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类型气化厂气化装置事故处理预案参考模板范本.doc

  • 上传人(卖家):林田
  • 文档编号:3422934
  • 上传时间:2022-08-29
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    关 键  词:
    气化 装置 事故 处理 预案 参考 模板 范本
    资源描述:

    1、气化装置事故处理预案1.事故处理的原则(1)在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备的损害。(2)处理必须迅速,但也应注意高温高压设备的温度,压力变化不可过快,以防设备受损而引发其它事故。(3)及时正确使用联锁,并在启用后检查实际动作情况,如联锁失灵手动执行。(4)处理方法首先考虑维持生产的措施,但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车,并将装置处理到安全状态。(5)事故处理方法应符合操作规程的限制和控制程序的要求。(6)处理中应特别注意各高低压连接处,采取必要措施,严防高压串低压造成超压爆炸事故。(7)对易冻凝、以污堵管线和设备应及时处理,停车后排净液体、粉煤并吹扫干净。(8)火

    2、灾。装置内可能潜在的火灾因素包括润滑油,燃料气的泄漏以及煤粉爆炸引起火灾。(9)PLC控制系统的操作,现场要与总控加强联络,严禁违规操作。(10)有辐射源处,处理问题时,应停掉电源。2 事故处理的注意事项(1) 处理紧急事故时,应注意人身安全;(2)保证设备不超温、不超压;(3)隔离发生事故的设备,切断与上下游系统的联系;(4)进入有毒、高温、高压等区域作业,要佩戴好防护用具;(5)不同压力等级设备要防止相互串压;(6)装置停车后转机要切断出入口阀门,防止串压、损坏设备;(7)超过2米的高空作业,要系好安全带等。(8)机泵盘车时,必须确认其启动开关扭到锁停位置,盘车结束后应及时切回“自动”。(

    3、9)本系统存在或生成如下有毒、有害气体。HCN:系统合成气泄漏。虽然出现此现象的可能性较小,但因HCN的剧毒,故应引起足够的重视。O2:纯氧是非常危险的气体,易诱发火灾甚至爆炸。N2:氮气是容易被忽视但经常引发事故的有害气体。本厂有很多地方使用了氮气,因此应引起足够重视,防止窒息发生。天然气弛放气/合成气:都是易燃、易爆、易中毒的气体。3上工段装置紧急停车事故处理上工段装置主要指锅炉、空分装置。空分装置紧急停车将会导致氧气和氮气迅速中断,后工段必须全部紧急停车。(1)气化炉合成气系统气化炉将因氧压低联锁停车或由操作人员按“紧急停车按钮”手动停车,停车后要严密监控13KS0003、13KS000

    4、1、13KS0011、13KS0010程序安全退出,13KS0010程序切记不可按降压按钮。待激冷水泵进口水温降至100以后,手动进行降压操作,待炉压降至0.08MPa之后,再升压至0.3MPa,按顺控程序进行气化炉三次升降压操作,通知化验室做分析,CO含量小于0.5%为合格。气化炉吹扫时要密切监控高压二氧化碳(氮气)缓冲罐的压力,如果二氧化碳(氮气)压力较低,可以不进行吹扫,气化炉进行保压。以节省更多的二氧化碳(氮气)用以保证粉煤储运单元各罐的惰性环境。(2)磨煤系统空分停车后,低压氮气将迅速中断,要在第一时间赶快打开低压氮气缓冲罐与高压二氧化碳(氮气)缓冲罐间的高串低阀门,关闭两缓冲罐进口

    5、阀门,调整低压氮气缓冲罐压力为0.2-0.3MPa之间。磨煤单元热风炉第一时间紧急停车,关闭燃料气、助燃风调节阀和现场截止阀以及一楼燃料气总阀门,停助燃风机和稀释风机。停原煤给煤系统各设备,停磨煤机。磨煤机停止2分钟后停循环风机,停旋转分离器、液压站、稀油站、密封风机,关闭伴热蒸汽系统降温,密切注意磨煤系统压力(微正压)和氧含量(8%),用放空阀调节系统压力,用11XV0101/0104(0201/0204)控制系统氧含量。注意观察V-1201增重曲线,保证将S-1103A/B内的粉煤完全输送至V-1201,当S-1103A/B内的粉煤输送完(增重趋势不再上升)后,停振动筛、螺旋输送机、S-1

    6、103A/B反吹系统,关闭系统放空阀和系统补氮阀,关闭氮气缓冲罐高串低阀门,期间仍要密切注意系统氧含量和温度变化。当系统温度降至60以下后,磨煤系统算是处于安全状态。(3)粉煤加压及输送系统空分停车后,后系统全部全部紧急停车,高压二氧化碳供应中断,高压二氧化碳(氮气)缓冲罐内所存气体,首先要分出一部分给磨煤单元完成残留煤粉输送,还要分出一部分给气化炉合成气系统置换使用,因此,消耗比较快。磨煤单元煤粉输送完并降温后,将不再给磨煤单元提供二氧化碳。当高压二氧化碳(氮气)缓冲罐内的压力降至2.0MPA,如果气化炉合成气系统仍未置换合格则停止其置换进行保压,以节省二氧化碳供粉煤加压及输送单元各罐使用,

    7、因为紧急停车后各罐存留较多煤粉,必须保留二氧化碳以保证各罐惰性环境。粉煤储罐可以用高压清洁氮气保持惰性环境,可以让维修工将高压清洁氮气过滤器进口管线至低压氮气管的管线法兰连接,注意:高压清洁氮气氮气压力要进行调节,可以用空分高压清洁氮气缓冲罐出口调节阀设定调节压力,但是,要保证气化高压清洁氮气管线内的压力大于气化炉压力,以防止高压清洁氮气至烧嘴的阀门内漏后气化炉内的可燃气体反串入粉煤储罐引起事故。根据空分开车及正常出产品时间,决定是否外购液氮进行粉煤加压及输送单元各罐维持惰性环境或排煤粉使用。4 原料中断事故处理4.1 氧气中断 氧气中断可能的原因是:空分装置停车、空分液氧泵停车后但备用泵未自

    8、启动、空分氧气放空调节阀故障、气化炉前的氧气管线破裂等。无论上述何种原因,都会导致气化装置氧气总管压力低低(13PDYZA0001LL),将触发煤烧嘴氧气系统(13UZ0001)氧气安全系统停车,将会导致气化炉系统紧急停车。处理措施:如是空分液氧泵或阀门原因,气化联锁停车后,所有氧阀都在关闭状态,只需检查各停车程序是否正常动作;联系调度,确认氧气中断时间的长短,做出不同处理;等待空分供应合格氧气。如是空分停车,要按上工段紧急停车事故处理进行操作。如是管线破裂,可通过DCS上各压力点变化,初步判断破裂部位,在保证安全的前提下,关闭前后的切断阀(空分及气化装置所含)防止事故进一步扩大。4.2 原煤

    9、供给中断联系调度确定煤供给中断原因和中断时间,根据实际情况气化炉减负荷运行;煤进料系统的储存能力,能够维持气化炉在低负荷下运行较长时间;如果仍不能恢复供煤,气化炉按正常停车处理。4.3中压过热蒸汽中断中压过热蒸汽中断将造成空分装置空压机组汽轮机停车,气化装置气化炉因氧气系统故障联锁停炉。停车后按上工段紧急停车事故处理进行操作。5 停水事故处理5.1 循环冷却水中断:(1)联系调度确定循环冷却水中断原因及停水时间;(2)系统紧急停车处理;(3)确认事故冷却水泵(P3201A/B)已经启动,为中压锅炉循环水泵(P1301A/B/C)、烧嘴冷却水泵(P1302A/B)、密封冲洗水泵、激冷水泵提供冷却

    10、水,此时应注意中压锅炉循环水泵、烧嘴冷却水泵主电机电流变化,防止超电流跳车。其余有冷却水转机停止运行,关闭进出口阀,泵的启动开关切到锁停位置。(4)气化炉停车后合成气放空阀要保持关闭状态,尽量不要泄压,防止激冷环超温。因洗涤塔给料泵不是一级负荷设备,所以因循环水中断停车后,必须打开气化炉去高闪槽黑水管线去洗涤塔的连通阀,以保证激冷水泵连续供水。如必须进行泄压操作,要密切注意气化炉合成气出口温度不能大于240。(5)循环水中断后二氧化碳压缩机将停车,气化炉保护气通过高压二氧化碳系统储存的气量来维持,这时应注意保护气与炉压的压差及气化炉炉壁温度的变化。无特殊要求,应终止气化炉吹扫程序只进行短时间吹

    11、扫,待二氧化碳压缩机恢复后再进行长吹扫。(6)循环水中断后仪表空气由于新区空压机停车而中断,此时需将仪表空气切换至氮气供压。(7)如果空分停车将按上工段紧急停车事故处理进行操作。(8)关闭气化装置所有取样器冷却器入口阀(取样侧),防止冷却水系统超压事故发生。5.2 停新鲜水(1)联系调度,确定原因及恢复供水时间;(2)激冷水过滤器反冲洗系统停止运行。(3)捞渣机冲洗水改用临时胶管接循环水供给。(4)沉降槽底流泵机封冲洗水改用脱盐水。(5)联系调度尽快恢复新鲜水的供应。5.3 高压脱盐水故障:(1)联系调度确定故障原因及恢复供水时间;(2)关闭中压汽包(V1302)的连续和间断排污阀;视情况关气

    12、化二楼排污手阀;(3)汽包液位下降过快时气化炉紧急停车;(4)气化炉停车后尽快进行泄压、吹扫操作,控制汽包液位下降速度,联系调度尽快恢复送水。 5.4 低压脱盐水故障:(1)联系调度确定故障原因及恢复供水时间;(2)密封冲洗水槽液位必须严格控制,可以补充循环水或新鲜水,否则气化炉将因机泵中断机封水而必须停车。(3)若公司整个脱盐水系统故障断脱盐水,那么锅炉、空分将紧急停车,气化将按上工段紧急停车事故处理进行操作。(4)若是仅气化低压脱盐水故障中断,气化将按以下方法操作:减少低压灰水泵去污水处理流量,监控灰水槽液位。打开中压锅炉给水去洗涤塔手阀,减少高压灰水进洗涤塔流量。 酸碱站、分散剂、絮凝剂

    13、系统视储槽液位决定是否停泵,分散剂、絮凝剂短时间内中断可以维持,长时间气化炉必须停车处理。沉降槽底流泵、低压灰水泵机封冲洗水改用脱盐水。6 停电及晃电6.1 停380V动力电(1)联系调度确定停电原因和恢复所需供电时间。(2)气化系统联锁停车,磨煤系统停车后系统惰性化,视停车时间长短及检修项目决定是否进行降温处理。(3)事故冷却水泵、烧嘴冷却水泵(P1302A/B)、激冷水泵(P1303A/B)、低压配电中压锅炉循环水泵(P-1301C)、密封冲洗水泵电力电源由事故电源EPS供电运行,确保气化炉盘管、烧嘴、激冷环安全运行。同时,事故冷却水泵启动供烧嘴冷却水泵、激冷水泵、密封冲洗水泵、中压锅炉水

    14、泵冷却水。现场应立即打开气化炉去高闪槽黑水管线去洗涤塔的连通阀,以保证激冷水泵连续供水。(4)确认合成气与下游系统完全隔离,气化炉停车后系统处于安全状态,启动气化炉降压吹扫程序,由13PV0013为气化炉降压置换。如无必要,可不必执行气化炉吹扫、降压程序,防止激冷环超温。(5)检查各单元是否正确停车,各塔罐的液位是否正常;(6)检查中压锅炉循环水泵(P1301A/B/C)、烧嘴冷却水泵(P1302A/B)、密封冲洗水泵(P1405A/B)、激冷水泵、事故冷却水泵运行是否正常,液体流量、压力是否安全稳定。 (7)将所有停运的转动设备的启动开关切换至锁停位置。(8)关闭所有停运泵的进出口阀。(9)

    15、黑水、灰水系统大循环停运后关闭高闪、真闪黑水系统现场截止阀,防止高低压系统串气。6.2 停6000V高压电(1)联系调度确定停电原因和恢复所需供电时间;(2)气化系统联锁停车;(3)确认合成气与下游系统完全隔离,气化炉停车后系统处于安全状态,启动气化炉降压吹扫程序,由13PV0013为气化炉降压置换。(4)检查各单元是否正确停车,各塔罐的液位是否正常;(5)中压锅炉给水泵(P1301A/B/C)、烧嘴水泵(P1302A/B)、密封冲洗水泵(P1405A/B)、激冷水泵(P1303A/B)电力电源由事故电源EPS提供,检查中压锅炉给水泵(P1301B)、烧嘴水泵(P1302A/B)、密封冲洗水泵

    16、(P1405A/B)运行是否正常,液体流量是否安全稳定。(6)确认事故水泵(P3201A/B)已经启动,气化框架循环水回水总阀关闭,为中压锅炉给水泵(P1301A/B/C)、烧嘴水泵(P1302A/B)、密封冲洗水泵、激冷水泵提供冷却水,此时应注意中压锅炉给水泵、烧嘴水泵主电机电流变化,防止超电流跳车。(7)将所有停运的转动设备的启动开关切换至锁停位置;关闭所有停运泵的进出口阀;(8)黑水、灰水系统大循环停运后关闭高闪、真闪黑水系统现场截止阀,防止高低压系统串气。黑水系统停车后确认管线内无压力,必须进行黑水系统的冲洗,防止黑水管线堵塞。(9)关闭汽包V1302的连续和间断排污阀,控制好汽包液位

    17、,视情况关气化二楼排污手阀;防止气化炉盘管断水事故的发生。6.3 DCS系统停电:(1)DCS系统停电后,如UPS电源自动启动,联系调度确定外部供电恢复所需时间,如供电恢复所需时间超过30分钟,则气化系统紧急停车。(2)DCS系统停电后,UPS电源未启动,气化系统联锁停车。DCS断电UPS电源不启动的可能性非常小,只能是两种情况可导致,一是UPS电池柜未充电,二是UPS系统硬件故障。因UPS电源故障停车后,所有阀门都回到事故位置即设计的安全位置。此时DCS系统的CRT已经没用任何画面,操作员应以最快的速度对现场的运转设备进行停机处理,停机后现场操作开关打到就地位置。中压锅炉给水系统、烧嘴冷却水

    18、系统、激冷水系统、密封冲洗水系统的所属的运转泵不停止,现场操作员必须现场监控烧嘴冷却水罐、中压汽包、气化炉激冷室、洗涤塔的就地液位计作出相应调整。 (3)室内操作员留在控制室等待电源恢复后,对操作系统进行重新监控。(4)室外操作员对所有运转设备和重要控制点进行检查,如有异常立即进行现场处理。6.4 装置晃电(1)检查UPS电源是否启动,各转动设备运行信号是否正常,如有晃停的转动设备是否实现自启,没有实现自启的转动设备应立即在现场重新启动,使系统恢复正常操作。(2)装置晃电可能造成烧嘴冷却水、密封冲洗水、激冷水、仪表气等系统故障,这些故障将导致气化炉联锁停车。(3)气化炉联锁停车后按停车顺控程序

    19、进行,具体注意事项同上。7 停低压蒸汽(1)联系调度确定中断原因及恢复送汽时间。(2)注意1100、1200单元物料温度的变化情况,如温度下降过快停车处理。(3)注意煤粉输送系统温度变化,如煤粉流量波动过大将导致气化炉联锁停车。(4)如1.3MPa低压蒸汽管网故障,且气化炉在开工阶段会导致气化炉开工抽引系统故障,应立即停止气化炉点火及开工烧嘴启动。8停空气8.1 停仪表空气(1)联系调度确定中断原因及恢复送气时间。(2)立即打开老厂与新区仪表空气管线联通阀,向新区供气,如果仍不能维持系统的正常运行,气化系统将紧急停车。(3)气化炉联锁停车后按停车步骤进行操作。(4)确认气化炉盘管、烧嘴、激冷水

    20、系统是否运行正常,现场操作工应立即赶到汽包、激冷水手动控制阀处与中心控制室联系是否需要手动控制,确保盘管、烧嘴、激冷环不能断水。(5)手动控制好汽包压力,防止盘管温度波动过大。 (6)待仪表气压力稳定后再进行气化炉停车后的降压吹扫。(7)仪表空气压力低限时注意汽包、烧嘴冷却水罐、除氧器、灰水槽、密封水槽的液位及补水流量变化,防止断水事故的发生。9 停氮气9.1 8.1MPa氮气中断:(1)联系调度确定氮气中断原因;(2)如高压氮气缓冲罐压力低于联锁值气化单元紧急停车,待高压氮气系统恢复正常后进行气化炉降压吹扫程序,气化炉开始置换。(3)气化炉停车后按操作规程中停车步骤进行现场阀门的确认。9.2

    21、 8.1MPa高压二氧化碳气体中断:(1)联系调度确定二氧化碳气体中断原因。(2)当30PICA0003达到低限时,联锁关闭30PV0003A/B, 当30PICSA0002达到低低时,联锁关闭30PV0002A/B,气化炉联锁停车。(3)煤粉锁斗顺控程序停止,视高压二氧化碳压力对充气锥进行手动控制少量吹扫,防止堵塞。(4)气化炉停车后按操作规程中停车步骤进行现场阀门的确认,确认气化炉安全停车后进行气化炉降压吹扫程序,气化炉开始置换。(5)8.1MPa高压二氧化碳气体送气后首先进行煤粉输送、煤粉循环系统的吹扫,防止堵塞事故的发生。9.3 0.7MPa氮气中断(1)联系调度确定氮气中断原因;(2

    22、)低压氮气中断后磨煤系统紧急停车。(3)磨煤系统停车后要注意系统氧气含量的变化,停止空气的进入,防止煤粉燃烧爆炸事故的发生。(4)停止12KS0001煤粉锁斗顺控程序,粉煤给料罐料位可以通过气化炉减负荷生产来维持到恢复氮气供应。粉煤给料罐料位12LSZ0004低限时气化炉紧急停车处理。(5)氮气用量不宜大幅波动,内部要协调好。10 关键机泵停运10.1 中压锅炉给水泵P1301跳车:(1)自动启动备用泵运行或当13FISA0041A低低时启动第三台泵运行。(2)在无法保证两台泵运行或者13FZA0041B达到低低,系统联锁(13UZ0001)停车,通知调度室气化炉已经停车。(3)气化炉停车后调

    23、整好主盘管、渣口盘管、炉盖盘管的循环水流量,严禁断水。(4)气化炉停车后处理按操作规程进行。10.2 烧嘴水泵P1302跳车:(1)自动启动备用泵运行;(2)当无法保证正常循环量时,13FISA0001ZLL启动气化炉系统联锁(13UZ0001)停车,或烧嘴冷却水回水流量低低触发气化炉烧嘴安全联锁停车,通知调度室气化炉已经停车。(3)确认气化炉安全停车,气化炉降压吹扫结束,抽气化炉烧嘴进行检查。同时进行烧嘴水泵的检修工作。(4)气化炉停车后处理按操作规程进行。10.3 激冷水泵P1303跳车:(1)当13FICSA0008低限时自动启动备用泵运行,当13FICSA0008低低时打开事故水阀13

    24、HV-OO10。(2)当无法保证正常循环量时,13FICSA0008ZLLL启动气化炉系统安全联锁(13UZ0001)停车,通知调度室气化炉已经停车。(3)气化炉停车只有激冷水恢复正常流量后才能进行降压吹扫程序,防止激冷环断水超温事故的发生。(4)气化炉停车后处理按操作规程进行。10.4 洗涤塔给料泵P1406跳车:(1)自动启动备用泵运行;(2)当两台泵运行洗涤水流量仍不能满足要求时,增加变换冷凝液和锅炉给水补水量,维持系统运行,尽快抢修恢复运行。(3)由于洗涤塔给料泵工作能力下降,要注意除氧器、灰水槽的液位变化,减少系统补水量,维持系统水平衡 。(4)合成气洗涤塔洗涤水长时间不能恢复正常,

    25、气化炉需紧急停车处理,气化炉停车后处理按操作规程进行。10.5 密封冲洗水泵P1405跳车:(1)自动启动备用泵运行。(2)密封冲洗水泵出口压力不能到达正常工作压力时,气化炉系统需停车处理,防止激冷水泵、洗涤塔给料泵、锁斗循环泵机封断水损坏,避免仪表液位计、流量计堵塞失灵。(3)密封冲洗水恢复正常后要进行仪表流量计、液位计的校对,激冷水泵、洗涤塔给料泵、锁斗循环泵机封无损坏无泄露,确认安全后气化炉可以投料开车。11 超温、超压、爆炸、着火事故等处理11.1 气化系统超温、超压、串压等突发事故的处理(1)系统安装有超温、超压等报警装置,报警后在经过调整工况后仍无法恢复正常操作,系统会联锁(13U

    26、Z0001)停车,气化炉进行降压吹扫置换,安全阀等机械式泄压系统在达到启动条件后也会动作泄压。(2)当净化系统紧急停车时,气化炉降负荷运行,合成气放空到火炬系统。(3)当系统发生超温、超压、串压情况时,气化炉应按紧急停车处理,迅速查明原因作出果断处理,避免事故的进一步扩大。(4)气化炉停车后处理按操作规程进行。11.2 气化工艺系统爆炸、着火、大量泄漏的应急处理11.2.1 在设计中气化装置在每一层框架都设了可燃气体报警分析仪,DCS上一但可燃气体报警仪报警,中控人员要通知现场人员及时检查及时汇报。可燃气体报警仪要按规定定时进行校验、标定。一旦发现现场有泄漏、爆炸、着火点,应立即汇报中心控制室

    27、,说明现场实际情况、事故位置,中心控制室视情况启动气化炉紧急停车程序。11.2.2 通知调度室,立即拨打厂内火警电话,联系消防队进行灭火。11.2.3 在查明爆炸、着火、大量泄漏位置后,处理如下:(1)系统大量泄漏时,作紧急停车处理,及时进行降压吹扫置换。(2)若火势不大,用灭火器灭火后,消除漏点;若火势较大,联系消防队灭火,同时切断泄露危害气源;若无法切断气源,则系统停车,降压吹扫置换。(3)系统爆炸时,将爆炸部位与其它系统隔离,系统紧急停车、降压、吹扫置换。(4)系统出现爆炸、着火、大量危害气体泄漏时,必须判断准确处理果断,尽量缩小事故点范围,避免事故的进一步扩大,使事故损失降低到最低限度

    28、。当大量可燃气体泄漏时,要特别注意空间可燃介质浓度聚集后会发生空间二次爆炸,人员在现场进行系统隔离操作时要带好防护用品,在高温环境下应避免使用氧气呼吸器而采用空气呼吸器。11.3系统安全阀启跳不回座及爆破片爆的处理10.3.1 正常生产爆破片爆破 袋式过滤器S-1103爆破片爆原因:滤袋堵处理:l 停止循环风机(将导致热风炉、给煤机、磨煤机联锁停车),停止稀释风机,停止清灰系统,视情况停止密封风机。l 系统通入少量氮气以保证在60以前氧含量不超标。l 检查清洁滤袋,更换爆破片。 V-1201粉煤储罐爆破片爆原因:S-1201滤袋堵,V-1204上部阀带压打开(12XV-0123/0133)。处

    29、理:l 停止12KS-0001程序,停止输灰系统。l 适当减少12V-0117前部手阀开度。l 手动降低V-1204压力(缓慢)。l 待V-1204压力降至常压,如锁斗料位不高,从V1201至V1204进行装料。l 检查S-1201滤袋,更换爆破片。 11.3.2 安全阀启跳不回座 高压闪蒸槽安全阀原因:l 洗涤塔或气化炉液位假指示(高压合成气串入高闪)l 安全阀定压低l 高闪压力调节回路故障处理:l 确认气化炉及洗涤塔液位,如假指示气化炉紧急停车。l 打开高闪槽安全阀放空旁路或高闪压力调节旁路,控制高闪槽压力。l 敲击安全阀阀体,如高闪压力低可关闭安全阀前部手阀,现场用手动放空控制压力。 真

    30、闪槽安全阀原因:高闪槽液位假指示或气化炉黑水切换期间串气处理:l 确认高闪槽及气化炉液位,视情况关闭黑水进水阀。l 打开真闪槽压力调节回路旁通,控制真闪槽压力。l 敲击安全阀阀体,视情况检查安全阀。 除氧器安全阀原因:l 蒸汽量加入量大 l 安全阀定压低或阀门故障处理:l 敲击安全阀阀体,视情况检查安全阀l 减少除氧器蒸汽加入量 中压汽包安全阀原因:l 汽包压力调节回路无效l 安全阀定压低或阀门故障处理:l 如安全阀不回座,将导致汽包压力低,直接导致饱和水闪蒸气化,中压锅炉水泵将不打量,触发气化炉联锁停车。l 如汽包压力下降不多(4.5MPa以上),可通过适当敲击安全阀阀体使安全阀回位。l 汽

    31、包安全阀启跳后,须加大锅炉补水量同时加大排水量,以适当降低汽水温度。如气化炉联锁停车,应尽快恢复中压锅炉循环水的供应,以保护气化炉内件。 洗涤塔安全阀原因:l 洗涤塔压力调节回路无效l 安全阀定压低或阀门故障处理:l 如安全阀不回座,将导致气化炉压力快速降低,影响粉煤管线流量稳定及环腔压差的不稳定(可能会导致内件损坏)。此时应适当关闭送气阀及放空阀,减小降压速率。并在确保放空通畅的前提下,关闭洗涤塔安全阀前手阀。安全阀前部手阀关闭后,稳定系统压力。l 待洗涤塔压力稳定后,关闭洗涤塔安全阀后手阀,调整安全阀调压装置及敲击安全阀阀体帮助阀瓣回座。l 如不能保证系统放空通畅,必须进行气化炉紧急停车处

    32、理。12 DCS故障处理12.1 DCS一台操作站死机(1)故障:DCS一台操作站死机时,这台操作站的CRT显示、键盘、鼠标等失效,即这台操作站不能对工艺进行监控和操作。(2)处理: 联系本岗位其它操作人员,这台操作站监控和操作的内容由其它操作人员负责的操作站来监控和操作,并迅速启动操作站或联系仪表处理,这时中控其他操作人员应加强操作画面巡检。12.2 DCS操作站全部死机(1)故障: DCS操作站全部死机时,所有操作站的CRT显示、键盘、鼠标等失效,整个工艺生产装置将置于操作人员的监控和操作之外,这是非常危险的。(2)处理:当班主操应迅速报告车间和调度,通知现场操作人员,按紧急停车按纽紧急停

    33、车。停车后联系仪表查明故障并检修。12.3 DCS操作画面局部指示为0、?或无指示(1)故障:出现这种情况时,所有DCS操作站对相应的控制、显示点的显示都失效。(2)处理:当班中控操作人员应迅速联系仪表人员查明故障并处理,同时其他操作人员应加强监控,由相关指示点来判断失效点的状态以维持生产,同时通知现场人员加强这些点相关运行的巡检并及时与中控联系。如长时间不能恢复,相关单元按紧急停车处理。12.4 DCS操作画面上运转信号消失(1)出现这种情况时,DCS操作画面上的运行信号消失,出现跳车信号或其它不可预见的显示。(2)当班中控操作人员应加强对出现故障信号的机泵监控,通过该运转设备的压力、温度、

    34、流量的指示作出正确判断,通知现场操作人员,加强对现场运转设备检查并迅速联系仪表人员进行处理。12.5 DCS操作画面上ESD数据点发生突变当班主操立应即通知现场操作人员,加强对现场相关仪表检查并通过突变点周围相关点的指示判断突变指示的真假,同时做好准备,以防跳车。迅速通知调度并联系仪表进行处理。12.6 DCS数据传输慢(1)在主服务器运行速度慢时,利用控制键进行操作或直接输入数据时,几秒钟后才有显示或动作,可造成输入数据错误,引起停车或事故。(2)一方面联系仪表处理,另一方面操作人员应该警惕,在操作的过程中一定不能急噪,输入数据时,要等到在屏幕上有反馈时才能进行下一步操作。最好不要使用键盘上

    35、的控制键进行操作,应使用输入键操作。13气化、渣水系统工艺事故处理事故现象事故原因处 理1.炉膛局部温度偏高1.喷咀偏喷,渣口堵塞,返混增加2.仪表问题3局部挂渣薄4.盘管漏水1.调整氧量及气化炉负荷,仍无效停车,检查烧嘴2.通知仪表工检查,修理3.调整氧煤比稳定炉况4.正确判断,紧急停车2.激冷室过滤器前后压差高报警1.分离器积累杂质太多形成堵塞。2黑水沉降及灰水处理运行状态差3.进出口手阀开度小4.仪表原因1.切换过滤器,清洗备用2、加强沉降操作,调整分散剂用量或配方。3.迅速全开进出口手阀4.通知仪表修3.破渣机超载停车1.激冷室内金属构件脱落2.破渣机自身故障停运1小时后再启动,不成功

    36、则停车检查 4.气化炉与合成气出口差压高报警,气化炉渣口堵塞1.煤质波动,操作温度过低2.烧咀性能变坏,雾化不好3.氧气、蒸汽流量调节不当,雾化不好4.停车时提温、清渣工作进行的不好5.合成气出口喷淋水量小或无量,结垢严重1.及时分析煤质、调整工艺参数2.认真装配定期更换3.加强操作,拉长火焰,改善雾化性能4.停车时严格升温除渣操作5.调整合成气出口喷淋水量,无效果时停车5.气化炉壁温过高1.保护气压力指示不准2.保护气与气化炉炉压压差计失灵。3.气化炉炉膛与环腔有蹿气现象。4.上升管和下降管损坏1.校对仪表2.通知仪表工处理,适当增加保护气量3.查明原因,超温严重停车处理4.停车6.锁斗阀门

    37、动作不到位或不动作1.阀门轴承折断2.阀门处有坚硬异物3.阀门行程开关出偏差或其它仪表问题4.仪表气压力低1.停车处理2.反复开关数次无效后停车清理3.请仪表人员检查,调整 4.通知调度协调7.捞渣机故障主要表现为链条断、刮板连接齿轮断、链条过长,衬板脱落、电机烧坏或变速箱故障,刮板机卡住无法运行气化炉减负荷运行,利用排渣副线将渣排向事故渣池,然后检修捞渣机。事故现象事故原因处 理9.出喷咀冷却水温度高报警1.喷咀冷却水流量小2.烧咀冷却水冷却器换热效果不好,循环水温高3、水质差,烧嘴结垢1.调整流量,或启动备用泵2.加大循环水量,必要时停车清洗换热器3、停车,清洗烧嘴10.气化炉激冷室液位高

    38、报警1.进口水量过大2.出口水管道堵3.仪表故障(假液位)或液位计接管堵1.调整入激冷室水量2.切换入闪蒸槽阀门,仍无效,停车处理。3.请仪表人员处理,调整11.氧气管线、阀门着火1.氧气管线内清除不干净,含有焊渣、油脂等2.氧气阀门开启过快,流速太高3.防静电设施损坏1.紧急停车后氮气吹扫,系统隔离。2.氧气阀门开启应缓慢3.定期检查氧气管线防静电设施12.系统过氧爆炸(多发生在开车阶段激冷室与洗涤塔内)1.煤粉流量计信号与实际流量不符2.氧煤比指示失灵3.煤粉、氧气流量计指示不准4、投料前系统置换不合格1.开车前流量计校对,投料后确定过氧应马上手动停车2.通知仪表工校对3. 通知仪表工校对

    39、4、按规范操作13.激冷室合成气出口温度过高1.激冷室液位过低2.激冷水量过低3.激冷室下降管脱落或烧穿4.合成气出口喷淋冷凝液低流量或断流1.开大激冷水量,关小黑水出口阀,液位正常后调到正常2.加大激冷水量3.停车检修4.调整喷淋水量至正常 14.激冷室合成气出口管道堵塞,气化炉与洗涤塔差压增大1.激冷室合成气出口冷凝液低流量或断流2.激冷室上部分离器损坏3合成气带水引起管线结垢1.加大喷淋量,如无效停车后检修专门疏通2.停车后检修3加强灰水处理操作,大补大排进行系统置换,降低水质硬度、碱度,适当调整PH值。事故现象事故原因处 理15.洗涤塔差压变小,塔盘吹翻,合成气温度高,含尘超标1.塔盘

    40、安装不牢固2.投料负荷过大,对塔盘冲击严重3.停车卸压速度过快1.按设计安装,装好后全面检查2.投料负荷不应过大,控制在正常负荷的5060%c.控制卸压速度0.1MPa/min.16、气化炉激冷室发生带水,表现为:文丘里差压波动较大,洗涤塔液位上升,进塔水量大幅度减小仍无法控制,激冷室顶部托板温度下降、波动,出气化炉黑水减少1.激冷水实际液位过高2.水质差,发泡,气体流速过高3.分离器旋流板脱落 4.激冷室气体出口侧的折流挡板损坏1.降低激冷室液位2.大补大排,稳定水质 3.适当降液位、减负荷,停车后检修4.停车检修17、文丘里洗涤器差压过大,大于0.2MPa,出洗涤塔气体含尘超标,气化炉压力

    41、增大,激冷水量减少 1.灰水过脏,沉降槽沉降效果不好2.合成气带灰严重3.系统灰水硬度过高,在文丘里洗涤器中结垢1.调整沉降槽絮凝剂2.加大合成气激冷室管喷淋水量3.灰水中加阻垢剂处理4停车进行疏通处理。18、合成气出洗涤塔温度不稳,水汽比增大,系统压力不稳1.洗涤塔实际液位过高,导致产生带液2.洗涤塔板损坏3.洗涤塔操作不当产生液泛4.进文丘里水量小5.洗涤塔顶除雾器堵塞或损坏1.降低洗涤塔液位2.停车处理3.调整进洗涤塔板上液量4.调整进文丘里洗涤器水量5.停车处理19、洗涤塔液位过高报警1.合成气严重带水2.进塔水量过高3.塔底里水管线堵4.激冷水泵出口流量降低1.控制激冷室液位2.调整

    42、进塔冷凝液、灰水量3.调节黑水出口阀无效则停车4.调整激冷水泵流量20、黑水管线堵1.停车时黑水管线冲洗不彻底2.锁斗、破渣机故障,使激冷室的灰渣进入闪蒸系统3.黑水管线没有定期切换4.气化炉工况不好1.严格执行停车冲洗操作要求2.锁斗不排渣一小时,不能解决则停车3.定期切换黑水管线4.调整工艺参数,找出主要原因必要时停车检查21、激冷水流量过低1.激冷水泵故障2.激冷水过滤器堵塞3.气化炉操作压力过高4.激冷水泵至气化炉管线堵塞1.启动备用泵2.切换备用过滤器,清理堵塞过滤器3.适当降低操作压力4.经工艺处理仍无效则停车处理22、渣中玻璃体灰渣比例减少,炭黑浆增多,经分析渣中含C量大幅度增加

    43、,气体成份波动,碳转化率低1.喷嘴磨损,雾化效果变差2.烧咀中氧量调节不当3.氧煤比调节不当,炉温过低4蒸汽量小,此时应反映合成气中CO高、H2低。1.更换喷咀2.调整氧流量,观察炉况3.调整氧煤比,控制炉温4增加 H2O/O2,控制炉温23、火炬管线出现振动,有水击声,火炬分离罐有大量水溢流1.合成气洗涤塔液位过高,水进入合成气火炬管线2.后系统放空带水严重1.迅速关闭洗涤塔进水,加大排水,待液位正常后再调整水量正常2.通知调度协调24、火炬回火,火炬放空管线烧红且沿火炬管线向回推进1.火炬管线产生负压2.火炬水封槽液位过低3.火炬分子封失效 1.保持后系统温度不要过低,避免大量水蒸气冷凝降

    44、压2.火炬水封槽液位不能过低,按时巡检,及时处理。3.当发现回火时,迅速开大氮气阀把火焰冲灭,并停车检修分子封25、烧嘴水套漏判断:1、烧嘴水罐补水量增加2、H2O/O2一定但合成气中H2含量增加1.氧蒸汽温度低,烧嘴产生露点腐蚀2、烧嘴水量小,烧蚀3、烧嘴头部硫侵蚀4、烧嘴冷却水质差,烧嘴结垢 1.严格控制预热后氧蒸汽温度 2.增加烧嘴水量,必要时启动备用泵 3.每次抽烧嘴时,用纯碱清洗头部 4.保证补水质量,定期分析,必要时重新化学清洗。 26、气化炉锥盘超温3001. 主盘管膨胀节损坏,导致气化炉内渣口盘管与主盘管连接处串气。2、保护气量小1.增加保护气量,无效停车处理 27、盘管漏1.

    45、煤质偏离太大,渣层太少2、O/C比太大,炉温过高3、盘管循环量小,汽化率太大4、化学清洗不合格,盘管堵塞5、补水水质不合格 6、13HV-0042/0044/0045阀门异常关闭处理:停车,视情况处理 避免措施:1、 加强补水水质,确保定期排污2、 开车前保证化学清洗质量,避免堵塞3、 定期分析煤质,操作时控制合适气化温度4、 确保中压锅炉循环水泵备车,水量偏低时自动启泵。5、 设计中13HV-0042/0044/0045阀门采用了机械限位,可保证在任何情况下,阀门都不会关到30以下,平时要注意检查限位器可靠。28粉煤架桥1、煤粉没有充分干燥2、煤粉太细3、粉煤放料罐中由于加压不理想,导致煤粉

    46、被压实。4.粉煤在V-1201或V-1204里停放时间太长1、粉煤干燥保证水含量在2以下2、确保粉煤粒度在范围之内3、调整煤锁斗加压程序4.不要存放煤量太多29、滤袋泄漏1、粉煤温度高2、粉煤湿度大,导致阻力大压坏3、反吹系统故障4、系统超压1、 确保入袋式过滤器温度在105以下。2、 确保入袋式过滤器水分含量在2以下3、 增加反吹系统检查,操作时避免超压。30、烧结内件故障1、压差大损坏1、确保压差调节回路在压差高时有效,压差高时减少流量。2、煤锁充气锥故障视情况减少气化炉负荷,待停车时处理.3.加料器充气锥故障13FV-0102/202/302阀位正常开度90,开旁路增加氮气以达到所要求的粉煤流的速度/密度。 14磨机故障及处理办法序号故障/信号原因处理办法1磨机一次风和密封风间压差减小1

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