工匠精神--传承与创新第七章课件.ppt
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- 工匠 精神 传承 创新 第七 课件
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1、第七章工匠精神之责任010203责任重于泰山责任即义务责任即用心第七章 工匠精神之责任明末清初的著名思想家顾炎武在他的日知录正始中提出:“保国者,其君其臣肉食者谋之;保天下者,匹夫之贱与有责焉耳矣。”中国近代思想家梁启超将其引申总结为八字箴言“天下兴亡,匹夫有责”,意思是说,国家天下的兴盛与衰败是每一个人的责任。由此可见,责任可以大到国家、天下之地步。然而,对于普通人来说,真正遇上国家危难时刻而需要担起责任的时候很少,所以在绝大多数情况下,这种责任主要体现在日常的生活和工作之中。01责任重于泰山经常在工厂、工地、生产一线的车间等地看到“安全责任重于泰山”的标语,是在提醒每位工人安全责任的重要性
2、。从某种方面来说,完全可以把标语中的“安全”二字去掉,将其扩展适用于任何一个行业责任重于泰山。人生之于世,是带着种种责任的。每一个人在这个世界上都会有自己的使命,在革命时代,老一辈无产阶级革命家的使命是带领当时深处水深火热的中国人民走出囚笼,推翻压在身上的三座大山,真正翻身做主人。在现如今的和平时代,我们需要做的是为国家的繁荣富强而奋斗,为实现千年大计、“中国梦”而拼搏。大到为国家,小到为工作,我们都应有一份责任扛在肩头,时时刻刻叮嘱自己:这是我应该做的,而且应做到最好的本分,需要为之而奋斗,为之而担当。第一节 责任重于泰山第一节 责任重于泰山“大国工匠”中的每位优秀工匠都秉承着“责任重于泰山
3、”的工匠精神,将自己几年、十几年、几十年甚至毕生的心血都倾注于自己的事业,同时也将把自己掌握的手艺传承下去视为自己的责任。他们不仅仅将工作做到了极致,更重要的是,他们用自己的实际行动在传承这份责任。第一节 责任重于泰山2011年,“神舟八号”飞船和“天宫一号”目标飞行器载着由他的团队亲手装调的对接机构,在外太空上演了一场完美的“太空之吻”。2013年,他的团队制造的“玉兔号”承载着中国梦,在月球表面印出了一道深深的“中国制造”的痕迹,为我国航天技术赶超世界先进水平做出了重要贡献。他就是中国航天科技集团八院149厂首席技师王曙群。王曙群是目前国内唯一的载人航天对接机构总装组组长,中国航天最年轻的
4、特级技师。20年来,他带领团队攻克了多项关键技术,练就了精、新、准、快的绝技绝活,带出了一支技术过硬的载人航天总装队伍,成长为载人航天工程总装战线上的领军人物。第一节 责任重于泰山1989年,王曙群从技校毕业参加工作,从事工装模具的装配、维修工作。王曙群没有高的学历,有的只是踏踏实实地拧紧每一个螺丝,装配完成好每一件工装产品,确保不因工装问题影响产品生产。在平淡的工作中,他却不忘不断地学习与提升技能,他在晋升中级工中获得全厂第二名的成绩,这也促使他能够跻身参加1996年厂里举办的第一届高级工培训班,由此实现了他在技能晋升上的一个重大转折。王曙群在参加高级工培训班时,正好赶上对接机构产品研制。“
5、新的任务、新的技术,促使我在带着问题学,把学习的东西用于实践。”王曙群说。40岁刚出头的王曙群与对接机构打了十几年的交道,按照他的话说,刚开始接触对接机构装调时,感觉没啥难的,自以为一定能在短时间内做出来,但随着时间的推移,遇到的问题越来越多。第一节 责任重于泰山王曙群说:“当时遇到的问题都是从未遇到过的,有时出了问题都不知从何入手,感觉越来越难,甚至对自己的工作产生了怀疑,这个东西太难了,到底能不能做出来?”尤其是在装配对接机构中对接锁的过程中,让他着实费了一把劲。为保证对接、分离成功,不但相关各舱室的气体不能泄漏,舱与舱之间也要“天衣无缝”,而且对接时必须保持平稳、牢固,不能剧烈晃动。因此
6、,对接锁的锁钩必须实现同步锁紧、同步分离,这就好比在太空中“拧螺丝”。为了做到这两个同步,他带领他的团队在装配过程中必须边装配、边调整、边试验。就这样,通过近一年的反复试验、摸索,他终于找到了问题的症结,并迅速提出了方案,一举解决了困扰对接机构团队近两年的对接锁系同步性协调的难题。第一节 责任重于泰山对接的密封性直接关系航天员的生命安全。在研制初期一直无法满足要求,且数据变化毫无规律可循,在研究了多达150万个数据后,王曙群制订了科学的试验方案,最终提升了对接的精准度,使对接的稳定性从最初的3次提高至50次以上。对接环运动位置的精度是影响交会对接任务成败的另一个关键因素。为能实现对接环精准运动
7、。王曙群提出了自上而下的逆向调整方法,解决了总装精度调整难的问题,使“神舟八号”和“天宫一号”在各种姿态下均能够实现交会对接。王曙群说:“其他行业首先考虑的因素可能是成本,而我们首先要考虑的是万无一失。同样一项新技术的运用,其他行业可能拿来就可以直接用,但是我们需要经过反复的验证,证明确实有效可行我们才敢用,从而确保万无一失。”第一节 责任重于泰山用王曙群自己的话说:“攻关的路虽然漫长,但我们终究是胜利了。我曾经也失败过、气馁过,但最终还是航天精神激励了我,使我毫不犹豫地选择了坚持,咬紧牙关、坚守信念,想尽一切办法,克服重重困难。经过多年的不懈奋斗,直到2011年11月3日凌晨,我们生产的对接
8、机构在茫茫太空中圆满完成了“神舟八号”与“天宫一号”的第一次拥抱,这时,距离我们开始研制生产对接机构已经过去了整整16个年头。”王曙群坦言:“如果刚开始研制的时候就知道要经过16年才能研制成功的话,我可能很难坚持下来。现在来看,自己能坚持下来的原因,是在用一个个希望来诱惑自己前行。每当从困境中走出了一步,就会觉得快了,又过了两年,感觉又快了,离成功更近了。”王曙群说:“16年前的初次接触,谁也不知道它会有如此的成功与辉煌。但没有对接机构,也没有我的成长。”第一节 责任重于泰山王曙群说:“年轻的队伍就是发展的后劲。”作为中国航天科技集团八院首批总装领域首席技师,他带领航天空间机构工作室团队总结经
9、验教训,整理成书面材料,编制成青年工人培训教材,把自己的绝技绝活传授给他人。“做事有依据,做事按依据,做事留记录”是他的团队多年来一直秉承的工作理念。王曙群说:“作为一名航天人,首先要认同航天文化,这样才会去热爱这份工作,只有热爱了这份工作才会有责任感,有了责任感才会去坚持,有了坚持才会去创新,这是一个递进的过程。作为航天事业的工匠要有全神贯注的对待工作的思想,要有执着和坚守的信念,要有不断学习、不断创新的动力和热情,要深深地喜欢这项工作。”王曙群说:“我们会从多个方面去培养年轻队伍的工匠精神。例如,用航天职工看航天的方式让员工到基地去感受震撼的场景,让他们体会到自己负责型号成功的喜悦等,从点
10、点滴滴的细节去培养他们的工匠精神。”第一节 责任重于泰山近三年来,他通过实训基地的平台,已经为企业培养了42名高级工、17名技师。16年的风雨兼程,16年的坚守阵地,16年的酸甜苦辣,16年的成功渴望。在这将近6000个日日夜夜里,尽管在研制过程中王曙群与他的团队碰到过难以想象的困难,遇到过许多曲折和坎坷,但他从来没有说放弃,而是带领出了一支热爱航天、扎根航天的优秀团队,多次参与“神舟”飞船与“嫦娥”工程的发射试验任务。16年的艰辛与付出换来了一次次完美的对接和航天员在太空中的挥手与微笑。王曙群用他的双手,书写了精密装配的神话,助力我国航天事业新的跨越。王曙群用自己的实际行动践行了“中华太空梦
11、”,在这16年间,他始终担负着创造我国航天事业奇迹的责任,并将这一责任传承下去,扩散开来,在中国航天事业中开花结果,缔结出永不褪色的果实。第一节 责任重于泰山责任是一种约束、一种使命,它更多的是呼唤人们用手中的权利承担自己应尽的义务。“做一天和尚撞一天钟”尽管是一种无奈的体现,但恐怕更是一种责任的担当,虽然现实社会中很多人对周围所处的环境,对生活和工作都有太多的抱怨,但反观自身,既然“在其位”,有没有“谋其事”?有没有撞好自己那一天的钟?这值得深思,不是所有人都能成为功成名就的人,但至少我们应坚持恪尽职守、锲而不舍的态度,也许不能把钟撞得惊天地、泣鬼神,但至少能撞得准点准时,尽心尽力地完成好自
12、己分内的事。第一节 责任重于泰山第一节 责任重于泰山有下面这样一个故事:很久以前,一个国王有一对双胞胎儿子。当他们长大以后,国王想从中选一个继承王位。他把两个儿子叫到面前说:“我老了,王位以后将由你们中的一个来继承。现在,我将把你们送到一个很远的地方,有人会给你们每人准备一副非常沉重的担子,谁先把这副担子安全、完整地挑到我跟前,谁就是王位继承人。”国王吩咐过后,两兄弟就上路了。第一节 责任重于泰山在路上,两兄弟看见一个老婆婆挑着一副重担,步履蹒跚,艰难地向前挪动着双脚。兄弟中的一个提议帮助这个老人,另一个则认为自己担子还没挑呢,顾不上别人,扬长而去。留下的王子帮老人把担子挑回家,这才继续赶路。
13、一路上,他还帮助了很多像老婆婆这样的人。到达目的地以后,他挑起父王给他准备的担子,感觉这副担子的分量并不像父王说得那么沉重。于是,轻轻松松地把担子安全挑回皇宫。在皇宫门口,他遇到了自己的兄弟,只见兄弟吃惊地看着他说:“这么沉重的担子,我可挑不动。你是怎么挑回来的?”未来的国王说:“当我不停地帮别人挑担子的时候,我的肩膀在不知不觉间也变得坚强有力了。”第一节 责任重于泰山有下面这样一个故事:很久以前,一个国王有一对双胞胎儿子。当他们长大以后,国王想从中选一个继承王位。他把两个儿子叫到面前说:“我老了,王位以后将由你们中的一个来继承。现在,我将把你们送到一个很远的地方,有人会给你们每人准备一副非常
14、沉重的担子,谁先把这副担子安全、完整地挑到我跟前,谁就是王位继承人。”国王吩咐过后,两兄弟就上路了。从这个故事可以看出,责任与担当是与个人成长进步的机会联系在一起的。如果一个人不能勇于承担责任,当责任一来,不想着承担,而先想着躲开、推诿,看似聪明世故,实际上是自己放弃了磨炼、提高和展示才能的机会。所以有些人时常抱怨缺少发展机会,怀才不遇,常常怨天尤人,但是他们却没有自省自己是否拥有勇于承担的精神。拥有极强的责任感,能够在工作中兢兢业业、尽职尽责,将高度的责任意识贯彻到自己工作中的人,即便是在最微不足道的工作岗位上,也能熠熠生辉,甚至是做出成就,跻身“大国工匠”的行列。第一节 责任重于泰山02责
15、任即义务第二节 责任即义务通俗来讲,责任即分内之事,而义务是指人们应做的事情,所以从某种方面来讲,责任即义务,两者是辩证统一的。从本质上说,责任是一种与生俱来的使命,它伴随着每一个生命的始终,是生命价值的体现。既然是使命,那我们就有义务去完成它。人可以不伟大,也可以清贫,但不可以没有责任。扛起了责任,就是扛起了信念,扛起了生命的价值。在追求成为优秀工匠的道路上,把责任当成应尽的义务是一种工匠精神的表现。有些人常常为自己的懒惰、不负责任找借口,借此来推脱本应完成或做好的事情,但是却没做完、没做好,这是一种不负责任的表现。在“大国工匠”的身上,处处都体现着“责任”二字,而他们也把这份责任当成了自己
16、应尽的义务,所以他们才能在优秀工匠的路上越走越远,成为标杆式的人物,成为众人学习的榜样,跻身荣誉殿堂。第二节 将勤补拙总输勤第二节 将勤补拙总输勤2016年4月8日,工长王庭虎与往常一样,集合点名,安全宣誓,然后背上十几千克重的巡道工具,带着工友上道干活。有这样一幅照片:巡道工的身体几乎趴在道床上,耳朵贴近乌亮的钢轨,目视前方,屏气凝神。人们都认为,那是用耳朵在“听”铁路,其实不对。“那是看,是用眼睛目测钢轨的水平度,因为身子趴得很低,耳朵快贴到钢轨上了,别人误以为是用耳朵在听。”王庭虎笑着说。第二节 将勤补拙总输勤不过,王庭虎确实可以用耳朵听出钢轨的裂纹。他找到钢轨接头处容易出现问题的地方,
17、蹲下,用检查锤敲下去,“当”同时松开手柄,感觉锤的弹跳和钢轨的回声。王庭虎说:“好钢轨的回音响亮、持续,弹跳长而均匀;如果表面有裂纹,或者内部有伤,声音发木,弹跳短而不均匀。”用检查锤敲扣件也是一样的道理。2015年3月8日,王庭虎就是靠这把小锤在巡道中“听”出了一处道岔尖轨的细如发丝的裂纹。“道岔尖轨,位置很关键,如果断裂,列车过来会出大事故。”巴山工务车间书记魏尚宪说。王庭虎的眼睛也特别厉害,趴下身子目测钢轨的水平度、弯道的平滑度,一眼看出去几十米、上百米,毫厘之差都逃不过那双炯炯有神的眼睛,目测的结果再用钢尺测量确认,几乎没有走过眼。依靠耳目神技,王庭虎常年徒步往返在他所管辖的12千米的
18、铁道线上。有人算过,王庭虎巡查线路,每巡查一个来回,要弯腰1.1万次、记录1.1万个数据、检查几十万道钉和扣件。从1988年他来到安康工务段巴山工区,28年来,这些重复动作的次数已是天文数字。仅行走的线路就超过13万千米,相当于绕地球三圈多。通过这些单调重复的劳动,他和工友们消除安全隐患近3000起。第二节 将勤补拙总输勤第二节 将勤补拙总输勤王庭虎每次回家探亲都选择火车,上车后倒满一杯水放在面前。别人纳闷:这人真怪,一口不喝,却一直盯着杯子。其实,这是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特别隐蔽的病态,就是钢轨下面藏着暗洞,平常的检查发现不了,但列车驶过时钢轨会下沉。”2015年春运前,王庭虎就是靠
19、这种方法发现列车进过一个隧道时,杯中的水有常人不易察觉的一晃,他记下了位置,回来后仔细查找。经过整治,晃车仪测不出来的隐患被排除。王庭虎的小故事有许多,用王庭虎自己的话说,就是小到不值得一说。在他看来,他所做的都是些最平常的事情,也是必须要做好的事情因为安全问题不容商量。王庭虎日复一日、年复一年地重复着简单的动作,却记录着海量的数据,维护着几十万道钉、扣件和轨枕,在他负责的12千米铁道线上,肩负着对国家、对旅客、对工作的无限责任,也正是这种将责任看成必须做的义务的理念,使得他能够保持连续28年零事故的纪录,最终成为“大国工匠”荣誉殿堂中的一员。第二节 将勤补拙总输勤一个人的工作做得好坏,最关键
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