崩塌落石及错落防治解析课件.ppt

1、1/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾崩塌落石与错落防治崩塌落石与错落防治 黄守刚黄守刚2/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。产生在土体中离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。产生在土体中者称土崩，产生在岩体中者称岩崩。规模巨大、涉及到山体者称山崩。者称土崩，产生在岩体中者称岩崩。规模巨大、涉及到山体者称山崩。大小不等、零乱

2、无序的岩块（土块）呈锥状堆积在坡脚的堆积物，称崩大小不等、零乱无序的岩块（土块）呈锥状堆积在坡脚的堆积物，称崩积物，也可称为岩堆或倒石堆。积物，也可称为岩堆或倒石堆。3/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石1、崩塌的类型、崩塌的类型（1）根据坡地物质组成划分）根据坡地物质组成划分崩积物崩塌：山坡上已有的崩塌岩屑和沙土等物质，由于它们的崩积物崩塌：山坡上已有的崩塌岩屑和沙土等物质，由于它们的质地很松散，当有雨水浸湿或受地震震动时，可再一次形成崩塌。质地很松散，当有雨水浸湿或受地震震动时，可再一次形成崩塌。4/31铁道大学铁道大学

3、交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石1、崩塌的类型、崩塌的类型（1）根据坡地物质组成划分）根据坡地物质组成划分表层风化物崩塌：在地下水沿风化层下部的基岩面流动时，引起表层风化物崩塌：在地下水沿风化层下部的基岩面流动时，引起风化层沿基岩面崩塌。风化层沿基岩面崩塌。5/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石1、崩塌的类型、崩塌的类型（1）根据坡地物质组成划分）根据坡地物质组成划分沉积物崩塌：有些由厚层的冰积物、冲击物或火山碎屑物组成的沉积物崩塌：有些由厚层的冰积物、冲击物或火山碎屑物组

4、成的陡坡，由于结构舒散，形成崩塌。陡坡，由于结构舒散，形成崩塌。6/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石1、崩塌的类型、崩塌的类型（1）根据坡地物质组成划分）根据坡地物质组成划分基岩崩塌：在基岩山坡面上，常沿节理面、地层面或断层面等发基岩崩塌：在基岩山坡面上，常沿节理面、地层面或断层面等发生崩塌。生崩塌。7/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石1、崩塌的类型、崩塌的类型（2）根据崩塌体的移动形式和速度划分）根据崩塌体的移动形式和速度划分散落型崩塌：在节理或断层

5、发育的陡坡，或是软硬岩层相间的陡散落型崩塌：在节理或断层发育的陡坡，或是软硬岩层相间的陡坡，或是由松散沉积物组成的陡坡，常形成散落型崩塌。坡，或是由松散沉积物组成的陡坡，常形成散落型崩塌。滑动型崩塌：沿某一滑动面发生崩塌，有时崩塌体保持了整体形滑动型崩塌：沿某一滑动面发生崩塌，有时崩塌体保持了整体形态，和滑坡很相似，但垂直移动距离往往大于水平移动距离。态，和滑坡很相似，但垂直移动距离往往大于水平移动距离。流动型崩塌：松散岩屑、砂、粘土，受水浸湿后产生流动崩塌。流动型崩塌：松散岩屑、砂、粘土，受水浸湿后产生流动崩塌。这种类型的崩塌和泥石流很相似。称为崩塌型泥石流。这种类型的崩塌和泥石流很相似。称

6、为崩塌型泥石流。8/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石2、崩塌的特征、崩塌的特征速度快（一般为速度快（一般为5200m/s）；）；规模差异大（小于规模差异大（小于1m3108m3）。）。崩塌下落后，崩塌体各部分相对位置完全打乱，大小混杂，形成较崩塌下落后，崩塌体各部分相对位置完全打乱，大小混杂，形成较大石块翻滚较远的倒石堆。大石块翻滚较远的倒石堆。9/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石3、形成崩塌的内在条件、形成崩塌的内在条件(1)岩土类型。岩土是产生崩塌

7、的物质条件。不同类型、所形成崩塌岩土类型。岩土是产生崩塌的物质条件。不同类型、所形成崩塌的规模大小不同，通常岩性坚硬的各类岩浆岩的规模大小不同，通常岩性坚硬的各类岩浆岩(又称为火成岩又称为火成岩)、变质岩、变质岩及沉积岩及沉积岩(又称为水成岩又称为水成岩)的碳酸盐岩的碳酸盐岩(如石灰岩、白云岩等如石灰岩、白云岩等)、石英砂岩、石英砂岩、砂砾岩、初具成岩性的石质黄土、结构密实的黄土等形成规模较大的岩砂砾岩、初具成岩性的石质黄土、结构密实的黄土等形成规模较大的岩崩，页岩、泥灰岩等互层岩石及松散土层等，往往以坠落和剥落为主。崩，页岩、泥灰岩等互层岩石及松散土层等，往往以坠落和剥落为主。10/31铁道

8、大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石3、形成崩塌的内在条件、形成崩塌的内在条件(1)岩土类型。岩土类型。(2)地质构造。各种构造面，如节理、裂隙、层面、断层等，对坡体地质构造。各种构造面，如节理、裂隙、层面、断层等，对坡体的切割、分离，为崩塌的形成提供脱离体的切割、分离，为崩塌的形成提供脱离体(山体山体)的边界条件。坡体中的的边界条件。坡体中的裂隙越发育、越易产生崩塌，与坡体延伸方向近乎平行的陡倾角构造面，裂隙越发育、越易产生崩塌，与坡体延伸方向近乎平行的陡倾角构造面，最有利于崩塌的形成。最有利于崩塌的形成。11/31铁道大学铁道大学

9、交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石3、形成崩塌的内在条件、形成崩塌的内在条件(1)岩土类型。岩土类型。(2)地质构造。地质构造。(3)地形地貌。江、河、湖地形地貌。江、河、湖(岸岸)、沟的岸坡及各种山坡、铁路、公路、沟的岸坡及各种山坡、铁路、公路边坡，工程建筑物的边坡及各类人工边坡都是有利于崩塌产生的地貌部边坡，工程建筑物的边坡及各类人工边坡都是有利于崩塌产生的地貌部位，坡度大于位，坡度大于45度的高陡边坡，孤立山嘴或凹形陡坡均为崩塌形成的有度的高陡边坡，孤立山嘴或凹形陡坡均为崩塌形成的有利地形。利地形。岩土类型、地质构造、地形地貌三个条件，又

10、通称为地质条件，它岩土类型、地质构造、地形地貌三个条件，又通称为地质条件，它是形成崩塌的基本条件。是形成崩塌的基本条件。12/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石4、诱发崩塌的外界因素、诱发崩塌的外界因素(1)地震。地震引起坡体晃动，破坏坡体平衡，从而诱发坡体崩塌，地震。地震引起坡体晃动，破坏坡体平衡，从而诱发坡体崩塌，一般烈度大于一般烈度大于7度以上的地震都会诱发大量崩塌。度以上的地震都会诱发大量崩塌。地震崩塌泥石堵塞河道淹没村庄地震崩塌泥石堵塞河道淹没村庄 汶川地震大山崩塌形成危险的堰塞湖地震大山崩塌形成危险的堰塞湖 13

11、/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石4、诱发崩塌的外界因素、诱发崩塌的外界因素(1)地震。地震。(2)融雪、降雨。特别是大暴雨，暴雨和长时间的连续降雨，使地表融雪、降雨。特别是大暴雨，暴雨和长时间的连续降雨，使地表水渗入坡体，软化岩土及其中软弱面，产生孔隙水压力等从而诱发崩塌。水渗入坡体，软化岩土及其中软弱面，产生孔隙水压力等从而诱发崩塌。14/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石4、诱发崩塌的外界因素、诱发崩塌的外界因素(1)地震。地震。(2)融雪、降雨。

12、融雪、降雨。(3)地表冲刷、浸泡。河流等地表水体不断地冲刷边脚，也能诱发崩地表冲刷、浸泡。河流等地表水体不断地冲刷边脚，也能诱发崩塌。塌。15/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石4、诱发崩塌的外界因素、诱发崩塌的外界因素(1)地震。地震。(2)融雪、降雨。融雪、降雨。(3)地表冲刷、浸泡。地表冲刷、浸泡。(4)不合理的人类活动。如开挖坡脚，地下采空、水库蓄水、泄水等不合理的人类活动。如开挖坡脚，地下采空、水库蓄水、泄水等改变坡体原始平衡状态的人类活动，都会诱发崩塌活动。改变坡体原始平衡状态的人类活动，都会诱发崩塌活动。16/

13、31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石4、诱发崩塌的外界因素、诱发崩塌的外界因素(1)地震。地震。(2)融雪、降雨。融雪、降雨。(3)地表冲刷、浸泡。地表冲刷、浸泡。(4)不合理的人类活动。不合理的人类活动。(5)其他因素，如冻胀、昼夜温度变化等也会诱发崩塌。其他因素，如冻胀、昼夜温度变化等也会诱发崩塌。17/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石5、岩崩发生的时间规律、岩崩发生的时间规律岩崩发生的时间大致有以下的规律：岩崩发生的时间大致有以下的规律：(1)降雨过

14、程之中或稍微滞后。这里说的降雨过程主要指特大暴雨、降雨过程之中或稍微滞后。这里说的降雨过程主要指特大暴雨、大暴雨、较长时间的连续降雨。这是出现崩塌最多的时间。大暴雨、较长时间的连续降雨。这是出现崩塌最多的时间。(2)强烈地震过程之中。主要指的震级在强烈地震过程之中。主要指的震级在6级以上的强震过程中，震级以上的强震过程中，震中区中区(山区山区)通常有崩塌出现。通常有崩塌出现。(3)开挖坡脚过程之中或滞后一段时间。因工程开挖坡脚过程之中或滞后一段时间。因工程(或建筑场或建筑场)施工开挖施工开挖坡脚，破坏了上部岩坡脚，破坏了上部岩(土土)体的稳定性，常发生崩塌。崩塌的时间有的就体的稳定性，常发生崩

15、塌。崩塌的时间有的就在施工中，这以小型崩塌居多。较多的崩塌发生在施工之后一段时间里。在施工中，这以小型崩塌居多。较多的崩塌发生在施工之后一段时间里。(4)水库蓄水初期及河流洪峰期。水库蓄水初期或库水位的第一个高水库蓄水初期及河流洪峰期。水库蓄水初期或库水位的第一个高峰期，库岸岩、土体首次浸没峰期，库岸岩、土体首次浸没(软化软化)，上部岩土体容易失稳，尤以在退，上部岩土体容易失稳，尤以在退水后产生崩塌的机率最大。水后产生崩塌的机率最大。(5)强烈的机械震动及大爆破之后。强烈的机械震动及大爆破之后。18/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一

16、、崩塌落石6、崩塌体的识别方法、崩塌体的识别方法对于可能发生的崩塌体，主要根据坡体的地形、地貌和地质结构的对于可能发生的崩塌体，主要根据坡体的地形、地貌和地质结构的特征进行识别。通常可能发生的坡体在宏观上有如下特征：特征进行识别。通常可能发生的坡体在宏观上有如下特征：(1)坡体大于坡体大于45度、且高差较大，或坡体成孤立山嘴，或凹形陡坡；度、且高差较大，或坡体成孤立山嘴，或凹形陡坡；(2)坡体内部裂隙发育，尤其垂直和平行斜坡延伸方向的陡裂隙发育坡体内部裂隙发育，尤其垂直和平行斜坡延伸方向的陡裂隙发育或顺坡裂隙或软弱带发育，坡体上部已有拉张裂隙发育，并且切割坡体或顺坡裂隙或软弱带发育，坡体上部已

17、有拉张裂隙发育，并且切割坡体的裂隙、裂缝即将可能贯通，使之与母体的裂隙、裂缝即将可能贯通，使之与母体(山体山体)形成了分离之势。形成了分离之势。(3)坡体前部存在临空空间，或有崩塌物发育，这说明曾发生过崩塌，坡体前部存在临空空间，或有崩塌物发育，这说明曾发生过崩塌，今后还可能再次发生。今后还可能再次发生。具备了上述特征的坡体，即是可能发生的崩塌体，尤其当上部拉张具备了上述特征的坡体，即是可能发生的崩塌体，尤其当上部拉张裂隙不断扩展、加宽，速度突增，小型坠落不断发生时，预示着崩塌很裂隙不断扩展、加宽，速度突增，小型坠落不断发生时，预示着崩塌很快就会发生，处于一触即发状态之中。快就会发生，处于一触

18、即发状态之中。19/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石7、人类工程经济活动可能诱发崩塌、人类工程经济活动可能诱发崩塌在形成崩塌的基本条件具备后，诱发因素就显得重要了。诱发因素在形成崩塌的基本条件具备后，诱发因素就显得重要了。诱发因素作用的时间和强度都与崩塌有关。能够诱发崩塌的外界因素很多，其中作用的时间和强度都与崩塌有关。能够诱发崩塌的外界因素很多，其中人类工程经济活动是诱发崩塌的一个重要原因。人类工程经济活动是诱发崩塌的一个重要原因。(1)采掘矿产资源。我国在采掘矿产资源活动中出现崩塌的例子很多，有采掘矿产资源。我国在采掘

19、矿产资源活动中出现崩塌的例子很多，有露天采矿场边坡崩塌，也有地下采矿形成采空区引发地表崩塌。较常见露天采矿场边坡崩塌，也有地下采矿形成采空区引发地表崩塌。较常见的，如煤矿、铁矿、磷矿、石膏矿、粘土矿等。的，如煤矿、铁矿、磷矿、石膏矿、粘土矿等。(2)道路工程开挖边坡。修筑铁路、公路时，开挖边坡切割了外倾的或缓道路工程开挖边坡。修筑铁路、公路时，开挖边坡切割了外倾的或缓倾的软弱地层，大爆破时对边坡强烈震动，有时削坡过陡都可以引起崩倾的软弱地层，大爆破时对边坡强烈震动，有时削坡过陡都可以引起崩塌，此类实例很多。塌，此类实例很多。20/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾

20、害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石7、人类工程经济活动可能诱发崩塌、人类工程经济活动可能诱发崩塌(3)水库蓄水与渠道渗漏。这里主要是水的浸润和软化作用，以及水在岩水库蓄水与渠道渗漏。这里主要是水的浸润和软化作用，以及水在岩(土土)体中的静水压力、动水压力可能导致崩塌发生。体中的静水压力、动水压力可能导致崩塌发生。(4)堆堆(弃弃)渣填土。加载、不适当的堆渣、弃渣、填土，如果处于可能产渣填土。加载、不适当的堆渣、弃渣、填土，如果处于可能产生崩塌的地段，等于给可能的崩塌体增加了荷载，从而破坏了坡体稳定，生崩塌的地段，等于给可能的崩塌体增加了荷载，从而破坏了坡体稳定，可能诱发坡体崩塌。可能诱发

21、坡体崩塌。(5)强烈的机械震动。如火车、机车行进中的震动、工厂锻轧机械震动，强烈的机械震动。如火车、机车行进中的震动、工厂锻轧机械震动，均可引起诱发作用。均可引起诱发作用。21/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石8、防治崩塌的工程措施、防治崩塌的工程措施我国防治崩塌的工程措施主要有：我国防治崩塌的工程措施主要有：(1)遮挡。即遮挡斜坡上部的崩塌物。这种措施常用于中、小型崩塌遮挡。即遮挡斜坡上部的崩塌物。这种措施常用于中、小型崩塌或人工边坡崩塌的防治中，通常采用修建明硐、棚硐等工程进行，在铁或人工边坡崩塌的防治中，通常采用修建

22、明硐、棚硐等工程进行，在铁路工程中较为常用。路工程中较为常用。22/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害23/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石8、防治崩塌的工程措施、防治崩塌的工程措施(2)拦截。对于仅在雨后才有坠石、剥落和小型崩塌的地段，可在坡拦截。对于仅在雨后才有坠石、剥落和小型崩塌的地段，可在坡脚或半坡上设置拦截构筑物。如设置落石平台和落石槽以停积崩塌物质，脚或半坡上设置拦截构筑物。如设置落石平台和落石槽以停积崩塌物质，修建挡石墙以拦坠石；利用废钢轨、钢钎及纲丝等编制钢轨或

23、钢钎棚修建挡石墙以拦坠石；利用废钢轨、钢钎及纲丝等编制钢轨或钢钎棚栏来栏截这些措施，也常用于铁路工程。栏来栏截这些措施，也常用于铁路工程。24/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石8、防治崩塌的工程措施、防治崩塌的工程措施(3)支挡。在岩石突出或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用支挡。在岩石突出或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用废钢轨支撑。废钢轨支撑。25/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石8、防治崩塌的工程措施、防治崩塌的工程措施(4)护墙、护坡

24、。在易风化剥落的边坡地段，修建护墙，对缓坡进行护墙、护坡。在易风化剥落的边坡地段，修建护墙，对缓坡进行水泥护坡等。一般边坡均可采用。水泥护坡等。一般边坡均可采用。26/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石8、防治崩塌的工程措施、防治崩塌的工程措施(5)镶补沟缝。对坡体中的裂隙、缝、空洞，可用片石填补空洞，水镶补沟缝。对坡体中的裂隙、缝、空洞，可用片石填补空洞，水泥沙浆沟缝等以防止裂隙、缝、洞的进一步发展。泥沙浆沟缝等以防止裂隙、缝、洞的进一步发展。(6)刷坡、削坡。在危石孤石突出的山嘴以及坡体风化破碎的地段，刷坡、削坡。在危石

25、孤石突出的山嘴以及坡体风化破碎的地段，采用刷坡技术放缓边坡。采用刷坡技术放缓边坡。(7)排水。在有水活动的地段，布置排水构筑物，以进行拦截与疏导。排水。在有水活动的地段，布置排水构筑物，以进行拦截与疏导。27/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石9、崩塌灾情实例、崩塌灾情实例如如1980年年6月月3日、湖北省远安县盐池河磷矿突然发生了一场巨大的日、湖北省远安县盐池河磷矿突然发生了一场巨大的岩石崩塌。山崩时、标高岩石崩塌。山崩时、标高830米的鹰嘴崖部分山体从米的鹰嘴崖部分山体从700米标高处俯冲到米标高处俯冲到500米标高的谷

26、地，在山谷中乱石块挟盖面积，南北长米标高的谷地，在山谷中乱石块挟盖面积，南北长560米，东西宽米，东西宽400米，石块加泥土厚度米，石块加泥土厚度20米，崩塌堆积的体积共米，崩塌堆积的体积共100万立方米。最大的岩块万立方米。最大的岩块有有2700吨重。顷刻之间盐池河上筑起一座高达吨重。顷刻之间盐池河上筑起一座高达38米的堤坝。构成一座天米的堤坝。构成一座天然湖泊。乱石块把磷矿区的五层大楼掀倒、掩埋。死亡然湖泊。乱石块把磷矿区的五层大楼掀倒、掩埋。死亡307人。人。28/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害一、崩塌落石一、崩塌落石9、崩塌灾情实例、崩

27、塌灾情实例盐池河山体产生灾害性崩塌，具有多方面的原因，除地质基础因素盐池河山体产生灾害性崩塌，具有多方面的原因，除地质基础因素外，地下磷矿层的开采，是上模山体变形发生崩塌的最主要的人为因素。外，地下磷矿层的开采，是上模山体变形发生崩塌的最主要的人为因素。在发现山体裂缝后，该矿曾对裂缝的发展情况进行了设点的简易监测，在发现山体裂缝后，该矿曾对裂缝的发展情况进行了设点的简易监测，虽已掌握一些实际资料，但不重视分析监测资料，没有密切注意裂缝的虽已掌握一些实际资料，但不重视分析监测资料，没有密切注意裂缝的发展趋势，因而不能正确及时预报。也是造成这次灾难性崩塌的主要教发展趋势，因而不能正确及时预报。也是

28、造成这次灾难性崩塌的主要教训之一。训之一。29/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害二、错落二、错落错落是指陡崖、陡坎、陡坡沿一些近似垂直的破裂面发生整体下错位移。错落是指陡崖、陡坎、陡坡沿一些近似垂直的破裂面发生整体下错位移。它的特征是垂直位移量大于水平位移量。错落体比较完整，大体上保持它的特征是垂直位移量大于水平位移量。错落体比较完整，大体上保持了原来的结构和产状，如图所示。了原来的结构和产状，如图所示。30/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害二、错落二、错落1、影响因素、影响因素 山坡下部减少了支撑

29、力量，如原为接近极限平衡的山坡，当河流下山坡下部减少了支撑力量，如原为接近极限平衡的山坡，当河流下切侧蚀或波浪强烈击撞，或人工开挖路堑，造成隐伏的倾斜软弱面下端切侧蚀或波浪强烈击撞，或人工开挖路堑，造成隐伏的倾斜软弱面下端处于临空状态，都是引起错落的因素。错动面附近有水流活动，润滑性处于临空状态，都是引起错落的因素。错动面附近有水流活动，润滑性增加使摩擦阻力减小，地震或大爆破的震动也可引起错落。增加使摩擦阻力减小，地震或大爆破的震动也可引起错落。31/31铁道大学铁道大学交通学院交通学院防灾减灾防灾减灾第九节其它灾害第九节其它灾害二、错落二、错落2、整治措施整治措施错落与崩塌不同，错落与滑坡虽

30、然都有滑动面，但错落以重力作用为主，错落与崩塌不同，错落与滑坡虽然都有滑动面，但错落以重力作用为主，水的作用较次。错落一般沿高倾角且比较平直的滑动面下坐位移，错落水的作用较次。错落一般沿高倾角且比较平直的滑动面下坐位移，错落体边缘没有反倾斜块体，即不发生反问剪力对滑动力的抗衡。一次错落体边缘没有反倾斜块体，即不发生反问剪力对滑动力的抗衡。一次错落发生后，坡面将有相当长的稳定时间，在采取整治措施上这是重要的时发生后，坡面将有相当长的稳定时间，在采取整治措施上这是重要的时机。可以把错落列为崩塌与滑坡之间的中间类型机。可以把错落列为崩塌与滑坡之间的中间类型。错落防治错落防治措施主要有：措施主要有：（1）在可能产生大型错落的地段，线路选线时应尽可能绕避。）在可能产生大型错落的地段，线路选线时应尽可能绕避。（2）在基础稳定的地段，线路可修支挡明洞通过，必要时将洞顶及外边）在基础稳定的地段，线路可修支挡明洞通过，必要时将洞顶及外边墙全部用土石掩埋，作为山体的一部分以支撑山坡。墙全部用土石掩埋，作为山体的一部分以支撑山坡。（3）在错落体后部采取减重措施和在前部修筑支挡建筑物。）在错落体后部采取减重措施和在前部修筑支挡建筑物。（4）同时要修筑地表排水系统和安装必要的排水设备，必要时应有疏干）同时要修筑地表排水系统和安装必要的排水设备，必要时应有疏干错落体前部的措施错落体前部的措施。