汽车机械结构与拆装项目10-汽车动力传动系统课件.ppt

1、汽车传动系统组成汽车传动系统组成1任务目标任务目标1.熟悉离合器及液压传动系统的基本组成。熟悉离合器及液压传动系统的基本组成。2.学会离合器的拆装与检查。学会离合器的拆装与检查。3.学会主动盘、从动盘、主缸与工作缸等主要学会主动盘、从动盘、主缸与工作缸等主要部件的拆装与检查。部件的拆装与检查。4.学会离合器踏板自由行程的检查与调整。学会离合器踏板自由行程的检查与调整。5.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道德和精神。一、离合器的基本作用一、离合器的基本作用二、离合器的基本结构二、离合器的基本结构3一、一、离合器拆装离合器

2、拆装与调整与调整【视频链接视频链接】4二、二、离合器的结构认识离合器的结构认识5离合器液压操纵系统离合器液压操纵系统6离合器主缸结构离合器主缸结构7离合器工作缸结构离合器工作缸结构8离合器液压系统中空气的排出离合器液压系统中空气的排出9任务目标任务目标1.掌握手动变速器的基本作用与组成。掌握手动变速器的基本作用与组成。2.熟悉手动变速器的结构与工作原理。熟悉手动变速器的结构与工作原理。3.学会手动变速器拆装。学会手动变速器拆装。4.学会手动变速器的检查与调整。学会手动变速器的检查与调整。5.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的

3、职业道德和精神。一、变速器的功用一、变速器的功用（1）改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变）改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围化范围,以适应经常变化的行驶条件以适应经常变化的行驶条件,如起步、加如起步、加速、上坡等速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。使发动机在有利的工况下工作。（2）在发动机的旋转方向不变的前提下）在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车使汽车能倒退行驶。能倒退行驶。（3）利用空档）利用空档,中断动力传递中断动力传递,以使发动机能够启以使发动机能够启动动,怠速怠速,并便于变速器的换档或动力输出。并便于变速器的换档或动力输出。11二、手动变速器的总体组成与工作原理二

4、、手动变速器的总体组成与工作原理12手动变速器的总体组成与工作原理手动变速器的总体组成与工作原理13一、一、手动变速器拆装手动变速器拆装【视频链接视频链接】14二二、手动变速器结构认识、手动变速器结构认识1.手动变速器同步器手动变速器同步器152.手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构16一、汽车齿轮油一、汽车齿轮油17二、变速器维护二、变速器维护（1）每天出车前检查变速器系统不得漏油）每天出车前检查变速器系统不得漏油,油面高度应正常。油面高度应正常。（2）按使用说明书要求，定期检查变速器）按使用说明书要求，定期检查变速器油颜色、味，不得有结块、混浊、臭味或油颜色、味，不得有结块、混浊、臭味或其

5、他杂质，否则应予以更换。其他杂质，否则应予以更换。（3）变速器各档挂档应顺畅、平滑、无异）变速器各档挂档应顺畅、平滑、无异响。响。18任务目标任务目标1.掌握自动变速器的基本组成。掌握自动变速器的基本组成。2.熟悉自动变速器的结构与工作原理。熟悉自动变速器的结构与工作原理。3.学会自动变速器的拆装。学会自动变速器的拆装。4.学会自动变速器常规检查与调整。学会自动变速器常规检查与调整。5.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道德和精神。一、自动变速器的作用一、自动变速器的作用二、自动变速器的总体组成与工作原理二、自动变速器的

6、总体组成与工作原理20一、自动一、自动变速器拆装变速器拆装【视频链接视频链接】21二、自动变速器结构认识二、自动变速器结构认识1.液力变矩器液力变矩器22液力变矩器基本工作原理液力变矩器基本工作原理232.行星齿轮机构行星齿轮机构24任务目标任务目标1.熟悉熟悉CVT变速器的作用与基本组成。变速器的作用与基本组成。2.理解理解CVT变速器工作原理。变速器工作原理。3.学会学会CVT变速器的拆装。变速器的拆装。4.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。、团结互助的职业道德和精神。一、一、CVT变速变速器特点器特点二、二、CVT变速变速器基本结

7、构器基本结构26一、一、CVT变速器的拆装变速器的拆装【视频链接视频链接】27二、二、CVT变速器的结构认识变速器的结构认识1.机械传动装置机械传动装置28齿圈和中间齿轮齿圈和中间齿轮29差速器总成差速器总成30传动比变化原理传动比变化原理313.外部连接装置外部连接装置32任务目标任务目标1.熟悉汽车万向传动装置的基本组成。熟悉汽车万向传动装置的基本组成。2.学会万向传动装置的正确拆装与调整。学会万向传动装置的正确拆装与调整。3.理解万向传动装置的结构与工作原理。理解万向传动装置的结构与工作原理。4.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和

8、精神。互助的职业道德和精神。一、万向传动装置在汽车上的应用一、万向传动装置在汽车上的应用1.连接变速器与驱动桥连接变速器与驱动桥34352.连接离合器与驱动桥或变速器与分动器 3.连接转向驱动桥或断开式驱动桥4.连接转向操纵机构一、一、万向传动装置的拆装万向传动装置的拆装【视频链接视频链接】36二、二、万向传动装置的结构认识万向传动装置的结构认识1.万向节万向节37双联式万向节双联式万向节38三销轴式准等速万向节三销轴式准等速万向节39球叉式万向节球叉式万向节40球笼式万向节球笼式万向节41伸缩型球笼式万向节（伸缩型球笼式万向节（VL节）节）42自由三枢轴式万向节自由三枢轴式万向节43挠性万向

9、节挠性万向节442.传动轴和中间支承传动轴和中间支承45中间支承中间支承46任务目标任务目标1.熟悉汽车驱动桥的基本组成。熟悉汽车驱动桥的基本组成。2.学会驱动桥的正确拆装与调整学会驱动桥的正确拆装与调整3.理解驱动桥的结构与工作原理理解驱动桥的结构与工作原理4.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道德和精神。一、驱动桥的一、驱动桥的结构组成结构组成4849二、驱动桥类型二、驱动桥类型1.非断开式驱动桥2.断开式驱动桥一、一、驱动桥的拆装驱动桥的拆装【视频链接视频链接】50二、二、驱动桥的结构认识驱动桥的结构认识1.主减速

10、器主减速器512.差速器差速器52托森差速器托森差速器533.半轴半轴4.桥壳桥壳54一、一、四轮驱动系统简介四轮驱动系统简介1.可转换四轮驱动系统可转换四轮驱动系统552.全时四轮驱动系统全时四轮驱动系统561.离合器的主要功用是保证汽车平稳起步、换档时离合器的主要功用是保证汽车平稳起步、换档时工作平顺、防止传动系过载。工作平顺、防止传动系过载。2.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。机构、操纵机构四部分组成。3.当离合器处于正常接合状态，在分离轴承和分离当离合器处于正常接合状态，在分离轴承和分离杠杆之间留有一定量的间

11、隙，称离合器分离间隙杠杆之间留有一定量的间隙，称离合器分离间隙。为消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器。为消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称为离合器踏分离间隙所对应的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。板自由行程。574.变速器的功用有改变传动比、实现倒车、中断动变速器的功用有改变传动比、实现倒车、中断动力及实现动力输出等功能。有手动和自动两类。力及实现动力输出等功能。有手动和自动两类。5.手动变速器主要由传动机构、同步器及操纵机构手动变速器主要由传动机构、同步器及操纵机构三部分组成，通过多组一对或一对以上不同齿数三部分组成，通过多组一对或一对以上不同齿

12、数的齿轮啮合来实现传动比的变化。的齿轮啮合来实现传动比的变化。6.自动变速器操作简单省力、行车安全性好、生产自动变速器操作简单省力、行车安全性好、生产率高、舒适性好、机件的使用寿命长、动力性、率高、舒适性好、机件的使用寿命长、动力性、排放性能好；缺点是结构复杂、精度高、成本高排放性能好；缺点是结构复杂、精度高、成本高、传动效率低、维修困难。、传动效率低、维修困难。587.机械式无级自动变速器（机械式无级自动变速器（CVT）是根据车速和节）是根据车速和节气门开度来改变机械式气门开度来改变机械式V型传动带轮的作用半径型传动带轮的作用半径，实现无级变速。目前机械式无级自动变速器以，实现无级变速。目前

13、机械式无级自动变速器以金属带式为主。它主要由机械传动装置、控制系金属带式为主。它主要由机械传动装置、控制系统和外部连接装置三大组件组成。统和外部连接装置三大组件组成。8.万向传动装置的功用是在轴线相交且相对位置经万向传动装置的功用是在轴线相交且相对位置经常发生变化的两轴间传递动力。按扭转方向上是常发生变化的两轴间传递动力。按扭转方向上是否有明显的弹性，万向节可分为刚性万向节和挠否有明显的弹性，万向节可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又分为不等速万向节、准性万向节。刚性万向节又分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。万向传动装置一般由等速万向节和等速万向节。万向传动装置一般由万向节和传

14、动轴组成。万向节和传动轴组成。599.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。其功用是将变速器输出的转矩传到驱动轮，实。其功用是将变速器输出的转矩传到驱动轮，实现增扭减速和差速作用。现增扭减速和差速作用。10.圆锥式主减速器的调整项目有圆锥式主减速器的调整项目有3个：主、从动齿个：主、从动齿轮支承圆锥滚子轴承预紧度的调整和主、从动齿轮支承圆锥滚子轴承预紧度的调整和主、从动齿轮啮合间隙和位置的调整。轮啮合间隙和位置的调整。11.差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在汽车转向时允许左、右半轴以不右两半轴，并在汽车转向时允许左、右半轴以不同转速旋转。同转速旋转。12.四轮驱动系统可以增加汽车的牵引力，同时在汽四轮驱动系统可以增加汽车的牵引力，同时在汽车转弯时能改善操纵性能。四轮驱动系统可分为车转弯时能改善操纵性能。四轮驱动系统可分为可转换四轮驱动系统和全时四轮驱动系统。可转换四轮驱动系统和全时四轮驱动系统。60