智能仪器课件第3版-(9)[122页].pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《智能仪器课件第3版-(9)[122页].pptx》由用户(三亚风情)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 122页 智能 仪器 课件 122
- 资源描述:
-
1、第第7 7章章 总线和数据通信技术总线和数据通信技术概述概述7.1内总线内总线7.2通用总线通用总线7.3串行通信接口串行通信接口7.4首页首页本章内容本章内容86 短距离无线通短距离无线通信技术信技术7.6现场总线现场总线7.5工业工业4.0相关的数据相关的数据通信技术通信技术7.7返 回上 页下 页 现场总线现场总线(Fieldbus)是计算机网络与生产过程是计算机网络与生产过程专用网络或工业控制网络与生产现场基层的自动化测专用网络或工业控制网络与生产现场基层的自动化测控设备之间传送信息的控设备之间传送信息的共同通路共同通路。现场总线是一种工业数据总线,是自动化领域现场总线是一种工业数据总
2、线,是自动化领域中中,底层底层数据通信数据通信网络,是应用在生产现场,连接智网络,是应用在生产现场,连接智能现场设备和自动化测量控制系统的通信网络。能现场设备和自动化测量控制系统的通信网络。在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信的系统,也被称为开放式、数字化、多点通信字通信的系统,也被称为开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。的底层控制网络。它在制造业、流程工业、交通、楼宇等方面的自动它在制造业、流程工业、交通、楼宇等方面的自动化系统中具有广泛的应用前景化系统中具有广泛的应用前景。7.5 现场总线现场总线返 回上 页下 页 1984年,
3、美国仪表协会(年,美国仪表协会(ISA)下属的标准与实)下属的标准与实施工作组中的施工作组中的ISA/SP50开始制定现场总线标准;开始制定现场总线标准;1985年,国际电工委员会决定由年,国际电工委员会决定由Proway Working Group负责现场总线体系结构与标准的研究制定工负责现场总线体系结构与标准的研究制定工作;作;1986年,德国开始制定过程现场总线年,德国开始制定过程现场总线(Process Fieldbus)标准,简称为)标准,简称为PROFIBUS,由此拉开了现场总线标准制定及其产品开发的序幕。由此拉开了现场总线标准制定及其产品开发的序幕。7.5 现场总线现场总线返 回
4、上 页下 页7.5 现场总线现场总线返 回上 页下 页7.5 现场总线现场总线返 回上 页下 页7.5.1现场总线概述现场总线概述 现场总线系统打破了传统控制系统的结构形式,现场总线系统打破了传统控制系统的结构形式,传统模拟控制系统采用一对一的设备连线,按控制回传统模拟控制系统采用一对一的设备连线,按控制回路分别进行连线。现场总线系统能够把原先路分别进行连线。现场总线系统能够把原先DCS系系统中处于控制室的控制模块,各输入输出模块置入现统中处于控制室的控制模块,各输入输出模块置入现场设备,加上现场设备具有通信功能,现场的测量变场设备,加上现场设备具有通信功能,现场的测量变送仪表可以与阀门等执行
5、机构直接传送信号,因而控送仪表可以与阀门等执行机构直接传送信号,因而控制系统功能能够不依赖控制室的计算机或控制仪表,制系统功能能够不依赖控制室的计算机或控制仪表,直接在现场完成,实现了彻底的分散控制。直接在现场完成,实现了彻底的分散控制。7.5.17.5.1返 回上 页下 页系统的开放性系统的开放性 开放是指相对标准的一致性、公开性,强调对标开放是指相对标准的一致性、公开性,强调对标准的共识与遵从。一个开放系统,是指它可以与世准的共识与遵从。一个开放系统,是指它可以与世界上任何地方遵守相同标准的其他设备或系统连线。界上任何地方遵守相同标准的其他设备或系统连线。通信协议一致公开,各不同厂家的设备
6、之间可实现通信协议一致公开,各不同厂家的设备之间可实现信息交换。现场总线开发者就是要致力于建立统一信息交换。现场总线开发者就是要致力于建立统一的工厂底层网络的开放系统。用户可按自己的需要的工厂底层网络的开放系统。用户可按自己的需要和考虑,把来自不同供应商的产品组成大小随意系和考虑,把来自不同供应商的产品组成大小随意系统。通过现场总线构筑自动化领域的开放互连系统。统。通过现场总线构筑自动化领域的开放互连系统。7.5.17.5.1现场总线系统技术特点:现场总线系统技术特点:返 回上 页下 页互可操作性和互用性互可操作性和互用性 互可操作性,是指实现互联设备间、系统间的互可操作性,是指实现互联设备间
7、、系统间的信息传送与沟通;而互用则意味着不同生产厂家的性信息传送与沟通;而互用则意味着不同生产厂家的性能类似的实现可相互能类似的实现可相互替替 换。换。现场设备的智能化和功能自治性现场设备的智能化和功能自治性 传感传感测量、补偿计算、工程量处理与控制等功能分测量、补偿计算、工程量处理与控制等功能分散到现场散到现场 设备中完成,仅靠现场设备即可完成自动控设备中完成,仅靠现场设备即可完成自动控制的制的 基本功能,并可随时诊断设备的运行状态。基本功能,并可随时诊断设备的运行状态。系统结构的高度分散性系统结构的高度分散性 现场总线已构成一种新的现场总线已构成一种新的 全分散性控制系统的体系全分散性控制
8、系统的体系结构。从根本上改变了结构。从根本上改变了 现有现有DCS集中与分散相结合集中与分散相结合的控制系统体系,简化了系统结构,提高了可靠性。的控制系统体系,简化了系统结构,提高了可靠性。7.5.17.5.1现场总线系统技术特点:现场总线系统技术特点:返 回上 页下 页对现场环境的适应性对现场环境的适应性 工作在生产现场前端,作为工作网络底层的现场工作在生产现场前端,作为工作网络底层的现场总线,是专为现场环境而设计的,可支持双绞线、同总线,是专为现场环境而设计的,可支持双绞线、同轴电缆、光缆、射频、红外线、电力线等,具有较强轴电缆、光缆、射频、红外线、电力线等,具有较强的抗干扰能力,能采用两
9、线制实现供电与通信,可满的抗干扰能力,能采用两线制实现供电与通信,可满足本质安全防爆要求等。足本质安全防爆要求等。7.5.17.5.1现场总线系统技术特点:现场总线系统技术特点:返 回上 页下 页现场总线现场总线优越性优越性:1.节省硬件数量与投资节省硬件数量与投资 由于现场总线系统中分散在现场的智能设备能由于现场总线系统中分散在现场的智能设备能直接执行多种传感控制报警和计算功能,因而直接执行多种传感控制报警和计算功能,因而可减少变送器的数量,不再需要单独的调制器、可减少变送器的数量,不再需要单独的调制器、计算单元等,也不需要计算单元等,也不需要DCS系统的信号调理、系统的信号调理、转换、隔离
10、等功能单元及复杂连线,还可以用转换、隔离等功能单元及复杂连线,还可以用工控工控PC机作为操作站,从而节省了一大笔硬机作为操作站,从而节省了一大笔硬件投资,并可减少控制室的占地面积件投资,并可减少控制室的占地面积7.5.17.5.1返 回上 页下 页 节省安装费用节省安装费用 现场总线系统的接线十分简单,一对双绞线或一条电现场总线系统的接线十分简单,一对双绞线或一条电缆线通常可挂接多个设备,因而电缆、端子、槽盒桥缆线通常可挂接多个设备,因而电缆、端子、槽盒桥架的用量大大减少,连线设计与校对的工作量也大大架的用量大大减少,连线设计与校对的工作量也大大减少。当需要增加现场设备时无需要增设新的电缆,减
11、少。当需要增加现场设备时无需要增设新的电缆,可就近连接在原有的电缆上,既节省了投资,又减少可就近连接在原有的电缆上,既节省了投资,又减少了设计、安装的工作量。据有关典型试验工程测算资了设计、安装的工作量。据有关典型试验工程测算资料表明,可节省安装费用料表明,可节省安装费用60%以上。以上。7.5.17.5.12.现场总线现场总线优越性优越性:返 回上 页下 页 3.节省节省维护开销维护开销 现场现场控制设备具有自诊断和简单故障处理能力,并通控制设备具有自诊断和简单故障处理能力,并通过数字通讯将相应的诊断维护信息送往控制室,用户过数字通讯将相应的诊断维护信息送往控制室,用户可以查询所有设备的运行
12、,诊断维护信息,以便早期可以查询所有设备的运行,诊断维护信息,以便早期分析故障原因并及时排除,缩短了维护停工分析故障原因并及时排除,缩短了维护停工时间。同时间。同时系统时系统结构结构简单,简单,连线连线简单,减少简单,减少了维护工作量。了维护工作量。7.5.17.5.1现场总线现场总线优越性优越性:4.提供系统的准确性与可靠性提供系统的准确性与可靠性 现场总线现场总线设备的智能化、数字化,与模拟信号相比,设备的智能化、数字化,与模拟信号相比,它从根本上提高了测量与控制的精确度,减少了传送它从根本上提高了测量与控制的精确度,减少了传送误差。同时,由于系统的结构化,设备与连线减少,误差。同时,由于
13、系统的结构化,设备与连线减少,现场仪表内部功能加强,减少了信号的往返运输,提现场仪表内部功能加强,减少了信号的往返运输,提高了系统的工作可靠性。高了系统的工作可靠性。返 回上 页下 页目前,国际上各种各样的现场总线有几百种之多,目前,国际上各种各样的现场总线有几百种之多,统一的国际标准尚未建立。统一的国际标准尚未建立。主流的现场总线包括基金会现场总线主流的现场总线包括基金会现场总线FF(Foundation Fieldbus)、)、CAN总线、总线、ProfiBus现场总线、现场总线、Lonworks现场总线等。现场总线等。7.5.17.5.1返 回上 页下 页7.5.2 CAN总线的发展与特
14、点总线的发展与特点由于现场总线的标准尚未统一,也使得现场总线的应由于现场总线的标准尚未统一,也使得现场总线的应用得以不拘一格地发挥,并将为现场总线的完善提供用得以不拘一格地发挥,并将为现场总线的完善提供更 加 丰 富 的 依 据。更 加 丰 富 的 依 据。控 制 器 局 部 网控 制 器 局 部 网 C A N(CONTROLLER AERANETWORK)正是在这种背正是在这种背景下应运而生的。景下应运而生的。CAN总线是总线是BOSCH(博世,德国(博世,德国的工业企业之一)公司为现代汽车应用领先推出的一的工业企业之一)公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网,由于其卓越性能现已广泛
15、应用于工种多主机局部网,由于其卓越性能现已广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制、电梯、纺织机器、医药系统(建筑、环境控制、电梯、纺织机器、医药系统(X射射线)都有用到。新的领域的开发:如家电、娱乐等。线)都有用到。新的领域的开发:如家电、娱乐等。7.5.27.5.2返 回上 页下 页在汽车应用领域,车内电控单元、电子通讯系统越来在汽车应用领域,车内电控单元、电子通讯系统越来越多,除了发动机控制单元外,还有传动控制、自动越多,除了发动机控制单元外,还有传动控制、自动变速器控制系统、安全气囊、变速器控制系统、安全气囊
16、、ABS防抱死制动系统、防抱死制动系统、巡航控制、车载多媒体系统、门窗控制和电池管理等巡航控制、车载多媒体系统、门窗控制和电池管理等模块。这些模块之间均需要进行数据交换,更需要系模块。这些模块之间均需要进行数据交换,更需要系统控制执行器和接收传感器反馈。用导线进行点对点统控制执行器和接收传感器反馈。用导线进行点对点的连接传输方式很难满足以上交换的数据量。因此,的连接传输方式很难满足以上交换的数据量。因此,就必须采用串行数据传输系统方式。就必须采用串行数据传输系统方式。CAN总线就能总线就能实现汽车内传统的点对点互连方式向总线式系统连接实现汽车内传统的点对点互连方式向总线式系统连接的转变,大大降
17、低汽车内电子系统布线的复杂度。的转变,大大降低汽车内电子系统布线的复杂度。7.5.27.5.2CAN总线示例:总线示例:返 回上 页下 页7.5.27.5.2汽车内的汽车内的CAN总线系统主要分为两部分,一种是动总线系统主要分为两部分,一种是动力系统,另一种是舒适系统,动力系统由高速力系统,另一种是舒适系统,动力系统由高速CAN总线组成,传输速度快,能够达到总线组成,传输速度快,能够达到500kb/s。汽车采。汽车采用用CAN总线系统可以实现各总线系统可以实现各ECU之间的信息共享,之间的信息共享,减少不必要的线束和传感器。而且还可实现多减少不必要的线束和传感器。而且还可实现多ECU之间的实时
18、关联控制。之间的实时关联控制。7.5.27.5.2返 回上 页下 页7.5.27.5.2由于由于CAN为愈来愈多不同领域采用和推广,导致要为愈来愈多不同领域采用和推广,导致要求各种应用领域通信报文的标准化。求各种应用领域通信报文的标准化。1991年年9月月 PHILIPS SEMICONDUCTORS制订并发制订并发布了布了 CAN技术规范(技术规范(VERSION 2.0)。该技术规范)。该技术规范包括包括A和和B两部分。两部分。2.0A给出了曾在给出了曾在CAN技术规范版技术规范版本本1.2中定义的中定义的CAN报文格式,而报文格式,而2.0B给出了标准的给出了标准的和扩展的两种报文格式。
19、此后,和扩展的两种报文格式。此后,1993年年11月月ISO正式正式颁布了道路交通运载工具颁布了道路交通运载工具-数字信息交换数字信息交换-高速通信高速通信控制器局部网(控制器局部网(CAN)国际标准()国际标准(ISO11898),为),为控制器局部网标准化、规范化推广铺平了道路。控制器局部网标准化、规范化推广铺平了道路。7.5.2 CAN总线的发展与特点总线的发展与特点返 回上 页下 页 CAN属于总线式串行通信网络,采用了许多新属于总线式串行通信网络,采用了许多新技术及独特的设计,与一般的通信总线相比,技术及独特的设计,与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和
20、灵活总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。其特点可概括如下:性。其特点可概括如下:是到目前为止的唯一是到目前为止的唯一ISO国际标准的现场总线国际标准的现场总线;遵遵循了循了ISO/OSI参考模型的三层协议。参考模型的三层协议。是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。信网络。多主方式工作,网络上任一节点均可在任一时刻多主方式工作,网络上任一节点均可在任一时刻 主动地向网络上其他节点发送信息,而不分主主动地向网络上其他节点发送信息,而不分主 从,通信方式灵活。且无需站地址等节点信息。从,通信方式灵活。且无需站地址等节点信息。利用这一特
21、点可方便的构成多机备份系统利用这一特点可方便的构成多机备份系统7.5.27.5.27.5.2 CAN总线的发展与特点总线的发展与特点返 回上 页下 页采用非破坏性总线仲裁技术,当多个节点同时向总采用非破坏性总线仲裁技术,当多个节点同时向总 线线 发出信息时,优先级较低的节点会主动的退出发发出信息时,优先级较低的节点会主动的退出发 送,而最高优先级的节点可不受影响的传输数据,送,而最高优先级的节点可不受影响的传输数据,从而大大节省了总线冲突仲裁时间。尤其是在网络从而大大节省了总线冲突仲裁时间。尤其是在网络 负载很重的情况下也不会出现网络瘫痪情况(以太负载很重的情况下也不会出现网络瘫痪情况(以太
22、网则可能)。网则可能)。只需通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点及只需通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点及 全局广播等几种方式传送接收数据,无需专门的全局广播等几种方式传送接收数据,无需专门的 “调度调度”。CAN的直接通讯距离最远可达的直接通讯距离最远可达10km(速率在速率在5kbps 以下以下);通信速率最高可达;通信速率最高可达1Mbps(此时通信距离最多为此时通信距离最多为40m)。7.5.27.5.27.5.2 CAN总线的发展与特点总线的发展与特点返 回上 页下 页节点数取决于总线驱动电路,目前可达节点数取决于总线驱动电路,目前可达110个;个;报文标识符可达报文标识符可达
23、2032种(种(CAN2.0A),而扩展),而扩展 标准(标准(CAN2.0B)的报文标识符几乎不受影响。)的报文标识符几乎不受影响。采用短帧结构,每一帧采用短帧结构,每一帧8个字节,传输时间短,受个字节,传输时间短,受干扰概率低,保证了数据出错率极低。干扰概率低,保证了数据出错率极低。具有极好的检具有极好的检错效果。错效果。通信介质可为双绞线、同轴电缆或光线,选择灵活。通信介质可为双绞线、同轴电缆或光线,选择灵活。节点在错误严重时具有自动关闭输出功能,以使总节点在错误严重时具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响。线上其他节点的操作不受影响。网络上的节点信息分成不同的优先级,可
24、网络上的节点信息分成不同的优先级,可 满足不同满足不同的实时要求,高优先级的数据最多可在的实时要求,高优先级的数据最多可在134微妙内得微妙内得到传输到传输7.5.27.5.27.5.2 CAN总线的发展与特点总线的发展与特点返 回上 页下 页7.5.3 CAN的分层结构的分层结构CAN按照OSI基本模型的原则划分为两层:数据链路层和物理层。返 回上 页下 页7.5.3 CAN的分层结构的分层结构按照IEEE802.2和802.3标准,数据链路层又划分为逻辑链路控制层(LLC-Logic Link Control)和媒体访问控制层(MAC-Medium Access Control)。当CAN
25、的网络结构确定后,网络的性能将主要取决于MAC层。返 回上 页下 页(一)LLC子层功能 (1)帧接收滤波:帧由标识符命名。标识符并不指明帧 的目的地,但描述数据的含义。每个接收器通过帧 接收滤波确定此帧与其是否有关。如果相关则接 受,并通知应用层。(2)超载通告:如果接收器内部条件要求延迟下一个 LLC数据帧或LLC远程帧,则通过LLC子层开始发 送超载帧,最多可产生两个超载帧,以延迟下一个 数据帧或远程帧。(3)恢复管理:发送期间,对于丢失仲裁或被错误干扰 的帧LLC子层具有自动重发送功能。在发送成功完 成前,帧发送服务不被应用层认可。一、一、逻辑链路控制逻辑链路控制(LLC)子层子层7.
展开阅读全文