3.3声环境规划与噪声控制-建筑声学-教学课件-.ppt
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- 3.3 环境规划 噪声控制 建筑声学 教学 课件
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1、建筑声学3.3 声环境规划与噪声控制声环境规划与噪声控制3.3声环境规划与噪声控制 3.3.1 城市噪声及相关的评价量 3.3.2 声环境立法 标准和规范 3.3.3 城市声环境规划与降噪设计 3.3.4 创造愉悦的声景 3.3.5 几类建筑声环境设计要点及工程实例 3.3.6 建筑物的吸声降噪 3.3.7 建筑物的隔声降噪 3.3.8 建筑隔振与消声 噪声是人们不需要的声音噪声是人们不需要的声音。包括杂乱无章的、影响人们工作、。包括杂乱无章的、影响人们工作、休息、睡眠的各种不协调声音,甚至谈话声、脚步声、不需要的休息、睡眠的各种不协调声音,甚至谈话声、脚步声、不需要的音乐声。从物理角度看,噪
2、声是音乐声。从物理角度看,噪声是由声源作无规则和非周期性振动由声源作无规则和非周期性振动产生的声音产生的声音。从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、。从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声已经和水污染、空气污染、和固体废弃物一同并列为噪声已经和水污染、空气污染、和固体废弃物一同并列为四大四大污染物污染物。建筑学和城市规划的专业人员需要:建筑学和城市规划的专业人员需要:通过设计和规划,消除、减少噪声和振动对人们正常生活的通过设计和规划,消除、减少噪声和振动对人们正常生活的影响;努力营造一个舒适、健
3、康和高效的生活环境和工作环境。影响;努力营造一个舒适、健康和高效的生活环境和工作环境。第3.3章 声环境规划与噪声控制 噪声噪声的特点噪声的特点:一般是一般是声压级较高声压级较高的,的,频率特性杂乱频率特性杂乱无章的声音。无章的声音。声音声音噪声级噪声级对人的影响对人的影响火箭导弹发射火箭导弹发射150-160听觉器官物理损伤听觉器官物理损伤喷气飞机喷口喷气飞机喷口130-140痛、无法忍受痛、无法忍受螺旋桨飞机、高射机枪螺旋桨飞机、高射机枪120-130痛痛柴油机、球磨机柴油机、球磨机110-120难于忍受难于忍受织布机、电锯织布机、电锯100-110较难忍受较难忍受载重汽车、喧嚣马路载重汽
4、车、喧嚣马路90-100很吵很吵大声说话、较吵的附近大声说话、较吵的附近70-80较吵较吵一般说话一般说话60-70对其他讲话者有干扰对其他讲话者有干扰普通房间普通房间50-60较静较静静静夜夜30-40非常静非常静消声室内消声室内10-20极静极静听觉下限听觉下限0-10听听(0)第3.3章 声环境规划与噪声控制 噪声城市噪声交通噪声 交通干线噪声交通干线噪声 决定于机动车类型、车流量、行驶决定于机动车类型、车流量、行驶速度、路面状况以及干道两侧的建筑物速度、路面状况以及干道两侧的建筑物布局等因素布局等因素 铁路噪声铁路噪声 这类噪声基本上是定时出现的,这这类噪声基本上是定时出现的,这种可以
5、预计的、规律出现的强噪声对人种可以预计的、规律出现的强噪声对人们的干扰更大们的干扰更大 在与铁路线距离较近的房屋中工作、在与铁路线距离较近的房屋中工作、生活的人还受强烈振动的干扰生活的人还受强烈振动的干扰第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量城市噪声交通噪声 航空噪声航空噪声 对机场邻近地区的干扰对机场邻近地区的干扰 在城市上空飞行的飞机噪声对整个城市都有干扰在城市上空飞行的飞机噪声对整个城市都有干扰 噪声的干扰程度取决于噪声级、噪声出现的周期以及可能出现的最噪声的干扰程度取决于噪声级、噪声出现的周期以及可能出现的最强噪声源强噪声源 内河航运噪声内河航运噪声 我国南
6、方水网地区特有的一类交通噪声,以柴油机为动力的船舶航我国南方水网地区特有的一类交通噪声,以柴油机为动力的船舶航行时,传到附近沿岸的噪声级可达行时,传到附近沿岸的噪声级可达70dB(A)以上以上第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量城市噪声建筑施工噪声 固定噪声源固定噪声源 流动噪声源流动噪声源第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量 稳态噪声源稳态噪声源 非稳态噪声源非稳态噪声源城市噪声工业生产噪声固定的噪声源,易使邻近地区受到持续时间很长的干扰固定的噪声源,易使邻近地区受到持续时间很长的干扰对外界影响的程度取决于工厂边缘地带的噪声源数量、
7、功率、设备对外界影响的程度取决于工厂边缘地带的噪声源数量、功率、设备安装情况以及到达接受点的距离等安装情况以及到达接受点的距离等对城市居民引起干扰的噪声级,一般处在对城市居民引起干扰的噪声级,一般处在60 70dB(A)范围,有时范围,有时伴有明显的振动干扰伴有明显的振动干扰城市噪声社会生活噪声主要指社区噪声,是人们在日常生活中从事各种活动(包括儿童在主要指社区噪声,是人们在日常生活中从事各种活动(包括儿童在户外嬉戏)、机动车的启动的、使用各类家用电器(尤其是各种音户外嬉戏)、机动车的启动的、使用各类家用电器(尤其是各种音响设备)以及家庭舞会等伴随出现的噪声响设备)以及家庭舞会等伴随出现的噪声
8、社区噪声的声压级一般不高,但如果把家庭的音响电器音量开足,社区噪声的声压级一般不高,但如果把家庭的音响电器音量开足,其声级也高达其声级也高达100dB(A),引起对邻居的严重干扰,引起对邻居的严重干扰第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量城市噪声社会生活噪声现今在一些高档社区内部的噪声现今在一些高档社区内部的噪声源种类和噪声强度均有所增加源种类和噪声强度均有所增加某些城市的社会生活噪声在城某些城市的社会生活噪声在城市噪声构成中约占市噪声构成中约占50%,且有,且有逐渐上升的趋势逐渐上升的趋势第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量噪声评价量
9、噪声评价数(NR)国际标准化组织(国际标准化组织(ISO)推荐的一组)推荐的一组曲线曲线确定噪声评价数方法确定噪声评价数方法 先测量各个倍频带声压级 将实测的噪声频谱曲线画到 NR 曲线图上,取和频谱曲线最接近、编号最大的一条曲线的 NR 值作为该噪声的噪声评价数,即某环境的噪声不超过噪声评价数NR-XNR 曲线规定了在每一个频带下的具曲线规定了在每一个频带下的具体声压值的限制数量。通常体声压值的限制数量。通常 LA=NR+5dB。第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量噪声评价量语言干扰级(SIL)评价噪声对语言掩蔽影响的单值量评价噪声对语言掩蔽影响的单值量语言干扰
10、级是取噪声在倍频带中心频率语言干扰级是取噪声在倍频带中心频率500Hz、1000Hz及及2000Hz声声压级的算术平均值压级的算术平均值第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量噪声评价量统计百分数声级(Ln)第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量 以一段时间内声级出现的累计概率来表示动态分布的噪声。以一段时间内声级出现的累计概率来表示动态分布的噪声。Ln表示在测量时间内有表示在测量时间内有n%的时间噪声所超过的声级数量。的时间噪声所超过的声级数量。L90:90%的时间都超过的声级的时间都超过的声级L90称为背景噪声,称为背景噪声,L50 称
11、为中值噪声,称为中值噪声,L10 称为峰值噪声。称为峰值噪声。60)(2901050LLLLeq噪声评价量交通噪声指数(TNI)第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量交通噪声指数是交通噪声级起伏的评价量。交通噪声指数是交通噪声级起伏的评价量。定义:定义:第一项表示噪声变化特性引起干扰的重要性,称为“噪声气候”第二项代表背景噪声级 第三项是希望得到比较方便的数值以表明可能的干扰30)(4909010LLLTNI噪声评价量等效连续A计权声级第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量对于随时间变化的非稳态的噪声,可以用一段时间内对能量平均的方法来对
12、于随时间变化的非稳态的噪声,可以用一段时间内对能量平均的方法来评价和计量,即等效连续声级。评价和计量,即等效连续声级。(离散采样且时间间隔相等)(离散采样且时间间隔相等)niLeqAinL110/101lg01如果噪声随时间的变化符合正态分布,则有:如果噪声随时间的变化符合正态分布,则有:噪声评价量昼夜等效声级第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量 以以24小时作为平均的时间间隔,并考虑到夜间(小时作为平均的时间间隔,并考虑到夜间(22:0007:00)噪声对人的干扰比白天大噪声对人的干扰比白天大10dB,得到的等效声级称为昼夜等效声级。,得到的等效声级称为昼夜等效
13、声级。)1091015(241lg0110/)10(10/ndLLdnL第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.1城市噪声及相关的评价量第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.2声环境立法、标准和规范 噪声的允许标准应根据不同的场合、不同使用要求以及经济技术发展水平综合考虑、合理地确定,即按照具体的建筑功能和人员的活动类型采用恰当的噪声等级。具体操作中需按照国家和部门颁布的相应的噪声防治设计标准和设计规范中的规定执行。我国现行主要的建筑声环境噪声标准有:我国现行主要的建筑声环境噪声标准有:GB50118-2010民用建筑隔声设计规范民用建筑隔声设计规范 GB12348-2008工业企业厂界
14、环境噪声排放标准工业企业厂界环境噪声排放标准GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准GB 223372008 社会生活环境噪声排放标准社会生活环境噪声排放标准噪声的允许标准 1997年颁布了年颁布了中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治法,它的依据,它的依据是是中华人民共和国城市区域噪声标准中华人民共和国城市区域噪声标准。噪声污染是一种物理污染,具有局部性和无残留性,噪声污染是一种物理污染,具有局部性和无残留性,声环境质量标准规定:声环境质量标准规定:城市区域分为五类环境功能区,执行不同的城市区域分为五类环境功能区,执行不同的噪声
15、标准噪声标准。类别类别适用区域适用区域昼间昼间/dB夜间夜间/dB0疗养区、高级宾馆和别墅区等需要疗养区、高级宾馆和别墅区等需要特别安静的区域特别安静的区域50401居住、文教、科研及行政区域居住、文教、科研及行政区域55452居住、商业、工业混杂区域居住、商业、工业混杂区域60503工业区工业区、仓储物流、仓储物流65554交通干线两侧交通干线两侧7055/60第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.2声环境立法、标准和规范声环境质量标准(GB3096-2008)四类民用建筑:四类民用建筑:住宅、医院、旅馆和学校住宅、医院、旅馆和学校,国家专门制订了,国家专门制订了民用建筑隔声设计规范民用
16、建筑隔声设计规范(GB50118-2010),),规定之规定之“民用民用建筑室内允许噪声级建筑室内允许噪声级”。测量分白天和晚上两个时段进行,选择较不利的时间进行测量,测量分白天和晚上两个时段进行,选择较不利的时间进行测量,测点选在房间中央,一般应开窗进行测量。测点选在房间中央,一般应开窗进行测量。国家还规定了学校、医院和旅馆客房隔墙和楼板的隔声标准。国家还规定了学校、医院和旅馆客房隔墙和楼板的隔声标准。第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.2声环境立法、标准和规范民用建筑噪声允许标准声环境规划与降噪设计步骤首先,调查噪声现状,以确定噪声首先,调查噪声现状,以确定噪声的声压级;同时了解噪声
17、产生的原的声压级;同时了解噪声产生的原因以及周围环境情况因以及周围环境情况其次,根据噪声现状和有关的噪声其次,根据噪声现状和有关的噪声允许标准,确定所需降低的噪声声允许标准,确定所需降低的噪声声压级数值;此外,还可以利用自然压级数值;此外,还可以利用自然条件为人们创造愉悦的声景条件为人们创造愉悦的声景第三,根据需要和可能,采用综合第三,根据需要和可能,采用综合的降噪措施,包括从城市规划、总的降噪措施,包括从城市规划、总图布置、单体建筑设计,直到建筑图布置、单体建筑设计,直到建筑围护部件隔声、吸声降噪、消声、围护部件隔声、吸声降噪、消声、减振的各种措施减振的各种措施第3.3章 声环境规划与噪声控
18、制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计噪声的防治主要是控制声源的输出和声的传播途径,以及对接受噪声的防治主要是控制声源的输出和声的传播途径,以及对接受者进行保护,在声源处降低噪声是最根本的措施。者进行保护,在声源处降低噪声是最根本的措施。了解声源性质:强度、频谱、出现时间、辐射方向等。了解声源性质:强度、频谱、出现时间、辐射方向等。通过改进结构,降低声源的噪声发射功率;通过改进结构,降低声源的噪声发射功率;利用声的吸收、反射、干涉特性,采用吸声、隔声、减振等技术利用声的吸收、反射、干涉特性,采用吸声、隔声、减振等技术措施,安装消声器等,以控制声源的噪声辐射。措施,安装消声器等,以控制声源的噪声
19、辐射。u 对噪声源的控制:对噪声源的控制:如工业中用焊接代替铆接、压延代替锻造一般可降低噪声(如工业中用焊接代替铆接、压延代替锻造一般可降低噪声(30-40)dB。采用吸声处理可降低噪声。采用吸声处理可降低噪声6-10dB;采用隔声罩可降低;采用隔声罩可降低(15-30)dB;采用削声器可降低噪声(;采用削声器可降低噪声(15-40)dB。声环境规划与降噪设计步骤第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计u 在传声途径中的控制:在传声途径中的控制:了解噪声在空气及建筑物中的传播特性;噪声及振动的传播;传了解噪声在空气及建筑物中的传播特性;噪声及振动的传播;传播过程中再
20、生噪声的出现。播过程中再生噪声的出现。采用合理的城市规划,使噪声源远离安静区(采用合理的城市规划,使噪声源远离安静区(增加有效距离增加有效距离)控制噪声的传播方向来降低高频噪声;控制噪声的传播方向来降低高频噪声;利用隔声结构来阻挡噪声的传播(利用隔声结构来阻挡噪声的传播(噪声隔绝噪声隔绝););利用吸声材料(结构)来消耗传播的声能(利用吸声材料(结构)来消耗传播的声能(吸声降噪吸声降噪););采取隔振措施减弱固体声的传播。还有采取隔振措施减弱固体声的传播。还有管道消声。管道消声。声环境规划与降噪设计步骤第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计佩带护耳器;佩带护耳器;
21、减少在噪声中暴露的时间。减少在噪声中暴露的时间。u 接受点处的防护措施:接受点处的防护措施:合理的选择噪声控制措施是根据使用的费用、噪声允许标准、合理的选择噪声控制措施是根据使用的费用、噪声允许标准、劳动生产率等有关因素进行综合分析后而确定的。劳动生产率等有关因素进行综合分析后而确定的。控制步骤控制步骤调查噪声现状,确定噪声声级;调查噪声现状,确定噪声声级;确定噪声允许标准;确定噪声允许标准;选择噪声的具体控制方案。(总图布置、平面布选择噪声的具体控制方案。(总图布置、平面布置、构件隔声、吸声降噪、消声器)置、构件隔声、吸声降噪、消声器)控制技术措施:控制技术措施:吸声、隔声、消声、隔振、减振
22、、个人防护吸声、隔声、消声、隔振、减振、个人防护声环境规划与降噪设计步骤第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计考虑声环境的城市规划对现有城市的改建规划,应当依据城市的基本噪声源,作出噪声级等值对现有城市的改建规划,应当依据城市的基本噪声源,作出噪声级等值线分布图,并据以调整城市区域对噪声敏感的用地,拟定解决噪声污染线分布图,并据以调整城市区域对噪声敏感的用地,拟定解决噪声污染的综合性城市建设措施的综合性城市建设措施第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计万人口城市的设计方案万人口城市的设计方案57 工业区工业区:a远离住宅集中区远离住宅
23、集中区 b间以防护带,绿地等间以防护带,绿地等 c间以商业区间以商业区 d工业区、厂区内部布局工业区、厂区内部布局高噪声源远离生活区,高噪声源远离生活区,保证区界、厂界噪声达标保证区界、厂界噪声达标 e低噪声如电子工业可进入混合区低噪声如电子工业可进入混合区 商业区商业区:a主要商业区应集中主要商业区应集中 b可置于工业区与居住区之间可置于工业区与居住区之间 居住区:应相对集中布置,居住区:应相对集中布置,安静区安静区:完全脱离城市主要噪声源干扰范围。完全脱离城市主要噪声源干扰范围。考虑声环境的城市规划第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计 道路交通噪声的控制道路
24、交通噪声的控制,道路交,道路交通噪声是城市噪声的主要来源,通噪声是城市噪声的主要来源,其影响面积大,是城市噪声控制其影响面积大,是城市噪声控制的主要对象。的主要对象。完善道路交通系统,改善道路完善道路交通系统,改善道路设施设施,使不同车型各行其道;防,使不同车型各行其道;防止道路交通的噪声对道路邻近建止道路交通的噪声对道路邻近建筑物的影响。筑物的影响。(如加宽路面、增设路边快慢隔(如加宽路面、增设路边快慢隔离、跨路天桥、立交)离、跨路天桥、立交)控制城市人口控制城市人口密度,防止人口过度集中导致噪声问题;密度,防止人口过度集中导致噪声问题;按照按照合理的功能分区合理的功能分区来防止未来的噪声问
25、题,根据不同类型建筑的噪来防止未来的噪声问题,根据不同类型建筑的噪声等级选择建筑的场地和位置。声等级选择建筑的场地和位置。考虑声环境的城市规划第3.3章 声环境规划与噪声控制 3.3.3城市声环境规划与降噪设计考虑城市声环境的交通规划 城市干道系统城市干道系统 从保证城市环境质量考虑,规划城市干道的基本原则应该是既能最从保证城市环境质量考虑,规划城市干道的基本原则应该是既能最大限度地为城市生产、生活服务,又尽量减少对城市的干扰。依据交通大限度地为城市生产、生活服务,又尽量减少对城市的干扰。依据交通运输的性质大致可以分为三类:运输的性质大致可以分为三类:第一类是以城市为目的地的始(终)点交通,要
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