安全驾驶—机动车安全装置、维护培训课件.ppt
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1、汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统项目二项目二 基本知识基本知识机动车安全装置、维护机动车安全装置、维护 主讲:王超主讲:王超第1页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统三个小问题三个小问题:1、一辆、一辆100公里每小时行驶的小汽车公里每小时行驶的小汽车紧急制动距离是多少?紧急制动距离是多少?2、轿车上哪个座位最安全?、轿车上哪个座位最安全?3、在汽车历史上与行车安全有关的三、在汽车历史上与行车安全有关的三项最重要发明是什么?项最重要发明是什么?一、机动车安全装置一、机动车安全装置第2页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统2005年
2、11月16日,清华大学汽车碰撞试验室(ACL)现场演示了驾驶员在不同行驶速度、不同路况状态下紧急制动所需要的距离。干燥路面工况湿滑路面工况第3页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统 据美国一个专家小组以乘坐据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析,并年的事故调查分析,并通过多次的实车检测后得出这样一个结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数通过多次的实车检测后得出这样一个结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为设定为100,则副驾驶座位的危险系数是,则副驾驶座位的危险系数是101,而驾驶员后面座位的危险系数则是,而驾驶
3、员后面座位的危险系数则是73.4,另一侧座位的危险系数为,另一侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为,后排中间座位的危险系数为62.2。也就是说,。也就是说,小汽车内安全性由大到小可排列为:后排中间座位,驾驶员后面座位,后排另一侧小汽车内安全性由大到小可排列为:后排中间座位,驾驶员后面座位,后排另一侧座位,驾驶座位,副驾驶座位。座位,驾驶座位,副驾驶座位。第4页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统主动安全系统能提高车辆行驶的稳定性,能防范事故于未然。主动安全系统包括防抱死制动系统ABS、电子稳定系统ESP、牵引 力控制TCS、电子制动力分配EBD、加速防滑
4、系统ASR等被动安全系统是事故发生后才开始起作用,以减缓事故严重程度,要求在发生碰撞时能够保护乘员,在碰撞事故中,要使车厢的变形减至最小,并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞的机会最小。被动安全系统包括安全带、安全气囊、车架等。汽车发展史上与行车安全有关的三项最重要发明是汽车发展史上与行车安全有关的三项最重要发明是:ABS系统、安全带、SRS系统(安全气囊)第5页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统ABSABS系统系统:制动防抱死系统。制动防抱死系统。作用:作用:ABSABS系统大幅度提升刹车稳定性同时缩短刹系统大幅度提升刹车稳定性同时缩短刹车所需距离。车所需距离。1
5、9951995年美国国家公路安全局对汽车年美国国家公路安全局对汽车ABSABS系统的有效性进行了系统的有效性进行了详细的调查得出:装有详细的调查得出:装有ABSABS的汽车在潮湿的水泥路面上可使的汽车在潮湿的水泥路面上可使制动距离缩短制动距离缩短25%25%,在湿的沥青路面上缩短,在湿的沥青路面上缩短50%50%以上。以上。系统第6页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统认识安全带 分类:按固定点分,2点式、3点式、4点式等 按技术分:普通安全带、预紧式安全带(ACR)带限力器的预张紧式安全带第7页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统安全气囊系统(
6、安全气囊系统(SRS)安全气囊安全气囊:辅助乘员保护系统。可分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊及其他辅助乘员保护系统。可分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊及其他成员气囊等。根据保护碰撞的方式不同安全气囊又可分为正碰撞气囊、侧成员气囊等。根据保护碰撞的方式不同安全气囊又可分为正碰撞气囊、侧碰撞气囊及车窗侧气帘等。碰撞气囊及车窗侧气帘等。第8页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统气囊工作过程演示1演示2第9页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统正确使用安全气囊不要让儿童坐在装有气囊的前座位上,因为前置气囊犹如一个不要让儿童坐在装有气囊的前座位上,因为前置气囊犹如
7、一个蒙住眼睛的拳击手,他不知道你是谁?蒙住眼睛的拳击手,他不知道你是谁?气袋有点爆车速要求:目前从国外的资料中可以得知,对使用安全带的气袋有点爆车速要求:目前从国外的资料中可以得知,对使用安全带的“面袋面袋”来说,一般规定:来说,一般规定:20km/h20km/h以下正面撞墙时,气袋不点爆;以下正面撞墙时,气袋不点爆;30km/h以上正面撞墙时,气袋一定点爆;以上正面撞墙时,气袋一定点爆;202030km/h30km/h之间为点火的模糊区之间为点火的模糊区,气袋可点爆也可不点爆。,气袋可点爆也可不点爆。第10页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统第四个小问题:安全带与安
8、全气囊哪个作用更大?第四个小问题:安全带与安全气囊哪个作用更大?清华大学汽车碰撞试验室清华大学汽车碰撞试验室(ACL)于于2005年年9月月22日进行了现场演示试日进行了现场演示试验验第11页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统专家提醒:即使是在低速行驶下也要系安全带,有条件的情况下要与安专家提醒:即使是在低速行驶下也要系安全带,有条件的情况下要与安全气囊同时使用全气囊同时使用。请记住:安全带不是系给警察看的,而是保护自己用的。请记住:安全带不是系给警察看的,而是保护自己用的。安全带和气囊使用安全性实验结果安全带和气囊使用安全性实验结果如果把安全带和气囊同时使用的安全性
9、定义为如果把安全带和气囊同时使用的安全性定义为100%,则仅仅使用气囊的安全性是,则仅仅使用气囊的安全性是38.3%,而,而仅仅使用安全带的安全性却达到仅仅使用安全带的安全性却达到89.4%第12页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统自动避撞系统利用装于车辆上的传感器及计算机控制器,实时准确判断发生碰撞的自动避撞系统利用装于车辆上的传感器及计算机控制器,实时准确判断发生碰撞的可能,随时提醒驾驶人员注意,并在必要时采取紧急措施以避免或减轻碰撞危险。可能,随时提醒驾驶人员注意,并在必要时采取紧急措施以避免或减轻碰撞危险。智能保护系统是世界各气袋厂家和汽车生产商所致力研究的新
10、型乘员保护系统。它将安全带智能保护系统是世界各气袋厂家和汽车生产商所致力研究的新型乘员保护系统。它将安全带、气袋、乘员感知系统、碰撞预测系统等集成在一起,成为完善的保护系统,能在各种情况、气袋、乘员感知系统、碰撞预测系统等集成在一起,成为完善的保护系统,能在各种情况下对乘员起到最佳保护作用。下对乘员起到最佳保护作用。第13页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统总 结主动安全系统主动安全系统作用:作用:能提高车辆行驶的稳定性,能防范事故于未然能提高车辆行驶的稳定性,能防范事故于未然。ABS系统组成:系统组成:传感器、控制器、液压调节器传感器、控制器、液压调节器主动安全系统
11、发展方向:自动避撞系统。主动安全系统发展方向:自动避撞系统。被动安全系统被动安全系统作用:作用:是事故发生后才开始起作用,要求在发生碰撞时能够保护乘员,在碰撞是事故发生后才开始起作用,要求在发生碰撞时能够保护乘员,在碰撞事故中,要使车厢的变形减至最小,并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞事故中,要使车厢的变形减至最小,并且要使乘员在车厢内移动发生第二次碰撞的机会最小。的机会最小。组成:组成:被动安全系统包括被动安全系统包括安全带、安全气囊安全带、安全气囊等。等。被动安全系统发展方向:被动安全系统发展方向:智能保护系统。智能保护系统。第14页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全
12、气囊系统二、车辆保养及维护二、车辆保养及维护第15页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统车辆使用的各种油类及液体车辆使用的各种油类及液体 起动前检查是否有液体泄漏起动前检查是否有液体泄漏 以漏出液体的颜色大致判断发生泄漏的部件以漏出液体的颜色大致判断发生泄漏的部件第16页,共43页。汽车安全ACR安全带ABS系统SRS安全气囊系统发动机机油检查发动机机油检查 在水平路面起动车辆并达到正常温在水平路面起动车辆并达到正常温度,熄火后度,熄火后5分钟检查机油液面位置分钟检查机油液面位置 液面位置在油尺的最高液面(液面位置在油尺的最高液面(MAX)及最低液面(及最低液面(MIN
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