(采油PPT课件)抽油机节能技术.ppt
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1、抽油机节能技术2.建立节约型社会 2.建立节约型社会2.建立节约型社会 石油工业是能源的生产大户石油工业是能源的生产大户,也是耗能大户。抽油机也是耗能大户。抽油机仍然是目前主要的采油方式,数量多、耗电量大,因此,仍然是目前主要的采油方式,数量多、耗电量大,因此,节能潜力也大。节能潜力也大。19971997年统计年统计,全国有抽油机井全国有抽油机井7000070000口。口。19991999年统计年统计,全国抽油机采油年耗电总量约全国抽油机采油年耗电总量约10510510108 8kWhkWh,占油气生产总用电比例的占油气生产总用电比例的49.2%49.2%,年电费支出高达,年电费支出高达424
2、2亿元。亿元。2.建立节约型社会 20032003年底统计,中国石油天然气股份有限公司年底统计,中国石油天然气股份有限公司1313个个油田已有抽油机井油田已有抽油机井8926389263口,年耗电约口,年耗电约707010108 8kWhkWh。抽油。抽油机的平均有功功率是机的平均有功功率是8.95kW8.95kW,系统效率是,系统效率是23%23%,如果单机,如果单机每天节电每天节电10kWh10kWh,一年将节电,一年将节电3.23.210108 8kWhkWh。2.建立节约型社会 常规抽油机是一种四连杆机构,它的作用是将电动机常规抽油机是一种四连杆机构,它的作用是将电动机的旋转运动变成悬
3、点的往复运动。的旋转运动变成悬点的往复运动。一、抽油机的平衡特征及节能原理一、抽油机的平衡特征及节能原理 抽油机做功体现在上、下冲程悬点的负荷不一样大,抽油机做功体现在上、下冲程悬点的负荷不一样大,理论的示功图是一个矩形,考虑进冲程损失,理论示功图理论的示功图是一个矩形,考虑进冲程损失,理论示功图就成为一个平行四边形。就成为一个平行四边形。一、抽油机的平衡特征及节能原理一、抽油机的平衡特征及节能原理 理论示功图理论示功图理论示功图理论示功图3m冲程常规抽油冲程常规抽油机示功图机示功图一、抽油机的平衡特征及节能原理一、抽油机的平衡特征及节能原理 Twn=(W-Bcos)TFTF=ARsin/Cs
4、inTwn 悬点载荷悬点载荷W 反映到曲柄上的反映到曲柄上的 工作扭矩曲线;工作扭矩曲线;W 悬点载荷悬点载荷;B 结构不平衡结构不平衡TF 扭矩因数扭矩因数一、抽油机的平衡特征及节能原理一、抽油机的平衡特征及节能原理 由于惯性力、振动力及充满程度的影响,实际的示功由于惯性力、振动力及充满程度的影响,实际的示功图各种各样,差别很大,因此,悬点负荷转化到减速器输图各种各样,差别很大,因此,悬点负荷转化到减速器输出轴的扭矩曲线就是一条不规则的曲线。出轴的扭矩曲线就是一条不规则的曲线。T Twn wn 悬点载荷悬点载荷W W反映到曲柄上的工作扭矩曲线;反映到曲柄上的工作扭矩曲线;T Tr r 由平衡
5、重产生的平衡扭矩曲线;由平衡重产生的平衡扭矩曲线;T Tn n T Twnwn 、T Tr r叠加后的曲柄轴净扭矩曲线。叠加后的曲柄轴净扭矩曲线。抽油机的平衡通常以曲柄平衡为主,平衡块的重量抽油机的平衡通常以曲柄平衡为主,平衡块的重量和位置确定以后,作用在减速器输出轴的扭矩曲线就是一和位置确定以后,作用在减速器输出轴的扭矩曲线就是一条规则的曲线,两条曲线的相位几乎正好相反,二者相抵条规则的曲线,两条曲线的相位几乎正好相反,二者相抵的差值就是净扭矩曲线。也就是这条曲线最终转化为电动的差值就是净扭矩曲线。也就是这条曲线最终转化为电动机的有功功率曲线。机的有功功率曲线。抽油机的平衡通常以曲柄平衡为主
6、,平衡块的重量抽油机的平衡通常以曲柄平衡为主,平衡块的重量和位置确定以后,作用在减速器输出轴的扭矩曲线就是一和位置确定以后,作用在减速器输出轴的扭矩曲线就是一条规则的曲线,两条曲线的相位几乎正好相反,二者相抵条规则的曲线,两条曲线的相位几乎正好相反,二者相抵的差值就是净扭矩曲线。也就是这条曲线最终转化为电动的差值就是净扭矩曲线。也就是这条曲线最终转化为电动机的有功功率曲线。机的有功功率曲线。由于是一条不规则的曲线和一条规则的曲线合成的,由于是一条不规则的曲线和一条规则的曲线合成的,所以电动机的有功功率曲线通常也是不规则的。一般表现所以电动机的有功功率曲线通常也是不规则的。一般表现为有上、下冲程
7、两个波峰,有时还会有负功率出现。理想为有上、下冲程两个波峰,有时还会有负功率出现。理想的平衡状态是波峰越小越好,最好是一条直线。的平衡状态是波峰越小越好,最好是一条直线。抽油机的节能方案有各种各样的,但是,其节抽油机的节能方案有各种各样的,但是,其节能原理基本是相同的,就是尽力改善抽油机的平衡能原理基本是相同的,就是尽力改善抽油机的平衡状态,努力使净扭矩曲线接近一条直线。状态,努力使净扭矩曲线接近一条直线。二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1 1、异相曲柄平衡抽油机、异相曲柄平衡抽油机 二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1 1、异相曲柄平衡抽油机、异相曲柄平衡抽油机 国
8、内油田定型最早、使用最多的节能型抽油机。该种抽油机的曲柄销与曲柄轴孔中心连线对于曲柄该种抽油机的曲柄销与曲柄轴孔中心连线对于曲柄自身的轴线有一个偏置角,并且当悬点位于上、下死点自身的轴线有一个偏置角,并且当悬点位于上、下死点时,连杆间存在一个极位夹角,这种结构形式使得平衡时,连杆间存在一个极位夹角,这种结构形式使得平衡块扭矩曲线的相位提前,从而使得净扭矩曲线比较平坦,块扭矩曲线的相位提前,从而使得净扭矩曲线比较平坦,而且可在一定程度上消除负扭矩,因而使电动机电流波而且可在一定程度上消除负扭矩,因而使电动机电流波动减小,能量损失减少,抽油机地面效率提高。动减小,能量损失减少,抽油机地面效率提高。
9、二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1 1、异相曲柄平衡抽油机、异相曲柄平衡抽油机 国内油田定型最早、使用最多的节能型抽油机。由于存在着极位夹角,上冲程所用的时间较长,下冲程所由于存在着极位夹角,上冲程所用的时间较长,下冲程所用的时间较短。上冲程时间变长既可以改善泵的充满程度,又用的时间较短。上冲程时间变长既可以改善泵的充满程度,又可以减少惯性载荷,因此可使抽油机井下效率提高。这种抽油可以减少惯性载荷,因此可使抽油机井下效率提高。这种抽油机自机自19861986年问世以来,已在全国各油田得到了广泛应用。在相年问世以来,已在全国各油田得到了广泛应用。在相同工况条件下,异相曲柄平衡抽油机
10、较常规抽油机节电达同工况条件下,异相曲柄平衡抽油机较常规抽油机节电达15%15%左右,系统效率提高左右,系统效率提高3 34%4%。缺点是下行速度快,不适合稠油、。缺点是下行速度快,不适合稠油、聚驱等下冲程粘滞阻力大的情况使用。聚驱等下冲程粘滞阻力大的情况使用。异异 相相 曲曲 柄柄 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 2 2、双驴头游梁式抽油机、双驴头游梁式抽油机 由华北石油一机厂设计制造,由华北石油一机厂设计制造,是一种在各油田应用较多的节能是一种在各油田应用较多的节能型抽油机。该种抽油机是在常规型抽油机。该种抽油机是在常规游梁机的基础上改变了尾轴的结游梁机的基础
11、上改变了尾轴的结构,采用了变径圆弧形状的游梁构,采用了变径圆弧形状的游梁后臂后驴头,游梁与横梁采用后臂后驴头,游梁与横梁采用柔性尾绳连接。与常规机相比,柔性尾绳连接。与常规机相比,它的冲程长、动载小、净扭矩波它的冲程长、动载小、净扭矩波动小、能耗低,节电达动小、能耗低,节电达30%左右。左右。第一代机型异型双驴头抽油第一代机型异型双驴头抽油机已累计使用机已累计使用3000余台,节能效余台,节能效果显著。但由于后臂短,后驴头果显著。但由于后臂短,后驴头半径小,平衡力矩和动力力矩较半径小,平衡力矩和动力力矩较小,在平衡调整不到位的情况下,小,在平衡调整不到位的情况下,易发生尾绳损坏和减速箱超载打易
12、发生尾绳损坏和减速箱超载打齿等事故。齿等事故。第二代机型特型双驴头第二代机型特型双驴头抽油机在结构上进行了改进:抽油机在结构上进行了改进:加大了后臂的长度和后驴头加大了后臂的长度和后驴头弧度半径,增加了尾绳的根弧度半径,增加了尾绳的根数和强度,有效地改善了第数和强度,有效地改善了第一代机出现的问题。一代机出现的问题。双双 驴驴 头头 型型 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 3 3、矮型异相曲柄平衡抽油机、矮型异相曲柄平衡抽油机 大庆石油学大庆石油学院设计、牡丹江院设计、牡丹江建材机械总厂制建材机械总厂制造,在大庆、吉造,在大庆、吉林、辽河等油田林、辽河等油田应用应用
13、20002000余台。余台。该种抽油机该种抽油机采用一体式游梁采用一体式游梁驴头整体结构,驴头整体结构,减轻了整机尺寸减轻了整机尺寸和重量,与同型和重量,与同型号常规机相比,号常规机相比,整机重量减轻整机重量减轻2 2吨吨多。多。结构设计上四连杆结构设计上四连杆机构采取非对称循环,机构采取非对称循环,极位夹角极位夹角=10=10,上,上冲程曲柄最大转角冲程曲柄最大转角190190,下冲程曲柄最,下冲程曲柄最小转角小转角170170。采取了。采取了曲柄平衡重偏置结构,曲柄平衡重偏置结构,偏置角偏置角=32=323636,使平衡扭矩前置,减缓使平衡扭矩前置,减缓减速箱输出轴扭矩峰值,减速箱输出轴扭
14、矩峰值,节电率达节电率达30%30%。低低 矮矮 型型 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 4 4、调径变矩节能抽油机、调径变矩节能抽油机 由新疆第三机床由新疆第三机床厂设计制造,已投入厂设计制造,已投入现场使用现场使用7272台。该种台。该种抽油机采用调径变矩抽油机采用调径变矩纯游梁下偏平衡的结纯游梁下偏平衡的结构,整机重量轻,运构,整机重量轻,运行电流平缓,其行电流平缓,其1212型型机节电率达机节电率达40%40%。独特设计的独特设计的游梁固定支撑调游梁固定支撑调冲程装置、调平冲程装置、调平衡装置和短小的衡装置和短小的曲柄,减轻了调曲柄,减轻了调参的劳动强度。参
15、的劳动强度。前前 置置 式式 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 5 5、下偏杠铃游梁复合平衡抽油机、下偏杠铃游梁复合平衡抽油机 该种抽油机采用尾部该种抽油机采用尾部下偏杠铃游梁复合平衡装下偏杠铃游梁复合平衡装置,削减了减速箱输出轴置,削减了减速箱输出轴的峰值扭矩和负扭矩,可的峰值扭矩和负扭矩,可降低减速箱和电机功率的降低减速箱和电机功率的选型等级,或使原抽油机选型等级,或使原抽油机的举升能力提高一个型号的举升能力提高一个型号等级,节电率达等级,节电率达202050%50%。由新疆第三机床厂由新疆第三机床厂设计制造,在新疆油田设计制造,在新疆油田应用应用160余台。余
16、台。下下 偏偏 杠杠 铃铃 型型 抽抽 油油 机机下下 偏偏 杠杠 铃铃 型型 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 6 6、摆杆式游梁抽油机、摆杆式游梁抽油机 该种抽油机的结构是在常该种抽油机的结构是在常规机上增加一对摆杆,从而使规机上增加一对摆杆,从而使抽油机的平衡力矩和动力力矩抽油机的平衡力矩和动力力矩按悬点载荷力矩的变化规律调按悬点载荷力矩的变化规律调节,使减速箱输出轴的峰值扭节,使减速箱输出轴的峰值扭矩削减矩削减50%50%,消除了负扭矩。其,消除了负扭矩。其1212型机所配的减速箱和电机容型机所配的减速箱和电机容量比常规机减小量比常规机减小50%50%,节电
17、率达,节电率达30%30%。由大安石油机械厂设由大安石油机械厂设计制造,在辽河等油田应计制造,在辽河等油田应用用150150余台。余台。摆摆 杆杆 式式 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 7 7、偏轮式游梁抽油机、偏轮式游梁抽油机 该种抽油机的结构是在常该种抽油机的结构是在常规机的游梁尾部装有一个偏轮,规机的游梁尾部装有一个偏轮,在偏轮与中央支座之间增设一在偏轮与中央支座之间增设一操纵杆,使得抽油过程中的平操纵杆,使得抽油过程中的平衡力臂和动力力臂合理变化,衡力臂和动力力臂合理变化,实现上提加速度比常规机减少实现上提加速度比常规机减少45%45%,上冲程动负荷及振动
18、负荷,上冲程动负荷及振动负荷减少减少60%60%,节电率达,节电率达30%30%以上。以上。由华北石油二机厂由华北石油二机厂设计制造,在华北等油设计制造,在华北等油田应用田应用460460余台。余台。偏偏 轮轮 式式 抽抽 油油 机机二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 8 8、直线往复式抽油机、直线往复式抽油机 分别由长春长城石油机械厂和广分别由长春长城石油机械厂和广田实业有限公司设计制造,在辽河、田实业有限公司设计制造,在辽河、吉林等油田使用了吉林等油田使用了142142台。该种抽油机台。该种抽油机采用链轮换向系统,塔架式结构,采用链轮换向系统,塔架式结构,1616型型8 8米冲程
19、。与同规格常规机相比,大米冲程。与同规格常规机相比,大型机节约钢材型机节约钢材1 1倍,中型机节约钢材倍,中型机节约钢材1 13 3,小型机节约钢材,小型机节约钢材3 3吨。电机配套吨。电机配套功率减小功率减小303050%50%,节电率达,节电率达4040。8 8、直线往复式抽油机、直线往复式抽油机 二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 9 9、皮带抽油机、皮带抽油机 由胜利高原有限公司制造,适用于由胜利高原有限公司制造,适用于长冲程、大排量。该种抽油机是一种无长冲程、大排量。该种抽油机是一种无游梁式塔架抽油机,纯链条游梁式塔架抽油机,纯链条皮带传动皮带传动结构。由于扭矩臂仅结构。由
20、于扭矩臂仅0.460.46米,对动力扭米,对动力扭矩需求低。与常规机相比,可减小减速矩需求低。与常规机相比,可减小减速箱的等级和电机容量,节电率达箱的等级和电机容量,节电率达101040%40%。采用长寿命重型皮带给抽油杆传。采用长寿命重型皮带给抽油杆传递动力,其弹性缓冲作用降低了抽油机递动力,其弹性缓冲作用降低了抽油机换向冲击对井下泵及抽油杆柱的不利影换向冲击对井下泵及抽油杆柱的不利影响。响。二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1010、“磁悬浮抽油机磁悬浮抽油机 磁悬浮列车磁悬浮列车是一种利用磁极是一种利用磁极吸引力和排斥力吸引力和排斥力的高科技交通工的高科技交通工具。排斥力使列
21、具。排斥力使列车悬起来、吸引车悬起来、吸引力让列车开动。力让列车开动。磁悬浮列车上装磁悬浮列车上装有超导磁铁,铁有超导磁铁,铁路底部则安装线路底部则安装线圈。圈。二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1010、“磁悬浮抽油机磁悬浮抽油机 通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者两者“同性相斥同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈,交流,排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的磁铁相互作用,使列车前进。电使线圈变为电磁体。它与列车上的磁铁相互作用,使
22、列车前进。二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1010、“磁悬浮抽油机磁悬浮抽油机 磁悬浮列车运行时与轨道保持磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙,一般为一定的间隙,一般为1 1厘米至厘米至1010厘米,因此运行安全、平稳厘米,因此运行安全、平稳舒适、无噪声,全自动化运行,舒适、无噪声,全自动化运行,时速可达时速可达550550公里。公里。二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1010、“磁悬浮抽油机磁悬浮抽油机 “磁悬浮磁悬浮”抽油机是用直线电机直接驱动的抽油机,直抽油机是用直线电机直接驱动的抽油机,直线电机的的原理与线电机的的原理与“磁悬浮磁悬浮”列车的原理一样,区别只在
23、于列车的原理一样,区别只在于电机的形式不同,电机的形式不同,“磁悬浮磁悬浮”列车用的是平型直线电机,而列车用的是平型直线电机,而抽油机用的是双排平型或圆筒型直线电机。抽油机用的是双排平型或圆筒型直线电机。图10-3b 直线电机驱动的抽油机方案2图10-3a 直线电机驱动的抽油机方案1 二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 1010、“磁悬浮抽油机磁悬浮抽油机 针对游梁式抽油机动力系统的无功消耗大的缺点,提出针对游梁式抽油机动力系统的无功消耗大的缺点,提出研制一种直线电机驱动的抽油机举升装置,直接利用直线电研制一种直线电机驱动的抽油机举升装置,直接利用直线电机做直线运动的特点,取消旋转电
24、机驱动抽油机的减速器、机做直线运动的特点,取消旋转电机驱动抽油机的减速器、连杆和曲柄等传动装置。而这种直线电机抽油机有着结构简连杆和曲柄等传动装置。而这种直线电机抽油机有着结构简单、使用寿命长等优点。单、使用寿命长等优点。图10-3b 直线电机驱动的抽油机方案2图10-3a 直线电机驱动的抽油机方案1 二、常用的节能型抽油机二、常用的节能型抽油机 10101 1直线电机的历史与发展直线电机的历史与发展直线电机的历史,最早可追溯到直线电机的历史,最早可追溯到18401840年惠斯登年惠斯登(Wheatstone)(Wheatstone)开始提出和制作了略具雏开但并不成功的开始提出和制作了略具雏开
25、但并不成功的直线电机,从那里至今,已有近直线电机,从那里至今,已有近160160年的历史了,在这不年的历史了,在这不算短的历史过程当中,直线电机经历了探索实验、开发算短的历史过程当中,直线电机经历了探索实验、开发应用和实用商品化三个阶段应用和实用商品化三个阶段:1 1 探索实验阶段探索实验阶段(1840-1955)(1840-1955)年年2 2 开发应用阶段开发应用阶段(1956-1970(1956-1970年年)3 3 实用商品阶段(实用商品阶段(19711971年年-至今)至今)钢管输送机、运煤矿机、起重机、空压机、冲压机、拉钢管输送机、运煤矿机、起重机、空压机、冲压机、拉抻机、各种电动
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