机修钳工工艺与技能训练单元5课件.ppt

1、单元5Z5.TIF课题1带传动机构的装配与修理(1)传动带的弹性滑动传动带具有弹性，紧边拉力大，应变大；松边拉力小，应变小。(2)传动带的打滑由于张紧力不足，或摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使传动带在带轮上打滑而不能传递动力。一、带传动机构的装配2.带轮在轴上的装配3.V带的安装课题1带传动机构的装配与修理XX.TIF课题1带传动机构的装配与修理图5-1家用缝纫机课题1带传动机构的装配与修理ZS.TIF课题1带传动机构的装配与修理图5-2带传动的种类课题1带传动机构的装配与修理XYX.TIF课题1带传动机构的装配与修理图5-3带传动的受力分析一、带传动机构的装配1.带传动的装配技术要求(表

2、5-1)一、带传动机构的装配表5-1带传动的装配技术要求项目技术要求几何公差无过大歪斜，径向圆跳动不超过(0000500025)D，轴向圆跳动不超过(000050001)D(D为带轮直径)两带轮的中间平面两带轮的中间平面应重合，其倾斜角和轴向偏移量不得超过规定，倾斜角不超过1包角传动带的包角不能太小，对于V带传动，包角不得小于120张紧力张紧力过小，传动带容易打滑，不能传递一定功率；张紧力过大，传动带容易磨损，传动效率低一、带传动机构的装配LYL.TIF一、带传动机构的装配图5-4带传动2.带轮在轴上的装配(1)装配前必须首先检查带轮的质量，确认合格后再进行装配。图5-5带轮在轴上的固定方式2

3、.带轮在轴上的装配图5-6过渡配合2.带轮在轴上的装配图5-7螺旋压入工具(2)装配中必须按轴和轮毂孔的键槽修配键，然后清除配合面上的污物，并涂上润滑油，用木槌将带轮轻轻打入，2.带轮在轴上的装配或用螺旋压入工具将带轮安装到轴上，如图5-7所示。XYX.TIF(3)装配后带轮装配在轴上之后，必须进行安装正确性检查和带轮相互位置的正确性检查，具体检查内容见表5-2。2.带轮在轴上的装配表5-2带轮装配后的检查类别内容图示正确性检查带轮装配正确性检查是用带轮的径向圆跳动和轴向圆跳动来衡量，检查方法如右图所示，若发现圆跳动量超差，则原因可能是：1)轴弯曲或带轮装置不正2)键的修配不正确造成偏心3)带

4、轮本身不合格带轮相互位置的检查带轮相互位置的正确性与否影响到传动带的张紧均匀性和传动带的磨损快慢，具体检查方法如右图所示3.V带的安装1)安装V带时，先松开张紧装置并安装螺栓，把驱动轮向前推；然后将V带套在两支带轮上；接着调节传动带的松紧度；最后锁紧螺栓。2)安装后的V带在轮槽中的正确位置如图5-8a所示，无载荷时稍高出轮槽1.5mm，有载荷时稍低1.5mm。3)对于V带的松紧程度，可用图5-8b所示的方法检查。图5-8V带的安装位置及松紧度检查3.V带的安装图5-9张紧装置XYX.TIF3.V带的安装图5-10平带的张紧装置二、带传动机构的修理3.V带的安装表5-3带传动的修理方法修理内容修

5、理方法图示轴颈弯曲将轴拆出，用划线盘或指示表检查外圆柱面的摆动情况，视摆动量进行矫正带轮孔与轴配合松动1)当带轮孔或轴磨损不严重时，可把带轮孔在车床上加工修光、修圆，然后修正键槽，或在圆周上沿其他方向另开新键槽；轴颈可用镀铬法、喷涂法增加直径2)当带轮孔磨损严重时，可用镗孔法来修理，并安装新衬套，如右图所示。再用骑缝螺钉固定，加工出新键槽，为了不使轮毂过于削弱，可按下式计算衬套外径D=126d+3式中D衬套外径(mm)；d轴颈直径(mm)3.V带的安装表5-3带传动的修理方法带轮槽磨损可适当车深轮槽，然后再修整外缘传动带拉长或断裂传动带在正常范围内拉长，可通过调节装置来控制中心距，当拉伸长度超

6、过正常拉伸量时，则必须更换带轮崩碎由于带轮孔与轴颈配合过松或紧固件失效，在受到交变载荷时有可能使带轮崩碎。在制造新带轮时，带轮直径可用右图所示的方法测出并计算D=H+/4H式中D带轮直径(mm)；L弓长(mm)；H卡脚长度(弓形高度)(mm)3.V带的安装XYX.TIFYY.TIF3.V带的安装图5-11同步带传动机构1曲轴定时同步带轮2定时记号3同步带4张紧轮5进气凸轮轴定时记号6凸轮轴定时同步带带轮7排气凸轮轴定时记号8中间轮9水泵传动同步带带轮10记号课题2链传动机构的装配与修理一、链传动机构的装配1.链传动机构的装配技术要求(表5-4)2.链传动机构的装配课题2链传动机构的装配与修理图

7、5-12自行车中的链传动课题2链传动机构的装配与修理XX.TIF课题2链传动机构的装配与修理ZS.TIF课题2链传动机构的装配与修理图5-13链传动的类型课题2链传动机构的装配与修理LYL.TIF课题2链传动机构的装配与修理图5-14套筒滚子链的主要结构1.链传动机构的装配技术要求(表5-4)表5-4链传动机构的装配技术要求类别技术要求图示轴线1）链轮的两轴线必须相互平行，若不平行，将加剧链和链轮的磨损，降低传动的平稳性，增加噪声2）两轴线的平行度可通过测量A、B两尺寸来检查其误差值，如右图所示一、链传动机构的装配1.链传动机构的装配技术要求(表5-4)表5-4链传动机构的装配技术要求类别技术

8、要求图示中心距链轮之间的轴向偏移量必须在规定范围内，偏移量a根据中心距大小而定1）当中心距小于500mm时，允许偏移量为1mm2）当中心距大于500mm时，允许偏移量为2mm3)检查可用金属直尺，中心距大时也可用拉线法检查圆跳动量链轮在轴上固定后，圆跳动量必须符合要求，其检查方法如右图所示1.链传动机构的装配技术要求(表5-4)表5-4链传动机构的装配技术要求下垂度链条的下垂度要适当，其检查方法如右图所示。下垂度f应不大于02L，L为两链轮的中心距。对于倾斜或垂直传动，则f值要减小2.链传动机构的装配(1)链轮的装配链轮在轴上的固定方法与带轮基本相同，如图5-15所示。图5-15链轮的固定方法

9、2.链传动机构的装配(2)链条的连接1)套筒滚子链的连接形式如图5-16所示，其中图5-16a所示为开口销固定活动销轴；图5-16b所示为弹簧卡片固定活动销轴，这两种方法适用于链节数为偶数的场合，用卡簧片时还需注意开口端的方向必须与链条的速度方向相反，以免运转中受到撞碰而脱落；图所示为采用过渡链节接合，适用于链节数为奇数的场合。2)对于链条两端的连接，如果结构上允许在链轮装好后再装链条，则链条的接头可预先连接；如果结构上不允许，则采用专用的拉紧工具拉紧后再连接，如图5-16d所示。2.链传动机构的装配图5-16链条的连接形式及拉紧工具2.链传动机构的装配XYX.TIF二、链传动机构常见的损坏形

10、式及处理方法(表5-5)2.链传动机构的装配表5-5链传动机构常见的损坏形式及处理方法损坏形式处理方法链被拉长1)调节链轮中心距(中心距可调)，拉紧链条2)增强张紧轮，用张紧轮张紧链条3)卸掉一个或几个链节，达到拉紧目的2.链传动机构的装配表5-5链传动机构常见的损坏形式及处理方法损坏形式处理方法链和链轮磨损链轮磨损会导致节距增大，使链条磨损加快，传动受到影响，因此应更换链轮链环断裂更换断裂的链节2.链传动机构的装配YY.TIF2.链传动机构的装配图5-17凸轮轴的链传动机构1曲轴定时链轮2导链板3中间链轮4链条5凸轮轴定时链轮6液压张紧器7张紧轮A、B定时记号课题3齿轮传动机构的装配与修理一

11、、齿轮传动的特点和使用要求1.齿轮传动的特点2.齿轮传动的使用要求1.安装技术要求2.圆柱齿轮传动机构的装配课题3齿轮传动机构的装配与修理XX.TIF课题3齿轮传动机构的装配与修理图5-18齿轮课题3齿轮传动机构的装配与修理图5-19齿轮传动的分类课题3齿轮传动机构的装配与修理ZS.TIF1.齿轮传动的特点图5-20所示的汽车变速器具有哪些功用？一、齿轮传动的特点和使用要求1.齿轮传动的特点图5-20汽车变速器2.齿轮传动的使用要求表5-6齿轮传动的使用要求分类说明适应举例传递运动准确性要求齿轮在旋转一周的范围内，传动比的变化尽量小，以保证传递运动准确控制系统的分度传动的侧重点是传递运动的准确

12、性，以保证主、从动齿轮的运动协调传动的平稳性要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳，使得冲击及振动小、噪声低机床、汽车和拖拉机的变速齿轮传动的侧重点是传动的平稳性，以降低噪声载荷分布均匀性要求要求在受载下，工作齿面能够良好接触，以保证足够的承载能力和使用寿命低速重载齿轮传动(如轧钢机的齿轮传动)的侧重点是载荷分布的均匀性，以保证承载能力2.齿轮传动的使用要求表5-6齿轮传动的使用要求侧隙要求齿轮副有适当的齿侧间隙，以补偿变形和储存润滑油涡轮机中的高速重载齿轮传动，对上述三项的精度要求都很高，而且要求有较大的齿侧间隙，以保证较大流量的润滑油通过2.齿轮传动的使用要求LYL.TIF2.齿轮传动

13、的使用要求L1-1.TIF2.齿轮传动的使用要求L1-2.TIF2.齿轮传动的使用要求L1-3.TIF二、圆柱齿轮传动装置的装配1.安装技术要求1)保证齿轮与轴的同轴度要求，装配后不得偏心和歪斜。2)保证齿轮有准确的中心距和适当的齿侧间隙。3)保证齿面的接触位置正确并有足够的接触面积。4)保证滑动齿轮在轴上滑移的灵活性和准确的定位位置。5)对于转速较高的大型齿轮，装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生过大振动。2.圆柱齿轮传动机构的装配(1)齿轮的装配1)空套或滑移齿轮。2)轴上固定齿轮。径向圆跳动的检查：在齿轮旋转一周内，指示表的最大读数与最小读数之差，就是齿轮分度圆上的径向圆跳动误差，如图

14、5-21所示。图5-21径向圆跳动的检查2.圆柱齿轮传动机构的装配轴向圆跳动的检查：在齿轮旋转一周范围内，指示表的最大读数与最小读数之差即为齿轮轴向圆跳动误差，如图5-22所示。图5-22轴向圆跳动的检查(2)齿轮轴部件的装配装配时，首先装入低速轴，然后依次装入转速较高的轴。1)齿侧间隙的检查2.圆柱齿轮传动机构的装配压铅法(图5-23)。将直径为侧隙1.251.5倍的软铅丝用油脂粘在小齿轮上，铅丝长度不应少于5个齿距，为使齿轮啮合时有良好的受力状况，应在齿面上沿齿宽两端平行放置两条铅丝。转动齿轮，测量铅丝挤压后，相邻的两较薄部分的厚度之和，即为齿侧间隙。塞尺法。用塞尺直接测量齿顶间隙和齿侧间

15、隙的方法，如图5-24所示。图5-23压铅法2.圆柱齿轮传动机构的装配图5-24塞尺法2.圆柱齿轮传动机构的装配图5-25塞尺打表法。测量时将指示表的测头直接抵在一个齿轮的齿面上，并将另一齿轮固定。2.圆柱齿轮传动机构的装配将接触指示表测头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合，指示表上的读数差即为侧隙，如图5-26所示。图5-26打表法2.圆柱齿轮传动机构的装配2)接触精度的检查。2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-7轮齿接触不良的原因及调整方法接触斑点状况分析调整方法中心距偏大在中心距公差范围内，调整轴承座或刮削轴瓦中心距偏小两齿轮轴线不平行2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-7轮齿接触不良的原因及调整

16、方法接触斑点状况分析调整方法两齿轮轴线相对歪斜在中心距公差范围内，调整轴承座或刮削轴瓦两齿轮轴线不平行同时歪斜齿轮端面与回转中心线不垂直检查并找正齿轮端面与回转中心线的垂直度齿面有波纹或带有毛刺修整去除毛刺2.圆柱齿轮传动机构的装配LYL.TIF2.圆柱齿轮传动机构的装配图5-27传动系统的工作原理三、锥齿轮传动装置的装配1.确定两锥齿轮的轴向位置2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-8确定两锥齿轮的轴向位置内容图示说明正交小锥齿轮安装距离的确定如大锥齿轮尚未装好，可用工艺轴代替，然后按侧隙要求确定大锥齿轮的轴向位置，通过调整垫圈厚度将齿轮的位置固定偏置小锥齿轮安装距离的确定2.圆柱齿轮传动机构的装

17、配表5-8确定两锥齿轮的轴向位置背锥面作基准的锥齿轮的装配对于锥齿轮1的轴向位置，可通过改变垫片的厚度来调整；对于锥齿轮2的轴向位置，则可通过调整固定垫圈的位置确定。调整后，根据固定圈的位置配钻孔并用螺钉固定，即可保证两齿轮的正确装配位置2.圆柱齿轮传动机构的装配2.检验锥齿轮的装配质量1)齿侧间隙的检验方法与圆柱齿轮基本相同。2)接触斑点的检验一般用涂色法，见表5-9。2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-9接触斑点的检验分类图示原因分析调整方法正常接触在无载荷时，接触斑点应靠近轮齿小端，以保证工作时轮齿在整个宽度上能均匀地接触。满载荷时，接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于40%50%(随齿轮精度而

18、定)上下齿面接触接触区中，小齿轮在上(下)齿面，大齿轮在下(上)齿面，小齿轮轴向位置误差大小齿轮沿轴线向大齿轮方向移出(移近)，如测隙过大(过小)，将大齿轮朝小齿轮方向移近(移出)2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-9接触斑点的检验同向偏接触齿轮副同在近小端或大端处接触齿轮副轴线交角太大或太小必要时修刮轴瓦或返修箱体异向偏接触齿轮副分别在轮齿一侧大端接触，另一侧小端接触；齿轮副轴线偏移检查零件误差，必要时修刮轴瓦2.圆柱齿轮传动机构的装配YY.TIF2.圆柱齿轮传动机构的装配图5-28锥齿轮减速器四、齿轮修理2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-10齿轮的修理方法方法说明图示更换法齿轮磨损严重或轮齿断裂

19、时，应更换新的齿轮焊补金属法对于大模数齿轮轮齿的局部崩裂，可用气焊把金属熔化堆积在损坏部分，然后再加工成准确的齿形。为了减少齿形修正的工作量，最好用两块炭精曲线模或铜曲线模堆焊齿形2.圆柱齿轮传动机构的装配表5-10齿轮的修理方法镶齿法对于不重要的、圆周速度不大的齿轮，如果一个或连续几个轮齿损坏，可用镶齿法进行修理。首先把坏齿的根部錾或刨出一条燕尾槽，在槽内镶上一插块，然后用焊接或螺纹紧固等方法固定，最后在插块上加工出新齿形更换轮缘法修理时，先将旧轮齿车掉，然后将轮缘压入并保持过盈，再用焊接法或螺钉固定，最后在新轮缘上铣轮齿调整锥齿轮间隙对于锥齿轮，使用一定时间后，如齿轮侧隙增大，可以调整垫圈

20、的厚度来使侧隙达到要求课题4蜗杆传动机构的装配与修理一、蜗杆传动机构的装配技术要求二、蜗杆传动机构的装配步骤三、蜗杆传动的啮合质量检验四、蜗杆传动机构的修理课题4蜗杆传动机构的装配与修理XX.TIF课题4蜗杆传动机构的装配与修理图5-29蜗杆传动课题4蜗杆传动机构的装配与修理XYX.TIF课题4蜗杆传动机构的装配与修理图5-30蜗杆传动课题4蜗杆传动机构的装配与修理ZS.TIF一、蜗杆传动机构的装配技术要求1)保证蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直。2)蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的对称中心平面内。3)蜗杆、蜗轮间的中心距一定要准确。4)有合理的齿侧间隙和足够高的接触精度。5)转动灵活。二、蜗杆传动机构的装配步骤

21、1)组合式蜗轮应先将齿圈压装在轮毂上，方法与过盈配合装配相同，并用螺钉加以紧固。2)将蜗轮装在轴上，其安装及检验方法与圆柱齿轮相同。3)把蜗轮轴组件装入箱体，然后再装入蜗杆。图5-31组合式蜗轮三、蜗杆传动的啮合质量检验图5-32涂色法检验1.蜗轮的轴向位置及接触斑点的检验三、蜗杆传动的啮合质量检验图5-33用打表法检验齿侧间隙2.齿侧间隙的检验3.灵活性检查四、蜗杆传动机构的修理1)一般传动的蜗轮蜗杆磨损或划伤后，要更换新件。2)大型蜗轮磨损或划伤后，为了节约材料，一般采用更换轮缘法修理。3)分度用的蜗杆机构(又称分度蜗杆副)传动精度要求很高，修理工作复杂和精细，一般采用精滚齿后剃齿或衍磨法

22、进行修理。图5-34剃齿四、蜗杆传动机构的修理YY.TIF四、蜗杆传动机构的修理图5-35蜗杆减速机课题5螺旋传动机构的装配与修理一、螺旋传动机构的装配技术要求二、螺旋传动机构的装配要点三、调整丝杠的回转精度四、螺旋传动机构的修理课题5螺旋传动机构的装配与修理XX.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理图5-36台虎钳课题5螺旋传动机构的装配与修理ZS.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理LYL.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理Z1-1.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理Z1-2.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理Z1-3.TIF课题5螺旋传动机构的装配与修理Z1-4.TIF一、螺旋传动

23、机构的装配技术要求1)丝杠与螺母应有较准确的配合间隙。2)丝杠与螺母的同轴度、丝杠轴线与基准面的平行度应符合要求。3)丝杠的回转精度应符合要求。4)丝杠与螺母相互转动应灵活。二、螺旋传动机构的装配要点1.螺旋副配合间隙的测量和调整(1)径向间隙的调整径向间隙直接反映丝杠螺母副的配合精度，丝杠和螺母之间的径向间隙由制造精度保证，无法调整。图5-37径向间隙的调整(2)轴向间隙的调整轴向间隙直接影响其传动的准确性，进给丝杠应有轴向间隙消除机构，简称消隙机构。二、螺旋传动机构的装配要点1)单螺母消隙机构(图5-38)。2)双螺母消隙机构斜面消隙机构(图5-39)。调整时，松开右侧的螺钉3，再拧动螺钉

24、1使锲块2向上移动，以推动带斜面的螺母右移，从而消除右侧的轴向间隙，调好后用螺钉3锁紧。消除左侧轴向间隙时，则松开左侧的螺钉，并通过楔块使螺母左移。图5-38单螺母消隙机构1砂轮架2螺母3弹簧4丝杠二、螺旋传动机构的装配要点图5-39斜面消隙机构1、3螺钉2锲块4螺母弹簧消隙机构(图5-40)。调整时，转动调整螺母4。通过垫圈3及压缩弹簧2,使螺母5轴向移动，以消除轴向间隙。二、螺旋传动机构的装配要点修磨垫片(图5-41)。丝杠螺母磨损后，通过修磨垫片来消除轴向间隙。图5-40弹簧消隙机构1、4、5螺母2压缩弹簧3垫圈二、螺旋传动机构的装配要点图5-41修磨垫片2.找正丝杠螺母的同轴度及丝杠轴

25、线与基准面的平行度(表5-11)二、螺旋传动机构的装配要点表5-11找正丝杠螺母的同轴度及丝杠轴线与基准面的平行度装配要点图示用专用量具找正找正时,先找正两轴承孔的中心连线,使其在同一直线上，且与V 形导轨平行；然后根据实测数值修刮轴承座结合面，并调整前、后轴承,使之处在水平位置,以达到要求。再以此中心连线为基准,找正螺母中心。其方法是，将检验棒装于螺母座的孔中,移动工作台,如检验棒能顺利插入前、后轴承座孔中，即符合要求；否则应根据尺寸h修磨垫块的厚度1前轴承座2专用心棒3指示表4后轴承座5指示表座1前轴承座2滑板3垫片4专用心棒5后轴承座二、螺旋传动机构的装配要点表5-11找正丝杠螺母的同轴

26、度及丝杠轴线与基准面的平行度用丝杠直接找正找正时,先修刮螺母座的底面,并调整其水平位置,使丝杠的上素线a和侧素线b均与导轨面平行;修磨垫片1和垫片2,并在水平方向调整前、后轴承座,使丝杠两端的轴颈能顺利插入轴承孔中，且丝杠转动灵活1前轴承座2丝杠3螺母座4指示表5后轴承座6垫片27垫片1四、螺旋传动机构的修理1)丝杠螺纹磨损的修理。2)丝杠轴颈磨损的修理。3)螺母磨损的修理。4)丝杠弯曲的修理。LYL.TIF课题6联轴器和离合器的装配与修理一、联轴器的装配二、离合器课题6联轴器和离合器的装配与修理XX.TIF课题6联轴器和离合器的装配与修理图5-42零件课题6联轴器和离合器的装配与修理ZS.T

27、IF一、联轴器的装配1.联轴器的种类图5-43梅花形弹性联轴器一、联轴器的装配2.联轴器的装配(表5-12)一、联轴器的装配表5-12联轴器的装配类型图示装配要点凸缘联轴器先将两个半联轴器分别装到各自的轴端,并使其边缘的轴向圆跳动不超过004mm,径向圆跳动不超过003mm,然后找正两半联轴器的同轴度；再移动主动轴，使左侧凸缘盘的凸台稍插进右侧凸缘盘的凹孔内，使两端面紧密接触；最后用螺栓紧固一、联轴器的装配表5-12联轴器的装配齿式联轴器齿式联轴器允许两轴线有一定的轴向偏斜和径向位移。装配时，必须检查带外齿的半联轴器和带内齿的外壳的齿形状况,检查两半联轴器的轴向间隙,检查润滑油孔是否畅通。当外

28、壳用螺栓紧固,注入润滑油后,必须检查密封装置密封情况是否良好,防止漏油一、联轴器的装配表5-12联轴器的装配类型图示装配要点十字槽联轴器十字槽联轴器允许两轴线有少量的径向偏移和歪斜,装配时先分别将套筒 1、3装到轴端，检查各自相对于轴的位置是否正确。用金属直尺在垂直和水平两个方向检查找正。待找正后，再装入中间圆盘2，移动轴，使套筒和圆盘之间留有一定间隙。装配后，要求中间圆盘2在套筒的槽内能自由滑动一、联轴器的装配表5-12联轴器的装配弹性套柱销联轴器要按照图样要求调整好两半联轴器之间的轴向间隙；弹性套在圆销柱上，它们之间应有过盈，弹性套和半联轴器上的销孔之间应有间隙，弹性套的内外径大小应相同。

29、圆柱销、弹性套装入两半联轴器后，两半联轴器之间可有弧长为23mm的相对旋转，最后拧紧螺母一、联轴器的装配LYL.TIF一、联轴器的装配图5-44齿式联轴器二、离合器1.离合器的种类2.离合器的装配(表5-13)二、离合器表5-13离合器的装配类型图示装配要点牙嵌离合器装配时，先修配固定键和滑键，用埋头螺钉将滑键固定在从动轴上，使右侧套筒能轻快地在从动轴上滑移，然后将左侧套筒装到主动轴上，再把对中环安装在左侧套筒内，并用螺钉固定。最后将从动轴装入环的孔内，以对正中心，牙嵌离合器的牙形沿圆周展开有矩形、梯形和锯齿形三种，对于矩形齿离合器，啮合间隙要尽量小些，以免旋转时产生冲击二、离合器表5-13离

30、合器的装配摩擦式离合器的装配摩擦式离合器有两组摩擦片，其中外摩擦片和外壳连接(外圆齿插入外壳槽内)，内摩擦片和套筒连接(内圆齿插入套筒槽内)，外壳固定在主动轴上，而套筒固定在从动轴上。两组摩擦片交错排列，滑环左移，使两组摩擦片之间压紧。当滑环右移时，通过弹簧使两组摩擦片松开。装配这种离合器时要认真调整摩擦片之间的间隙，因为间隙过大，摩擦片间压不紧，将发生打滑，摩擦片会因摩擦发热而磨损。如果间隙过小，则会使停机时摩擦片不易脱开，严重时摩擦片会被烧损。摩擦片之间的间隙可用调节螺母调节类型图示装配要点二、离合器LYL.TIF1)装配矩形齿牙嵌离合器时，啮合间隙要尽量大一些，以免产生摩擦。2)摩擦式离

31、合器有两组摩擦片，其中外摩擦片和外壳连接，内摩擦片和套筒连接。3)装配摩擦式离合器时，通过滑环左移和右移，使两组摩擦片之间压紧、松开。二、离合器4)装配摩擦式离合器时要认真调整摩擦片之间的间隙，间隙要小不要大，因为间隙过大，摩擦片间压不紧，将发生打滑。3.联轴器和离合器的修理(1)联轴器的修理联轴器在磨损或损坏不严重时，可进行修理或更换其中某些零件，如滑块式联轴器与轴配合松动时，可将轴颈镀铬或喷涂处理，以增大轴颈；如果严重则应更换新件。(2)离合器的修理牙嵌离合器的损坏形式通常是接合牙齿磨损、变形或崩裂。YY.TIF二、离合器图5-45汽车离合器课题7液压传动装置的装配及故障排除一、液压设备的

32、安装二、液压系统故障的诊断方法三、液压系统常见故障的诊断及消除方法课题7液压传动装置的装配及故障排除XX.TIF课题7液压传动装置的装配及故障排除图5-46液压千斤顶1、2单向阀3放油阀4油箱课题7液压传动装置的装配及故障排除ZS.TIF一、液压设备的安装1.液压设备安装前的准备工作(表5-14)一、液压设备的安装表5-14液压设备安装前的准备工作项目准备工作物资准备1）核对液压件的数量和型号2）检查液压元件的质量3）准备适合用的通用工具和专用工具质量检查1）液压元件的技术性能是否符合要求2）管件质量是否合格技术资料的准备液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元

33、件的样本与产品质检书等一、液压设备的安装2.液压设备安装时的注意事项(表5-15)一、液压设备的安装表5-15液压设备安装时的注意事项注意项目注意事项清洗安装时，先对装入主机的液压件和辅件进行严格清洗，去除对工作液有害的缓蚀剂和一切污物保护外露部分为防止污物进入，与工作液接触元件的外露部分(如活塞杆)应予以保护密封为保证未被过滤的空气不进入液压系统，油箱盖、管口和空气滤清器须充分密封过滤将设备指定的工作液过滤到要求的清洁度标准，然后方可注入系统运动部件的装配液压装置与执行机构连接在一起，才能完成预定的动作，因此要注意两者之间的连接质量，如同轴度、相对位置、受力状况、固定方式及密封好坏等一、液压

34、设备的安装图5-47空气滤清器3.液压缸的安装(表5-16)一、液压设备的安装表5-16液压缸的安装项目注意事项密封件保护套安装液压缸时，要使用专用的密封件保护套，并将进、出油口和放气口用专用材料填平，以保证活塞装入缸筒时密封件不会损坏检查活塞杆是否弯曲特别对于长行程液压缸。活塞杆弯曲会造成缸盖密封损坏，导致泄漏、爬行和动作失灵。并且加剧活塞杆的磨损液压缸轴线应与导轨平行特别注意活塞杆全部伸出时的情况。若两者不平行，会造成液压缸卡死、换向不良、爬行和液压缸密封破损失效等故障。一般可以导轨为基准，用指示表调整液压缸。使活塞杆的侧素线与V形导轨平行，上素线与平导轨平行，公差为004008mmm活塞

35、杆轴线与基面平行活塞杆轴线相对两端支座的安装基面应平行，其平行度误差不得大于005mm一、液压设备的安装表5-16液压缸的安装长行程液压缸活塞杆与工作台的连接应保持浮动(以球面副相连)，以降低安装误差产生的卡死和热膨胀的影响4.阀类元件的安装(表5-17)一、液压设备的安装表5-17阀类元件的安装项目注意事项清洗安装时，先用干净的煤油或柴油清洗元件表面的防锈剂及其他污物，此时注意不可将塞在各油口的塑料塞子拔掉，以免脏东西进入阀内板式阀类元件安装密封圈1）检查各油口的密封圈是否漏装或脱落2）检查密封圈是否凸出安装平面而有一定的压缩余量3）同一平面上的密封圈凸出量是否一致4）安装密封圈的沟槽是否被

36、拉伤，安装面上是否有碰伤等5）密封圈涂上少许黄油可防止脱落板式阀的安装螺钉要对角逐次均匀拧紧。若单个螺钉先拧紧，则会造成阀体变形及底板上的密封圈压缩余量不一致，造成漏油和冲出密封圈进、出油口对称的阀容易将进、出油口装反外形相似的压力阀安装时应特别注意区分以免装错一、液压设备的安装表5-17阀类元件的安装项目注意事项管式阀管式阀往往有两个进油口或两个回油口，安装时应将不用的油口用螺塞堵死或作其他处理，以免运转时喷油或产生故障电磁换向阀一般宜水平安装，垂直安装时电磁铁一般朝上先导式溢流阀 有一遥控口，当不采用远程控制时，应用螺塞堵住(管式)或安装板(板式)一、液压设备的安装LYL.TIF一、液压设

37、备的安装P52-1.TIF一、液压设备的安装P52-2.TIF一、液压设备的安装P52-3.TIF一、液压设备的安装P52-4.TIF一、液压设备的安装P52-5.TIF一、液压设备的安装P52-6.TIF5.管路的安装一、液压设备的安装表5-18管路安装的注意事项项目注意事项油管长度在满足连接的前提下，管道应尽可能短，避免急弯，拐弯的位置越少越好，以减少压力损失管道间距至少在10mm以上，防止相互干扰及振动引起管道的相互敲击碰擦油管的冷弯和热弯油管可冷弯(铜管)，也可热弯(钢管)。热弯后的管子应将管内的氧化皮去掉吸油管吸油管宜短宜粗些。一般吸油管的管口都装有过滤器，过滤器必须至少在油面以下

38、200mm。对于柱塞泵的进油管，推荐管口不装过滤口，可将管口处切成 45斜面，斜面孔朝向箱壁一侧，这样可增大通流面积、降低流速并防止杂质吸入液压泵一、液压设备的安装表5-18管路安装的注意事项回油管液压系统的回油管应尽量远离吸油管，并应插入油箱油面之下，可防止回油飞溅而产生气泡，并很快地被吸进泵内。回油管的管口应切成 45斜面，以扩大通流面积、改善回油流动状态以及防止空气反灌进入系统内溢流阀的回油溢流阀的回油为热油，应远离吸油管，这样可避免热油未经冷却又被泵吸入系统，造成温升一、液压设备的安装LYL.TIF1.吸油管宜短宜粗些。2.回油管应尽量靠近吸油管。3.管道尽可能短，避免急弯，以减少压力

39、损失。4.管道间距至少控制50mm以上，防止相互干扰及振动引起管道的相互敲击碰撞。二、液压系统故障的诊断方法1.简易故障诊断法二、液压系统故障的诊断方法表5-19简易故障诊断法项目具体做法问询问设备操作者，了解设备的运行状况，其中包括液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；该系统曾出现过什么故障，是如何排除的等，都需逐一进行了解看看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等听听液压系统的声音，如冲击声、泵的噪声及异响，判断液压系统

40、工作是否正常摸摸振动、爬行及联接处的松紧程度，判断运动部件工作状态是否正常二、液压系统故障的诊断方法2.液压系统原理图分析法三、液压系统常见故障的诊断及消除方法1.液压系统噪声大、振动大的消除方法(表5-20)三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-20液压系统噪声大、振动大的消除方法故障现象及原因消除方法故障现象及原因消除方法泵中的噪声、振动引起管路、油箱共振1）在泵的进、出油口用软管连接2）泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开3）加大液压泵，降低电动机转速4）在泵的底座和油箱下面塞进防振材料5）选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中管道内油流激烈流动的噪声1

41、）加粗管道，使流速控制在允许范围内2）少用弯头多采用曲率小的弯管3）采用胶管4）油流紊乱处不采用直角弯头或三通管5）采用消声器和蓄能器等三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-20液压系统噪声大、振动大的消除方法故障现象及原因消除方法故障现象及原因消除方法三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-20液压系统噪声大、振动大的消除方法阀中弹簧所引起的系统共振1）改变弹簧的安装位置2）改变弹簧的刚度3）把溢流阀改成外泄油形式4）采用可遥控的溢流阀5）完全排出回路中的空气6）改变管道的长短、粗细、材质和厚度等7）增加管夹8）在管道的某一部位装上节流阀油箱有共鸣声1）加厚箱板2）在侧板、底板上增设肋

42、板3）改变回油管末端的形状或位置阀换向产生的冲击噪声1）降低电液换向阀的控制压力2）在控制管路或回油管路上增设节流阀3）选用带先导卸荷功能的元件4）采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-20液压系统噪声大、振动大的消除方法空气进入液压缸引起的振动1）排净空气2）对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂溢流阀、液控单向阀等工作不良引起的管道振动和噪声1）在适当处安装节流阀2）改变外泄形式3）对回路进行改造4）增设管夹三、液压系统常见故障的诊断及消除方法2.液压系统压力不正常的消除方法(表5-21)三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-21液压系

43、统压力不正常的消除方法故障现象故障原因消除方法压力不足1）溢流阀旁通阀损坏2）减压阀设定值太低3）集成通道块设计有误4）减压阀损坏5）泵、马达或液压缸损坏，内泄大1）修理或更换2）重新设定3）重新设计4）修理或更换5）修理或更换压力不稳定1）油中混有空气2）溢流阀磨损、弹簧刚性差3）油液污染，堵塞阀的阻尼孔4）蓄能器或充气阀失效5）泵、马达或液压缸磨损1）堵漏，加油，排气2）修理或更换3）清洗，换油4）修理或更换5）修理或更换三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-21液压系统压力不正常的消除方法压力过高1）减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值错误2）变量机构不工作3）减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损

44、坏1）重新设定2）修理或更换3）清洗或更换三、液压系统常见故障的诊断及消除方法3.液压系统动作不正常的消除方法(表5-22)三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-22液压系统动作不正常的消除方法故障现象故障原因消除方法系统压力正常执行而元件无动作1）电磁阀中电磁铁有故障2）限位或顺序装置（机械式、电气式或液动式）不工作或调得不对3）机械故障4）没有指令信号5）放大器不工作或调得不对6）阀不工作7）液压缸或马达损坏1）排除或更换2）调整、修复或更换3）排除4）查找，修复5）调整，修复或更换6）调整，修复或更换7）修复或更换三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-22液压系统动作不正常的消除

45、方法执行元件动作太慢1）泵输出的流量不足或系统泄漏太大2）油液粘度太高或太低3）阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞4）外负载过大5）放大器失灵或调得不对6）阀芯卡滞7）液压缸或马达磨损严重1）检查，修复或更换2）检查，调整或更换3）清洗，调整4）检查，调整5）调整,修复或更换6）清洗，过滤或换油7）修理或更换三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-22液压系统动作不正常的消除方法动作不规则1）压力不正常2）油中混有空气3）指令信号不稳定4）放大器失灵或调得不对5）传感器反馈失灵6）阀芯卡滞7）液压缸或马达磨损或损坏1）消除2）加油，排气3）查找，修复4）调整，修复或更换5）修理或更换6）清洗，

46、滤油7）修理或更换三、液压系统常见故障的诊断及消除方法绝对粘度；运动粘度；相对粘度(条件粘度)。4.液压系统冲击大的消除方法(表5-23)三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-23液压系统冲击大的消除方法故障现象故障原因消除方法换向时产生冲击换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击1）延长换向时间2）设计带缓冲的阀芯3）加粗管径，缩短管路液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击1）液压缸进、出油口处分别设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀2）在满足驱动力时，尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背

47、压3）液压缸附近安装囊式蓄能器三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-23液压系统冲击大的消除方法液压缸到达终点时产生的液压冲击液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞引起冲击1）在液压缸两端设置缓冲装置2）液压缸进、出油口处分别设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀3）设置行程（开关）阀三、液压系统常见故障的诊断及消除方法图5-48缓冲装置5.液压系统油温过高的消除方法(表5-24)三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-24液压系统油温过高的消除方法故障现象及原因消除方法设定压力过高适当调整压力溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常的状况卸荷回路的元件调定值

48、不适当，卸压时间短重新调定，延长卸压时间三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-24液压系统油温过高的消除方法故障现象及原因消除方法阀的漏损大，卸荷时间短修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀高压小流量、低压大流量时不由溢流阀溢流变更回路，采用卸荷阀、变量泵因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵油箱内油量不足加油，加大油箱油箱结构不合理改进结构，使油箱周围温升均匀蓄能器容量不足或有故障换大蓄能器，修理蓄能器需安装冷却器，冷却器容量不足或有故障，进水阀门工作不良，水量不足，油温自动调节装置有故障安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加水量，修理调温装置溢流阀遥控口的节流过量，卸荷的剩余压力高适当调整管路的阻力大采用适当的管径三、液压系统常见故障的诊断及消除方法表5-24液压系统油温过高的消除方法受附近热源影响，辐射热大采用隔热材料反射板或改变布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液三、液压系统常见故障的诊断及消除方法YY.TIF三、液压系统常见故障的诊断及消除方法图5-49蓄能器的应用