车载手机行业和应用调查报告-PPT课件.ppt
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1、2019-07-21Fang Yunchao汽车行业手机应用软件研究分析报告andyye-cloudE-Cloud 2调研计划技术分析软件收集厂商沟通客户群体推荐案例调查总结E-Cloud 3 序序号号任务开始日期 结束日期任务详细描述预期输出备注1确定框架11-7-2511-7-26确定汽车终端(PAD,手机)行业应用调研主题和方向,调研目标并制定调研计划调研计划和Alex沟通,确定调研方向和目标2技术分析11-7-2511-7-29汽车终端行业应用相关技术分析:发展历程、关键技术、技术趋势、软件分类及应用模式技术分析报告 重点关注应用模式3软件收集(1)11-7-2511-8-5收集汽车终
2、端行业(汽车厂商、终端厂商及第三方厂商)应用软件20款以上,重点关注5款软件列表重点收集LBS及GPS相关软件应用4联系厂商(1)11-8-111-8-5从重点关注的软件厂商中选择可以进行联系和沟通的厂商,联系并商讨合作计划沟通记录主要是国内第三方应用厂商5分析报告(1)11-7-2911-8-5第一阶段分析报告:综合前述调研内容,给出第一阶段调查分析总结报告分析报告V1.0根据需要,不定期给出中间报告6推荐方案(1)11-8-311-8-5基于第一阶段分析报告,给出一个可以结合到手机定制方案中的案例。推荐案例1案例格式要先确定7软件收集(2)11-8-811-8-12收集汽车终端行业应用软件
3、10款以上,重点关注5款软件列表8联系厂商(2)11-8-811-8-18从重点关注的软件厂商中选择可以进行联系和沟通的厂商,联系并商讨合作计划沟通记录主要是国内第三方应用厂商9分析报告(2)11-8-1111-8-18第二阶段分析报告:综合前述调研内容,给出第二阶段调查分析总结报告分析报告V2.010 推荐方案(2)11-8-1611-8-18基于第二阶段分析报告,给出一个可以结合到手机定制方案中的案例。推荐案例2E-Cloud 4萌芽期:2009年 在中国以雄心壮志开启3G时代的第一年,在电子商务成为商品交易主流、宽带进入千家万户、商业大楼智能化建设的今天,作为现代社会中不可或缺的交通工具
4、汽车,也必然要从offline的游离个体变成信息网络的online(详情)在路上:2019年 2019年4月份的北京车展上,上汽推出了与中国联通联手开发的配备有inkaNet智能行车系统的荣威350轿车,这款轿车一面世便吸引了众人的眼球,并引发了之后的“订购热”。一波未平一波又起,在今年7月1日(详情)喷发期:?2019年2月20日至22日,每年开春第一展-中国汽车用品展(AAITF)在广州市琵洲展览馆举行。AAITF展会上,3G技术在汽车行业的应用,是关注的焦点。联通公司和际时空公司借此展会联合参展(详情)E-Cloud 5三种模式第一种模式是把手机作为通讯的渠道第二种模式把智能手机作为应用
5、的载体,应用跑在智能手机上面,把手机带进车里面来第三个模式是第二种模式的升级,把手机变成一个枢纽,把很多的应用集成在智能手机里面,把手机和车载结合在一起。E-Cloud 6最早的第一种模式,通过增加一个蓝牙通讯模块,作为通讯渠道,这个方式实际上对于节约成本有很大的帮助,是为了降低投入,降低成本,同时也是增加了灵活性。通过蓝牙将车载跟自己的手机结合起来,然后通过手机可以连接到互联网上去,对于用户来说,比较可以接受的方式。这个方式可能有一些问题,比如说安防,手机进了车之后,通讯才能启动,手机不在车里面,车被偷窃了,很难找回自己的车,手机还有一个适配问题,蓝牙当时低温,不是每个手机的做法一样,这个会
6、牵涉到怎么样跟不同的用户和智能手机适配,这个方式上,高德也是做了一些工作,不是做通讯,而是提供了一些导航的服务,以及交通信息的服务,这种情况下如果有一个通讯的方式,车载可以跟后台结合在一起的话,可以把现在的一些服务给它带入到车里面去的。E-Cloud 7第二种模式是现在比较时髦的模式,就是把智能手机作为应用的载体,把手机的强大功能充分发挥出来,同时充分引入第三方的应用开发商,有几十万和上百万的人或开发商,一起把这个平台做好。如何去充分利用智能手机的应用功能,把智能手机带入车里面,是很强烈的使用场景。在这方面当然也有一些挑战,智能手机和车载终端不是同样的设备,对于不同的手机和操作系统进行开发,跨
7、平台的应用开发变成一个很重要的考虑因素。高德的导航、迷你地图客户端,对所有智能手机系统都是支持的,在中国的APP STORE收入也是第一。迷你地图搜索其他一些生活信息的需求,超过1000万的最新用户,每个月有100多万的用户使用,作为工具的应用,可以达到这样的用户活跃度,还不错的。这个2009年做过中国市场手机地图这样的市场份额调查,当然谷歌地图是第一位,迷你地图是排在第二位,大家也是知道谷歌的地图是高德提供的,高德数据支撑了中国市场上前两名手机地图的使用。E-Cloud 8第三种应用模式比第二种应用模式更进一步,让智能手机成为运行终端。(让车载变成智能手机)智能手机越来越强大,比如新的On
8、Star手机很少低于1G的CPU,这种运算能力比很多车载嵌入式的硬件运算能力强很多,如何把这个充分利用起来,把手机变为信息的枢纽,变成一个连接车载和后台的一个枢纽,最大程度的发挥智能手机的作用,为车主提供各种各样吸引力的服务,智能手机本身发展,互联网的技术也好,硬件技术也好,新的一些通讯技术,在智能手机上紧密结合起来,越来越发现智能手机成为自己贴身的工具,把这个工具怎么样和车结合起来,这个也是车厂为车主提供差异化服务:第一个服务就是基于手机的导航服务,过去一直是人和机器在沟通,属于静态的导航,你要去哪里,把车停下来,输入一个地方,输入法不好的话就要花很长时间输入进去,设置目的地,然后走。进一步
9、发展,要考虑如何通过智能手机下发目的地,属于第三类应用。包括三种方式:(1)ONSTAR可以一键式导航,打电话到呼叫中心,呼叫中心可以把这个目的地下载下来。(2)通过网络门户,在欧美做了很多,BMW在欧洲利用谷歌地图,可以找到地方,可以下载下去。(3)未来发展,受SNS的影响,怎么把朋友圈联系起来,怎么把同事的资源利用起来,实际上当我开车的时候,我们几个人约好了想去一个地方,组织的那个人最清楚你要去什么地方,他有智能手机的应用,可以把目的地放到你的车里面去。基于手机的路边支援服务:通过一个移动互联网的应用,打电话给呼叫中心请求支援,由于他的应用具备了定位功能,呼叫中心打电话过来,可以立刻定位这
10、个人在哪里,很精确的GPS定位,知道他在什么地方,呼叫中心可以从数据库中间了解车厂的信息,可以给救援服务的部门传输过去,可以全程监控救援的车在哪里,用户的车在哪里。在救援车上面可以有通讯功能的PND和通讯功能的导航装置,我要记录这个车的位置可以很快传输上来,这个就是我的目的地,这个按照导航路径就是开过去了,车主通过同样智能手机的应用,可以时刻了解拖车在什么地方,如果我们具备了整个这样一个环境的话,解决了很多的问题,用户也是放心知道拖车出来了,离我有多远,用户的体验做的很好。E-Cloud 9Telamatics的技术特征充分表现了现代科技的大融合。它应用5种主要技术:卫星定位技术(GPS);无
11、线接入技术;蜂窝通信技术(2G/3G);专用短程通信的窄带网络技术(DSRC);数字广播和多媒体广播技术(DMB),融合成为4类主要功能:基于卫星定位技术(GPS+GIS)的地面导航。根据道路状态引导车辆以最佳路线抵达目的地。基于ITS数字广播(GPS+GIS+LBS+CDMB)的智能交通。典型应用为对路面实时状况的领航。它不同于以地理信息为基础的导航,而是在导航的基础上,以路面上发生的实时位置信息(Location Based Services,LBS),引导车辆不仅选择最佳地理路由,而且选择所需时间最短的优化路由。3G+物联网、车联网、3G智能服务系统E-Cloud 103G手机+3G车载
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