内贸集装箱发展历程及趋势展望-35页PPT课件.ppt
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1、刘湖南刘湖南 2019年6月15日中国港口内贸集装箱发展历程回顾及未来趋势展望中国港口内贸集装箱发展历程回顾及未来趋势展望一、中国港口内贸集装箱发展历程回顾一、中国港口内贸集装箱发展历程回顾 雏雏 形形 中国港口内贸集装箱起步早,在中国港口内贸集装箱起步早,在50、60年代,年代,就在上海和大连之间开展就在上海和大连之间开展1.5吨箱和吨箱和5吨箱的集装吨箱的集装箱货物运输,但受限于当时生产力不发达,成本箱货物运输,但受限于当时生产力不发达,成本高,市场空间小,没有充足和稳定的适箱货源,高,市场空间小,没有充足和稳定的适箱货源,缺乏后继发展资金而最终偃旗息鼓。此时的内贸缺乏后继发展资金而最终偃
2、旗息鼓。此时的内贸集装箱,大部份使用木质材料,类似托盘货、成集装箱,大部份使用木质材料,类似托盘货、成组运输或箱式货物,所承运的货物以日用件杂货组运输或箱式货物,所承运的货物以日用件杂货为主。为主。改进改进 70、80年代,成批的铁质箱子开始出现在铁路,俗称铁路箱,以5吨箱和10吨箱为主,并陆续出现在海上运输,作为件杂货运输的一种补充,这种海上、铁路、公路都可以使用的箱子,虽然不是国际标准化通用箱,但作为具有中国特色的内贸箱,在沿海运输中,是探索标准化内贸集装箱运输的先驱。发展序幕发展序幕 2019年12月16日,我国第一艘装载着国际标准通用集装箱的定期班轮“丰顺”轮从厦门港同义码头启航,12
3、月21日抵达上海港龙吴港务公司。标准化内贸集装箱定班航线的开通,拉开了中国港口内贸集装箱发展序幕。快速轨道快速轨道 2019年12月27日,中海集运首艘千箱位内贸集装箱船舶“向平”轮满载1008标准箱,由上海港出发,目的地福建泉州港。千箱位内贸集装箱船舶投入运营,标志着我国港口内贸集装箱运输步入快速发展轨道。中海集运“向平”轮v2019年,交通部和中国港口协会,开始统计全国主要港口内贸集装箱吞吐量。v2000年,全国主要港口内贸集装箱吞吐量突破百万标箱。自2000年以来,中国港口内贸箱吞吐量呈飞跃式发展。2019年12月10日,中国港口协会集装箱分会以“中港集发字第20号”文件,决定组建中港协
4、集装箱分会内贸箱发展委员会,从此,中国内贸集装箱码头有了自已沟通的平台和联系的桥梁。2019年4月19日,27家内贸箱港口公司,在上海召开内贸箱发展委员会一届一次会议,上海港龙吴港务公司当选第一届内贸箱发展委员会主任单位,沈纬德、韩刚先生先后担任委员会主任。2019年9月2日,在泉州召开中港集装箱分会内贸箱发展委员会二届一次会议,泉州太平洋集装箱码头有限公司当选为二届主任单位,刘湖南先生担任二届委员会主任。为推进内贸集装箱的操作规范化、标准化,中港协集装箱分会内贸箱发展委员会,在集装箱分会的领导下,在广大委员单位的大力支持下,集大家的智慧,陆续推进、参与、制定和完善我国内贸集装箱码头系列操作规
5、范,使内贸集装箱码头有一套统一的、规范的、科学的、权威的操作标准范本,供各内贸集装箱码头公司参照执行,告别了内贸集装箱码头公司是“下里巴人”的传统印象。内贸集装箱理箱操作规程锦州新时代集装箱码头有限公司内贸集装箱码头业务对外单证标准上港集团军工路分公司 由锦州新时代集装箱码头有限公司所作的关于内贸集装箱理箱操作规程,由上港集团军工路分公司所作的关于内贸集装箱码头业务对外单证标准,分别在中港协集装箱分会2019年度高峰会议上获得通过,成为分会的标准化文件。2019年,全国主要港口内贸集装箱吞吐量突破4000万标箱,内贸箱发展委员会成员从成立之初的27家,发展到86家,内贸箱量占全国集装箱总吞吐量
6、之比,从起步之时不足7%,发展到现在的27%,中国港口内贸集装箱运输事业在这十年,取得了举世瞩目的成就。二、未来趋势展望二、未来趋势展望趋势一:吞吐量将超亿标箱趋势一:吞吐量将超亿标箱 中国港口内贸集装箱,已经走过辉煌的历程,我们有充分的理由相信,在“促进经济平稳较快发展”,在“扩大内需特别是消费需求是我们经济长期平稳较快发展的根本之立足点”,在“城镇化率超过50%”,在国家经济继续健康发展的背景下,港口内贸集装箱,将迎来更好的发展十年。我们预测:未来十年,以年均10%的速度增长,中国港口内贸集装箱年吞吐量将突破1亿标箱。未来十年内贸集装箱吞吐量增长表未来十年内贸集装箱吞吐量增长表未来十年内贸
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