用信息化为高速公路“提速”课件.pptx
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- 关 键 词:
- 信息 化为 高速公路 提速 课件
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1、中国联合网络通信有限公司 高速公路信息化趋势 挑战与机会 信息化“提速”的发力点 成功案例“提速”方案全省高速公路总里程超过60006000公里全省机动车辆保有量超过11001100万辆全省高速公路日均流量超过7070万辆次强大的运营承载能力超强的端到端服务能力更高的养护成本与难度更高的管理成本与难度壮大的消费群体更多的服务受众更大的运营压力旺盛的市场消费能力更多的盈利提升空间安全运营隐患社会公众的满意度全省高速收费站超过600600处,各公司间未联网全覆盖的公路服务窗口触手可及的效率提升空间负面的社会评价未联网造成的低效率有效提升行业信息化标准有效提升行业信息化标准底层构建底层构建“提速提速
2、”能力能力打破信息孤岛打破信息孤岛整合提效整合提效平台共享平台共享直观提升末端服务能力直观提升末端服务能力有效提升管理能力有效提升管理能力硬件升级硬件升级加强信息化抗风险能力加强信息化抗风险能力提升信息建设覆盖能力提升信息建设覆盖能力3G/4G补充备份补充备份光网接入光网接入社会效益行业效益运营效益山东高速公路信息管理系统山东省高速公路信息管理工程分两期实施。其中,一期工程联网里程总计1596.9公里,共有信息管理总中心1个、信息管理中心4个、信息管理分中心22个,收费站112个。当前效果提高了司乘人员的出行质量,缩短了行车时间。前后对比,估算百公里行车提高了司乘人员的出行质量,缩短了行车时间
3、。前后对比,估算百公里行车时间减少时间减少15分钟;分钟;增加了通行费收入,发挥了高速公路的高速效益。据济青路、潍莱路统计,增加了通行费收入,发挥了高速公路的高速效益。据济青路、潍莱路统计,联网一年来,济青高速公路通行费平均增长了联网一年来,济青高速公路通行费平均增长了30%。提高了安全运行系数,最大限度地减少了群众损失。系统使用后事故平均下提高了安全运行系数,最大限度地减少了群众损失。系统使用后事故平均下降了降了14%,恶劣天气下事故率下降了,恶劣天气下事故率下降了32%。特别是联网后,高速公路应对突。特别是联网后,高速公路应对突发事件的能力大大增强。发事件的能力大大增强。高速公路整体服务质
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