电控发动机单元二课件.ppt
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- 关 键 词:
- 发动机 单元 课件
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1、本章主要内容:本章主要内容:任务一任务一 认知发动机电控燃油喷射系统认知发动机电控燃油喷射系统 一、燃油喷射的基本概念一、燃油喷射的基本概念 二、燃油喷射的分类二、燃油喷射的分类 三、电控燃油喷射系统的优点三、电控燃油喷射系统的优点 电子燃油喷射控制系统(简称EFI或EGI系统),是一个以电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。它通过电脑中的控制程序,能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、
2、自动怠速控制等功能,满足发动机特殊工况对混合气的要求,使发动机获得良好的燃料经济性和排放性,也提高了汽车的使用性能。1、按喷油器安装部位分类 2、按汽油喷射部位分类 3、按汽油喷射方式分类 4、按汽油喷射时序分类 5、按汽油喷射的控制方式分类 6、按空气量的检测方式分类 单点喷射系统是指安装在节气门体上的一只或两只喷油器如图2-1,向进气歧管中喷射汽油,与高速流动的空气混合形成可燃混合气。多点喷射系统是指每一个缸的进气门前均安装一只喷油器如图2-2喷油器度各缸适时进行喷油。图2-1 单点喷射系统 图2-2 多点喷射系统 缸内喷射是将汽油直接喷射气缸内。缸外喷射式通过喷射是通过喷油器将具有一定压
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