建筑工程安全管理单元五课件.pptx
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- 建筑工程 安全管理 单元 课件
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1、单元五单元五 垂直运输机械安全技术垂直运输机械安全技术垂直运输机械时解决建筑施工过程中建筑材料垂直运输和施工人员上下问题的重要设备,塔式起重机、施工升降机和龙门架及井架物料提升机是建筑施工中最为常见的垂直运输机械设备。这些机械大大减轻了工人劳动强度,缩短了工期,提高了劳动生产率,因此在建筑施工过程中得到了广泛的应用。本单元主要介绍施工现场常用的垂直运输机械塔式起重机、施工升降机和物料提升机的概念、结构、安全保护装置、安装与拆卸以及安全使用等本单元应重点掌握三类垂直运输机械的概念、保护装置、安装与拆卸以及安全使用等。同时,应熟悉建筑机械使用安全技术规程(JGJ 332001)、塔式起重机安全规程
2、(GB 514494)、施工升降机安全规则(GBl00551996)、龙门架及井字架物料提升机安全技术规范(JGJ 882010)等标准、规范。1.11.1塔式起重机概念塔式起重机概念塔式起重机简称塔机,是一种塔身竖立、起重臂回转的起重机。起重杆位于塔身顶部,起重高度和回转半径都较大,尤其广泛适用在多层、高层、超高层的工业和民用建筑的施工中。主要用于建筑结构和工业设备的安装、吊运建筑材料和建筑构件。用于垂直运输和施工现场内的短距离水平运输。但塔式起重机的安装和拆卸比较麻烦,人力和费用消耗较大。随着高层建筑发展的需要,塔式起重机的性能也在不断改进。近年来出现了多种塔式起重机,在施工现场常见的一般
3、有以下几种。(1)自升式塔式起重机:这种起重机装拆方便、安全,依靠自身工作机构升降塔身,可随建筑物的升高而升高,同时不需要埋设地锚,不需要其它起重机械配合,占用施工场地小、花费时间少,装拆费用低,特别适用于高层和超高层建筑的施工,根据升高方式的不同往往又分为附着式和内爬式的两种。(2)轨道式塔式起重机:这种起动机具有运行装置,可以行走的塔式起重机,使用灵活,活动范围大。常见的有桥式起重机、履带式起动机、轮胎式起动机、汽车式起动机。(3)旋转式起重机:按旋转方式不同可分为上旋式和下旋式。上旋式塔身不旋转,通过支承装置安装在塔顶上的旋转塔(起重臂、平衡臂、塔帽等组成)旋转。这类超重机结构简单、安装
4、方便,覆盖范围大,可以在360范围内自由旋转,如图所示。1一台车;2一底架;3一压重;4一斜撑;5一塔身基础节;6一塔身标准节;7一塔身标准节;8一承座 9一转台;10一平衡臂;11起升机构;12一平衡重;13一平衡臂拉索;14一塔帽操作平台;15一塔帽;16一小车牵引机构;17一起重臂拉索;18一起重臂;19一起重小车;20一吊钩滑轮;21一司机室;22一回转机构;23一引进轨道图71 上回转自升式塔式起重机外形结构示意图下旋式是自塔身以上部分整体随支承装置旋转,塔身的结构在弯矩的作用下,塔身构件各部同时受力,并且受力方向不变。由于平衡重放在塔身下部的平台上,所以重心位置较低,增加了稳定性。
5、又由于大部分机构均安装在塔身下部平台上,因此维修方便。但是由于平台低,为保证回转安全,起重机距建筑物必须保持定的距离,这又减小了覆盖面积,如图所示。1底架即行走机构;2一压重;3一架设及变幅机构;4一起升机构;5一变幅定滑轮组;6一变幅动滑轮组;7一塔顶撑架;8一臂架拉绳;9一起重臂;10一吊钩滑;11一司机室;12一塔身;13一转台;14一回转支撑装置图72 下回转自升式塔式起重机外形结构示意图1、起重力矩限制器起重力矩限制器主要作用是避免塔机由于超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故,当吊重力矩超过额定起重力矩时,力矩限制器便自动切断起升和幅度增大方向的动力源。一般分为机械式和电子式两大类,
6、经常安装在塔帽、起重臂根部等部位。2、起重量限制器起重量限制器的作用是防止塔机的吊物重量超过最大额定起重量,避免发生机械损坏事故。当起吊重量超过额定起重量时,便自动切断起升动力源,通常也分为电子式和机械式两种。3、高度限位器高度限位器是装在起重臂尖端防止过卷扬的限位装置,用来限制吊钩接触到起重臂头部或下降到最低点以前,使起升机构自动断电并停止工作,常用的有两种形式:一是安装在起重臂端头附近,二是安装在起升卷筒附近。4、幅度限位器用来限制起重臂在俯仰时不超过极限位置的装置。当起重的俯仰到一定限度之前发出警报,当达到限定位置时,则自动切断电源。5、行程限位器 一般安装在起重机的行走部分,起重机轨道
7、两端里侧一定距离内装有限位止档装置,该装置能有效的保证它是起重机在行至轨道近端时或与同一轨道上其它起重机靠近时能自动安全停车。6、夹轨钳对露天作业的轨道式塔式起重机,装设于行走底架的金属结构上,用来夹紧钢轨,要求司机离机后必须将其卡牢。7、钢丝绳防脱槽装置用来防止由于某种原因造成的起重机钢丝绳脱出滑轮轮槽,造成钢丝绳卡死或损伤。u起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业单位进行,作业时应由技术和安全人员在场监护。u起重机拆装前,应按照出厂说明书的有关规定,编制装拆作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作装拆作业技术方案,并向全体作业人员交底。编制拆装工
8、艺主要依据是包括国家有关塔式起重机的技术标准和规范、规程,包括塔机的使用、拆装说明书,整机、部件的装配图,电气原理及接线图等技术资料。固定式塔式起重机的基础是保证塔式起重机安全的必要条件,它承载塔式起重机的自重荷载、运行荷载及风荷载。基础设计及施工时,要考虑:一是基础所在地基的承载力能否达到设计要求,是否需要进行地基处理;二是基础的自重、配筋、混凝土强度等级等是否满足相应型号塔式起重机的技术指标。塔式起重机基础有钢筋混凝土基础和锚桩基础两种,前者主要用于地基为砂石、黏性土和人工填土的地基条件;后者主要用于岩石地基条件。基础的形式和大小应根据施工现场土质差异而定。基础分整体式和分块式(锚桩)两种
9、,仅在坚岩石地基条件下才允许使用分块地基,土质地基必须采用整体式基础。基础的表面平整度应小于1/750。混凝土基础整体浇筑前,要先把塔式起重机的底盘安装在基础表面,即基础钢筋网片绑扎完成后,在网片上找好基础中心线,按基础节的要求位置摆放底盘并预埋M36地脚螺栓,螺栓强度等级为8.8级,其预紧力矩必须达到1.8kNm。预埋螺栓固定后,丝头部分用软塑料包扎,以免浇筑混凝土时被污染。浇筑混凝土时,随时检查地脚螺栓位置情况(由于地脚螺栓为特殊材料,禁止用焊接方法固定),螺栓底部圆环内穿22长1000mm的圆钢加强。底盘上表面水平度误差不大于1mm,同时设置可靠的接地装置,接地电阻不大于4。(1)检查轨
10、道基础是否符合技术要求,混凝土强度等级应不低于C35,基础表面平整度偏差小于11000。埋设件的位置、标高和垂直度记施工工艺符合出厂说明书要求,检查在纵横方向上,钢轨顶面的倾斜度是否大于11000,钢轨接头间隙是否大于4mm,错开距离是否小于15m,接头处应架在轨枕上,两轨顶高度差是否大于2mm,检查鱼尾板连接螺栓是否紧固,垫板是否固定牢靠。(2)对所拆装塔式起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查。(3)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查,及时处理发现问题。(4)对拆装人员
11、所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格者立即更换。(5)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械,必须性能良好,技术要求能保证拆装作业需要。(6)检查作业现场供电线路,作业场地、运输道路等是否已具备拆装作业条件。(7)安全监督岗的设置及有关安全技术措施已符合要求。(8)装拆人员在进入工作现场时,应正确穿戴安全防护用品,高出作业适应系好安全带,熟悉并认真执行装拆工艺和操作规程。2、安装前的准备工作(1)塔式起重机的拆装作业应在白天进行,不得在大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时继续作业。(2)在装拆上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的装拆要求进行,并应保持起重机的平衡。连接螺
12、栓示,应采用扭矩扳手并应按装配技术要求拧紧。(3)采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明。(4)在进行部件安装之前,必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。(5)在拆装作业过程中,如突然发生停电、机械故障、天气剧变等情况短时间不能继续作业,必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,经过检查确认后,方可停止作业。(6)拆除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。(7)在安装起重机时,必须将大车行走缓冲止挡和限位器开关安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、
13、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。(8)安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确平稳、无异响,制动可靠,各安全装置应灵敏有效。(9)塔式起重机回转半径以外6-10m范围内不得有高低压线路。(1)升降应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明。(2)顶升前调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙,使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转部分制动住。顶升中如发现故障,必须立即停止顶升作业进行检查,液压系统应空载运转,并检查和排净系统内的空气,检查液压顶升系统各部件连接情况,调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙。(3)顶升作业,必须在专人指挥
14、下操作,专人照看电源、专人装拆螺栓,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准1人操作,严格听从信号指挥。(4)风力在四级以上时,不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大到四级时,必须立即停止作业,并使上下塔身连接牢固。(5)顶升完毕后,各连接螺栓应按规定的扭力紧固,液压系统的左右操纵杆回到中间位置,并切断液压顶升机构的电源。(6)升顶过程中,严禁旋转起重臂、开动小车或吊钩上下运动。(1)起重机附着的建筑物,其锚固点的的受力强度,必须经过验算,能满足塔式起重机在工作或非工作状态下的载荷,附着杆系的布置方式、相互间距,附着距离等应按出厂说明书规定执行,有变动时,应另行设计。(2)在装设附着
15、框架和附着杆件时,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应用附着杆进行调整,附着杆倾斜角度不得超出10度,保证塔身的垂直度。(3)附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处,箍紧塔身,塔架对角处应设斜撑加固。(4)随着塔身的顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。附着装置以上的塔身自由端高度应符合出厂说明书的规定。(5)拆卸塔式起重机时,应随着降落塔身的进程拆除相应的附着锚固装置。严禁在落塔之前先拆除所有的锚固装置。(7)遇有六级及以上大风时,禁止安装拆除附着锚固装置。(8)附着装置的安装、拆卸、检查及调整均应有专人负责,工作时应系安全带和戴安全帽,并遵守高空作业安全操作规程的有关规
16、定。(1)内爬升作业应在白天进行。风力超过五级时,应停止作业。(2)爬升时,应加强上部楼层与下部楼层之间的联系及机上与机下的联系,遇有故障及异常情况,应立即停机检查,故障未经排除,不得继续爬升。(3)爬升过程中,禁止进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。(4)起重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支承梁和支腿,并通过爬升框架固定在楼板上,同时要顶紧导向装置或用楔块塞紧,使起重机能承受垂直和水平载荷。(5)内爬升塔式起重机的固定间隔一般不得小于3个楼层。(6)对有固定爬升框架的楼层,在楼板下面应增设支柱做临时加固。搁置起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板,也应设置支柱做临时加固。(7)每次
17、爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,必须立即用钢筋混凝土封闭。(8)起重机完成内爬作业后,应检查爬升框架是否固定好,底座支承梁是否紧固,楼板临时支撑是否稳固等,确认可靠后,方可进行吊装作业。起重作业由于指挥和司机操作错误,可能危及起吊物及人身安全,因此必须加强安全管理。1、对操作人员的安全要求塔机司机及指挥人员需经有关部门培训合格,持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志,且不的兼任其它工作。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。塔机司机要与现场指挥人员配合好;同时,司机对任何人发出的紧急停止信号,均应服从。作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹
18、轨器。检修人员上塔什、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。司机要求年满十八周岁,初中以上文化程度,身体健康,两眼视力各不低于0.7,无色盲,无听觉障碍,无高血压,心脏病、眩晕等妨碍起重作业的其他疾病和生理缺陷。2、日常使用注意事项塔式起重机的使用,应遵照国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程,同时也要遵守使用说明书中的有关规定。(1)做好日常检查和使用前的检查 u每月或连续大雨后对轨道基础进行全面检查,判断其是否由弹性沉陷,检查轨矩偏差、钢轨顶面倾斜度等,对混凝土基础进行检查,判断其是否有不均匀的沉降。u检查各安全装置和指示仪表是否齐全有效,发现失灵的安全装置应及时修复
19、或更换。主要部位的连接螺栓是否有松动。钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕是否符合规定。u金属结构和工作机构的外观情况是否正常,供电电缆无破损。(2)送电前,各控制手柄应在零位,当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电。(3)起吊重物时,重物和吊具的总重不得超过起重机相应幅度下规定的起重量,严禁斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。(4)作业前应进行空载运转,试验各工作机构、各机构的制动器及安全防护装置等是否正常。(5)提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用就位机构或利用制动其使之缓慢下降。严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员。(6)6级以上强风、大雾天气影响视力和大雨雪时应停止使用。(
20、7)吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查;吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落;(8)塔式起重机在弯道上不得进行吊装作业或吊物行走;(9)同一施工地点有2台以上塔式起重机时,应保证两机间最小防碰安全距离:u移动起重机任何部位(包括起吊的重物)之间的距离不得小于5m。u两台水平臂架起重机之间的高差应不小于6m。u任何情况下,处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与处于低位的起重机之间,其垂直方向的间距不得小于2m。(10)作业完毕,起重机应停放在轨
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