教学课件·汽车钣金实训.ppt

1、实训一实训一 车身碰撞损伤分析车身碰撞损伤分析 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1认识不同类型的车身结构。2掌握整体式车身碰撞力的传递路径。3能够对整体式车身损伤进行评估。4.能够根据不同的车身碰撞损伤制定合理的维修工艺。5.培养学生观察、分析能力 内容安排内容安排 带领学生参观车间及安全教育 指导并检验学生认识不同类型的车身结构 指导并检验学生分辨不同的车身材料 指导并检验学生评估整体式车身损伤，并制定出合理的维修方案 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备实训准备 教师在实训前准备：（1）设备：试验轿车一台（2）材料：（3）工具：1m规格钢板尺、3

2、m规格的卷尺、游标卡尺、手电筒、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能（2）准备个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套（3）准备好学生实训记录单 同时思考以下问题：（1）钣金车间如何合理规划？（2）轿车车身结构有那几种，是按什么标准来分类的？（3）为什么轿车多数采用整体式车身？它车架式车身有何不同？（4）整体式车身在碰撞中的变形规律是什么？（5）整体式车碰撞损伤的评估方法有哪几种？（6）你有什么更多的方法来评估车身损伤？（7）车身损伤评估在实际工作中会有哪些应用？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 1.参观车间参观车间 1）整体规划）整

3、体规划 2）气路布置）气路布置 3）电路布置）电路布置典型车身维修车间工位布置图 2.安全防护安全防护 指导教师首先要强调，学生进入钣金车间进行实训的时候，一定要穿戴合理的劳动保护用品。个人安全防护 安全鞋 二、熟悉车身二、熟悉车身 1.车身损伤评估的流程车身损伤评估的流程 2.认识车架式车身认识车架式车身车架式车身的主车身结构1-前围板；2-A柱；3-顶板；4-左后翼子板；5-C柱；6-B柱；7-门槛外板；8-地板 3.认识整体式车身结构认识整体式车身结构 （1）观察整体式车身结构。（2）对应实物，认识车身各部分的名称 整体式轿车车身部分零件1-挡泥板加强件；2-前车身铰柱；3-挡泥板；4-

4、内外前梁；5-前横梁；6-散热器支架；7-减震器塔；8-前围板；9-前围上盖板；10-A柱；11-顶盖梁；12-顶盖侧横梁；13-后保险杠支撑；14-后备箱盖；15-折线；16-左后翼子板；17-车轮罩；18-车门止动销；19-C柱；20-B柱；21-门槛板 （3）观察车身刚性结构件。（4）观察车身碰撞吸能区。整体式车身的吸能区 前部车身的吸能区 （5）观察覆盖件。发动机罩的结构 （6）观察车身板件的连接方式铰链连接 汽车制造中使用的各种焊接方法 4.分辨铝合金件、塑料件和钢铁件分辨铝合金件、塑料件和钢铁件（1）在车身上寻找铝合金的类型标识。（2）使用一块磁铁来进行鉴别。（3）用手敲打，塑料件

5、的声音比较沉闷。三、整体式车身碰撞损伤的评估三、整体式车身碰撞损伤的评估 一辆左前部严重受损的汽车。首先要根据测量和损坏分析的结果来制定精确的碰撞修理程序，然后按照已定好的程序完成车身修理操作。1.目测确定碰撞点目测确定碰撞点 2.确定碰撞力的大小确定碰撞力的大小和方向和方向 用圆锥图形法确定碰撞对整体式车身的影晌 确定损坏方向 碰撞力在车身上的传递 3.确定损伤程度确定损伤程度 4.检查损伤检查损伤 1）目视检查）目视检查 2）工具检查）工具检查 5.制定维修方案制定维修方案 1）维修方案制定原则）维修方案制定原则 2）制定维修方案）制定维修方案 确定拉伸方向 检验学生实训能力阶段检验学生实

6、训能力阶段 实训教师根据实际情况，在整体式车身上假定一处碰撞，由学生对碰撞损进行损伤分析，并制定出合理的维修工艺。实训二 点对点测量车身尺寸 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握车身上部点对点数据图的读取方法。2能够熟练运用卷尺和杆规测量车身上部点对点尺寸。3.掌握用卷尺和杆规点对点测量车身，判断车身变形情况 4.掌握自定心量规检查车身变形的方法 5.培养学生独立思考、解决问题的能力 内容安排内容安排 指导并检验学生正确使用车身上部数据图 指导并检验学生测量上部车身尺寸 指导并检验学生利用点对点测量方法判断车身变形情况 指导并检验学生正确使用自定心量规检查车身变形情况 学生完成纪

7、录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：整体式车身一台、车身校正平台、杆式自定心量规、链式自定心量规（2）材料：车身上部点对点尺寸数据图一套（3）工具：1m规格钢板尺、3m规格的卷尺、轨道式规、各型号测量头、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能。（2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套。（3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）点对点车辆车身尺寸的方法有几种？（2）孔径不同的两孔间距如何测量？每个孔的直径如何计算？（3）如何使用点对点的测量方法，判断车身的变形情况？（4）点对

8、点的测量方法，如何更好地应用到实际工作中？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、用参数法测量上部车身尺寸一、用参数法测量上部车身尺寸 1.指导学生识读车身上部点对点数据图指导学生识读车身上部点对点数据图 2.测量上部车身尺寸测量上部车身尺寸 1）使用卷尺的测量方法）使用卷尺的测量方法 2）使用轨道式量规的测量方法）使用轨道式量规的测量方法 3）思考）思考 如果孔的直径不方便直接测量，如何用卷尺或量规通过边缘测量法得出两孔的直径？4）测量车身前部尺寸）测量车身前部尺寸 5）测量车身侧面尺寸）测量车身侧面尺寸 6）测量车身后部尺寸）测量车身后部尺寸 二、用对比测量法判断车变形情况二、用对比测量法判

9、断车变形情况 1.尺寸对称部位的测量尺寸对称部位的测量 车身上的测量点 对角线测量 2.尺寸不对称部位的对比测量尺寸不对称部位的对比测量 3.运用对比法时应注意以下两个问题运用对比法时应注意以下两个问题 1）数据的选取）数据的选取 2）误差的控制）误差的控制 三、使用中心量规检查车身变形三、使用中心量规检查车身变形 1.使用杆式中心量规检查使用杆式中心量规检查杆式中心量规的悬挂方法 检查车身变形 2.使用链式中心量规检查使用链式中心量规检查 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 由实训教师随机选出车身一部分，要求学生能够采用不同的方法，检查车身的变形情况。检查学生是否能正确使用数据图，能否

10、准确完成教师给设定的任务。实训三实训三 车身三维尺寸的机械法测量车身三维尺寸的机械法测量 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1学会使用车身数据图的读取方法 2学会使用机械通用测量系统进行车身尺寸的测量 3能够根据测量结果分析车身变形的程度 4.培养学生独立思考、解决问题的能力 内容安排内容安排 指导并检验学生正确使用车身底部三维数据图 指导并检验学生正确使用车身上部三维数据图 指导并检验学生使用龙门式车身通用测量系统测量车身尺寸 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：整体式车身一台、车身校正平台、龙门式车身

11、测量系统、空气压缩机（2）材料：车身底部尺寸数据图一套、车身上部尺寸数据图一套（3）工具：1m规格钢板尺、3m规格的卷尺、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能（2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、线手套（3）准备好学生实训记录单 并思考如下问题：（1）车身长度数据可以有多个吗？为什么？（2）车身上有哪些部位需要进行三维尺寸测量？（3）机械法三维尺寸测量的关键步骤在哪里？（4）如果车身中心线与平台中心线不重合，怎么办？（5）如果车身底部的测量基准点受损伤了，怎么办？（6）如何将机械法三维测量更好的应用到实际工作中？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 1.指导

12、学生识读车身底部数据图指导学生识读车身底部数据图 实训教师为学生提供一套车身底部三维尺寸数据图，实训教师为学生提供一套车身底部三维尺寸数据图，并指导学生正确识图，能正确找出车身底部测量点并指导学生正确识图，能正确找出车身底部测量点的三维尺寸。的三维尺寸。（1）选择一个车身底部数据图后，首先概览全图）选择一个车身底部数据图后，首先概览全图 （2）读取宽度数据 （3）读取高度数据）读取高度数据（4）读取长度数据）读取长度数据 （5）读图举例（6）指导学生练习读图。2.指导学生识读车身上部三维数据图指导学生识读车身上部三维数据图 实训教师为学生提供一套车身上部三维尺寸数据图，并指导学生正确识图，能正

13、确找出车身底部测量点的三维尺寸。（1）选择一个车身上部数据图后，首先概览全图。（2）读取宽度数据 （3）读取高度数据）读取高度数据（4）读取长度数据）读取长度数据 （5）读图举例（6）指导学生练习读图。二、使用龙门式机械通用测量系统测量车身尺寸二、使用龙门式机械通用测量系统测量车身尺寸 1.调整车辆基准与测量系统基准调整车辆基准与测量系统基准（1）使用拖车器将车身拉上矫正仪平台。）使用拖车器将车身拉上矫正仪平台。（2）调整四个主夹具的位置和钳口开合程度，车身底部裙边要）调整四个主夹具的位置和钳口开合程度，车身底部裙边要完全落入主夹具的钳口中。完全落入主夹具的钳口中。（3）调整高度基准。）调整高

14、度基准。（4）安装基准点测量尺。（5）找宽度中心 安装基准点测量标尺 通过左右基准找到宽度中心 （6）选择长度方向的基准点。）选择长度方向的基准点。（7）完成龙门式车身测量系统的安装。）完成龙门式车身测量系统的安装。2）测量车身尺寸）测量车身尺寸（1）选择量杆和量头。（2）车身底部测量点的测量。检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 要求学生选择合适的车身测量设备，测量车身8处三维尺寸。从准备、组装、测量到结果分析，独立进行操作。检查学生是否能正确使用设备，能否准确完成教师给设定的任务。实训四实训四 车身尺寸的电子测量方法车身尺寸的电子测量方法 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1

15、掌握超声波车身测量系统的使用方法。2能够使用超声波测量系统进行车身修复过程的测量。3.掌握红外线车身测量系统测量车身尺寸方法。4.掌握红外线车身测量系统就车检测的方法。5.培养学生独立分析、解决问题的能力 内容安排内容安排 指导并检验学生使用超声波车身测量系统测量车身尺寸 指导并检验学生使用红外线车身测量系统测量车身尺寸 指导并检验学生使用红外线车身测量系统就车检测车身尺寸 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：整体式车身一台、实验轿车一台、车身校正平台、红外线车身测量系统、超声波车身测量系统、空气压缩机、拉伸系统（

16、2）工具：常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能。（2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套、防护眼镜。（3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）车身电子测量系统操作性有哪些优点？（2）超声波测量系统的使用要点有哪些？（3）红外线车身测量系统如何使用？（4）电子车身测量系统还有哪些应用？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、超声波测量系统的使用一、超声波测量系统的使用 1.安放测量横梁安放测量横梁2.系统连接系统连接3.开机进入系统开机进入系统界面界面（1）选择语言的种类（2）选择车辆型号超声波接收横梁与电脑连接 语言选择界面 记录用户信息 （

17、3）选择测量基准。4.安装测量点传感器安装测量点传感器 发射器安装并连接 5.选择测量模式选择测量模式（1）如果车身已经将悬架拆掉，就选择无悬架模式。（2）如果车身未将悬架拆掉，就选择有悬架模式。6.测量测量（1）基准点的测量。）基准点的测量。（2）其他点的测量。对比测量数据显示 7.拉伸矫正中的测拉伸矫正中的测量量 8.测量完成测量完成 二、红外线测量系统的使用二、红外线测量系统的使用 1.安装车身安装车身 将车身装到校正平台上，调整好高度，并固定好。车身最好安装在矫正平台的中部。2.连接系统连接系统（1）在车辆的中部下面放置红外线发射接收器，然后将红外线发射接收器的电缆插到电脑上 （2）电

18、脑开机，进入车身测量界面。输入车型信息，调出被修车辆的车身数据尺寸图。（3）选择测量基准。（4）按照电脑的提示选择合适数字的标靶、标杆和磁性安装头，并安装到车辆上的测量点上。测量点的实物参考图 选择标靶安装头 选择标靶 红外线测量系统的标靶和红外线发射器 3.测量测量 安装好红外线发射接收器和标靶之后，使用计算机对系统进行标定，然后再读取车辆的尺寸，通过一系列的计算机命令，测量系统就可以完成对结构损伤的精确测量 （1）基准点的测量。计算机根据需要能自动地把基准点的测量数值显示出来，包括测量点的实际数值、标准数值和两者差值 （2）其他点的测量。基准点尺寸测量完成以后，进行其他点的测量。4.就车测

19、量车身尺寸就车测量车身尺寸 红外线车身尺寸测量仪还可以就车测量车身尺寸。测量方法与上述步骤基本一致，只是在选择测量点的时候有差别，车身上测量点大部分为螺栓。检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 要求学生选择合适的车身测量设备，测量车身8处三维尺寸。从准备、组装、测量到结果分析，独立进行操作。检查学生是否能正确使用设备，能否准确完成教师给设定的任务。实训五实训五 钣金件手工成型钣金件手工成型 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1.掌握金属板件的划线方法。2.掌握金属板件的剪切方法。3.掌握金属板件的各种手工成型方法。4.提高学生动手能力 内容安排内容安排 指导并检验学生使用平整钢板

20、弯“S”形和“”形件 指导并检验学生分别利用放边和收边工艺制作凹曲线弯边零件 指导并检验学生对卷边工艺的掌握情况 指导并检验学生对咬缝工艺的掌握情况 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：台虎钳、划线平台、钣金平台、方箱、V型块（2）材料：1mm厚铁板（可用木板或硬纸板代替）、铁丝、轿车前翼子板、方木块。（3）工具：划针、钢板尺、直角尺、划线盘、高度尺、划规、角度规、样冲、粉线、钢板剪刀（剪金属）、橡胶锤、起皱钳、槽钢（长30cm）、圆钢（长30cm）、常用工具。学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能。（2

21、）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、手套、防护眼镜、耳塞。（3）准备好学生实训记录单 并思考如下问题：（1）如何在金属板材上规范划线？（2）如何在金属板上剪出规范的几何形状？（3）如何用手工制作“S”形件和“”形件？（4）如何进行板件的放边操作？（5）如何进行卷边和咬缝？（6）如何用掌握的基本成型工艺，制作一块车身复杂形状的板件？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 1.常规防护常规防护 穿工作服、工作鞋，戴手套、工作帽。穿工作服、工作鞋，戴手套、工作帽。2.耳部防护耳部防护 当进行钣金敲打作业时，一定要佩戴耳塞。当进行钣金敲打作业时，一定要佩戴耳塞。二、钣

22、金下料二、钣金下料（一）划线（一）划线 划线前通常将V型块或方箱放在平板上，再将工件靠在V型块或方箱上，然后用划线工具进行划线 1.划直线划直线 1）用直尺和划针划直线）用直尺和划针划直线 2）用划线盘划直线）用划线盘划直线 2.划曲线划曲线 1）用样冲定中心点）用样冲定中心点 2）用划规划曲线）用划规划曲线 划规开口的调整 中心点在工件边缘的划法 中心点在工件之外 中心点与圆弧线不在同一平面 （二）板件剪切（二）板件剪切 1.直线的剪切方法直线的剪切方法 2.外圆的剪切方法外圆的剪切方法 3.内圆的剪切方法内圆的剪切方法 4.厚料的剪切方法厚料的剪切方法 三、钣金件手工成型三、钣金件手工成型

23、（一）板件弯曲（一）板件弯曲 1.角形弯折角形弯折 1）弯直角件）弯直角件 弯钳口上段较长的工作a）正确的 b）错误的 弯钳口上段较短的工作a）正确的 b）错误的 用角铁夹持弯直角 2）弯）弯S形件形件 3）弯形件）弯形件 2.弧形弯曲弧形弯曲 1）弯曲圆弧形件）弯曲圆弧形件（a）在槽钢上弯曲；（b）在铁砧上弯曲；（c）在圆钢上整圆 1-槽钢 2、4、6-坯料 3-铁砧 5-圆钢 2）弯曲复杂形状工件）弯曲复杂形状工件 （二）板件放边与收边（二）板件放边与收边 1.打薄放边打薄放边 a）正确的 b）错误的 2.板件收边板件收边）用折皱钳起皱收边）用折皱钳起皱收边）搂弯收边）搂弯收边 （三）板件

24、卷边（三）板件卷边 1.夹丝卷边夹丝卷边 （四）板件咬缝（四）板件咬缝 1.计算咬缝余量计算咬缝余量 （1）咬缝宽度确定 （2）卧式咬缝余量计算 （3）立式咬缝余量计算 卧式咬口的余量 立式咬缝余量 2.制作卧式单扣制作卧式单扣 3.制作卧式双扣制作卧式双扣 4.制作立式半扣制作立式半扣 5.制作立式双扣制作立式双扣 卧式单扣的制作过程 立式半扣的制作过程 立式双扣的制作过程 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师给学生提供一块轿车前翼子板，在边缘处选取长10cm宽5cm的区域，该区域内要包含一处棱线、一处曲线、一处曲面，如图所示。要求学生能利用现有工具和材料，采用规范的操作工艺制

25、作出一块与选定区域形状一致的板件。实训六实训六 车身板件变形的手工敲打矫正车身板件变形的手工敲打矫正 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握钣金手工工具的使用方法 2掌握金属板件不同变形的手工矫正工艺。3 掌握车身板件变形的手工敲打矫正工艺 4 提高学生动手操作能力 内容安排内容安排 指导并检验学生矫正平面板件的各种变形 指导并检验学生矫正曲面板件的各种变形 指导并检验学生矫正车身板件变形 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：钣金工作台（2）材料：轿车前翼子板、车门、1mm厚钢板（20cm20cm）（3

26、）工具：钣金锤、拍板、垫铁、钢板尺、卷尺、车身锉、常用工具。学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能。（2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套、防护眼镜。（3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）在板件整形时，如何选择和使用钣金锤？（2）如何手工矫正板件的凸鼓变形？（3）如何手工矫正板件的翘曲变形？（4）如何手工矫正车身板件的小范围凸鼓和凹陷变形？（5）如何手工矫正车身板件的大范围凸鼓和凹陷变形？（6）如何手工矫正车身板件的波浪状变形？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 要求学生穿戴：要求学生穿戴：工作服工作服 工作鞋工作鞋 手套

27、手套 防护眼镜防护眼镜 耳塞耳塞 二、手工敲打整形二、手工敲打整形（一）普通平板变形的手工矫正（一）普通平板变形的手工矫正 1.钣金锤的使用钣金锤的使用1）钣金锤的选择）钣金锤的选择 2）钣金锤的正确使用方法）钣金锤的正确使用方法 2.垫铁的使用垫铁的使用 正托法 偏托法 3.凸鼓面的矫正凸鼓面的矫正 4.边缘翘曲的矫正边缘翘曲的矫正 5.对角翘曲的矫正对角翘曲的矫正 6.板料的拍打矫正板料的拍打矫正 （二）车身板件变形的手工整形（二）车身板件变形的手工整形 1.小范围局部凸起的整形小范围局部凸起的整形 2.局部凹陷的整形局部凹陷的整形 3.大范围凹陷的整形大范围凹陷的整形 4.大曲率表面的整

28、形大曲率表面的整形 5.小凹痕的整形小凹痕的整形 6.双层结构板件变形的修复双层结构板件变形的修复 三、维修效果检查三、维修效果检查 1.目视检测目视检测 2.手感检测手感检测 触摸时如果佩戴线手套或者在手掌下垫块布，手的感觉会更明显。3.车身锉检测车身锉检测 4.样板检测样板检测 面板取样 检测 5.测量方法检测测量方法检测 6.零部件对比法检测零部件对比法检测 面板修复过程中，应将相关零部件安装上去，检查相关部位的配合情况，以便判断、检测修复的程度。检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师选取一块变形的轿车前翼子板，要求学生能够修复棱线、弧线与曲面的变形，采用规范的操作工艺将其矫

29、正到要求的程度。实训七实训七 车身板件变形的拉拔修复车身板件变形的拉拔修复 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握车身外形修复机的使用方法。2掌握车身板件的各种拉拔修复方法。3.掌握车身覆盖件位置、间隙的调整方法。4.培养学生独立解决问题的能力。内容安排内容安排 指导并检验学生使用车身外形修复机维修车身覆盖件变形损伤 指导并检验学生使用快速拉拔法维修车身覆盖件变形损伤 指导并检验学生使用钻孔拉拔法维修车身覆盖件变形损伤 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：车身外形修复机、二氧化碳保护焊焊接设备、拉拔器、

30、气动打磨机、手电钻（2）材料：报废的轿车前翼子板、车门、发动机罩、焊接垫圈（3）工具：钣金锤、垫铁、大力钳、焊接钳、车身锉、钢板尺、钻头、砂纸、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要掌握的操作技能（2）个人防护用品：安全鞋、工作服、工作帽、防护眼镜、线手套、焊接手套、焊接面罩、耳塞、护脚、护膝（3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）哪种形式的车身板件损伤后，需要使用拉拔方式修复？（2）拉拔修复有那几种？（3）采用何种拉拔方式能够减小板件的损伤？（4）采用拉拔修复的优点是什么？有什么不足？（5）在采用拉拔修复时，需要注意的问题有哪些？（6）车身覆盖件位置的调整项目有哪些？

31、指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 实训前要求学生穿工作服、工作鞋，戴实训前要求学生穿工作服、工作鞋，戴工作帽、手套、耳塞、防护眼镜。如果工作帽、手套、耳塞、防护眼镜。如果进行焊接要带焊接面具和防护口罩。进行焊接要带焊接面具和防护口罩。二、车门损伤的修复二、车门损伤的修复 1.利用车身外形修复机拉拔修复利用车身外形修复机拉拔修复 焊接垫圈 拉拔 多点同时拉伸 修整 检验表面是否修平 2.使用快速拉拔系统修复使用快速拉拔系统修复 变形的车门 焊接垫圈，使用拉拔器进行拉拔 局部修复 修复后的车门 3.钻孔拉拔修复钻孔拉拔修复 孔径为3.03.2mm，距离在1015mm之间

32、牵引拉出复位 将孔焊平 三、发动机罩的修复与调整三、发动机罩的修复与调整 1.重物从上方落下使发动机罩产生损伤的修复方重物从上方落下使发动机罩产生损伤的修复方法法（1）当外板出现凹陷时，在内板的相关处，挖出一个或几个孔洞；（2）用撬棍或木棒将其从里面顶出，趋于平整；（3）再用锤子在表面外板上轻轻敲击，直至整平；（4）修平外板后，将内板挖出的孔洞补全；（5）敲平锉修。2.正面撞击使发动机罩损伤的修复方法正面撞击使发动机罩损伤的修复方法（1)拆卸拆卸 拆除发动机罩螺钉1-铰链；2-发动机罩；3-铰链垫片；4-扭力杆（2)将内外板分离。将内外板分离。（3)将外板表面向下、里面向上放在平台上，用将外板

33、表面向下、里面向上放在平台上，用木锤先将塌陷的大坑顶出木锤先将塌陷的大坑顶出 （4)对工件表面进行光洁处理。（5)修复内板。（6)内外板合成一体。（7)安装发动机罩总成上的各零部件 3.发动机罩的调整发动机罩的调整（1）发动机罩与翼子板及前围之间的调整 （2）发动机罩高度的调整 （3）检查 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师给学生指定一处有损伤的车身板件，设定好适当的维修难度。要求使用拉拔的方式进行修复，检查学生能否在规定时间内完成教师给设定的任务。实训八实训八 车身板件变形的加热矫正车身板件变形的加热矫正 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握氧乙炔火焰调整方法

34、2掌握板件加热后颜色变化判断加热温度的方法。3.掌握金属板件加热整形工艺。4.掌握车身板件变形的加热整形工艺。5.培养学生独立分析、解决问题的能力。内容安排内容安排 指导并检验学生正确使用氧乙炔加热设备，正确调整火焰 指导并检验学生通过观察板件加热后的颜色变化来判断加热的温度 指导并检验学生对板件进行各种热处理，并检验处理的效果 指导并检验学生利用加热方法矫正板件的变形 指导并检验学生用加热法，矫正车身板件变形 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：台虎钳、钣金平台、氧气乙炔焊接设备、车身外型修复机（带加热碳棒）、空

35、气压缩机（2）材料：1mm厚钢板（20cm20cm）、轿车前翼子板或车门（3）工具：红外线温度计、钣金锤、垫铁、钢板尺、抹布、水、气枪、空气管、常用工具。学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要求的技能。（2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套、防护眼镜。（3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）氧乙炔加热火焰如何调整？（2）板件加热后颜色变化与温度的对应关系如何？（3）板件的热处理作用是什么？如何进行操作？（4）如何进行板件变形的热处理？（5）车身板件在那种变形时，可以使用加热的方式进行矫正？（6）车身板件变形加热矫正的操作方法如何？（7）车身板件变形严重，如

36、何进行加热矫正？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 要求学生穿戴：工作服、工作鞋、工作帽、防护眼镜、耳塞 在使用氧乙炔加热时戴皮手套、茶色护目镜 二、板件加热矫正二、板件加热矫正 1.氧乙炔加热设备使用氧乙炔加热设备使用 1）工作气压的调节）工作气压的调节 （1）氧气压力节方法（2）乙炔压力调节方法 2）点燃）点燃 3）调整火焰）调整火焰（1）中性焰 （2）碳化焰 （3）氧化焰 中性焰 碳化焰 氧化焰 4）火焰的熄灭）火焰的熄灭（1）首先关闭乙炔调节阀，然后再关闭氧气调节阀。（2）分别将氧气瓶与乙炔瓶主阀门关闭，然后打开焊枪上气体调节阀，将管路中的气体排放掉，直到压力表

37、上指针显示压力为零。（3）逆时针松开减压表上的调节阀，拧紧焊枪上气体调节阀。整理好供气管路 2.板件变形的加热矫正板件变形的加热矫正 1）选择加热方式）选择加热方式（1）如果使用氧乙炔火焰加热，将火焰调整为中性焰。（2）如果使用带加热碳棒的车身外形修复机进行加热，整形机的功能选择在加热位置，安装好加热碳棒就可以进行加热矫正了。2）板件中部凸鼓的加热矫正）板件中部凸鼓的加热矫正 中部凸鼓的加热矫正（a）点状加热法（b）线状加热法 3）边缘波浪形的加热矫正）边缘波浪形的加热矫正 4）车身板件）车身板件的加热矫正的加热矫正 多次加热修复 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师为学生提供一

38、块变形的车身板件，要求学生用加热法来修复。检查学生是否能在规定的时间内准确完成教师给设定的任务。实训九实训九 车身的气体保护焊车身的气体保护焊 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1熟练安装二氧化碳气体保护焊焊接设备。2能够熟练调节二氧化碳气体保护焊焊接参数。3.掌握几种基本的焊接方法。4.能够熟练进行车身板件的对接与搭接操作。5.培养学生独立分析、解决问题的能力。内容安排内容安排 指导并检验学生正确安装和调节二氧化碳气体保护焊焊机 指导并检验学生正确调节焊接参数 指导并检验学生掌握连续焊、塞焊工艺 指导并检验学生使用不同的工艺，进行车身板件的搭接和对接 指导并检验学生正确检验焊接质量

39、，分析焊接缺陷形成的原因，提出解决办法 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：二氧化碳气体保护焊机、台虎钳、焊接平台、钣金平台（2）材料：1mm厚钢片（15cm5cm）若干、报废的轿车翼子板或车门、二氧化碳保护气、0.8mm焊丝（3）工具：大力钳、焊接钳、钢板尺、游标卡尺、钢板剪刀、手电钻、钻头、砂纸、钣金锤、常用工具 学生在实训前准备：（1）个人防护用品：安全鞋、工作服、工作帽、线手套、焊接手套、焊接面罩、耳塞、护脚、护膝（2）了解本次实训课所要掌握的操作技能 （3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）进行

40、二氧化碳保护焊焊接时，应该如何穿戴防护用品？（2）二氧化碳保护焊设备由哪几部分组成？（3）二氧化碳保护焊焊接参数如何调整？（4）进行多层板件的塞焊时，需要注意些什么？（5）为了防止板件变形，在焊接时采取的措施有哪些？（6）如何检验焊接质量？评判的标准如何？指导学生实训阶段指导学生实训阶段 一、劳动安全一、劳动安全 1.工作服工作服 2.面部防护用品面部防护用品 带送风系统的防护面罩 3.手部防护手部防护 4.腿、足部防护腿、足部防护 5.呼吸系统和肺部的防护呼吸系统和肺部的防护 1）防护口罩）防护口罩 二、气体保护焊焊机的使用二、气体保护焊焊机的使用(一一)焊机的安装焊机的安装 1.连接电线连

41、接电线 2.连接保护气连接保护气 3.安装焊丝安装焊丝 安装并调整送丝速度 （二）焊接参数的调整（二）焊接参数的调整 1.焊接电流的调整焊接电流的调整 2.电弧电压的调整电弧电压的调整 不同焊接电压的焊接效果 3.焊枪喷嘴的调整焊枪喷嘴的调整 剪断多余的焊丝 4.焊接时的焊枪角度的调整焊接时的焊枪角度的调整 5.保护气体的流量的调整保护气体的流量的调整（1）根据喷嘴和板件之间的距离、焊接电流、焊接速度以及焊接环境（焊接部位附近的空气流动）来调整保护气体的流量。（2）通常焊接电流在200A以下时，气体流量选用1015L/min；焊接电流大于200A时，气体流量选用1525L/min。（3）在使用

42、过程中，二氧化碳减压表的压力值是基本不变的。只有当液态的二氧化碳用完，压力表的指示会变小，提示需要马上充气了。6）焊接速度的调整）焊接速度的调整 一般来说，焊接速度由工件的厚度、焊接电压两种因素决定。二、焊接练习二、焊接练习（一）练习几种常用的焊接方式（一）练习几种常用的焊接方式 1.连续焊连续焊 2.塞焊塞焊 焊透底层金属板 3.点焊点焊 （二）检查焊接质量（二）检查焊接质量试验板件的厚度为1 mm。1.搭焊和对接焊焊疤的外观检测搭焊和对接焊焊疤的外观检测 2.塞焊焊疤的外观检测塞焊焊疤的外观检测 3.焊件焊疤高度检测标准焊件焊疤高度检测标准 4.搭焊和对接焊的焊疤的破坏性实验检测搭焊和对接

43、焊的焊疤的破坏性实验检测 塞焊撕裂试验后的效果 （三）板件连接练习（三）板件连接练习 1.板件定位板件定位 2.板件对接板件对接 焊接时要采用分段焊接（a）正确的焊接方式（b）错误的焊接方式间歇焊防止金属板变形 三、车身板件的焊接三、车身板件的焊接（一）车身板件的对接（一）车身板件的对接 1.板件定位板件定位 定位焊 分段、间歇焊接 （二）几种特殊车身板件的焊接（二）几种特殊车身板件的焊接 1.镀锌板件的焊接镀锌板件的焊接 2.铝板的焊接铝板的焊接 铝板焊接时焊枪角度 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师给学生提供长10cm宽 5cm厚1mm的钢板4块，要求学生将4块板分别用对接

44、焊、搭接焊和塞焊方法，逐一连接起来。检查学生能否在规定时间内完成教师给设定的任务。实训十实训十 车身点焊和钎焊车身点焊和钎焊 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握点焊机的组装和焊接参数调整方法。2能够使用点焊机进行板件焊接操作。3.能够正确的检验点焊质量。4.掌握钎焊工艺 5.培养学生独立分析、解决问题的能力 内容安排内容安排 指导并检验学生正确组装点焊机 指导并检验学生正确调整点焊参数 指导并检验学生正确进行板件点焊操作 指导并检验学生对点焊质量检查 指导并检验学生使用钎焊法焊接 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前

45、准备：（1）设备：点焊机、氧气乙炔焊接设备、焊接平台（2）材料：1mm厚钢板、手工成型用过的板件、防锈涂料、钎焊丝、钎焊剂（3）工具：大力钳、焊接钳、台虎钳、钢板尺、游标卡尺、钢板剪刀、凿子、砂纸、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要掌握的操作技能（2）个人防护用品：安全鞋、工作服、工作帽、线手套、焊接手套、焊接面罩、耳塞、护脚、护膝 （3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）点焊机由哪几部分组成？（2）点焊参数如何调整？（3）点焊焊点的数量、间距如何调整？（4）如何进行点焊质量的检验？检验标准如何？（5）钎焊的操作过程如何？有哪些注意事项？指导学生实训阶段指导学生实训

46、阶段 一、劳动安全一、劳动安全 实训前要求学生穿戴：工作服 工作鞋 工作帽 手套 防护眼镜 二、电阻点焊二、电阻点焊（一）焊机的组装（一）焊机的组装 1.选择电极臂选择电极臂 2.调整电极臂调整电极臂 3.选择电极头直径选择电极头直径 4.极头的对准极头的对准 （二）焊接参数调整（二）焊接参数调整选择两块与焊接板件材质和厚度相同的练习板，进行试焊，调节焊接参数。1.调整电极压力调整电极压力 2.调整焊接电流调整焊接电流 焊接电流影响焊点颜色的变化（a）电流正常（b）电流过大焊接电流的调整（a）第一点电流过大（b）焊接电流变小（c）焊接电流调整后（三）点焊操作（三）点焊操作 1.清洁工件焊接表面

47、清洁工件焊接表面 2.工件焊接表面的防锈处理工件焊接表面的防锈处理 3.调整工件焊接表面的间隙调整工件焊接表面的间隙 4.确定焊点数量确定焊点数量 5.确定最小焊接间距确定最小焊接间距 6.焊点到金属板的边缘和端部的距离焊点到金属板的边缘和端部的距离 7.点焊的顺序点焊的顺序 8.点焊操作注意事项点焊操作注意事项 电极和金属板之间的夹角 多层金属的点焊 （四）点焊焊接质量的检验（四）点焊焊接质量的检验 1.外观检验外观检验 2.破坏性检验破坏性检验 （1）扭曲实验 （2）撕裂实验 3.非破坏性检验非破坏性检验 二、车身钎焊二、车身钎焊 1.选择钎焊材料选择钎焊材料 车身修理所用的钎焊条的主要成

48、分为铜和锌。2.钎焊操作的一般过程钎焊操作的一般过程（1）清洁工件表面）清洁工件表面（2）施加焊剂）施加焊剂（3）对板件加热）对板件加热 （4）填焊料 对板件加热对板件加热 检验学生实训能力阶段检验学生实训能力阶段 实训教师给学生提供长20cm宽 5cm厚1mm的钢板3块，要求学生将3块板分别用点焊和钎焊方法，逐一连接起来。检查学生能否在规定时间内完成教师给设定的任务。实训十一实训十一 车身结构件损伤修复车身结构件损伤修复 实训计划实训计划 实训能力目标实训能力目标 1掌握车身矫正平台和拉伸系统的使用方法。2尤其要掌握车身拉伸操作安全事项。3.掌握车身损伤拉伸和测量方法 4.掌握车身结构件损伤

49、的维修工艺。5.培养学生独立分析、解决问题的能力。内容安排内容安排 指导并检验学生正确使用车身矫正平台和拉伸系统 指导并检验学生能够在车身拉伸中进行测量 指导并检验学生更换车身结构件 学生完成纪录单 考核 教师总结及信息反馈 实训过程实训过程 实训准备阶段实训准备阶段 教师在实训前准备：（1）设备：车身矫正仪、拉伸工具、机械测量系统、空气压缩机、轿车车身壳体、等离子切割机、二氧化碳保护焊焊接设备、台虎钳、钣金平台（2）材料：与车身壳体规格相同的水箱框架或前纵梁、2mm厚钢片（焊到车身上辅助拉伸）、防锈底漆（3）工具：大力钳、焊接钳、钢板尺、钣金锤、垫铁、手电钻、钻头、砂纸、角磨机、点焊转除钻、

50、常用工具 学生在实训前准备：（1）了解本次实训课所要掌握的操作技能（2）个人防护用品：安全鞋、工作服、工作帽、护目镜、线手套、焊接手套、焊接面罩、耳塞、护脚、护膝 （3）准备好学生实训记录单。并思考如下问题：（1）在拉伸结构件时，需要注意的安全操作事项有哪些？（2）如何使用底框式车身拉伸系统和L型车身矫正仪进行车身拉伸操作？（3）使用车身钣金工具进行拉伸时，拉力的方向如何确定？（4）更换车身结构件时，如何确定切割的位置？哪些位置不能切割？（5）更换前纵梁时，如何快速分离点焊焊点？（6）如果前纵梁需要更换，前立柱需要拉伸，先进行哪一项操作？（7）车身板件进行暂时安装的目的是什么?指导学生实训阶段