国际货运代理操作项目五-投保与索赔课件.ppt
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1、国际货运代理操作项目五项目五 投保与索赔投保与索赔项目项目五五 投保与索赔投保与索赔 国际货物运输中,保险是非常重要的部分。国际运输路途遥远,运输方式多样,未知风险极多,诸如自然灾害、意外事故、人为因素、政治因素等都可能使货物遭受损害而给买卖双方带来不必要的损失。在国际业务中,都要向保险公司投保相关险种来为分担风险,减少损失。项目项目五五 投保与索赔投保与索赔任务三任务三 掌握国际货物运输的投保和索赔掌握国际货物运输的投保和索赔任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识目标知识目标】1.了解国际货物运输
2、的风险;2.了解国际货物运输的损失;3.熟悉国际货物运输的费用类别;任务目标任务目标【能力能力目标目标】1.能正确区分风险的类型;2.能采取适当的措施防范国际运输风险;3.能区别共同海损和单独海损,保障己方利益;4.能熟练区分费用承担;任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用 宏达货代公司业务员苏姗仔细审核荣信公司合同及信用证等资料,注意到荣信公司本次业务是以CIF悉尼方式成交,卖方荣信公司要承担保险事宜。苏姗立即电话荣信公司王天,提醒王天要注意办理保险。王天查看合同上要求上一切险,并联系雅夫公司MAYR,MARY也希望荣信公司能投保一切险。王天认为上保险
3、应根据自身货物及选择的运输方式会遇到的风险来确定险种。王天于是联系苏姗,请教本单货物是吊灯,海洋运输,这样的货物在运输中会遇到哪些风险呢?请以苏姗的身份介绍国际货物运输风险。【任务描述】任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】国际货物的运输有海运、陆运、空运以及邮政送递等多种途径,因运输方式的不同可分为海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险和邮包运输货物保险。在各种运输货物保险中,起源最早,历史最久的是海上运输货物保险。以海上运输货物为例,介绍一下国际货物运输过程中的风险、损失和费用。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损
4、失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】一、风险海运货物保险保障的风险,主要有海上风险和外来风险任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】一、风险1.海上风险 又称“海难”,一般是指船舶或货物在海上运输过程中发生的或随附海上运输所发生的风险。(不仅包括海上运输,还包括连接两端陆地的运输)我国现行的海运货物条款及英国伦敦保险协会货物新条款所承保的海上风险从性质上划分,主要可分为自然灾害和意外事故。(1)自然灾害指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的现象,如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。(
5、2)意外事故指由于船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、失踪或与其他固体物如流冰、码头碰撞,以及失火、爆炸等意外原因造成的事故或其他类似事故,而不是泛指由于偶然的非意料中的原因所造成的一切事故。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】一、风险2.外来风险 一般是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。所谓外来原因,是指事先难以预料的、致使货物受损的某些外部因素。货物由于自身内部缺陷和自然属性而引起的自然损耗或变质等属于必然损失,不属于外来风险范围。(1)一般外来风险指由于一般外来原因引起风险而造成的损失:如偷窃、雨淋、短量、玷污、破碎、受潮、受
6、热、渗漏、串味、锈损、钩损、包装破裂等。(2)特殊外来风险指由于国家的政策、法令、行政命令、军事等原因所造成的风险和损失,如战争、罢工、交货不到、拒收、舱面等风险所致损失。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】二、损失海上损失是指被保险货物在海运途中,因遭受海上风险而产生的损失。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】二、损失1.全部损失简称“全损”,是指被保险货物由于承保风险造成的全部灭失或视同全部灭失的损害。在海上保险业务中全部损失分为实际全损和推定全损。(1)实际全损也称
7、绝对全损,构成被保险货物的实际全损有下列四种情况:1)被保险货物的实体已经完全灭失。例如:货物遭遇大火被全部焚毁;船舶遇难,货物随同船舶沉入海底灭失。2)被保险货物遭遇到严重损害,已丧失了原有的用途和价值。例如:水泥被海水浸泡成硬块;牛皮被海水侵蚀,腐烂发臭。3)被保险人对保险货物的所有权已无可挽回的被完全剥夺。例如:战时货物被敌国捕获或没收。4)载货船舶失踪,达到一定时期(我国海商法规定为2个月)仍无音讯。被保险人在货物遭受了实际全损后,可按其投保金额,获得保险人的全部损失的赔偿。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】二、损失1.全
8、部损失(2)推定全损也称商业全损,是指被保险货物在海上运输中遭遇承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全损将不可避免;或者为了避免全损,需要支付的抢救、修理费用加上继续将货物运抵目的地的费用之和将超过保险价值。推定全损下的获赔情况有:1)被保险人获得部分损失的赔偿2)被保险人获得全损的赔偿如果被保险人想获得全损的赔偿,他必须无条件地把保险货物委付给保险人。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】二、损失2.部分损失 部分损失亦称分损,是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度。按照损失的性质,部分损失可以分为共同海损和
9、单独海损。(1)共同海损 是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲,支付的特殊费用。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】二、损失1)导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的,危及船舶与货物共同安全的危险。例如:船舶在大海上航行时丢失了螺旋桨,船舶与货物可能暂时没有紧迫的、灾难性的危险,但危险肯定会到来,所以这时船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理而产生的港口费和修理费应为共同海损费用。2)共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险,人为地、有意识地采取的合理
10、措施。3)共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的。4)共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的后果。5)造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用共同海损所必备的条件共同海损所必备的条件【知识链接知识链接】二、损失2.部分损失(2)单独海损 单独海损是指海上运输中,由于保单承保风险直接导致的船舶或货物本身的部分损失(单独海损仅指保险标的本身的损失,并不包括由此而引起的费用损失)。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】三、海上货物保险保
11、障的费用 费用是指被保险货物遇险时,为防止损失的扩大而采取措施所支出的费用。承保的费用是指保险人(保险公司)在保险标的物因遭遇保险责任范围内的事故而产生的费用方面的损失给予的赔偿。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识链接知识链接】1.施救费用 指保险标的物遇到保险责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代表、雇佣人员和保险单证受让人为抢救货物,以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。保险人对被保险人所支付的施救费用应承担赔偿责任。赔偿金额以不超过该批货物的保险金额为限。我国海商法规定:“被保险人为防止或者减少根据合同可以得到赔偿的损失而支出的合理费
12、用,应当由保险人在保险标的赔偿之外另行支付。”任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用三、海上货物保险保障的费用【知识链接知识链接】2.救助费用 指保险标的物遇到上述灾害事故时,由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的费用。救助费用一般都可列为共同海损的费用项目,因为通常它是在船、货各方遭遇共同危难的情况下,为了共同安全由其他船舶前来救助而支出的费用。任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用三、海上货物保险保障的费用【任务实施】案例讨论步骤一:分析案例任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际
13、货物运输风险、损失和费用 某公司出口一批货物,从大连驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取往舱中灌水灭火的办法。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇佣拖轮将货船拖往附近的港口修理。检修后重新驶往目的港。事后调查发现,本次事故的损失有:A、800箱货被烧毁;B、800箱货由于灌水灭火受到损失;C、主机和部分甲板被烧毁;D、拖船的费用;E、额外增加的燃料和船长、船员工资的给养。从上述损失中,哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?【任务实施】案例讨论步骤二:讲解案例任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损
14、失和费用 各组随机抽取一人,讲解步骤一提到的案例的重点内容,并给出自己的观点。【任务实施】案例讨论步骤三:展开讨论,总结结果任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用 各组讨论案例,分析结果。分析航空运输的风险任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用项目项目五五 投保与索赔投保与索赔任务三任务三 掌握国际货物运输的投保和索赔掌握国际货物运输的投保和索赔任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类任务一任务一 了解国际货物运输风险、损失和费用了解国际货物运输风险、损失和费用【知识目标知识目标】1.掌握海运基本险和附加
15、险;2.熟悉航空运输保险承保范围及种类;3.掌握陆邮险的承保范围及种类;任务目标任务目标任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【能力能力目标目标】1.能够正确选择合适险别;2.能准确说明各类保险的承保范围;在了解了风险及损失、费用的相关情况后,荣信公司王天咨询宏大货代业务员苏姗,请教该批吊灯上一切险是否合适,一切险的承保范围如何,费用如何。苏姗仔细向王天介绍了保险的种类和范围,并根据货物情况等因素告诉王天该批货物投保一切险是合理的。请介绍保险的承保范围和种类。【任务描述】任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围 海运货物
16、保险的险种,习惯上把它们分成基本险、附加险和专门险。1.基本险(又称主险)我国海洋运输货物的基本险分为平安险、水渍险和一切险三种。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(1)平安险(FPA)平安险原文的含义是“单独海损不赔”。平安险的承保责任范围:1)自然灾害造成的全损。2)意外事故造成的全损或部分损失。3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4)在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5)被保险人对遭受承保责任内危
17、险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6)运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特别费用。7)共同海损的牺牲、分摊和救助费用。8)运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定由货方偿还船方的损失。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(2)水渍险(WA或WPA)原文的含义是“负单独海损责任”水渍险的承保责任范围:1)平安险所承保的全部责任。2)被保险货物在运输途中,由于自然灾害所造成的部分损失。任务二任务二 掌
18、握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(3)一切险(All Risks)一切险的承保责任范围:由于自然灾害和意外事故所造成的保险标的的全部损失或部分损失以及一般附加险的承保范围。须注意的是,一切险的承保责任也是有一定范围的,它的承保责任虽然较平安险和水渍险为广,但保险人并不是对任何风险所致损失都负赔偿责任。对于一些不可避免的,必然发生的风险所造成的损失(如:货物的内在缺陷和自然损耗所致损失),以及运输延迟、战争和罢工等所致损失,保险人均不负赔偿责任。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保
19、范围(4)除外责任:除外责任是保险人不负赔偿责任的范围。1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。2)属于发货人责任所引起的损失。3)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用。5)战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围2.附加险 附加险是基本险的扩大和补充,不能单独投保,只能在投保了基本险中的一种之后才能加保。加保的附加险可以是一种或几种,由被保险人根据需要选择确定。我国保险业习惯
20、将附加险分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三类。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(1)一般附加险1)偷窃、提货不着险(TPND)Theft:偷,一般指货物的整件被偷走。Pilferage:窃,一般指货物中的一部分被窃取。偷窃不包括使用暴力手段的公开掠夺。提货不着是指货物的全部或整件未能在目的地交付给收货人。2)淡水雨淋险(FWRD)这一险别承保货物在运输途中由于淡水或雨淋所造成的损失。淡水包括船上淡水舱、水管漏水和舱汗等。淡水是与海水相对而言,由于平安险和水渍险只对海水所致的各种损失负责赔偿责任,因此,淡水雨淋险是扩展平
21、安险和水渍险保险责任的附加险别。3)短量险(Risk of Shortage)承保货物在运输过程中因外包装破裂、破口、扯缝造成货物数量短缺或重量短少的损失。对散装货物通常均以装船重量和卸船重量作为货物短少的依据(但不包括正常的途耗)。任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(1)一般附加险4)混杂、玷污险(Risk of Intermixture and Contamination)混杂、玷污险是被保险货物在运输过程中,因混进杂质或被污染所引起的损失,如矿砂、矿石混进泥土,或棉布、服装、纸张被油类或带色的物资污染时。在这一险别下,上
22、述混杂、玷污损失均由保险人负赔偿责任。5)渗漏险(Risk of Leakage)主要承保流质、半流质、油类等货物,由于容器损坏而引起的渗漏损失;或因液体外流而引起的用液体盛装的货物(如湿肠衣、酱菜等)的变质、腐烂所致的损失。6)碰损、破碎险(Risk of Clash and Breakage)承保货物在运输过程中,因震动、碰撞、受压造成的碰损和破碎损失。7)串味险(Risk of Odour)承保货物在运输过程中,因受其他带异味货物的影响造成串味的损失。8)钩损险(Hook Damage)承保袋装、捆装货物在装卸或搬运过程中,由于装卸或搬运人员操作不当,使用钩子将包装钩坏而造成货物的损失。
23、任务二任务二 掌握保险范围和种类掌握保险范围和种类【知识链接知识链接】一、海洋运输的保险种类及承保范围(1)一般附加险9)受潮受热险(Damage Caused by Sweating and Heating)承保货物在运输过程中,由于气温突然变化或船上通风设备失灵,使船舱内的水蒸气凝结而引起货物受潮或由于温度增高使货物发生变质的损失。10)包装破裂险(Breakage of Packing)承保货物在运输过程中因包装破裂造成短少、玷污等损失。此外,对于在运输过程中,为了续运安全需要而产生的修补包装、调换包装所支付的费用,也予负责。由于包装破裂造成物资的损失,从其他附加险的责任中可以得到保障,
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