营运车辆维护规范参考模板范本.doc

1、营运车辆维护规范1 范围本标准规定了营运车辆维护的职责、一、二级维护的管理内容、重点拆检部位规定及记录。本标准适用于营运车辆的维护管理。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。Q/JNJYGL2003.1-2008 营运车辆管理规范Q/JNJYZL2103.8-2008 车辆修理规范Q/JNJYGL2003.4-2008 车辆维修检验规程GB/T183442001

2、汽车维护、检测、诊断技术规范3 职责 3.1 机务处是本规范的制定和归口管理部门。3.2 各公司具体实施对营运车辆的管理和控制。4 一级维护的管理4.1 一级维护计划的编制分公司机务科/维修车间根据Q/JNJYGL2003.1-2008的有关规定，当月月底编制出次月（一级）汽车维护计划，并把计划传送到车辆调度部门。4.2 车辆调度部门根据（一级）汽车维护计划，通知驾驶员按时维护。4.3 驾驶员接到通知后，应按时维护，否则，每比计划无故拖延250km或1天，分公司应按维护定额费用的5处罚驾驶员。4.4 一级维护作业4.4.1 紧固、润滑a）检查、紧固全车所有外露螺栓、螺母，扭紧力矩符合有关的技术

3、标准；b）检查全车润滑点，实施润滑作业。4.4.2 发动机工位4.4.2.1 检查手、脚制动连接拉杆及行程、离合器踏板自由行程a）检查制动踏板自由行程，应符合标准要求；b）检查手制动拉杆有效行程三至五个牙，气压制动系统的手制动效果良好；c）离合器踏板自由行程应符合技术标准要求；d）连接拉杆牢固可靠，开口销齐全有效。4.4.2.2 检查漏油、漏水、漏气a）检查各油管、油管接头、机油滤清器处、增压器处不得有渗漏油现象；b）检查发动机不得有漏水现象；c）察听空压机盖及气管接头不得漏气。4.4.2.3 检查水泵、涨紧轮及各皮带a）扳动风扇叶片，检查水泵、水管有无松动裂损、松旷、漏水现象；b）各皮带无断

4、裂和分层现象、松紧度应符合标准要求；c）涨紧轮、传动轮轴承不得松旷；d）风扇离合器工作灵敏、不漏油、无异响。4.4.2.4 检查气门室盖，空压机进、回油管，进排气歧管a）检视进、排气歧管有无漏气现象，螺丝紧固可靠；b）检查空压机进、回油管，气门室盖有无漏油现象。4.4.2.5 检查发动机下部和前后支架a）油底壳和曲轴前、后油封不得有漏油现象；b）发动机前后支架及定位拉杆不松动，胶垫、开口销齐全有效。4.4.3 底盘工位4.4.3.1 检查转向器及横直拉杆a）左右转动方向盘，检视横直拉杆及球头，锁帽、转向“四臂”、内助力的连接杆大帽不得松旷，开口销齐全、作用可靠（视情拆检、探伤）；b）转向器、转

5、向助力器油罐固定可靠，油管不得有漏油现象、无破损，转向器和油罐的油平面符合标准要求；c）检查转向器的传动连接机构，如：方向盘、万向节、花键轴及键槽不得松旷裂损，连接牢固、锁止可靠；d）检查转向角定位螺栓是否齐全有效。4.4.3.2 检查转向节主销及主挂车轮毂、轴承松紧度支起前轮，检查前轮毂轴承的松紧度，转向节主销与套及承孔的间隙应符合要求，轮毂应转动灵活，转动时应不感觉有轴向间隙。4.4.3.4 检查变速器及操纵连动机构a）检查变速器主、副箱油平面应符合标准，各部无漏油现象；b）操纵连动机构，连接可靠，变速器各档位操纵灵活，作用良好，通气孔应畅通。4.4.3.5 检查主、挂车制动系统a）踏制动

6、踏板，察听各制动器、阀、储气筒，各管路应无漏气声，液压制动系统应无渗油现象；b）检查从踏板到分泵所有传动连接装置的固定及安全可靠性；c）检查驻车制动的性能及各连接传动装置的固定及安全可靠性；d）储气筒支架及夹箍应无裂损，螺丝不松动；e）制动系统及驻车制动所有的锁止装置应完好可靠。4.4.3.6 检查传动轴、中间轴承及支架a）用手托试传动轴万向节、中间轴承、花键轴不应有明显的松旷；各部间隙符合标准要求；b）检紧传动轴连接螺丝，中间轴承支架及油封、前后盖螺丝应牢固可靠，油封应良好；c）各传动凸缘不应松旷；d）防尘套应完好，卡箍不松动。4.4.3.7 检查主、挂车前、后钢板及后桥壳a）检视减速器、轮

7、边减速器、桥间差速器油平面，符合标准要求； b）检视通风孔应畅通；c）检查钢板应无断裂、错位、限位卡子齐全有效，空气弹簧的气囊不应漏气；d）检查U型钢板卡子螺丝应紧固；e）后桥壳、半轴垫不得漏油，半轴螺丝及各轮胎螺丝齐全有效；f）检查前桥不得裂损；g）检查减振器连接装置牢固可靠。4.4.3.8 检查半挂车、挂车的转盘及保险装置a）检查转盘螺丝不应松动，转盘无裂纹，牵引座锁止可靠；b）检查防护网、保险钢丝绳应完好。4.4.4 检查灯光、信号、仪表、喇叭、刮水器a）各灯光、信号、仪表、喇叭齐全、有效；b）刮水器运转灵活，连接可靠，间歇档位工作状况良好；c）刮水片不得有损伤。4.4.5 全车润滑a）

8、对全车加注润滑脂的部位全部润滑；b）油嘴齐全有效；c）润滑油从部件接合处挤出为止。4.4.6 该规范中各车型有关的标准要求及技术数据参照GB/T183442001附录A主要车型维护工艺规程中对应的要求和数据。该规程中没有规定的车型标准要求及技术数据，可根据该车型的使用说明书和维护手册中的有关要求和数据执行。4.5 一级维护竣工检验执行Q/JNJYGL2003.4-2008中第7条规定。4.6 车辆验收合格后，技术员在车辆一级维护台帐记录中签字确认，驾驶员在车辆一级维护台帐记录中签字确认后提车。4.7 一级维护质保期执行Q/JNJYGL2003.4-2008中第11.1条规定5 二级维护的管理5

9、.1 二级维护计划的编制各公司机务科/维修车间根据Q/JNJYGL2003.1-2008的有关规定，当月月底编制出次月（二级）汽车维护计划，并把计划传送到车辆调度部门。5.2 车辆调度部门根据（二级）汽车维护计划，通知驾驶员按时维护。5.3 驾驶员接到通知后，应按时维护，否则，每比计划无故拖延250km或1天，分公司按维护定额费用的5处罚驾驶员。5.4 车辆入库后，根据驾驶员对车况的介绍，确定二级维护附加作业项目，技术员填写汽车维修派工单，并安排维护作业人员。5.5 对二级维护附加作业项目的修理执行Q/JNJYZL2103.8-2008中的有关规定。5.6 二级维护作业5.6.1 检查按照有关

10、技术标准，检查车辆各主要运行部件及总成。5.6.2 调整对不符合技术标准的部件及主要总成进行调整、修复或更换。5.6.3 发动机（附离合器）5.6.3.1 空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器a）取下空气滤清器芯轻轻振动数次，用毛刷刷净滤芯表面灰尘污物，用不大于490kpa的压缩空气从里向外吹。更换污染、损坏的滤芯；b）清洗燃油粗滤器芯（铜）；c）更换燃油粗滤器芯（纸、毡），清洁滤清器壳体；d）更换机油滤清器总成，安装前应先在滤清器内注入机油，并在密封圈上涂抹机油；e）空气滤清器滤芯每运行3万km更换；f）各滤清器清洁、完好、密封有效，装置可靠，管路无松动、漏油、漏气现象；g）按车型规定要求更换

11、机油，机油压力符合标准要求；h）检查曲轴箱通风应畅通，连接可靠，单向阀工作有效。5.6.3.2 气门检查、调整气门间隙，其间隙应符合标准要求。5.6.3.3 气缸盖、进排气歧管及消声器a）按规定从中间向两边交叉、分次复紧缸盖螺丝和进、排气歧管螺丝，螺丝拧紧力矩应符合标准要求；b）检查进、排气歧管密封是否良好；c）检查排气管、消声器无严重腐蚀，支架、胶垫完好，固定可靠，工作无异响。5.6.3.4 发动机支撑a）检查、紧固发动机支撑定位装置；b）螺栓、螺母胶垫、锁销紧固齐全有效。5.6.3.5 水冷散热器、机油散热器、中冷器、水泵和传动皮带a）检查、紧固；b）检查、调整皮带松紧度，其挠度符合标准要

12、求，行驶8万km更换皮带，更换皮带时不能新旧混合使用，不同厂家的皮带也不准搭配使用；c）检查各散热器、中冷器无松动、渗漏、堵塞现象，工作良好；d）检查水泵运转无异响、无渗漏，风扇叶片运转平稳、无变形，硅油风扇离合器工作正常；e）检查涨紧轮、传动轮润滑良好、无松旷；f）检查各连接部位螺母紧固，锁销、垫圈、胶垫完好有效。5.6.3.6 喷油泵、喷油器及管路、增压器a）检查、调整；b）每行驶8万km清洗、调整喷油泵；c）每行驶45万km检查喷油器开启压力；d）每行驶4万km按有关标准检查增压器轴承间隙；e）压缩机叶轮清洁、无损伤、转动灵活，在叶轮轴向移动时，压缩机叶轮与壳体之间无碰擦现象；f）所有管

13、路无泄漏。5.6.3.7 燃油箱及油管a）检查、紧固；b）燃油箱胶垫完好、紧固可靠、无磨损，油箱不漏油；c）油管紧固可靠，无碰擦，不漏油。5.6.3.8 离合器及操纵机构a）检查离合器片、分离轴承、分离杠杆；b）检查助力器功能，应不漏油、不漏气；c）检查离合器助力气缸推杆行程应符合标准要求；d）调整离合器自由行程，应符合标准要求；e）离合器分离彻底，接合平稳，无打滑、发抖现象，无异响。5.6.4 转向系与前桥5.6.4.1 前桥转向节主销与衬套、横直拉杆a）检查前桥应无变形及裂损；b）未拆轮胎前撬动车轮，检视转向节主销与衬套与前桥孔的松紧度，以确定是否对其进行拆检；c）检查、清洁各部零件；d）

14、转向臂、转向节无裂纹、损伤和轴颈过度磨损，轴颈与轴承的配合间隙不大于0.10mm，丝扣良好（视情探伤）；e）横销螺栓锁止可靠；f）拆检横直拉杆，检查拉杆和球形销及座有无裂纹，起槽，锈蚀斑痕现象，是否符合使用要求，并视情探伤；g）球柄锥度接触面不低于75，球形节磨损不超过0.50mm；h）防尘罩、保险片、开口销齐全，锁止可靠、转向灵活、无异响、不松旷；i）检查前束符合车型的标准要求；j）转向角应符合车型的标准要求，左右打方向无碰擦现象。5.6.4.2 转向器、转向传动连接机构、液压助力转向机构 a）转向盘应转动轻便、灵活，不漏油，无卡滞现象，方向盘的自由转动量应符合标准；b）检查转向器及液压油面

15、应符合标准要求；c）检查助力泵油管无腐蚀、裂纹、磨损、漏油；d）检查转向器、传动连接机构，如：方向盘、万向节、花键轴、键槽不得松旷裂损，各部连接牢固、锁止可靠；e）转向垂臂感觉无松旷现象；f）每行驶810万km，对液压助力转向器进行一次强制维护；g）每行驶4万km更换油罐滤网；h）油罐应安装可靠，外表清洁。5.6.5 变速器、传动系与后桥5.6.5.1 变速器a）检查齿轮油油平面符合标准要求；b）检查通气孔应畅通；c）各部连接传动装置紧固、密封良好，无渗漏，操纵灵活、平稳，性能可靠，无异响。5.6.5.2 传动轴及中间支承a）检查、紧固b）检查万向节各项间隙小于0.10mm，中间轴承无松旷，轴

16、向间隙不大于0.15mm，支架无断裂，传动花键的配合间隙不大于0.60mm，各连接螺栓紧固可靠，传动轴装配正确，凸缘无松旷，无异响。5.6.5.3 后桥a）检查主减速器、轮边减速器、桥间差速器油平面符合标准要求；b）检查通气口应畅通；c）检查半轴、半轴导管不得裂纹，导管轴颈不得过度磨损，轴颈与轴承的配合间隙不大于0.10mm（视情探伤），左右半轴对调换装；d）检查平衡桥作用良好，不得漏油；e）主减速器、轮边减速器、桥间差速器运转平稳，无异响。5.6.6 制动系5.6.6.1 油水分离器、制动阀、继动阀、四通阀、感载阀a）空气压缩机工作良好，安全阀工作正常；b）制动阀、继动阀、四通阀、感载阀等全

17、车制动系统阀类在工作时，应动作灵活、无卡滞、无漏气现象；c）干燥剂、制动软管每年更换一次；d）调压阀密封良好，工作正常；e）真空增压器工作状况良好，在发动机熄火时，几次猛踩制动踏板后，用中等力量踏住制动踏板，起动发动机时，制动踏板应有下沉感觉；f）从踏板及驻车制动手柄开始对制动系的各传动连接部件进行检查、紧固、调整，确保系统可靠，性能良好。5.6.6.2 前、后轮制动器a）检查调整臂作用正常、动作灵活、无卡滞、跳齿现象；b）清洁、检查、紧固、调整； c）检查、紧固制动底板；d）检查内外轴承不脱碳、无裂损、烧蚀麻点现象；e）检查制动毂最大修理极限不超标准要求，制动鼓最大修理极限不超标准要求，制动

18、鼓表面无油污、无裂纹，沟槽深度不大于0.15mm，外边缘不能高出工作面，圆度误差不大于0.1mm；f）内、外轴承外套与轮毂的配合不能出现松旷现象，轮胎螺丝内螺母紧固、冲铆有效；g）检查摩擦片，视情更换，摩擦平面和铆钉距离不小于0.5mm，或摩擦片厚度应符合标准要求；h）检查制动蹄回位弹簧无明显变形、拉力良好，自由长度应符合标准；i）检查制动片与制动毂接触面不小于80；j）检查制动蹄支承销与承孔配合间隙不大于0.20mm，凸轮轴轴向间隙不大于1mm，径向间隙不大于0.3mm；k）检查液压制动分泵不得漏油、活动灵活、作用良好；l）检查ABS装置的感应塞与齿圈间隙不大于1mm；m）齿圈无变形、固定可

19、靠，齿圈轴向摆差小于0.2mm；n）检查、调整制动片间隙应符合标准要求；o）检查轴承松紧度应符合标准要求，锁帽保险可靠，轮毂转动灵活，并且转动时应不感觉有轴向间隙；p）检查ABS装置应工作良好，在起步后车速10km/h时，ABS指示灯应熄灭。5.6.7 车身及附件5.6.7.1 车厢a）检查、紧固；b）检查、紧固各部螺栓、螺母；c）车厢栏板、底板无明显变形，无断裂、脱焊，不脱漆；d）挂钩和铰链开启灵活，连接牢固，铰链、锁销齐全完好。5.6.7.2 车身及附件a）检查、紧固、调整；b）检查各部螺栓紧固，外蒙皮无破损、无变形、无脱漆，内装饰无破损、固定可靠；c）前后及侧盖、车门开启灵活、锁扣可靠；

20、d）保险杆完好，安装牢固，无变形、损坏；e）门窗玻璃、前后风挡玻璃及附件无破损、作用良好，乘客门开关灵活、安全可靠；f）后视镜安装牢固、可靠，无破损、作用良好；g）座椅、固定螺栓、调整装置、导轨及轴完好连接紧固；h）应急门启闭灵活；i）灭火器、应急锤齐全有效；j）安全带齐全有效；k）客车车身应左右对称，其对称部位高度差：普通客车不大于40mm、中级客车不大于30mm、高级客车不大于20mm。5.6.7.3 驾驶室支撑、减振器、锁紧机构、翻转机构及泵a）检查、紧固；b）支撑橡胶片、金属件无断裂、缺损；c）减振器弹簧无断裂、变形、无漏油；d）驾驶室锁紧机构灵活、锁紧有效；e）驾驶室最大翻转角应符合

21、标准 ，液压系统不漏油、工作正常。5.6.8 车架、悬挂和车轮5.6.8.1 车架a）检查、紧固；b）车架铆钉不松动、无裂损；c）保险杠无破损、变形、连接可靠；d）车架上各固定支架、骨架连接牢固、无裂损。5.6.8.2 前后钢板弹簧、U型螺栓和支架a）检查、紧固；b）钢板弹簧无断裂、移位；c）钢板限位卡子齐全有效；d）各部螺栓紧固可靠；e）空气弹簧的气囊不漏气；f）钢板支架牢固可靠。5.6.8.3 车轮、备胎a）分解、清洁、检查内外胎；b）轮胎充气压符合规定标准c）装饰网、轮网、挡圈无裂纹、变形、脱焊、螺孔无严重磨损（不大于1.5mm）；d）外胎、内外无气鼓、脱空、破洞、扎钉、橡胶止口无损伤，

22、前轮胎冠花纹深度不小于3.2 mm，其它轮胎胎冠花纹深度不小于1.6 mm；e）内胎无老化、漏气，气嘴完好；f）衬带完好；g）备胎清洁、胎架完好；h）轮胎换位；i）整车必须使用同一规格轮胎，同一轴上轮胎花纹须一致；j）前轮不得装翻新胎、修补胎、加垫胎。5.6.9 挂车a）检查转盘、牵引座各部连接部位无松动和裂损、各转动部位动作灵活无卡滞，锁紧可靠，润滑良好；b）防护网、保险钢丝绳完好。5.6.10 电器和电子设备5.6.10.1 发电机、起动机a）调节器工作良好，发电机运转平稳，无异响；b）起动电磁开关工作灵敏、可靠，工作无异响；c）检查电刷磨损不能超过标准长度的1/2；d）前、后端盖铜套磨损

23、量不大于0.10mm、支撑板铜套磨损量不大于0.3mm、齿轮铜套磨损量不大于0.15mm，轴承无点蚀、犯卡明显松旷现象；e）每运行4.8万km解体维护发电机、起动机。5.6.10.2 照明设备、仪表、信号、暖气装置、空调系统、车载影音系统及全车线路a）检查、紧固、调整；b）灯光、喇叭、仪表信号装置功能齐全有效；c）全车线路整齐，连结可靠，不漏电；d）暖风工作正常；e）空调系统工作正常，运转空调系统5min，内外温差约810；f）车载影音系统工作正常、图像清晰、音质良好；g）饮水机固定可靠，工作正常。5.6.10.3 刮水器a）检查、紧固、调整；b）刮水器连杆球形节销连接良好；c）刮臂与转轴固定

24、可靠，刮片无破损，间歇档位工作状况良好。5.6.10.4 蓄电池a）检查、紧固；b）清洁蓄电池外部及极桩，通气孔畅通；c）安装牢固，支架无断裂；d）电解液相对密度符合各季节规定要求，冬季1.29g/cm2，夏季1.26g/cm2，液面应高出极板10-15mm。5.6.11 全车润滑a）对全车加注润滑脂的部位全部润滑；b）油嘴齐全有效；c）润滑油从部件接合处挤出为止。5.6.12 该规范中各车型有关的标准要求及技术数据参照GB/T183442001附录A主要车型维护工艺规程中对应的要求和数据。该规程中没有规定的车型标准要求及技术数据，可根据该车型的使用说明书和维护手册中的有关要求和数据执行。5.

25、6.13 二级维护的过程检验执行Q/JNJYGL2003.4-2008中的第8.1条规定。5.6.14 二级维护的竣工检验执行Q/JNJYGL2003.4-2008中的第8.2条规定。5.6.15 二级维护质保期 执行Q/JNJYGL2003.4-2008中的第11.1条规定。5.6.16 车辆验收合格后，技术员签发汽车维修竣工通知单，驾驶员在汽车维修竣工通知单签字后提车。 6 重点部位的拆检规定对于运营四年以上老旧车辆的转向系统、制动系统等影响安全运行的部位不能只进行外观检查，要进行全面系统拆检，对于运营二至三年的车辆，除按二级维护工艺规范正常进行维护外，对影响车辆安全行驶的转向系统及制动系统的关键零部件，可隔次维护拆检。7 记录1 （ ）汽车维护计划2 汽车维修派工单3 汽车维修竣工通知单