物流管理概论项目十二-国际物流课件.ppt

1、1物流管理概论项目十二 国际物流2第一节第一节 国际物流概述国际物流概述一、国际物流的概念一、国际物流的概念【GB】国际物流国际物流International Logistics 不同国家（地区）之间的物流。不同国家（地区）之间的物流。3二、国际物流的发展阶段二、国际物流的发展阶段第一阶段：第一阶段：20世纪世纪50年代至年代至80年代初。物流活动年代初。物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还没有得已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。到人们的重视。第二阶段：第二阶段：20世纪世纪80年代初至年代初至90年代初。这一阶段年代初。这一阶段物流国际化的趋势局限在美、

2、日和欧洲一些发达国家。物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。第三阶段：第三阶段：20世纪世纪90年代初至今，这一阶段国际物年代初至今，这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。受。第一节第一节 国际物流概述国际物流概述4三、国际物流的分类三、国际物流的分类1.按照货物流向进行划分按照货物流向进行划分（1）进口物流）进口物流（2）出口物流）出口物流2.依照不同国家所划定的关税区域予以划分依照不同国家所划定的关税区域予以划分（1）国家间的物流）国家间的物流（2）经济区域间的物流）经济区域间的物流3.根据国家间进行货物传递

3、和流动的方式划分根据国家间进行货物传递和流动的方式划分（1）国际商品物流）国际商品物流（2）国际军火物流）国际军火物流（3）国际邮品物流）国际邮品物流（4）国际展品物流）国际展品物流（5）国际援助和救助物资物流）国际援助和救助物资物流第一节第一节 国际物流概述国际物流概述5四、国际物流的特点四、国际物流的特点1物流环境差异大物流环境差异大2物流系统范围广物流系统范围广3国际物流运输主要方式具有复杂性国际物流运输主要方式具有复杂性4国际物流必须有国际化信息系统的支持国际物流必须有国际化信息系统的支持5国际物流的标准化要求较高国际物流的标准化要求较高第一节第一节 国际物流概述国际物流概述6第二节第

4、二节 国际物流系统国际物流系统 一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成国际物流系统是由商品的运输、储存、装卸国际物流系统是由商品的运输、储存、装卸搬运、包装、检验、外贸加工及国际物流信搬运、包装、检验、外贸加工及国际物流信息等子系统构成的。息等子系统构成的。7一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（一）国际货物运输子系统（一）国际货物运输子系统v国际货物运输是国际物流系统的核心。国际货物运输是国际物流系统的核心。v国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大和时间性强等特点。续繁杂、风险性大和时间性强等特点。v 我国国际物

5、流运输存在的主要问题是：我国国际物流运输存在的主要问题是：第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少；第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少；第二，铁路运输不足，内陆出口更困难；第二，铁路运输不足，内陆出口更困难；第三，航空运输力不足，加上运价昂贵，难以适应第三，航空运输力不足，加上运价昂贵，难以适应 外贸发展需要。外贸发展需要。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 8国际物流的运输方式国际物流的运输方式运输方式水上运输陆上运输航空运输管道运输邮政运输内河运输海洋运输公路运输铁路运输沿海近海远洋河海运输边境运输港、站、场集散运输国际铁路联运供港铁路运输港铁路运输集装箱运输大陆桥运输多式联运9一、

6、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（二）进出口商品储存子系统（二）进出口商品储存子系统国际贸易的集散过程中商品存储的形态国际贸易的集散过程中商品存储的形态v 周转储存周转储存v 准备储存准备储存v 季节储备季节储备v 压港、压站压港、压站第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 10一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（三）进出口商品外贸加工子系统（三）进出口商品外贸加工子系统进出口商品的流通加工具体内容包括：进出口商品的流通加工具体内容包括：v服务性流通加工：袋装、定量小包装、帖标签、配服务性流通加工：袋装、定量小包装、帖标签、配装、挑选、混装、刷唛等为出口贸易商品服务；装、挑选

7、、混装、刷唛等为出口贸易商品服务；v生产性外延流通加工：剪断、平整、套裁、打孔、生产性外延流通加工：剪断、平整、套裁、打孔、折弯、拉拔、组装、改装、服装的检验和熨烫等。折弯、拉拔、组装、改装、服装的检验和熨烫等。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 11一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（四）进出口商品装卸与搬运子系统（四）进出口商品装卸与搬运子系统v进出口商品的装卸搬运作业，相对于商品运输来讲，进出口商品的装卸搬运作业，相对于商品运输来讲，是短距离的商品搬移，是仓库作业和运输作业的纽是短距离的商品搬移，是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁，实现的也是物流的空间效益。带和桥梁，实现的也

8、是物流的空间效益。v进出口商品的装卸搬运作业对加速国际物流十分重进出口商品的装卸搬运作业对加速国际物流十分重要，而且节省装卸搬运费用也是物流成本控制的重要，而且节省装卸搬运费用也是物流成本控制的重要环节。要环节。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 12一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（五）商品检验子系统（五）商品检验子系统【商检商检】由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。统中重要的子系统。【商检地点商检地点】根据国际贸易惯例，商品检验时

9、间与地根据国际贸易惯例，商品检验时间与地点的规定可概括为三种做法：点的规定可概括为三种做法：v 一是在出口国检验；一是在出口国检验；v 二是在进口国检验；二是在进口国检验；v 三是在出口国检验、进口国复验。三是在出口国检验、进口国复验。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 13一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（五）商品检验子系统（五）商品检验子系统【商检机构商检机构】v卖方或买方卖方或买方v国家设立的商品检验机构国家设立的商品检验机构v民间设立的公证机构民间设立的公证机构v行业协会附设的检验机构。行业协会附设的检验机构。【商检方法商检方法】v感官鉴定法感官鉴定法v理化鉴定法理化鉴

10、定法第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 14一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（六）商品包装子系统（六）商品包装子系统在考虑出口商品包装时，应把包装、装卸搬运、储存、运输在考虑出口商品包装时，应把包装、装卸搬运、储存、运输有机联系起来，实现现代物流系统的有机联系起来，实现现代物流系统的“包、储、运一体化包、储、运一体化”。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 15一、国际物流系统的组成一、国际物流系统的组成（七）国际物流信息子系统（七）国际物流信息子系统国际物流信息的主要内容包括：国际物流信息的主要内容包括：v 进出口单证的作业过程；进出口单证的作业过程；v 支付方式信息；支付

11、方式信息；v 客户资料信息；客户资料信息；v 市场行情信息和供求信息。市场行情信息和供求信息。国际物流信息系统的特点：国际物流信息系统的特点：v 信息量大；信息量大；v 交换频繁；交换频繁；v 传递量大；传递量大；v 时间性强；时间性强；v 环节多；环节多；v 线路长。线路长。第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 16二、国际物流系统的模式二、国际物流系统的模式第二节第二节 国际物流系统国际物流系统 备货 到证 到船 出口计划 物流信息 1输入 出口前加工 包装 储存 运输 入港 制单、交单 报关、报验 现代包、储、运 现代物流管理方法 2处理 商品位移 交单、收款、结汇 提供各种物流服务

12、理赔、索赔 3输出 国际市场 5反馈 5反馈 4干扰 输入：备货、货源落实；到证，接到买方开来的信用证；到船，买方派来船舶；编制出口货物运输计划；其他物流信息。输出：商品实体从卖方经过运输过程送达买方手中；交齐各项出口单证；结算、收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及理赔、索赔。转换：商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输；商品进港、装船；交单；保管；报验；以及现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。国际物流系统模式（出口）国际物流系统模式（出口）17第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络一、国际物流系统网络的概念一、国际物流系统网络的概念 国际物流系统网络是指由多个收发货的国际

13、物流系统网络是指由多个收发货的“节点节点”和它们之间的和它们之间的“连线连线”构成的物流抽象网络以构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息网络的有机整体。及与之相伴随的信息网络的有机整体。链接【物流网络】物流过程中相互联系的组织与设施的集合。【物流网络构成】节点（node）线路（line）方法（carrier）18二、国际物流系统的模式二、国际物流系统的模式第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络“节点”（Node）是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。“连线”（Line）是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输

14、，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线。国内供应商 国内供应商 城市 配送中心 区域 物流中心 区域 物流中心 城市 配送中心 国内用户 国内用户 国内供应商 国外供应商 国外用户 国内用户 出口物流 进口物流 城市配送 城市配送 多式联运 区域配送 租船订舱 城市集货 城市集货 租船订舱 区域集货 多式联运 干线运输 干线运输 干线运输 国际物流系统网络国际物流系统网络19二、建立完善物流网络，促进国际物流合理化二、建立完善物流网络，促进国际物流合理化国际物流系统网络研究的中心问题是确定进出口货源国际物流系统网络研究的中心问题是确定进出口货源点（或货源基地）和消费者的位置、

15、各层级仓库及中点（或货源基地）和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、规模和数量。从而决间商批发点（零售点）的位置、规模和数量。从而决定了国际物流系统的合理布局和合理化问题。定了国际物流系统的合理布局和合理化问题。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络20三、建立完善国际物流系统网络应注意的问题三、建立完善国际物流系统网络应注意的问题在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围在规划网络内建库数目、地点及规模时，都要紧密围绕着商品交易计划，乃至整个国家的宏观贸易规划。绕着商品交易计划，乃至整个国家的宏观贸易规划。明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数明确各级

16、仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。量，注意各层仓库间的有机衔接。国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。余地，以备将来的扩建。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络21四、国际物流合理化建议四、国际物流合理化建议 第一，合理选取和布局国内、外物流网点；第一，合理选取和布局国内、外物流网点；第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施；第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施；第三，缩短进出口商品的在途积压；第三，缩短进出口商品的在途积压；第四，改进运输路线；第四，改进运输路线

17、；第五，改进包装，增大技术装载量，减少损耗；第五，改进包装，增大技术装载量，减少损耗；第六，改进港口装卸作业；第六，改进港口装卸作业；第七，改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的第七，改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况；状况；第八，综合考虑国内物流运输。第八，综合考虑国内物流运输。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络22五、国际物流合理化的几个具体作业途径五、国际物流合理化的几个具体作业途径1成品出口渠道系统成品出口渠道系统第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络通过国际物流 制造商(A)出口商(A)制造商(A)出口商(A)制造商(A)制造商(A)制造商(A)出口国 A

18、（日本）进口商(B)销售 出口商(A)驻外机构 销售 进口商(B)销售 制造商(A)驻外机构或代理机构 流通加工 销售 制造商(A)工厂进口 生产销售出口 进口国 B 第一条，制造商通过出口机构向对方的进口机构出售产品，第一条，制造商通过出口机构向对方的进口机构出售产品，这是一种间接性的国际物流形式；这是一种间接性的国际物流形式；第二条，大公司的出口机构在进口国设置分公司及其驻外第二条，大公司的出口机构在进口国设置分公司及其驻外机构，寻求物流合理化所形成的国际物流，它有利于扩大机构，寻求物流合理化所形成的国际物流，它有利于扩大产品推销；产品推销；第三条，工厂、企业与进口机构直接交换而形成的国际

19、物第三条，工厂、企业与进口机构直接交换而形成的国际物流，目标在于寻求最佳的物流流向，即没有中间商的直接流，目标在于寻求最佳的物流流向，即没有中间商的直接交易；交易；第五条，为了更好地实现物流的合理化，制造商在进口第五条，为了更好地实现物流的合理化，制造商在进口国（国（B）建立工厂，进行生产和销售，变国际物流为企业）建立工厂，进行生产和销售，变国际物流为企业物流或国内物流，减少物流环节，促进物流合理化。物流或国内物流，减少物流环节，促进物流合理化。第四条，工厂、企业在进口国（第四条，工厂、企业在进口国（B）设立驻外办事机构或）设立驻外办事机构或代理店，以成组零件方式出口产品，在进口国进行装配等代

20、理店，以成组零件方式出口产品，在进口国进行装配等流通加活动而形成的国际物流，其目标在于占领市场；流通加活动而形成的国际物流，其目标在于占领市场；23五、国际物流合理化的几个具体作业途径五、国际物流合理化的几个具体作业途径2单位成组装载系统单位成组装载系统所谓单位成组装载系统（所谓单位成组装载系统（Unit Load System），是），是把众多的货物分类排列，组成一个单位（把众多的货物分类排列，组成一个单位（Unit）进）进行输送的一种方法。行输送的一种方法。单位成组装载的具体形式有两种：单位成组装载的具体形式有两种：v使用大型金属集装箱化的方法；使用大型金属集装箱化的方法；v使用托盘的托盘

21、化方法。使用托盘的托盘化方法。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络24五、国际物流合理化的几个具体作业途径五、国际物流合理化的几个具体作业途径3连贯输送托盘化连贯输送托盘化连贯输送托盘化是把各种各样的货物放在托盘上，然连贯输送托盘化是把各种各样的货物放在托盘上，然后使用万能叉车送到货车、汽车、船舶、飞机上的一后使用万能叉车送到货车、汽车、船舶、飞机上的一系列装卸活动，称之为托盘化（系列装卸活动，称之为托盘化（Palletization）。）。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络25五、国际物流合理化的几个具体作业途径五、国际物流合理化的几个具体作业途径4海空联运海空联运海空

22、联运是海上运输和航空运输结合的国际联运形式。海空联运是海上运输和航空运输结合的国际联运形式。单独依靠航空运输，运费太高；仅仅依靠海上运输，单独依靠航空运输，运费太高；仅仅依靠海上运输，则运输时间太长。海空联运找到了费用与时间的最佳则运输时间太长。海空联运找到了费用与时间的最佳点，已经成为经济有效的运输方式。点，已经成为经济有效的运输方式。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络26第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络以日本为起点的主要海空联运路线以日本为起点的主要海空联运路线 27五、国际物流合理化的几个具体作业途径五、国际物流合理化的几个具体作业途径5大陆桥运输大陆桥运输【G

23、B】大陆桥运输（大陆桥运输（Land Bridge Transport），），是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。（1）西伯利亚大陆桥运输；）西伯利亚大陆桥运输；（2）美洲大陆桥运输；）美洲大陆桥运输；（3）新亚欧大陆桥；）新亚欧大陆桥；（4）小陆桥运输。）小陆桥运输。第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络28 西伯利亚大陆桥：东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧铁路运输的重要干线；是亚欧铁路运输的重要干线；新亚欧大陆桥：连云

24、港鹿特丹铁路，是目前亚欧连云港鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便利的通道大陆东西最为便利的通道第三节第三节 国际物流系统网络国际物流系统网络亚欧大陆桥亚欧大陆桥29美国国际配送航运方案美国国际配送航运方案大陆桥大陆桥小型大陆桥小型大陆桥全程水路全程水路铁路铁路铁路铁路微型桥微型桥公路公路/铁路铁路大陆桥大陆桥全程水路全程水路PANAMA30世界十大物流公司世界十大物流公司 6TPG 7EXPEDITORS 8PANALPINA 9CNF 10EXEL1UPS 2FedEx3DPWN 4NIPPON EXPRESS 5RYDER3132333435363738394041公司名称公司名称经营模

25、式经营模式UPSUPS90%90%美国，陆运为主，美国，陆运为主，200200多个国家，多个国家，600600万收件人万收件人/天，全球最大。天，全球最大。FedexFedex76%76%美国，空运为主，全球美国，空运为主，全球3.83.8万邮局收件箱，在大万邮局收件箱，在大量兼并同行。量兼并同行。德国邮政德国邮政71%71%欧洲，邮政占总收入欧洲，邮政占总收入49%49%，8383家分拣中心，与家分拣中心，与DHL DHL 合作。合作。MaerskMaersk250250艘船，全球最大航运公司，丹麦艘船，全球最大航运公司，丹麦GDP37%GDP37%，第二大，第二大连锁超市。连锁超市。日通日

26、通93%93%业务在日本市场，汽车运输为主，现代化规模化业务在日本市场，汽车运输为主，现代化规模化仓储服务。仓储服务。RyderRyder82%82%北美，设备租赁，机动车维修，与丰田合资北美，设备租赁，机动车维修，与丰田合资TPLTPL，互联网外贸。互联网外贸。全球前十强第三方物流企业物流模式全球前十强第三方物流企业物流模式42全球前十强第三方物流企业物流模式全球前十强第三方物流企业物流模式TNTTNT85%85%欧洲，邮递占欧洲，邮递占42%42%营业额，占营业额，占76%76%利润，网上汽车利润，网上汽车商店商店/配送。配送。ExpeditorsExpeditors56%56%远东，远东，63%63%空运，物流信息服务，擅长拼货。空运，物流信息服务，擅长拼货。(美美国注册国注册)PanalpinaPanalpina52.7%52.7%欧非，全球第一家门到门，有时限担保和无重欧非，全球第一家门到门，有时限担保和无重量限制空运。量限制空运。ExelExel39%39%英国，全球最大废品处理物流，为摩托罗拉和福英国，全球最大废品处理物流，为摩托罗拉和福特全球配送。特全球配送。43全球前十强第三方物流企业物流模式全球前十强第三方物流企业物流模式