计划 动员时应着重讲清完成任务的目的、意义、要求，分析有利条件和不利因素，提出战斗口号，鼓舞士气；传达计划时必须使参加作业的人员明确各自担负的任务，对作业中可能发生的问题，要发动有关人员进行讨论，确保按时完成任务。准备器材准备器材 根据爆破计划领取、分发所需炸药、火具和其它有关器材

22、，充分做好作业的准备工作。为了加强协同，提高作业速度，确保任务的完成，视情况可组织战前练兵。（2）实施爆破阶段）实施爆破阶段 向爆破目标前出向爆破目标前出 组织前出时，根据情况可乘车或徒步行进。出发前指挥员应明确行军路线、序列、时速、勤务派遣和信（记）号规定等，乘车的行军序列通常按人员、炸药、器材的顺序编队；徒步行军序列，通常按掩护（警戒）组、爆破组的顺序编队。指挥员通常在先头行进。前出过程中，指挥员应掌握行进路线、速度，及时处理各种情况。当遇敌航空兵袭击时，应指挥分队疏散隐蔽，袭击后应检查人员伤亡和器材损失情况，然后指挥分队继续前进。当遭敌炮火袭击时，应判明敌炮击企图和规律，决定采取迂回或利

23、用炮击间隙迅速通过。到达目标后，指挥员首先派出掩护（警戒）组占领预定有利地形，构筑工事，派遣人员与友邻（分）队取得联系，给爆破组进一步明确任务，迅速指挥分队展开作业。作业时的行动 A、指挥员的指挥。作业中指挥员应检查装药配置、线路敷设是否合乎要求，掌握作业进度，适时调整兵力，果断处置发生的各种情况。完成爆破任务后，立即向上级报告。在待命起爆时，应定期派人检查和维护点火线路，确保装药能随时起爆。接到准备起爆的命令后，应首先撤回掩护（警戒）人员，通知友邻部（分）队、危险区的人员迅速撤离或隐蔽。然后按上级的命令或信（记）号点火起爆。B、各组的行动。掩护（警戒）组迅速占邻指定位置，构筑工事，加强观察和

24、警戒。当敌人袭扰时，应立即报告或发出信号，并以火力掩护爆破组作业。爆破组按确定的爆破部位迅速设置装药，敷设点火线路和构筑点火站，作业中要确保装药和点火线路的质量。完成爆破任务后，立即向指挥员报告，并按命令对点火线路进行总导通。在待命起爆期间应定期检查和维护线路。接到指挥员的起爆命令后，立即点火。爆破后的行动爆破后的行动 爆破后，应迅速检查爆破效果，撤收器材，对人员、武器、器材进行全面检查，尔后率领分队归建或到上级指定的地点待命，并向上级报告执行任务的情况。其内容包括：A、爆破效果。B、人员伤亡和武器、器材损耗情况。C、经验教训。此外，应利用战斗间隙做好战评工作，宣扬英雄人物和先进班、组事迹，为

25、执行新的任务做好准备。10.1.6.3 紧急情况（仓促情况）下爆破桥梁紧急情况（仓促情况）下爆破桥梁 紧急情况下爆破桥梁，敌情威胁大，时间紧迫，对于桥梁及其附近的地形不可能进行周密侦察，没有充分的时间做各项准备。因此，要简化爆破作业程序。通常工兵分队指挥员首先根据现有的桥梁资料，概算所需炸药、火具等器材的数量；规定分队的行进路线、出发和到达时间；指定专人组织分队准备器材并将分队带至桥梁位置，然后，迅速带领必要的人员对桥梁进行侦察，现地确定爆破实施方案。待分队到达后，立即派出警戒，区分任务，指挥分队迅速展开作业、尽快完成爆破准备。作业中要十分注意观察敌情，保持高度警惕，作好充分的战斗准备，并与上

26、级有关部（分）队保持密切联系。爆破准备完成后，根据命令立即起爆或待命起爆。10.1.6.4 敌后爆破桥梁敌后爆破桥梁 在敌战区的重要桥梁，敌人通常派有警戒。敌后爆破桥梁时，往往情况不明，难于接近、爆破和撤离。因此，执行敌后爆破桥梁时，应设法取得当地游击队和广大人民群众的协助。实施中应注意以下事项：（1）采取潜入察看、捕俘、访问群众等手段，着重查明：敌人警戒、兵力部署及活动规律；地形、桥梁情况；隐蔽接近和撤离的路线等。（2）确定爆破方案时，要从最困难的情况出发，多手准备，严密组织分工和协同。（3）实施爆破时，应利用夜暗或视度不良的天候行动。掩护组严密监视敌人，随时准备战斗。爆破组隐蔽接近桥梁，准

27、确、迅速地实施爆破，当行动暴露时，应采取强行爆破的手段，坚决完成任务。（4）完成任务，按预定路线迅速撤离现场并向上级报告。10.1.6.5 爆破桥梁作业组织示例爆破桥梁作业组织示例 （1）受领任务 20年5月6日7时，工兵连一排长受领了爆破桥梁的任务。任务要求：彻底炸毁石桥镇附近清水河上的钢筋混凝土桥；5月7日5时开始作业，限于当日12时完成爆破准备；所需器材到师野战仓库领取，点火命令由步兵第团团长下达。步兵第团一营二连三排配属工兵连一排担任掩护。注：工兵连一排编制三个班，每班九人。（2）受领任务后的工作 理解任务、计算时间 A、理解任务（略）B、计算时间（见工兵排爆破桥梁工作计划网络图，即图

28、10-1-1）。工程侦察、定下决心A、工程侦察 a、5月6日7时40分，一排长率领各班长乘车到达现地，于10时10分前，对待爆破桥梁及其附近地形、地物进行了侦察。侦察结果见侦察报告。b、呈送上级的侦察报告：石桥镇附近清水河上钢筋混凝土桥侦察报告地图：1：50000 20年版广平市 我排侦察组于5月6日7时40分至10时10分对石桥镇（36、97）附近清水河上的钢筋混凝土桥实施现地侦察，得知：（a）该桥为钢筋混凝土简支梁，全桥有六个桥跨，桥墩和桥台均为混凝土材料（见附图1）。（b）我岸公路右侧小高地距桥约350m，左侧小高地距桥约300m，对岸有土堤一道，距桥约250m（见附图2），可配置掩护分

29、队和点火站。（c）双凤镇渡口有民舟7只可以征用。（d）桥梁附近无徒涉场和可供渡河使用的材器。工兵连第一排排长 20年5月6日，11：30于孟山 613:50714:50135:001412:00 07:0017:2527:40理解任务计算时间25传 达 任务15310:10410:40511:20定下决心30组 织 协同40150 现地侦察 拟订计划 150准备器材370动员60817:40917:50 1018:00113:30124:00休息待命570向 目 标 开进30班（组）准备 15010 报告准备情况 检查 180 指导向上级报告10准备 420爆破作业 60 作业指挥作业480注

30、：1、圆圈内分子为各项工作编号，分母为工作时限；2、粗线表示排长工作，细线表示分队的工作。图图10-1-1 工兵排爆破桥梁工作计划网络图工兵排爆破桥梁工作计划网络图120m20m20m20m10m4.7m桥梁纵剖面图12m12m桥墩横断面图桥台横断面图2m2m12m0.2m1.0m0.5m上部结构剖面图N存放器材和准备作业地点点火站掩护分队预备点火站 B、定下决心排长的决心是：用外部集团装药炸毁全部桥墩，每个桥墩设置3个装药，5个桥墩共15个装药；用两条电点火线路作为主线路，一条导爆索线路作为副线路。附图附图3装 药 配 置 与 点 火 线 路 图预备电点火线路基本电点火线路导爆索线路 拟制爆

31、破计划 5月6日11时20分，排长拟制如下爆破计划：爆爆 破破 计计 划划 A、作业部署要图（见附图2）；B、爆破方案（略）；C、装药配置与点火线路图（见附图3）；D、桥墩装药固定图（见附图4）；附图附图4 桥桥 墩墩 装装 药药 固固 定定 图图E、炸药、火具计算表炸药、火具计算表破坏位置装药量（kg）电 雷管(个)雷 管(个)导爆索(m)导 爆索(m)拉 火管(合)单个装药量一个桥墩的装药量总装药量 桥 墩C=1.3ABR3=1.31.8923=168.5168.53=505.5505.55=2527.52017390101预备量631.9109195-总 计3159.4302658510

32、1F、器材计算表器材计算表序号名 称单位数量备 注178式点火机部4 2205-1型欧姆表部4 3双心导电线M1125含15%的松弛度、50%的预备量4单心导电线M1110 5工具袋个8 6电工刀把8 7雷管钳把6 8剥线钳把8 9胶布卷8 10钢卷尺、皮尺个6 11麻绳M1800固定和捆包装药用12圆锹把4 13十字镐把4 14梯子副6 15麻袋片m300 16手斧把5 17其它 现场收集G、任务区分任务区分 第一班担任一号桥墩（桥墩编号由我岸开始）的装药捆包、设置，敷设本桥墩的电点火线路和导爆索线路，并负责敷设导爆索干线、电点火干线和构筑点火站。第二班担任二、三号桥墩的装药捆包、设置，敷设

33、本桥墩的电点火线路和导爆索线路，并负责全桥电点火线路的联结。第三班担任四、五号桥墩的装药捆包、设置，敷设本桥墩的电点火线路和导爆索线路，并负责作业警戒。配属的步兵排以两个班在对岸土堤一线担任掩护，以一个班在我岸左、右侧小高地担任掩护。H、有关规定有关规定 a、5月7日5时开始作业，当日12时前完成爆破准备；b、指挥采用徒步联络；c、排长的代理人为一班长；d、对各种情况的处置方案（略）。下达任务、组织准备（略）。10.2 港口的爆破港口的爆破10.2.1 港口设施及其爆破的意义港口设施及其爆破的意义 10.2.1.1 港口的主要设施港口的主要设施港口由岸上设施和水上设施两大部分组成（如图10-2

34、-1所示）。（1）岸上设施）岸上设施 堆场临时堆放货物的场地；仓库临时存放货物的库房；起吊机械供装卸货物用的吊车。有汽车吊、轮胎轨轮双用吊、龙门吊等；港内铁路供港内运送货物、为船（舰）补给能源之用。一般港内铁路都和港外铁路相通；供能（油、水、电）设施给船加油加水用的管道和港口照明动力用的高压输电电源；叠标、信号台设在岸上的供引导海上船只驶向港口用的信号标志；港务指挥中心设有通讯、信号等联络指挥设备，快艇及小型船舶。负责调度船舶进出港口，管理信号和维持秩序，处理海事，防止水域污染，维护国家主权，保障港内安全和航道畅通。（2）水上设施）水上设施 码头码头供船舶停靠、上下乘客及装卸货物用的设备。码头

35、的结构形式大致分为四类；I、趸船式码头趸船式码头又称浮游式码头，就是一个平底矩形船，上面面板是整体性的（如图10-2-2）。趸船的壳体材料为钢板或钢筋混凝土。II、框架式码头是由钢筋混凝土桩柱、纵梁、横梁及面板等主要部分组成（如图10-2-3）。在现有的海港码头中这种结构形式最多。III、岸壁式码头 由墙身（钢筋混凝土予制构件）、胸墙（混凝土）及路面等主要部分组成（如图10-2-4）。有的岸壁式码头，在胸墙后路面下设有油管槽，可作药室用。IV、沉箱式码头 由钢筋混凝土沉箱、钢筋混凝土予制扇形块、横梁及面板等部分组成（如图10-2-5）。引桥引桥：由码头至岸边的过渡设备。其结构形式有岸壁式、桁架

36、式和板梁式三种。泊位泊位：供船舶停靠码头的水域。泊位的最低水位要大于停船吃水深度的1.5倍。港池港池：于码头前供船舶安全停靠、驶离、转向和会船用的水域。要求具有一定的水深。航道航道：供船舶进出港口用的水域。要求具有一定的水深，两边没有航标。航标航标：下边锚定于水底，上边露出水面，夜间设有灯光，供标示航道用。防波堤防波堤；于港口两侧伸向海中的堤坝，用以消波减浪，便于船舶停泊。10.2.1.2 港口爆破的意义港口爆破的意义港口是海（江河）岸上具有供船舶出入、停靠、装卸和补给设施的地方，是连接水陆交通、实现水陆运输转换的枢纽。港口依用途分为军港、商港、工业港和渔港等类型。不论哪种港口，均能起到供船舶

37、出入、停靠装卸和补给的作用。战时均可服务于军事，作为军队机动、物资补给的基地。因此，战时根据战局的发展变化，以各种方式适时破坏港口重要设施，使其在一定期限内失去使用价值，对窒碍水陆转换，迟滞和削弱敌人从水上实施兵力机动力和物资补给，起着重要的作用。10.2.2 港口的爆破方法港口的爆破方法 主要爆破对港口功能起着关键作用的设备。如起吊机械、港内铁路、供能（油、水、电）设备、码头及航道等。10.2.2.1 起吊机械的爆破起吊机械的爆破 轮胎式、轮胎轨轮式吊车的爆破 用0.40.8kg的集团装药，置于发动机汽缸上部中央、变速箱旁、万向传动轴上、差速器旁、卷扬机转轴上和用0.81.6kg的集团装药置

38、于吊臂支点处实施爆破。龙门吊车的爆破 龙门吊车是用四个支腿上的轨轮借轨道沿码头机动的，支架高大、吊臂长。因此，可用两个直列装药分别配置在临水的两个支腿上（如图10-2-6），爆破后使其向水中倾倒。这样可收到既破坏吊车又阻碍船舶依靠的双重作用。装药量依支腿型材的断面面积用C=25 F计算。在爆破龙门吊的同时，用0.40.8kg的集团装药对其轨道进行破坏。10.2.2.2 港内铁路的爆破港内铁路的爆破港内铁路的爆破主要是破坏道轨、道岔及辙叉，方法同前。10.2.2.3 供能（油、水、电）设备的爆破供能（油、水、电）设备的爆破 对码头上的供水管和供油管（多设在码头的一侧或平台板下面），用0.4kg的

39、装药置于管上，或用2公斤的直列装药置于总开关的凡尔旁实施爆破。港内的照明、动力用电多是靠外地电厂高压输送，经变电站（所）降压后再使用。因此，爆破供电设施，主要是用重1.02.0kg的集团装药，爆破变压器及其附属设备。必要时，还可用0.81.2kg的集团装药炸倒港内电线杆。10.2.2.4 码头的爆破 趸船式码头的爆破 I、装药配置：用34个集四装药平均配置在趸船的船舷上。要求低于水面，紧贴船弦（如图10-2-2）。II、装药量：根据趸船壳体的材料（钢板或钢筋混凝土）和厚度（一般钢板为318mm）每个集团装药的重量为35kg。也可以用防坦克地雷代替集团装药。钢壳趸船还可用69式磁性定时水雷爆破。

40、岸壁式码头的爆破 I、装药配置：采用内部集团装药爆破。将装药设在预设的油管槽内或由路面开设的垂坑内（如图10-2-4）。垂坑深度要低于水面，破坏半径（R）取码头宽的三分之一（或不小于2.5m），装药间隔取1.5R。II、装药量：按CABR3计算。框架式码头的爆破 I、装药配置：采用外部集团装药爆破。装药配置在桩柱上。所有炸断面上的装药，应从码头内侧向外成下斜线配置（如图10-2-3）。II、装药量：按C1.3ABR3计算。R值取桩柱直径（或矩形断面的厚度）。沉箱式码头的爆破 I、装药配置：用非接触爆破法。将装药装入船舱内，使船停靠在码头上实施爆破（如图10-2-5）。II、装药量：按C10Ah

41、r2计算。式中A值取钢筋混凝土的抗力系数；h取沉箱壁厚（m）；r为由装药中心至码头外缘的距离（m），可取码头宽度。在时间仓促的情况下，只要当时当地条件允许（有船），各种结构形式的码头，均可采用爆破沉箱式码头的方法爆破。10.2.2.5 航道的破坏 沉船法：把船舶横置于航道上，将其炸沉，造成障碍。设水雷：在航道上设置水雷，进行封锁。10.3 输油设施的爆破输油设施的爆破 10.3.1 爆破输油设施的意义爆破输油设施的意义在未来高度机械化的立体战争中，各种燃油动力装备（如飞机、坦克、装甲车、汽车等）将充斥整个战场，使部队机动能力大大提高，战场情况变化加剧。然而各种燃油动力装备所以能长驱直入和快速机

42、动，是靠油料作为动力能源的。它们一旦断绝了能源，就会寸步难行，变为一堆废铁。由此可见，在未来战斗中以各种方式和手段破坏敌人的输油设施，造成其油料短缺直至断绝供应，将是对敌人致命的打击。对配合我主力部队歼灭敌人，起着重大的作用。10.3.2 输油设施的组成输油设施的组成输油设施分工业（亦称永备）输油设施和野战输油设施两种。工业输油设施，是指由油田至炼油厂、由炼油厂至基地、港口、车站等处油库的输油管道；野战输油设施，是战时由后方油库通向前线师（团）野战油库的输油管道。前者具有管径大、埋设在地下、设备完善等特点；后者具有安装拆卸方便、机动性好等特点。它们的基本组成和工作原理是一样的。都是由油库（罐）

43、、油管及泵站三大部分组成。（1）油库 油库的主要设备是贮油罐。贮油罐就是集中贮油的大型容器。多为空心柱体，设在输油管道的始端和终端。壳体材料为钢筋混凝土、钢板或软织物；依外露情况分为地下式、半地下式和地面上的三种；依固定情况分为固定式和移动式的两种。固定式的多为永久性的，设在后方，容量较大（如方面军后勤油库的容量可达800010000m3）；移动式的多用在师（团）以下单位，容量大小由4 m3250 m3不一。（2）输油管 输油管由油管和连接件两部分组成。油管：工业用油管一般为钢管，口径为200500mm，壁厚为9.212mm；野战输油管为钢管或铝合金管，口径为100150mm，管壁厚度为24.

44、5mm。目前苏军装备的长距离输油管，每套可铺设150km。长距离输油管的有关数据见表9-3-3。连接件：连接件包括连接器、弯头、三通、槽头梳状分管和阐阀（凡尔）等另件。是油管连接的必备之件。（3）泵站 泵站分始端泵站和中间泵站。泵站主要设备是输油泵，它是驱使油料在管内流动的动力装置。输油泵分固定式和移动式（即油泵车和拖车泵）两种。野战输油管道多采用移动式输油泵。泵站除输油泵之外，还备有空压机（输油管试漏、清除及排气用）过滤器及分离器等设备。10.3.3 输油设施的爆破方法输油设施的爆破方法（1）贮油罐的爆破）贮油罐的爆破永久性贮油罐按钢板和钢筋混凝土爆破的方法实施。野战贮油罐的壳体一般是金属或

45、软织物，金属薄壳的厚度均在5mm以下。所以，采用0.41kg的装药，置于贮油罐的口部或下部（如图10-3-1）破。情况允许时，也可交装药置于贮油罐的内部爆破。（2）输油泵的爆破）输油泵的爆破1-装药 3-罐体2、4-进出油口 将重0.41kg的装药，置于输油泵叶轮的壳体上、发动机的汽缸上爆破。对空压机，可采用重0.41kg的装药，放在空压机的发动机汽缸上、汽罐、贮气罐上爆破。（3）输油管的爆破将重0.4kg的装药，置于两节管的结合部（如图10-3-2）或采用重2kg的直列装药置于闸阀处爆破。后方工业输油管线的油管，因埋在地下，欲对其爆破，必须首先进行侦察，判定管位。然后挖去复土，使装药贴于油管

46、上爆破。爆破后复土，并进行伪装。对管位如何侦察判定，提出以下几点供作参考：为了施工、维修经济方便，管线走向一般沿主要交通线（距路基3070m）进行；管线通过的地面上，设有里程标桩；埋设深度一般在当地的冻土层以下；管线穿越江河时，一种是水下通过；一种是采用渡桥。渡桥一般设在原有桥梁的下游。管线通过铁、公路时，一般都是直角相交。10.4 城市要害设施的爆破城市要害设施的爆破 10.4.1 城市的地位和作用城市的地位和作用城市与乡村相比，城市工业交通发达，文化科学先进，商业繁荣，人口集中。城市是国家经济实力的核心所在地；也是交通、通讯枢纽所在地；一般也是各级政府机关所在地。因此，不同规模的城市，自然

47、成了不同地区（地域）的政治、经济、文化中心。一个城市对一个地区（地域）的政治生活，生产建设及经济发展，起着领导和促进作用。战时，城市的许多民用工业（如冶炼、机械制造、化工等）都可转为军工生产，为战争服务；城市的经济实力是构成战争潜力的重要要素；城市的交通设施特别是交通枢纽，是供军队实施大规模机动的重要设施和交通要道；城市的通讯广播设施，可转为军事指挥、动员宣传民众的重要工具。由城市的地利位置决定了它们成为稳定或撼动一个地区（地域）的扛杆和枢纽。这就是城市在战时的地位和作用。因此，根据作战的需要，以各种形式和手段，有组织有计划地对敌占城市的要害设施进行破坏，不仅是直接配合我主力作战的重要行动，而

48、且也是在政治上、经济上打击敌人的有力手段。10.4.2 城市的要害设施城市的要害设施 城市的要害设施，系指那些和城市生存、发展息息相关的、能转为军工生产的和直接能为军事服务的设施。主要有：（1）电厂和电力网 它不仅供城市照明，而更重要的是一切工业的动力能源。没有电，一切工业的机器设备都不能开动。没有电，城市将变成一片黑暗。（2）自来水厂 城市居民生活离不开水，各种工业（诸如冶炼、发电、化工、食品）也离不了水。对居民生活来说，水比电更重要；对各种工业来说，水和电具有同等重要的地位。城市用水主要由自来水厂供应。（3）交通干线和交通枢纽 它是城市进行物资交流的大动脉，是联结城市和城市、城市和乡村的纽

49、带。（4）通讯设施 城市现代化通讯设施（指电话、电报、广播和电视转播台等），是城市内部、城市和城市及城市与农村的“神经中枢”，是重要的通讯宣传工具。（5）大型粮栈、油库 粮食和油料是生活、生产的必需品。粮食是人维持生命的主要能源；油料是一切机动车辆的能源。它们都具有重要的军事价值。（6）有关工厂 这里所说的有关工厂，是指战时能转为军工生产和能为军事服务的工厂，诸如：冶炼、机器制造、化工、粮食和食品加工工厂等。10.4.3 城市要害设施的爆破方法城市要害设施的爆破方法 在爆破城市要害设施时，关键是选准要害设施的要害部位。做到破坏一点瘫其全局，破破多处使敌人长期难以修复。（1）电厂和电力网的爆破）

50、电厂和电力网的爆破电厂（火力电厂）的生产流程如图10-4-1所示。爆破时主要是爆破锅炉、汽轮机、发电机及升压变压器。将35kg的集团装药置于锅炉壁上、汽轮机上或其转轴上、发电机的转轴上和变电所的变压器上爆破。如果是爆破水力电站，就爆破水轮机、发电机和变电所；如果爆破原子电站，就爆破原子反应堆、汽轮机、发电机和变电所。电力网的爆破和变电所的爆破相同。用电单位 降压发电所 发电机 升 压 变电所 电力间 煤 堆 储煤 器 磨煤机 锅炉 汽轮机 凝气机 冷却塔 烟 囱（2）自来水厂的爆破）自来水厂的爆破 自来水厂的生产流程和主要设备如图10-4-2所示。爆破时主要炸毁取水构筑物、一、二级泵站及要害处