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类型运输作业实务第六单元--管道运输的基本知识-(2)课件.ppt

  • 上传人(卖家):三亚风情
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  • 上传时间:2022-09-05
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    关 键  词:
    运输 作业 实务 第六 单元 管道 基本知识 课件
    资源描述:

    1、第六单元第六单元 管道运输的基本知识管道运输的基本知识相关的理论知识相关的理论知识 一、管道运输的基本知识一、管道运输的基本知识 1管道运输(1)概念 (2)管道运输的种类2管道运输的特点(1)(2)二、国内外管道运输的发展二、国内外管道运输的发展1国外管道运输的发展 2我国管道运输的发展 3、2000年底管道运输基本情况三、我国石油管道运输的分布特点三、我国石油管道运输的分布特点1原油管道的布局 2成品油管道的布局 四、我国的天然气管道运输四、我国的天然气管道运输1我国天然气管道的发展和布局 2西气东输工程五、五、管道设备系统管道设备系统返回主页返回主页一、管道运输的基本知识一、管道运输的基

    2、本知识1管道运输(管道运输(1)(1)概念 管道运输是利用管道输送流体货物的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的,和其它运输方式重要区别在于,管道设备是静止不动的。一般情况下,管道运输的流体货物包括原油、成品油、天然气(包括油田伴生气)和煤、铁等固体料浆。管道运输是国民经济综合运输的重要组成部分之一,也是衡量一个国家的能源与运输业是否发达的特征之一。目前,长距离、大管径的输油气管道均由独立的运营管理企业来负责经营和管理。一、管道运输的基本知识一、管道运输的基本知识1管道运输(管道运输(2)(2)管道运输的种类 1)管道按所运货物种类相应分为原油管道、成品油管道、天

    3、然气管道和固体料浆管道。前两者通常统称为油品管道或输油管道。2)管道运输按铺设工程可分为架空管道、地面管道和地下管道,其中以地下管道应用最为普遍。视地形情况,一条管道也可能三者兼而有之。3)管道运输按地理范围可分为:油矿至聚油塔或炼油厂,称为原油管道从炼油厂至海港或集散中心,称为成品油管道;从海港至海上浮筒,称为系泊管道。此外,管道运输同铁路运输、公路运输一样,也有干线和支线之分。一、管道运输的基本知识一、管道运输的基本知识2管道运输的特点(管道运输的特点(1)管道运输具有以下特点管道运输具有以下特点 (1)运量大。一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同,其每年的运输量可

    4、达数百万吨到几千万吨,甚至超过亿吨。(2)占地少。运输管道通常埋于地下,其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明,运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上,因而对于土地的永久性占用很少,分别仅为公路的3%,铁路的10%左右,在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源,意义重大。(3)管道运输建设周期短、费用低。国内外交通运输系统建设的大量实践证明,管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比,一般来说要短1/3以上。历史上,我国建设大庆至秦皇岛全长1,152公里的输油管道,仅用了23个月的时间,而若要建设一条同样运输量的铁路,至少需要3年时间,新疆至上海市的全长

    5、4,200公里天然气运输管道,建设周期也不会超过2年,但是如果新建同样运量的铁路专线,建设周期在3年以上,特别是地质地貌条件和气候条件相对较差,大规模修建铁路难度将更大,周期将更长,统计资料表明,管道建设费用比铁路低60%左右。一、管道运输的基本知识一、管道运输的基本知识2管道运输的特点(管道运输的特点(2)管道运输具有以下特点管道运输具有以下特点 (4)管道运输安全可靠、连续性强。由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露,采用管道运输方式,既安全,又可以大大减少挥发损耗,同时由于泄露导致的对空气、水和土壤污染也可大大减少,也就是说,管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求,此外,由于管道基本

    6、埋藏于地下,其运输过程恶劣多变的气候条件影响小,可以确保运输系统长期稳定地运行。(5)管道运输耗能少、成本低、效益好。发达国家采用管道运输石油,每吨千米的能耗不足铁路的1/7,在大量运输时的运输成本与水运接近,因此在无水条件下,采用管道运输是一种最为节能的运输方式。管道运输是一种连续工程,运输系统不存在空载行程,因而系统的运输效率高,理论分析和实践经验已证明,管道口径越大,运输距离越远,运输量越大,运输成本就越低,以运输石油为例,管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为1:1:1.7。(6)灵活性差。管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活,除承运的货物比较单一外,它也不容随便扩展管线。

    7、实现“门到门”的运输服务,对一般用户来说,管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输送。此外由于运输量明显不足时,运输成本会显著地增大。二、国内外管道运输的发展二、国内外管道运输的发展1国外管道运输的发展国外管道运输的发展 随着二次大战后石油工业的发展,管道的建设进入了一个新的阶段,各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道(如图6-1所示)。20世纪60年代开始,输油管道的发展趋于采用大管径、长距离,并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时,开始了用管道输送煤浆的尝试。70年代,相继兴建许多长距离大口径输油管道和输气管道,如前苏联和波兰等5国共同兴建的友谊输油管道,美国纵贯阿拉斯

    8、加管道(如图6-2所示),横贯加拿大输气管道等。它们的长度均超过100万米,甚至达到近1000万米;管径已由数百毫米增大到最大为1220毫米。80年代,苏联兴建的原油管道(如图6-3所示)、天然气管道,最大管径已达1420毫米。目前全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输,包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。二、国内外管道运输的发展二、国内外管道运输的发展2我国管道运输的发展我国管道运输的发展 新中国成立以后,随着石油和天然气生产的发展,管道运输也得到了发展。50年代之初,首先在甘肃玉门油矿铺设了一些短距离的输油管

    9、道。1958年我国修建了从克拉玛依油田到独子山炼油厂的第一条原油干线管道,揭开了我国长距离管道运输的历史。这条双线输油管道,全长300公里,管径159毫米,这是我国建设的第一条长输管道。但是大规模的油气管道建设,则是在70年代以来随着石油工业的大发展而修建的。任丘-北京石油管道线路图 东营-南京的输油管道 二、国内外管道运输的发展二、国内外管道运输的发展2我国管道运输的发展我国管道运输的发展 项 目输油(气)管道里程(公里)输油(气)能力(万吨)输油(气)量(万吨或千万立方米)输油(气)周转量(万吨公里或千万立方米公里)总 计24659.2433688.7718700.336361503.11

    10、输油管12397.2131795.1417292.436013242.76输气管12262.031893.631407.90348260.35输原油管道11200.5827382.0015829.335915788.90输成品油管道1196.634413.141463.1097453.86输天然气管道12041.131562.961347.21347709.77输其他气体管道220.90330.6760.69550.58我国2000年底管道运输基本情况三、我国石油管道运输的分布特点三、我国石油管道运输的分布特点 1原油管道的布局原油管道的布局 原油管道的发展与布局特点我国原油运输在60年代主要

    11、依靠铁路。铁路运输占66%,管道运输只占25%,水运占9%。到80年代初期,原油管道运输已占到61%,而铁路下降到14%,水运占25%。目前,管道和水运已分别提高到65%和31%,而铁路下降到4%。到本世纪末,原油运输将主要依靠管道和水运,并将以 管道运输为主。我国原油管道布局有以下特点。我国石油工业主要分布在东北、华北和东部沿海地区,因而,原油管道也主要集中在这里,约占总长度的76%,且直径在529毫米以上的大型管道占2/3以上。许多管道从油田直接通往炼油厂。据统计,由管道供应原油的炼油厂约占全国炼油能力的70%。还有一些管道通往海港、长江沿岸和铁路车站,形成管道与海运、河运、铁路等联运的综

    12、合运输系统。我国一些大油田是逐步发展起来的,管道的建设是根据油田开发的需要分阶段建设的,因此在一些方向上形成了复线管道,如大庆至铁岭就敷设了两条720毫米的管道。由于我国原油凝固点高(2034)、粘度大(20100厘沱)、含蜡多(1025%),需采用管道加热输送方法,因此管道沿线除布置加热泵站外,有的管道还要布置辅助加热站。施工时还应考虑清蜡设施。三、我国石油管道运输的分布特点三、我国石油管道运输的分布特点 2成品油管道的布局成品油管道的布局 由于我国的炼油工业主要分布在东北地区和东部沿海一带,使得我国各地区成品油的需产很不平衡,造成大量的成品油长途调运。如东北地区成品油产量占全国33%强,而

    13、当地成品油消费只占9.5%,大量的成品油需通过沈大铁路运往大连港海运,或经由京山铁路运往京津两市和华北、中南地区以及四川等地。又如华东地区成品油除供应本地区需要外,还供应河南、湖北、陕西、河北等省;华北地区的成品油主要供给北京、天津、山西等省市;如图6-6所示的秦皇岛油港。中南地区的成品油主要供给两广、云、贵、川、湘等省、区;西南地区的成品油基本上靠外地供应。1990年我国成品油管道共152条。总长917.4公里,年输送成品油5986.4万吨。四、我国的天然气管道运输四、我国的天然气管道运输1我国天然气管道的发展和布局我国天然气管道的发展和布局 我国第一条天然气管道是1963年修建的,从四川石

    14、油沟到重庆,全长55.6公里,称巴渝输气管道。以后随着气田的陆续开发,天然气管道也不断发展,先后建成从川东垫江县卧龙河重庆沪州威远成都德阳中坝为干线的输气管道,并相应建设了一些支线管道;四川境内输气管道全长已达1700余公里。从而把四川的主要气田贯穿起来。四川省天然气管道发展快,是与其丰富的天然气资源分不开的。四川天然气产量约占全国总产量的40%左右,主要供应沪州、成都、云南安边、贵州赤水等天然气化工厂,以及四川长寿维尼龙厂,自贡炼盐厂和成都、重庆的市民用气。70年代以来,大庆油田、胜利油田、辽河油田、任丘油田、大港油田等生产大量石油伴生气的油田,也相应修建了一些输气管道。近年来,为了合理开发

    15、和利用中原油田天然气资源,修建了中原油田至沧州输气管道,一期工程全长362公里已完成。保证了沧州化肥厂工业用气和天津市的生活用气。四、我国的天然气管道运输四、我国的天然气管道运输2西气东输工程西气东输工程 “西气东输”有广义和狭义两个概念。从广义上讲,我国中西部地区有六大含油气盆地,包括塔里木、准噶尔、吐哈、柴达木、鄂尔多斯和四川盆地。预测天然气资源量为22.4万亿立方米,占全国天然气资源总量38万亿立方米的58.9。从狭义上讲,西气东输又是特指新疆塔里木上海长江三角洲的输气工程。这条管道全长4200千米,管径1118毫米,途径新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区,年输气能力120亿立方米,固定资产投资384亿元。五、五、管道管道设备系统设备系统 输油站包括首站、末站、中间泵站等。输油管道的起点称为首站,输油管道沿途设有中间泵站,输油管道末站接受输油管道送来的全部油品,供给用户或以其它方式转运,故末站有较多的油罐和准确的计量装置。输油管道的线路(即管线)部分包括:管道、沿线阀室、穿越江河、山谷等的设施和管道阴极防腐保护设施等。为保证长距离输油管道的正常运营,还设有供电和通讯设施。

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